0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Датчик скорости дэу матиз

Датчик скорости дэу матиз

Daewoo Matiz. Неисправности датчика скорости

Признаки неисправности датчика скорости

При неисправности датчика скорости, становится невозможным измерить скорость машины, но это еще не все. Хуже то, что при этом возникают перебои в работе мотора. Наиболее часто встречаются следующие признаки, свидетельствующие о неисправности, и устранить которые поможет только его замена:

-спидометр не работает или дает неверные показания;
-нестабильный холостой ход;
-повышенный расход горючего;
-мотор перестает развивать полную мощность.

По статистике, чаще всего о неисправности говорит остановка мотора на холостом ходу, когда автомобиль движется накатом, либо когда водитель выжимает сцепление, чтобы переключить передачу. Обычно на панели приборов загорается индикатор Check engine, а если автомобиль оснащен бортовым компьютером, он выдает код ошибки «24».

Если неисправен датчик скорости на «Калине», к числу симптомов добавляется неработающий электроусилитель руля, и повышенная чувствительность указателя уровня топлива к уровню бензина в баке.

Причины неисправности датчика скорости

Чаще всего неисправности возникают при обрыве электрической цепи, поэтому диагностику следует начинать с проверки проводов и контактов. Окислившиеся или загрязненные контакты необходимо зачистить и покрыть какой-нибудь смазкой, например «Литолом».

Возможный обрыв проводов следует искать возле разъема. В этом месте они изгибаются и нередко перетираются. Также нужно проверить целостность изоляции проводов в районе выпускного коллектора. Она может оплавиться, после чего возникает замыкание.

Причиной неисправности датчика может стать изношенный трос спидометра. На нем со временем появляются разрывы и заусенцы, которые впоследствии приводят датчик к выходу из строя.

Поломки анализатора

Как и абсолютно любое устройство, этот датчик со временем может выйти из строя. Причин тому множество – постепенной выработки ресурса устройства (со временем любой прибор приходит в негодность, каким бы качественным он ни был), от производственного брака, от короткого замыкания, загрязнения и так далее.

Независимо от причины неисправности датчика скорости, важно уметь вовремя распознать симптомы, дабы оперативно заменить неисправную деталь на новую или попробовать ее отремонтировать.

Есть нюансы, наличие которых может намекать на выход из строя какого-то из других датчиков, расположенных в системе транспортного средства. Например, повышение расхода топлива может быть связано с выходом из строя датчика скорости, ДТОЖ и еще нескольких анализаторов, которыми оснащено транспортное средство. А есть и те, которые указывают непосредственно на неисправность ДС.

Как понять, что возможен сбой в работе детектора скорости:

-мигание контрольной лампы на приборной панели;
-код конкретной ошибки на экране бортового компьютера;
-перерасход горючего;
-неверные показания спидометра либо полная его неработоспособность;
-затрудненный запуск мотора;
-нестабильная работа на холостом ходу вплоть до полной остановки;
-слабая мощность двигателя.

Причины поломки датчика скорости

Как только водителем замечен хоть один признак из указанных, необходимо в первую очередь проверить качество проводки, которая ведет от панели управления к анализатору, а также качество контактов.

Эти два пункта могут являться как отдельной поломкой в том случае, если ДС исправен, так и прямой причиной выхода датчиков из строя. Некачественная проводка и плохие контакты могут вызывать короткие замыкания из-за которых датчик выходит из строя.

Нужно внимательно осмотреть провода на наличие обрывов, заломов, оплавлений, нарушений изоляции и исправить все найденные недочеты.

После чего необходимо тщательно проверить контакты, а если возникла необходимость, удалить с них грязь и, если есть возможность, покрыть какой-нибудь защитной смесью.

Нелишним будет осмотреть тросик спидометра, который также может стать причиной поломки датчика скорости из-за разрывов и повреждений.

После этого можно начинать диагностику самого прибора, начав с оценки его внешней целостности — механических повреждений, коррозии, загрязнений. Если внешне анализатор выглядит нормально, можно проверить его при помощи тестеров.

Существует два способа проверки ДС, которые подходят для детекторов, работающих по принципу Холла (описан выше).

Первый способ подразумевает демонтаж устройства и подключение его к вольтметру. Прежде всего необходимо определить — какая клемма за что отвечает — и, согласно полученным данным, подсоединить датчик к тестеру.

При втором способе детектор остается под капотом, а автомобиль поднимается при помощи домкрата так, чтобы колеса не касались пола. По способу, описанному выше, подключить вольтметр к ДС, после чего начать крутить колесо. Проследить за данными тестера.

Есть еще способ проверки, если отсутствует вольтметр. Для этого понадобится участие контрольной лампы. Необходимо поднять автомобиль, как в предыдущем способе. С датчика скидывается импульсный провод, после чего запускается двигатель. При помощи лампы необходимо определить «+» и «-». Контролька соединяется с сигнальным проводом, после чего вращаем колесо. Если в результате этого виден «минус», прибор исправен.

Датчик скорости дэу матиз

Daewoo Matiz. Замена датчика скорости

Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.

Как заменить датчик скорости (ДС)

-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.

Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.

В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.

Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.

Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.

Читать еще:  Что важно знать о датчике холостого хода Форда Фокус 1

Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.

Первый способ проверки датчика скорости:

-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.

Второй способ проверки датчика скорости:

-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.

Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.

Категории

  • Выхлопная система Chevrolet Lanos
  • Датчики Chevrolet Lanos
  • Двигатель Chevrolet Lanos
  • Интерьер Chevrolet Lanos
  • Крепёж Chevrolet Lanos
  • Кузов и экстерьер Chevrolet Lanos
  • Отопление и кондиционирование Chevrolet Lanos
  • Прокладки Chevrolet Lanos
  • Расходники Chevrolet Lanos
  • Ремни Chevrolet Lanos
  • Рулевое управление Chevrolet Lanos
  • Система охлаждения Chevrolet Lanos
  • Система питания Chevrolet Lanos
  • Сцепление и трансмисия Chevrolet Lanos
  • Тормозная система Chevrolet Lanos
  • Ходовая часть Chevrolet Lanos
  • Электрооборудование Chevrolet Lanos
    • Выхлопная система Daewoo Nexia
    • Датчики Daewoo Nexia
    • Двигатель Daewoo Nexia
    • Интерьер Daewoo Nexia
    • Крепёж Daewoo Nexia
    • Кузов и экстерьер Daewoo Nexia
    • Отопление и кондиционирование Daewoo Nexia
    • Прокладки Daewoo Nexia
    • Расходники Daewoo Nexia
    • Ремни Daewoo Nexia
    • Рулевое управление Daewoo Nexia
    • Система охлаждения Daewoo Nexia
    • Система питания Daewoo Nexia
    • Сцепление и трансмиссия Daewoo Nexia
    • Тормозная система Daewoo Nexia
    • Ходовая часть Daewoo Nexia
    • Электрооборудование Daewoo Nexia
    • Выхлопная система Volkswagen Polo
    • Двигатель Volkswagen Polo
    • Интерьер Volkswagen Polo
    • Крепёж Volkswagen Polo
    • Кузов и экстерьер Volkswagen Polo
    • Отопление и кондиционирование Volkswagen Polo
    • Прокладки Volkswagen Polo
    • Расходники Volkswagen Polo
    • Ремни Volkswagen Polo
    • Рулевое управление Volkswagen Polo
    • Система охлаждения Volkswagen Polo
    • Система питания Volkswagen Polo
    • Сцепление и трансмиссия Volkswagen Polo
    • Тормозная система Volkswagen Polo
    • Ходовая часть Volkswagen Polo
    • Электрооборудование Volkswagen Polo
    • Датчики Volkswagen Polo
    • Тюнинг Дэу Матиз
    • Тюнинг Дэу Нексия
    • Тюнинг Дэу Джентра
    • Тюнинг Фольксваген Поло
    • Диски Дэу Матиз
    • Диски Дэу Нексия
    • Диски Дэу Джентра
    • Шины Дэу Матиз
    • Шины Дэу Нексия
    • Шины Дэу Джентра
    • Ремонт Дэу Нексия
    • Ремонт Дэу Джентра
    • Ремонт Дэу Матиз
    • Распродажа по себестоимости»>Распродажа запчастей по себестоимости
  • Датчик скорости на 0.8 л.. Производитель GM (оригинал). Артикул M96213551.

    Написать отзыв

    Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

    Оценка: Плохо Хорошо

    Введите код, указанный на картинке:

    Daewoo Matiz, датчик скорости. — ChipTuner Forum

    Daewoo Nexia — Не работает привод ДСА


    Как правило, это происходит по двум причинам: Конструктивно он выполнен в виде геркона.

    Daewoo Matiz. ОШИБКА Р (Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости) КАК ВЫЛЕЧИТЬ? Начну с…

    При помощи омметра проверьте наличие проводимости между клеммой черного провода разъема и массой. Стартер тип , мощность — 0,8 кВт, ток потребления — 11,4 А ; 2. Клапан поглотителя паров топлива;

    После проведения работ в диагностическом режиме необходимо выключить зажигание и снять перемычку между контактами А и Б разъема. Также используются герконовый и фотоэлектронный датчики. Положительный щуп вольтметра следует подсоединять к клемме черно-желтого провода, отрицательный — к массе.

    Разъем передачи данных диагностический разъем ; Датчик давления гидроусилителя; Во время эксплуатации автомобиля нередко случаются отказы кислородного датчика. Как правило, это происходит по двум причинам: При появлении неисправности в память ЭБУ заносится соответствующий код неисправности.

    Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе барометрического типа. Он измеряет давление во впускном коллекторе, которое зависит от изменения частоты вращения коленчатого вала и формирует выходное напряжение, пропорциональное давлению.

    Во время работы двигателя на холостом ходу при закрытой дроссельной заслонке сформированный сигнал с датчика составляет примерно от 1,1 В до 1,5 В. При открытии дроссельной заслонки давление во впускном коллекторе приближается к атмосферному, и напряжение на датчике равно 5 В.

    Диагностика системы управления двигателем автомобиля DAEWOO MATIZ

    Датчик положения дроссельной заслонки Датчик установлен на дроссельном блоке и подсоединен непосредственно к оси дроссельной заслонки. Конструктивно он представляет собой потенциометр, Рис. Принцип работы оптического датчика один из выводов которого соединен с опорным напряжением 5 В формирует ЭБУ , второй вывод соединен с «землей», а с третьего вывода снимается сигнал для ЭБУ При закрытом положении дроссельной заслонки выходной сигнал с датчика составляет 0, Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой терморегулятор.

    Он установлен в корпусе термостата. При нормальной температуре двигателя датчик формирует напряжение от 1,5.

    Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе В качестве датчика температуры воздуха во впускном коллекторе используется терморезистор. Датчик служит для установки момента зажигания.

    Он имеет такие же параметры, как и предыдущий датчик. Датчик скорости Датчик скорости входит в состав конструкции спидометра, который соединен гибким приводом тросом с коробкой передач. Конструктивно он выполнен в виде геркона.

    Датчик детонации Датчик детонации установлен в непосредственной близости с цилиндрами двигателя. Пьезокерамический чувствительный элемент датчика генерирует сигнал переменного напряжения, амплитуда и частота которого соответствует уровню вибрации двигателя. Сигнал с датчика подается на ЭБУ в свою очередь ЭБУ реагирует на регулировку момента зажигания, для снижения детонации двигателя.

    Клапан контроля холостого хода Клапан контроля холостого хода установлен на корпусе дроссельного блока.

    ЭБУ управляет частотой вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, исполнительным элементом управления является регулятор холостого хода. Он состоит из клапана с запорной иглой, перемещаемый шаговым двигателем.

    Клапан установлен в обходном канале дроссельного блока. Для увеличения оборотов холостого хода ЭБУ открывает клапан, увеличивая подачу воздуха в обход дроссельной заслонки, а для снижения оборотов — закрывает клапан.

    Daewoo Matiz & Ravon R2 Club

    Во время полного выдвижения запорной иглы клапан перекрывает подачу воздуха в обход дроссельной заслонки. Датчик контроля холостого хода Рис. Дроссельный блок 1 — клапан контроля холостого хода; 2 — датчик положения дроссельной заслонки Клапан рециркуляции отработанных газов Данный клапан входит в состав системы рециркуляции отработанных газов, обеспечивает снижение уровня оксида азота в продуктах сгорания горючей смеси. Системой управляет ЭБУ, пропуск отработанных газов производится через клапан во впускной коллектор.

    Наличие и характер неисправностей сигнализируются включением контрольной лампы «Check Engine», расположенной на приборной панели, а коды ошибок записываются в энергонезависимую память ЭБУ Диагностику неисправностей следует начинать с проверки внешних повреждений жгутов, соединителей, предохранителей,состояния и целостности вакуумных шлангов, высоковольтных проводов, дроссельного узла.

    Читать еще:  Замена сайлентблоков на ВАЗ 2114 своими руками

    Импульсы с датчика поступают на РСМ и используются модулем при управлении продолжительностью времени открывания инжекторов впрыска топлива и переключением трансмиссии. Рассоедините разъем жгута электропроводки датчика. Вольтметром измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута.

    Положительный щуп вольтметра следует подсоединять к клемме черно-желтого провода, отрицательный — к массе. На разъеме должно иметь место напряжение батареи. Если питание отсутствует, проверьте состояние электропроводки VSS на участке между датчиком и монтажным блоком предохранителей слева под панелью приборов. Удостоверьтесь также в исправности собственно предохранителя.

    Вторая жизнь датчика скорости

    При помощи омметра проверьте наличие проводимости между клеммой черного провода разъема и массой. Если проводимость отсутствует, проверьте состояние черного провода и качество его клеммных соединений. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Подоприте противооткатными башмаками задние колеса и переведите трансмиссию в нейтральное положение.

    Не работает спидометр Дэу Матиз

    Идеальных автомобилей — нет. Любое транспортное средство имеет свои недоработки и изъяны. Согласно автомобильных форумов и мнения большинства владельцев автомобиля Дэу Матиз — это неисправность, связанная со спидометром. Итак, попробуем разобраться, какие причины возникновения проблем и, как их устранить.

    Видеоматериал

    Видеоматериал расскажет о ремонте спидометра автомобиля, а также даст несколько практических советов

    Причины возникновения неисправности

    Начнём с простого — определения причин неисправности. На форумах Дэу Матиз можно достаточно часто встретить тему нерабочего спидометра. С чем же связан такой ажиотаж? Как показывает практика, эта неисправность довольно часто встречается на автомобиле.

    Рассмотрим возможные варианты возникновения проблемы:

    • Умер датчик скорости.
    • Имеется пробой в проводке.
    • Ошибки электронного блока управления.
    • Заводской дефект приборной панели.
    • Методы устранения и ремонт

    Когда были определены возможные причины неисправности, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса ремонта. Стоит понимать, что поиск и устранение проблемы может занять достаточно много времени, а поэтому стоит запастись терппением.

    Банально — датчик скорости «мертв»

    Самой очевидной причиной может стать датчик скорости. Стоит отметить, что на автомобилях оснащёнными АБС, этот измеритель располагается на колеса, а вот транспортные средства без функции АБС — в коробке передач.

    Чтобы устранить неисправность стоит найти датчик. Далее, отсоединяем фишку проводов от датчика и при помощи мультиметра проводим замеры, которые точно покажут работоспособность. Стоит отметить, что колодка проводов сидит достаточно плотно и вынуть её с посадочного места может быть проблема. Поэтому, возможно, придётся приложить немалые усилия.

    Если, все же, обнаружилось, что датчик неисправен, то стоит снять старый измеритель и установить новый. В случае, если не помогло, стоит проблему искать в другом месте.

    Муки с проводкой

    Ещё одно злокачественное место — проводка. Здесь неисправность можно искать достаточно долго. Так, придётся прозвонить провода от датчика скорости к электронному блоку управления, а также провода, идущие к приборке.

    Если автолюбитель нашёл пробитый провод, то это уже победа. Теперь постает вопрос — как отремонтировать. Конечно, завод изготовитель рекомендует менять либо весь жгут, либо повреждённый провод. Но, зачастую автолюбители ищут самые простые способы решения проблемы. Так, находится часть провода, где возник перебой или обрыв. Провод обрезается и изолируется. Лучше всего, рекомендуется пропаять место соединения.

    А что, если дело в ЭБУ

    Электронный блок управления может стать причиной бед, как и во многих случаях. Появление и накопления ошибок — частая причина неисправности узлов во всех автомобилях, не только у Дэу Матиз.

    Итак, для устранения такого рода неприятности, конечно, рекомендуется обратиться к профессионалам на автосервис, но многие владельцы сами пытаются устранить проблему. Для этого понадобиться кабель ЮСБ-ОБД 2, чтобы подключиться к автомобильному бортовому компьютеру, а также планшет или ноутбук с соответствующим программным обеспечением.

    Для начала необходимо провести диагностику всех систем и считать существующие ошибки. Расшифруем ошибки по таблице и устраняем неисправности. В конце проведения работ стоит обнулить ошибки в электронном блоке управления и все должно работать.

    Приехали — проблема в приборке

    Согласно форумных записей, частой проблемой неработающего спидометра на втором Фокусе становится — неисправность приборной панели. Если быть точнее, то заводская пропайка плохого качества и часто имеет место пробой.

    Очень настоятельно рекомендуется в данном случае обратиться в автосервис для проведения ремонтных работ, поскольку определить место пробоя достаточно сложно, а ещё сложнее запаять элементы. Но, автомобилисты не всегда хотят тратить деньги на автосервис, а поэтому ремонтируются своими силами.

    Кратко распишем, механизм проведения ремонтно-восстановительных работ. Для начала, лучше при помощи осциллографа, а в его отсутствие — при помощи мультиметра, провести тестирование приборной панели. Так, можно определить место пробоя. Далее, переходим непосредственно к процессу перепайки. После завершения проведения работ, установить и проверить приборку и работоспособность спидометра.

    Вывод

    Определить причины неработоспособности спидометра на Дэу Матиз достаточно сложно. Ещё сложнее провести ремонт, поскольку не каждый автолюбитель в состоянии это сделать самостоятельно. Поэтому, зачастую рекомендуется обращаться в автосервис.

    Дэу матиз датчик скорости

    Идеальных автомобилей — нет. Любое транспортное средство имеет свои недоработки и изъяны. Согласно автомобильных форумов и мнения большинства владельцев автомобиля Дэу Матиз — это неисправность, связанная со спидометром. Итак, попробуем разобраться, какие причины возникновения проблем и, как их устранить.

    Видеоматериал

    Видеоматериал расскажет о ремонте спидометра автомобиля, а также даст несколько практических советов

    Причины возникновения неисправности

    Начнём с простого — определения причин неисправности. На форумах Дэу Матиз можно достаточно часто встретить тему нерабочего спидометра. С чем же связан такой ажиотаж? Как показывает практика, эта неисправность довольно часто встречается на автомобиле.

    Рассмотрим возможные варианты возникновения проблемы:

    • Умер датчик скорости.
    • Имеется пробой в проводке.
    • Ошибки электронного блока управления.
    • Заводской дефект приборной панели.
    • Методы устранения и ремонт

    Когда были определены возможные причины неисправности, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса ремонта. Стоит понимать, что поиск и устранение проблемы может занять достаточно много времени, а поэтому стоит запастись терппением.

    Банально — датчик скорости «мертв»

    Самой очевидной причиной может стать датчик скорости. Стоит отметить, что на автомобилях оснащёнными АБС, этот измеритель располагается на колеса, а вот транспортные средства без функции АБС — в коробке передач.

    Чтобы устранить неисправность стоит найти датчик. Далее, отсоединяем фишку проводов от датчика и при помощи мультиметра проводим замеры, которые точно покажут работоспособность. Стоит отметить, что колодка проводов сидит достаточно плотно и вынуть её с посадочного места может быть проблема. Поэтому, возможно, придётся приложить немалые усилия.

    Если, все же, обнаружилось, что датчик неисправен, то стоит снять старый измеритель и установить новый. В случае, если не помогло, стоит проблему искать в другом месте.

    Муки с проводкой

    Ещё одно злокачественное место — проводка. Здесь неисправность можно искать достаточно долго. Так, придётся прозвонить провода от датчика скорости к электронному блоку управления, а также провода, идущие к приборке.

    Читать еще:  Как самому отремонтировать и настроить актуатор турбины

    Если автолюбитель нашёл пробитый провод, то это уже победа. Теперь постает вопрос — как отремонтировать. Конечно, завод изготовитель рекомендует менять либо весь жгут, либо повреждённый провод. Но, зачастую автолюбители ищут самые простые способы решения проблемы. Так, находится часть провода, где возник перебой или обрыв. Провод обрезается и изолируется. Лучше всего, рекомендуется пропаять место соединения.

    А что, если дело в ЭБУ

    Электронный блок управления может стать причиной бед, как и во многих случаях. Появление и накопления ошибок — частая причина неисправности узлов во всех автомобилях, не только у Дэу Матиз.

    Итак, для устранения такого рода неприятности, конечно, рекомендуется обратиться к профессионалам на автосервис, но многие владельцы сами пытаются устранить проблему. Для этого понадобиться кабель ЮСБ-ОБД 2, чтобы подключиться к автомобильному бортовому компьютеру, а также планшет или ноутбук с соответствующим программным обеспечением.

    Для начала необходимо провести диагностику всех систем и считать существующие ошибки. Расшифруем ошибки по таблице и устраняем неисправности. В конце проведения работ стоит обнулить ошибки в электронном блоке управления и все должно работать.

    Приехали — проблема в приборке

    Согласно форумных записей, частой проблемой неработающего спидометра на втором Фокусе становится — неисправность приборной панели. Если быть точнее, то заводская пропайка плохого качества и часто имеет место пробой.

    Очень настоятельно рекомендуется в данном случае обратиться в автосервис для проведения ремонтных работ, поскольку определить место пробоя достаточно сложно, а ещё сложнее запаять элементы. Но, автомобилисты не всегда хотят тратить деньги на автосервис, а поэтому ремонтируются своими силами.

    Кратко распишем, механизм проведения ремонтно-восстановительных работ. Для начала, лучше при помощи осциллографа, а в его отсутствие — при помощи мультиметра, провести тестирование приборной панели. Так, можно определить место пробоя. Далее, переходим непосредственно к процессу перепайки. После завершения проведения работ, установить и проверить приборку и работоспособность спидометра.

    Вывод

    Определить причины неработоспособности спидометра на Дэу Матиз достаточно сложно. Ещё сложнее провести ремонт, поскольку не каждый автолюбитель в состоянии это сделать самостоятельно. Поэтому, зачастую рекомендуется обращаться в автосервис.

    Расскажу как чинил датчик скорости:

    Эбу выдавал ошибку датчика скорости. P0501

    Для начала, его необходимо найти в матизе. Находится он сверху на кпп, к нему подключен тросик спидометра. Чтобы легче было подлазить необходимо снять гофру с фильтром.

    На яме увидел что контакты в фишке совсем отгнили.

    Месторасположение датчика такое, что постоянно попадает вода и грязь, да и перепады температур тоже не исключены, в следствии чего провода на датчике стали жесткими.

    Решено демонтировать датчик для восстановления.

    Откручиваем трос спидометра. В моем случае было очень сложно… Добрые люди посадили трос на герметик. Далее выкручиваем болт фиксирующий датчик.

    Вынимаем аккуратно датчик, снизу у него пластиковая шестеренка (не ломать, не терять!) Шестеренка продается только с коробкой.

    Сняв деталь, увидел, что у основания потрескана изоляция проводов.

    Чтобы восстановить провода, на точильном круге аккуратно спилил пластик и эпокситку.

    Точить можно смело, но аккуратно, до места припоя проводов к плате, расположенной внутри датчика под эпокситкой.

    Подпаял новые провода. Сделал «опалубку» залил герметиком.

    Все поставил на место. Работает уже два месяца!

    Еду, значит, по трассе в свое удовольствие, вдруг ошибка двигателя выскочила. Слегка напрягся. Но по ходу времени ошибка пропала. После так и было: выскочит, пропадет… Но заметил, что выскакивает только когда разгоняешся свыше 80 км/ч. Подцепил сканер и выявил такую ошибку:

    Гугл подсказал, что эта ошибка датчика скорости. И вот я первый раз полез под Гастончика) Открутил защиту, нашел этот датчик.И вот что я увидел:

    Проводки отломились от датчика. И не просто отломились, а заподлицо. Болгаркой зачистил места, где можно припаять заново

    Припаял, залил пластиком

    , поставил на место. А чтоб такая оказия не повторилась, пристегнул разъем датчика к шлейфу проводки.

    Думаю обломилось потому, что во время работы шлейф трясся и перегибал проводки. И так как судя по отзывам мой случай не единичный, то можно порекомендовать посмотреть у себя, как там… Хотя ездил и с этой ошибкой не хуже, расход нормальный был. А зачем нужен этот датчик не знаю пока, надо почитать.Может знает кто?

    Датчик скорости Матиз 96518414-APK (Korea) — 128 гривен

    Количество:— +

    Артикул96518414-APK (Korea)
    Автомобиль:Daewoo Matiz
    Производитель:APK (Korea)
    Код:2559
    Есть в наличии(1 шт.)
    Доставка по Украине
    при получении

    ПРОВЕРИМ ПЕРЕД ОТПРАВКОЙ

    ЛЕГКО — Возврат или обмен

    96518414-OEM (Daedong) (Korea)

    16137039-OEM (Daedong) (Korea)

    ≡ Магазин ЗАЗ-ШОП работает с 2010 года и рекомендует:

    • Проверяйте комплектность поставки при получении товара
    • Соответствие полученного заказа контролируйте до подписания актов о получении
    • Перед тем, как заменить Датчик скорости, проверяйте соответствие товара с номером 96518414-APK (Korea) на автомобиль Дэу Матиз
    • Не доверяйте установку некомпетентным специалистам
    • При самостоятельной замене, пользуйтесь советами, публикуемыми в специальном Блоге по ремонту Дэу и Шевроле.

    Датчик скорости Daewoo Matiz.

    Мы предлагаем большой ассортимент запчастей на Дэу Матиз оригинального и лицензионного производства, а так же прямые поставки с нашего склада в любую точку Украины. Датчик скорости имеет оригинальный код производителя 96518414-APK (Korea).

    • Быстрая доставка в Киев, Днепропетровск, Харьков и по всей Украине. Возможен самовывоз со склада в городе Запорожье.

    Для подбора других товаров вы можете пользоваться каталогом. Магазин предлагает брендовые товары для качественного обслуживания автомобилей Daewoo Matiz.

    Оригинальный код 96518414-APK (Korea) применяется для ремонта Дэу Матиз.

    Надежность давно уже оценили тысячи водителей со всей Украины. Только здесь каталожный номер 96518414-APK (Korea) можно приобрести по низкой по цене 128 грн. Любую деталь вы можете подобрать используя каталог запчастей Дэу Матиз.

    • Отправляем перевозчиком Новой Почтой или Интайм. Отправить можем сегодня, если вы сделаете заявку до 16-00.

    Звоните и вас ожидает бесплатная консультация прямо сейчас. Также можем вам порекомендовать оставить заказ на нашем сайте если у вас нет возможности перезвонить.

    Цена указана на сайте в гривнах и может отличатся в день оформления заказа. Покупайте гарантировано в надежном магазине!

    • ZAZ SHOP — это портал, который будет полезен каждому. На сайте есть все к народным украинским авто которые покорили рынок своим качеством и ценой.

    Магазин «ЗАЗ-ШОП» позволит быстро приобрести необходимые для ремонта и обслуживания запчасти к автомобилям Дэу Матиз.

    С учетом ваших пожеланий и финансовых возможностей, здесь помогут подобрать оптимальный вариант комплектующих для надежной и безопасной эксплуатации авто. Доставка осуществляется в любой регион Украины службами «Новая почта», Интайм и САТ. Присоединяйтесь!

    Матиз Датчик скорости APK (Korea) отзывы

    Мне качество понравилось. Производитель известный, потому цена не смутила

  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector