5 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Сальник штока выбора передач форд фокус 2

Замена сальника штока переключения передач в Ford Focus 2

Сегодня мы будет производить замену сальника штока переключения передач в Ford Focus 2. Все работы проводятся в обычном гараже, без ямы и своими силами.

Признаки к замене:
Наличие масленого налета на защитном коробе / Наличие масленых подтёков на стыке коробки и двигателя / Чаще всего возникает на машинах с пробегом более 100.000км

Инструменты:
1. Газовый ключ (горизонтальный)
2. Головка на 8,16
3. Отвертка (минус)
4. Молоток (легкий)
5. Головка Т40
6. Длинная головка 15

Запчасти:
Сальник штока переключения передач (Ford 1 321 128) — 406р

Дополнительно:
1. Емкость куда сливать масло
2. Горловина заливная с шлангом 20см (если замена масла не требуется)
3. Графитовая смазка (смазать втулку)

Ход работ по замене сальника штока переключения передач в Ford Focus 2:
— Снять крышку защитного короба
— Открутить вторую часть крышки от двигателя (4 болта на 8)
— Вытаскиваемым тросы из креплением. Процесс чем-то напоминает, как делать крапивку на руке приятеля.

1. Вытаскивается нажатием на кнопку и не сильно вытягивая.
2. Нужно снять стопорное кольцо
3. Осторожно вытащить вместе с пыльником.

В итоговом варианте у вас получиться

Самое проблематичное у всех, это снять Эту конструкцию со штока и вытащить пыльник. Для начала ее необходимо открутить головкой Т40. Затем приложить разводной ключ и легким молотком потихоньку ее выбивать. Выглядит этот процесс вот так:

Если удача в ваших руках все получиться =) Как только вы ее снимите, можете приступить к сливанию масло из коробки. Открутив болт на 16 и подставив тару не менее 2,5 литров.

Сам сальник можно снять двумя отвертками на минус раскачивая из стороны в сторону. И как у всех он порвется в процессе снятия.

Вставить обратно сальник можно с помощью головки на 15 длинной. Важно вставить его до конца. Снять обратно не повредив его, не будет возможности.

Порадовались, перекурили и приступаем к заливке масла в коробку. Для этого снимаем коробку воздушного фильтра и вытаскиваем отверткой спускной (сапун)

С помощью воронки и шланга, заливаем обратно масло. В моем случае масло менялось 5т. до этого ремонта. Протекание было минимально и мне пришлось долить 50 грамм.

Если вам нужно менять масло. В 1.6 115 л.с. масло 2.300мл. Если масло было слито полностью. Если машина была под наклоном, тут уже нельзя определить сколько заливать. Можете залить новое масло ровно столько же сколько было слито из КПП.

Весь ремонт занимает порядка 30-35 минут не спеша и в одиночестве.

Замена подвесного подшипника Ford Focus 2

Разнообразные мелочи по ремонту начинают радовать любого владельца, как только пробег авто переходит планку

Замена Сальника Выбора Передач Форд Фокус

Устанавливаем Форд Фокус 5 на упоры и выкручиваем болты шаровой опоры, которые укрепляют ее к поворотному кулаку. Снимаем привод из ступицы, отодвинув рычаг поперечной стойкости.

Замена сальника штока коробки передач на Ford Focus 2

Помните, что когда привод демонтирован, нагружать любым образом подвески неприемлимо, так как это приводит к появлению неисправности подшипников ступицы. Снимаем сальник и монтируем новейшую деталь. Перед этим необходимо нанести незначительно масла на поверхность посадки.

Собираю всё в обратном порядке, не забывая смазывать. Ну вот всё установлено. Внутри наконечников троса тоже смазал.

Осталось одеть защитный кожух. Вот и всё, надеюсь больше никаких неприятностей от автомобиля, чего и вам желаю. Цена вопроса: Сальник первичного вала подменяют на снятой с автомобиля коробке после снятия рабочего цилиндра привода выключения сцепления с подшипником форд фокус 2 замена сальника кулисы сцепления см.

Извлеките сальник отверткой либо специально сделанным проволочным крючком. Замена сальника требует ведь сальник на форд фокус 2 замена сальника коробки передач.

Замена сальника штока переключения передач в Ford Focus 2

Снятие и установка Главные неисправности, для устранения которых нужно снимать механическую трансмиссию передач с автомобиля, последующие: Для этой цели при включенном на автомобиле ваз зажиг Замена Датчика Холостого Хода Ваз 16кл Датчик холостого хода — благодаря нему у автомобиля холостой ход Сокращённо ХХ есть, если его убрать по другому если данный датчик выйдет из строя, то ХХ просто не будет и автомобиль постоянно глохнуть будет, но всё же данный датчик живет форд фокус 2 замена сальника кулисы долгую жизнь и на др Подоприте противооткатными ботинками задние колеса, потом поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.

Привод спидометра размещен в задней части коробки, поблизости точки входа в дифференциал правого приводного вала.

Исходя из комплектации модели Емкость куда сливать масло 2. Горловина заливная с шлангом 20см если замена масла не требуется 3.

Сальник и пыльник штока выбора передач МКПП. (Р)

Графитовая смазка смазать втулку 1: Сборка производится в обратном порядке. Масло процеживаем и заливаем через заливное отверстие, после чего проверяем уровень и проверяем работу.

По материалам этой статьи. Замена главного цилиндра сцепления на форд фокус 2 у официалов обойдётся примерно 3 тысячи рублей, плюс сам новый цилиндр, который продадут тоже. Заодно меняем масло в МКПП.

Читать еще:  Решение проблем с нерегулируемым переключателем температуры отопителя ВАЗ-2110

Кроме этого, отсутствие нужных познаний может быть предпосылкой нанесения еще большего вреда, в неких ситуациях — опасностью безопасности по причине неверной установки детали.

Но беря во внимание наши советы, и вооружившись необходимым инвентарем, эта задачка станет полностью осуществимой. Для вытаскивания сальника использовал отвертку с плоским жалом, идет очень легко. Масла из коробки капнуло несколько капель всего, им я слегка смазал форд фокус 2 замена сальника кулисы сальник и рукой насадил его на шток.

Додавил запрессовал сальник до упора используя накидной ключ на 16, он на шток надевается нормально и диаметр почти совпадает с диаметром сальника. Засаживается так же легко, как и снимается, особых усилий не понадобилось.

Замена сальника штока переключения передач в автомобиле Ford Focus 2

При замене передних рычагов было замечено что коробка вся в масленых подтеках, открыв крышку где расположен механизм выбора передач понял что «скончался» сальник штока выбора передач, я его уже менял на 54000 км и вот на спидометре 94000 и снова замена. Номер для заказа оригинального сальника — 1 321 128.

Вот так все выглядело до замены.

Вид при снятой крышке, видно откуда подтекает.

Работа по замене не сложная, первым делом я для удобства снял пластиковый кожух механизма выбора передач.

4 болтика по контуру пластикового кожуха и его можно снять.

Откручиваем фиксирующий шток — болтик под звездочку Т40.

Извлекаем фиксирующее колечко, которое держит противовес на штоке

Дальше снимаем гофрированный пыльник со штока он нам не нужен уже будет потому как в комплекте к новому сальнику идет новая гофра.

Извлекаем отверткой старый сальник и устанавливаем по месту новый, новый заходит легко легкими ударами например отрезком ПВХ трубы нужного диаметра.

Новый сальник finis 1 321 128

После того как новый сальник установлен, откручиваем заливную пробку ключом торкс Т50.

С помощью шприца доливаем в коробку масло которое «убежало» через сальник, использовал масло Castrol 75w-90

Уровень определяется когда до края заливного отверстия остается примерно 1 см, я для этого использовал обычный нейлоновый хомут-стяжку.

Вот он правильный уровень

Далее собираем все в обратной последовательности, напоследок я взял баллон-спрей очиститель двигателя и распылил на загрязненном маслом участке коробки.

Все получилось более менее аккуратно.

Ремонт трансмиссии Форд Фокус

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

  1. Главная
  2. Ремонт моделей Форд
  3. Форд Фокус
  4. Ремонт трансмиссии

Замена тросов переключения передач Форд Фокус

Перестали переключаться передачи на автомобиле Форд Фокус? Примерно в половине случаев потребуется замена тросов переключения передач. В чем причина поломки? Речь может идти о физическом обрыве, оплавлении оплетки или других механических неисправностях.

Порядок работ

  • Откручивается центральная консоль и рычаг коробки передач
  • Откручиваются тяги тросов от КПП и кронштейнов со стороны водителя и пассажира
  • Машина поднимается на подъемнике, откручиваются нижние крепления
  • Производится замена тросов переключения передач
  • Автомобиль собирается согласно обратного алгоритма

На работу по замене тросов переключения передач Форд Фокус предоставляются гарантийные обязательства. Всегда в наличии большой выбор запчастей оригинального и неоригинального производства. Отличное качество работ, приемлемые цены и оперативность ремонта.

Для записи на нашу московскую СТО наберите по телефонам указанным на этой странице. Возможно проведение замены в день обращения.

Цены на замену тросов переключения передач Форд Фокус 2, 3

Замена сальника штока выбора передач Форд Фокус

Сальник штока выбора (кулисы) коробки передач Форд Фокус может начать потеть или даже подтекать уже при пробегах в 50 тысяч километров. Это одна из известных проблем данной модели. Его замена не самая приятная работа, связанная с демонтажем большего количества деталей.

Порядок работ

  • Автомобиль ставится на нейтральную передачу и поднимается на подъемнике
  • Снимается нижняя пластиковая защита двигателя
  • Откручивается корпус механизма выбора передач
  • Затем снимается сам механизм, давая доступ к штоку
  • Старый сальник снимается, новый запрессовывается на его место
  • Машина собирается согласно обратного алгоритма

На работу по замене штока выбора передач Форд Фокус предоставляется гарантия. В наличии запчасти оригинального и неоригинального производства. Большой опыт наших мастеров позволяет проводить работу оперативно, с безупречным качеством и по конкурентным ценам.

Чтобы записаться на нашу московскую станцию технического обслуживания, наберите по телефонам, указанным на этой странице. Возможна замена в день обращения.

Цены на замену сальника штока выбора передач Форд Фокус 2, 3

Замена сальника привода Форд Фокус

Средний срок беспроблемной службы сальника привода Форд Фокус 2 составляет 5 лет. В большинстве случаев проблемы и необходимость в замене наступают с правым сальником полуоси. Виной тому 2 причины. С одной стороны, он просто рассыхается со временем. С другой стороны, правый привод, состоящий из 2 частей, начинает едва заметно люфтеть. Но этого люфта вполне достаточно, чтобы сальник намного быстрее вышел из строя.

Порядок замены сальника привода Форд Фокус 2 и 3

  • Машина поднимается на подъемнике, снимается колесо
  • Откручивается шрусовая гайка полуоси на ступице
  • Демонтируются прочие детали и крепления, закрывающие доступ к приводу
  • Полуось достается из коробки передач
  • Проводится замена сальника привода
  • Автомобиль собирается в обратной последовательности, заливается трансмиссионное масло по уровню
Читать еще:  Втулки реактивных тяг CS20 ПУ, ВАЗ 2101, комплект

На работу по замене сальника привода Форд Фокус предоставляются гарантийные обязательства. В нашем столе заказов можно подобрать сальники оригинального и неоригинального производства. Безупречное качество работ, соблюдение согласованных сроков ремонта и конкурентно низкие цены.

Для записи на нашу московскую станцию технического обслуживания достаточно просто позвонить.

Цена на замену сальника привода Форд Фокус 2, 3

Замена подвесного подшипника Форд Фокус

Почему проблема подвесного подшипника настолько актуальна? На Форд Фокус производитель пошел по простому и понятному пути, сделав правый привод из 2 частей: одна из них входит в коробку, вторая в колесную ступицу. По центру расположены внутренний ШРУС и подвесной подшипник. Так вот! Данная конструкция крайне ненадежна. Из-за вибраций подвесной быстро разбивается. Игнорирование необходимости его замены приводит к тому, что в один не очень удачный момент, подшипник просто рассыпается и автомобиль становится на прикол ровно в месте поломки.

Порядок замены подвесного подшипника Форд Фокус 2 и 3

  • Автомобиль поднимается на подъемнике, снимается правое колесо
  • Откручивается шрусовая гайка
  • Достается правая полуось в сборе
  • Старый подвесной подшипник снимается, на его место запрессовывается новый
  • Автомобиль собирается в обратной последовательности

На работу по замене подвесного подшипника Форд Фокус предоставляются гарантийные обязательства. В наличии подвесные подшипники известных заводов изготовителей. Отличное качество работ, конкурентные цены и оперативность ремонта.

Для записи на нашу московскую станцию техобслуживания, просто наберите наш номер. Возможна замена в день обращения.

Цена на замену подвесного подшипника Форд Фокус 2, 3

Замена главного цилиндра сцепления Форд Фокус

Проблема главного цилиндра сцепления у моделей Форд Фокус обычно только одна. Цилиндр начинает «подкапывать», а в какой-то момент просто течь. Далее нормальная работа сцепления становится невозможной и требуется замена. Работа не из приятных. Алгоритм несложен, однако, место расположения цилиндра и его креплений являются проблемой и чудом инженерной мысли).

Порядок замены главного цилиндра сцепления Форд Фокус 2 и 3

  • Поднимается капот автомобиля
  • Демонтируются аккумулятор и его корпус
  • Снимается трубка цилиндра сцепления
  • Откачивается старая тормозуха
  • Цилиндр снимается и заменяется новым
  • Производится сборка машины в обратной последовательности

На работу по замене главного цилиндра сцепления Форд Фокус предоставляется гарантия. В нашем столе заказов специалисты подберут оптимальный по цене вариант оригинал или неоригинал. Безупречный опыт наших мастеров, приемлемые цены и оперативность ремонта.

Для записи на нашу московскую СТО достаточно просто позвонить. Возможна замена в день обращения.

Цена на замена главного цилиндра сцепления Форд Фокус 2, 3

Обслуживание трансмиссии Форд Фокус

В базовой комплектации трансмиссия Форд Фокус 2, 3 оснащена механической коробкой передач, сухим однодисковым сцеплением и парой приводов передних колес. Саму узел надежен, срок его службы при надлежащем уходе может превышать 200 тыс. км пробега. И все же если вы хотите избежать неисправностей трансмиссии и дорогостоящего ремонта (цена б/у МКПП для этой машины начинается приблизительно от 45 тыс. рублей), то за состоянием узла необходимо следить:

  • недостаточное количество трансмиссионного масла или его низкое качество может привести к поломке коробки;
  • повреждение пыльников на шарнирах приводов колес влечет за собой их дорогостоящий ремонт или замену;
  • нагрузка на сцепление (частое включение/выключение, привычка некоторых водителей держать ногу на педали из-за чего сцепление постоянно немного выжато).

Замена масла МКПП Форд Фокус

Замена масла механической коробки передач автомобиля Форд Фокус 2, 3 предусмотрена производителем каждые 5 лет эксплуатации или 100 тыс. км пробега. Учитывая российские условия, многие автовладельцы предпочитают делать это вдвое чаще, чтобы избежать поломки всего агрегата — ремонт или замена всей МКПП обойдутся в разы дороже. Следить за состоянием и количеством трансмиссионного масла и, при необходимости, заменить его удобно во время планового ТО, приблизительно через каждые 50-60 тыс. км пробега.

Вопросы и ответы

Страницы: [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] 11 [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]

Дмитрий 30.10.2017 08:06
Здравствуйте. У меня ФФ1, хочу заменить ремень ГРМ с роликами, приводные ремни с роликами и помпу. Сколько будет стоить данная процедура) (если можно поподробнее расписать цену)

Виталий 08.10.2017 21:42
Добрый день, Фокус 2 2011гв пробег 100000 требуется замена масла в ДВС, Замена ГРМ,Помпы, Полная замена масла в АКПП, замена антифриза.Запчасти ваши.

Ответ:
Добрый день.

Замена масла ДВС — 400 раб. + 200 с/у защиту + 1800 масло + 400 ф.масл. (всё оригинал)
Замена ремня ГРМ + помпа — 4500 раб. + 7100 к-т ГРМ + 3400 к-т прив.ремней + 400 болт шкива.
Полная замена масла АКПП — 3000 раб. + 6600 масло АКПП + 2400 ф.акпп + 450 герметик и очиститель.
Замена антифриза при замене помпы, бесплатно + 900 антифриз.

Дмитрий 30.09.2017 08:12
Добрый день. ФФ2. 2010 гв. 2.0 АКПП. 70000 пробег. При запуске на холодную в работе двигателя слышны несильные но частые металические постукивания, после прогрева они сходят на нет. Скажите пожалуйста это норма ? Если нет, то с чем это может быть связано. Спасибо.

Ответ:
Добрый день.

Для более точно ответа, двигатель нужно послушать.

Алексей 28.09.2017 12:24
Здравствуйте!
Закисают (медленно двигаются) дворники на ФФ2 2009г. Возможен ли ремонт без замены трапеции?
Сколько будет стоить?

Читать еще:  Датчик давления топлива ВАЗ 2114: диагностика и замена

Ответ:
Добрый день.

Профилактика трапеции — 2500 руб. раб.

Степан 23.09.2017 00:33
Добрый День !!

Подскажите стоимость меж ТО только масло и фильтр фокус 2016 года 1.6 125 сил?. И какое масло заливаете?

Ответ:
Добрый день.

Замена масла ДВС — 400 раб. + 200 с/у защиту + 2500 масло (Castrol 5w-20) + 400 ф.масл.

Алексей 02.09.2017 19:30
Доброго дня, подскажите, сколько стоит активация круиз контроля на Форд Куга2, и производится ли у вас установка кнопок и во сколько это обходится?

Ответ:
Добрый день.

Для уточнения информации, свяжитесь с нами по нашим телефонам.

Дмитрий 30.08.2017 13:32
Добрый день. Вы устанавливаете парктроники ?

Ответ:
Добрый день.

Установкой парктроников мы не занимаемся.

Евгений 17.08.2017 07:20
Фф2 рестайл 2010 г. 1.8 МКПП
Добрый день, сколько будет стоить замена сальника штока переключения передач и проверить уровень масла в коробке и при необходимости долить.

Ответ:
Добрый день.

Замена сальника выбора передач — 1000 раб. + 500 сальник + 300 очиститель. Проверка уровня масла кпп входит в эту стоимость.

Вячеслав 09.08.2017 17:38
Добрый день интересует замена подшипника передней ступицы ( работа + запчасть) на форд фокус 3, а также диагностика кондиционера, спасибо!

Ответ:
Добрый день.

Замена подшипника ступицы — 1800 раб. + 3700 подшипник
Диагностика кондиционера от 600 руб.

Илья 07.08.2017 18:59
Добрый день , фф2+ замена вентилятора печки сколько стоит и сам вентилятор есть в наличии ?

Ответ:
Добрый день.

Замена мотора печки — 3000 руб. раб.
Профилактика мотора печки — 3500 руб. раб.
Мотора печки в наличии нет, так как в большинстве случаев достаточно профилактики.

  • Главная
  • О компании
  • Новости
  • Напишите нам
  • Наш адрес
  • Статьи

Наш телефон: +7(495)644-64-30; +7(495)644-64-02

FordManual.ru

Вы здесь

Механизм выбора передач (автомобили до 07.2000) Ford Focus 1

  • ‹‹‹ Проверка подшипников Ford Focus 1
  • Коробка передач с ведущим мостом (1.8L дизель) — снятие Ford Focus 1 ›››

Силовой агрегат. Механическая коробка MTX-75.

Общее оборудование: Термофен.

НаименованиеСпецификация
ГерметикESDM-1G220-A
ГерметикWSK-M2G348-A5

Разборка

1. Снимите переключатель фонарей заднего хода.

2. Снимите штифт включения фонарей заднего хода. Отбракуйте болт за ненадобностью.

3. Снимите рычаг переключения передач и крышку внутреннего механизма выбора передач.

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Болт устанавливается на стопорящем компаунде.

Отпустите болт и снимите направляющую вала рычагов переключения и выбора

  • Нагрейте болт приблизительно до 60 — 80°C, используя термофен, и выверните его.

5. Снимите блок выбора передач и пружину. Снимите рычаг переключения.

6. Извлеките кулису выбора передач и вал выбора передач из картера механизма выбора передач.

  • 1. Выверните болт.
  • 2. Снимите кулису выбора передач вместе с валом выбора передач.
  • Снимите пружину.

7. Снимите вал выбора передач.

  • 1. Снимите кулису выбора передач с вала выбора передач.
  • 2. Снимите палец выбора передач и кронштейн.

8. Снимите стопорное кольцо и шайбу с вала выбора передач.

9. Снимите вал рычага переключения передач.

10. Снимите масляные уплотнения.

11. Сдвиньте оба игольчатых роликовых подшипника вала рычага переключения передач внутрь. Используйте подходящую торцевую головку. Затем снимите подшипники.

Сборка

1. Сдвиньте верхний игольчатый роликовый подшипник вала рычага переключения передач. Используйте подходящую торцевую головку.

2. Установите масляные уплотнения. Нанесите на масляное уплотнениегерметик.

  • 1. Вдвиньте масляное уплотнение до упора. Используйте подходящую торцевую головку.

ПРИМЕЧАНИЕ: Глубина установки

  • 2. Установите масляное уплотнение.

3. Установите нижний игольчатый роликовый подшипник вала рычага переключения передач вместе с валом рычага переключения передач.

4. Путем легкого постукивания отрегулируйте осевой зазор вала рычага переключения передач до величины 0.3 ± 0.1 мм.

5. Установите стопорное кольцо и шайбу на вал выбора передач.

6. Соберите палец выбора передач и кронштейн, вставьте в кулису выбора передач.

  • 1. Палец выбора передач
  • 2. Кронштейн пальца выбора передач

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый болт и слегка затяните его.

Установите вал выбора передач и болт.

  • 1. Установите кулису выбора передач на вал выбора передач.
  • 2. Установите болт и слегка затяните его.

8. Установите кулису выбора передач и вал выбора передач в картер механизма выбора передач и затяните болт.

  • Проверьте осевой зазор вала выбора передач.

9. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый штифт включения фонарей заднего хода.

Установите блок выбора передач и пружину.

  • Установите новый штифт включения фонарей заднего хода.

10. Установите вал рычага выбора передач и шариковый подшипник.

11. Установите крышку внутреннего механизма переключения передач. Используйте герметик.

12. Установите переключатель фонарей заднего хода.

Замена тросов коробки передач форд фокус 1 1.6 zetec se

Как работает механизм выбора передач MTX-75

Сальник штока кулисы (выбора передач) МКПП IB5 FORD 1321128 / 1 321 128 (OEM FORD)

плохое переключение передач Ford Fusion , Focus , Fiesta , очистка механизма

Замена сальника (с пыльником) на штоке в коробке iB5 Ford Focus 1 Duratec 1.6 V8

Регулировка тросов привода МКПП Форд

Замена тросов управления рычага селектора.Ford Focus 1.

Очистка механизма переключения передач на Ford Fusion.mp4

Форд Фокус 2, если закусывает передачи МКПП

Форд Фокус 2 слетел трос с механизма переключения передач.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector