0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ваз 2114 замена задних стоек

Замена задних стоек ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками

Если вы слышите глухие характерные при движении по неровным участкам дороги, а при осмотре обнаружили деформацию пружины, повреждения штока и/или протек жидкости, вашему автомобилю требуется замена задних стоек ВАЗ 2114, 2115 или 2113. В отличие от элементов на передней части авто, они ломаются реже, но при обнаружении неполадок, менять нужно, как можно скорее, поскольку сильные вибрации не лучшим образом влияют на все детали и агрегаты машины. Восстановительные мероприятия – несложны, в этом случае доступен ремонт своими руками даже новичку. Как починить – будет рассказано в этой статье, но сначала нужно ознакомиться с устройством узла.

Необходимые запчасти

Для замены задних стоек ВАЗ 2114, 2113 или 2115 своими руками нужно купить новый узел в сборе. Артикул заводской запчасти – 2108-2915004. Актуальны элементы с артикулами 341824, 170608 и 441824. В зависимости от типа стоек, их цена варьируется от 2,2 тысячи до 2,9 тысячи рублей.

Необходимые для работ инструменты

Для мероприятий со стойками потребуется такой инструмент:

  • домкрат;
  • колесные ключи;
  • молоток;
  • набор ключей;
  • отвертки;
  • тиски;
  • плоскогубцы;
  • съемник;
  • смазка для очистки деталей;
  • ветошь.

Самостоятельные работы вполне оправданы экономией времени на поездку в автосервис и денег. Там мероприятия по замене заднего амортизатора обойдутся в среднем 1 тысяча рублей (на 10.05.2019 года). Эта сумма позволит вам приобрести запчасти лучшего качества. Заодно вы сможете провести ревизию своего автомобиля.

Порядок операций

Снятие и старых амортизаторов и установку задних стоек ВАЗ 2114 и других моделей можно выполнять без смотровой ямы или эстакады – достаточно поддомкратить автомобиль. Но перед тем как поднять машину нужно снять заглушки узла, расположенные в багажнике. Итак:

    Нужно снять полку багажника, отогнуть обивку и с помощью отвертки вытащить заглушку. Под ними расположены гайки штока, их нужно вывернуть, снять шайбу с полушкой.

Теперь нужно поднять машину домкратом. Это нужно для того, чтобы нижний фиксатор стойки был в доступе. Этот болт чаще всего идет туго, поэтому его лучше предварительно покрыть специальной смазкой. Если и после этого крепеж не получается выкрутить, его нужно выбить болтом меньшего размера.

Теперь можно извлечь стойку, обязательно поддержите ее – она может упасть. Проще это сделать, если отвести конец в сторону зада машины. Обратите внимание! После демонтажа стойки в стакане остается резиновая прокладка. Ее нужно изъять, поскольку материал утратил эластичность. Следует установить новую проставку, которая приобретается отдельно от узла в сборе.

Можно приступать к монтажу нового узла. Штоковый элемент должен быть полностью выдвинут. Устанавливаем на стойку втулку, чехол, его крышку, отбойник. Проставку и пружину собирают после всех других деталей. На заметку! Амортизаторы перед сборкой желательно прокачать. Это увеличит их функциональность и срок службы. Процедура выполняется с помощью переворачивания устройства. Так масло равномерно растечется по всему узлу.

  • Установка выполняется в обратной последовательности.
  • Затем все вышеописанные операции повторяются с другой стороны машины. Во время сборки могут возникнуть сложности:

    • если узел не хочет размещаться в штатном месте, можно воспользоваться поднятием балки домкрата;
    • если старые детали утратили целостность, их нужно заменить, если они в порядке – протереть керосином;
    • если подшипник опоры выходит отдельно при демонтаже – это нормально;
    • чтобы без проблем установить проставку, ее нужно приклеить малярным скотчем к пружине;
    • некоторые специалисты считают, что при финальном затягивании крепежей, предварительно нужно снять машину с домкрата.

    Последовательно замены задних стоек ВАЗ 2114 можно посмотреть на этом видео:

    Резюмируем

    Как видите процедура – несложна, нужно только знать, что и как делать. У новичка мероприятия займут до 4 часов, при наличии навыков – можно уложиться за 1,4-2 часа. Результаты впервые выполненных работ целесообразно проверить методом сход/развал или съездить в автосервис и воспользоваться специальным стендом. Цена услуги – доступна, но вы убедитесь в своей компетенции, как ремонтника. Насколько регулярно задние стойки требуют замены, однозначного ответа нет – все зависит от качества запасных частей, интенсивности и бережности эксплуатации, манеры вождения авто.

    Замена передних и задних стоек ВАЗ 2114 своими руками

    Ремонт ходовой автомобиля может быть выполнен без привлечения профессиональных мастеров. Замена стоек Ваз 2114, проводимая в гараже, не будет отличаться по качеству от работы, осуществляемой на официальных станциях техобслуживания при условии, что будут учтены все нюансы, касающиеся выполнения такой операции. В этой статье будут рассмотрены основные правила замены задних амортизаторов автомобиля Ваз 2114, а также приведена подробная информация о деталях, которые можно использовать при выполнении этой работы.

    Заводские стойки ВАЗ 2114: характеристики и артикулы

    В зависимости от условий эксплуатации амортизаторы имеют следующие характеристики:

    • Шоссе – эта подвеска идеально подходит для эксплуатации автомобиля в городе и на трассе.
    • Стандарт – универсальная пара амортизаторов, которая подбирается строго по идентичным показателям.
    • Комфорт Оптима – также является универсальным вариантом подвески. Может использоваться практически в любых условиях и температурных режимах.
    • Спорт – подвеска предназначена исключительно для агрессивной манеры управления автомобилем.

    Внимание! Если эта деталь подбирается по артикулу, то следует искать изделия с буквенно-цифровым обозначением 087407СВ2.

    Аналоги штатных стоек

    Если приобрести оригинальную запчасть по тем или иным причинам не удаётся, то можно использовать изделия, которые по всем техническим характеристикам и габаритам идентичны стандартной модели.

    Передние

    Передние амортизаторы автомобиля Ваз 2114 также могут быть заменены аналогами. Наиболее качественными изделиями из этой категории являются:

    • Trialli AH 01159
    • Pilenga SH-P 2771–O

    Обе разновидности амортизаторов отличаются большей жесткостью, поэтому клиренс автомобиля после установки «неродных» стоек немного увеличится.

    Задние

    Задняя стойка Ваз 2114 также может быть использована неоригинального типа. Если машина не будет эксплуатироваться в жёстких условиях, то можно заменить стандартные стойки на аналогичные изделия от Trialli.

    При эксплуатации машины в спортивном стиле лучше установить специальные амортизаторы. Наиболее качественными изделиями из этой категории являются амортизаторы компании СС-20. Спортивные изделия этого производителя представлены газонаполненными моделями, а полуспортивные – газомасляными.

    Какие стойки лучше поставить на Ваз 2114

    Владельцы отечественных автомобилей, как правило, хорошо разбираются в устройстве машины и способны выполнить ремонт любой сложности своими руками. Из-за большого количества разновидностей запчастей этого типа бывает сложно разобраться в том, какие стойки лучше поставить.

    Выбор типа амортизатора

    Стойки, устанавливаемые на Ваз 2114 могут существенно отличаться по техническим характеристикам, которые, прежде всего, зависят от вещества, наполняющего внутреннюю камеру изделия. По этому принципу амортизаторы делятся на газовые, масляные, газомасляные.

    Масляные

    Масляные амортизаторы очень мягкие, поэтому идеально подходят для обычной езды. Кроме этого, такие изделия стоят недорого и имеют значительный эксплуатационный срок. Из недостатков изделий можно отметить только снижение вязкости масла при низких температурах, которое негативно влияет на эффективность гашения колебаний.

    Газомасляные

    Устанавливать газомасляные амортизаторы стоит в том случае, когда владелец машины желает сэкономить, но при этом значительно улучшить комфортность управления автомобилем. Эта разновидность задних стоек Ваз 2114 лишь незначительно дороже масляных моделей, но после установки газомасляных изделий машина станет более управляемой на поворотах и при большой скорости движения.

    Читать еще:  Замена цепи ГРМ Mazda 3
    Газовые

    Газовые амортизаторы являются самыми дорогими, но без них не обойтись, если автомобиль планируется использовать в гонках либо при низких температурах воздуха. Кроме того, установка стоек этого типа позволит существенно увеличить управляемость автомобилем на мокрой трассе.

    Выбор производителя

    К выбору производителя задних стоек следует отнестись очень серьёзно. Часто, эксплуатационный ресурс у практически одинаковых изделий разных фирм может отличаться в десятки раз, поэтому даже относительно небольшая стоимость изделия не сможет компенсировать дальнейших затрат по замене амортизаторов.

    Каяба

    Если возникла необходимость поменять задние стойки автомобиля Ваз 2114, то вряд ли можно найти лучше изделия, чем амортизаторы фирмы Каяба. Несмотря на более высокую стоимость, запчасти от известного на весь мир японского бренда пользуются большим спросом у российских автомобилистов. Такие изделия полностью соответствуют техническим требованиям этой модели автомобиля, а также могут эксплуатироваться практически без ограничений в зимнее время.

    Амортизаторы СС 20 отечественного производства, но по качеству сборки такие изделия не уступают лучшим зарубежным образцам. Менять изделия следует с учётом интенсивности эксплуатации. Для этих целей в модельной линейке представлены следующие категории: «Стандарт», «Комфорт Оптима», «Шоссе», «Спорт».

    Plaza

    Задние амортизаторы для Ваз 2114 компании Plaza отлично подходят для спортивного стиля вождения. Ставить такие изделия рекомендуется и при частой эксплуатации машины на дорогах с разбитым покрытием. По основным техническим характеристикам задние стойки «Плаза» более чем в 2 раза превышают требования завода-изготовителя машины поэтому, даже при очень жёстких условиях использования, прослужат дольше оригинальных амортизаторов.

    Другие хорошие варианты

    Кроме перечисленных фирм и моделей заменять задние амортизаторы можно на изделия других производителей. Хорошие отзывы можно найти в адрес белорусского концерна Fenox, который занимается выпуском запчастей для российских автомобилей. Неплохо себя зарекомендовала и продукция британской компании Delphi Corporation. Изделия этой фирмы идеально подходят для установки на машины, эксплуатирующиеся преимущественно в спортивном стиле.

    Сколько стоят задние и передние стойки амортизаторов на Ваз 2114 в сборе

    Цены на передние и задние амортизаторы Ваз 2114 могут сильно разниться. Как правило, чем выше качество изделий, тем более высоким будет ценник. Также на ценообразование может влиять наличие производственных мощностей на территории России. По этой причине, комплект отечественных изделий хорошего качества, может стоить существенно дешевле импортных аналогов. В среднем, стоимость стоек амортизаторов в сборе на Ваз 2114 составляет 2500 рублей.

    Неисправности, требующие замены амортизаторов

    Некоторые поломки амортизаторных стоек приводят к невозможности дальнейшей эксплуатации транспортного средства. Даже если внешне машина будет выглядеть полностью исправной, во время движения автомобиль будет постоянно уводить в сторону либо заносить на крутых поворотах. В таких ситуациях лучше не рисковать и заменить неисправное изделие новым. К неисправностям, при которых такая процедура является обязательной, можно отнести:

    • Разгерметизация корпуса.
    • Деформация амортизатора.
    • Заклинивание подвижной части.

    При наличии серьёзных проблем в работе этой детали не следует тянуть с ремонтом. Кроме снижения безопасности такая поломка может привести к другим нежелательным последствиям, например, повышенному износу покрышек.

    Необходимые запчасти и инструменты

    Чтобы не отвлекаться во время ремонта, следует подготовить все необходимые запчасти и инструменты заранее. Для проведения работ по замены стойки не обойтись без следующих приспособлений и деталей:

    • Домкрата.
    • Набора гаечных ключей.
    • Противооткатные упоры.
    • Амортизаторы.
    • Пружины.
    • Опорный подшипник.
    • Буфера.
    • Втулки.
    • Чашки.
    • Кольца.

    Если нет желания разбирать заднюю стойку, то можно приобрести изделие в сборе, что существенно ускорит процесс ремонта.

    Замена задних стоек Ваз 2114 своими руками

    Все работы по замене задних стоек автомобиля Ваз 2114 могут быть выполнены в условиях гаража. Чтобы не пришлось переделывать работу, рекомендуется выполнять работу пошагово, постоянно контролируя результат каждого действия.

    Как снять стойку

    Снимать заднюю стойку необходимо с соблюдением правил безопасности. Прежде всего, под передние колёса следует подложить противооткатные упоры, а после подъёма авто на домкрате – под кузовом разместить какие либо твёрдые предметы (цементные блоки, брёвна и т. д.).

    Снять стойку рекомендуется в такой последовательности:

    • Ослабить гайки крепления колёс.
    • Поднять заднюю часть автомобиля домкратом.
    • Снять колёса.
    • Открыть багажник.
    • Снять резиновую заглушку амортизатора.
    • Открутить гайку штока.
    • Удалить опорную шайбу.
    • Открутить болт крепления стойки к балке автомобиля.
    • Снять амортизаторную стойку.

    Внимание! На последней стадии работы стойку следует обязательно придерживать рукой, иначе деталь может упасть.

    Процесс сборки

    Процесс сборки этого элемента подвески осуществляется в такой последовательности:

    • Амортизатор устанавливается на штатное место.
    • Прикручивается болт крепления стойки.
    • Устанавливается опорная шайба.
    • Закручивается гайка штока.
    • Устанавливаются колёса.

    Как поменять передние стойки

    Сделать замену передних стоек не сложнее, чем установить новые амортизаторы в задней подвеске. Для этой цели потребуется также установить автомобиль неподвижно на ровной поверхности, приподнять его спереди и снять колёса. Затем необходимо удалить все крепёжные элементы, удерживающие стойки и извлечь детали в сборе. Особенностью замены передних деталей являются нарушение развала-схождения колёс, поэтому сразу после установки передних стоек необходимо осуществить регулировку углов наклона и поворота согласно техническим данным автомобиля этой модели.

    Заключение

    Какие стойки лучше поставить на Ваз 2114 можно узнать только при длительной эксплуатации различных амортизаторов. Следует только отметить, что изделия, предназначенные для спортивной езды, не добавят комфорта, а при агрессивной езде более мягкие модели не обеспечат необходимого уровня безопасности.

    Замена задних стоек ВАЗ-2114 своими руками

    В статье будет рассказано о том, как произвести на ВАЗ-2114 замену задних стоек. Эти элементы имеют достаточно низкий срок службы. Причина тому – некачественное в большинстве своем дорожное покрытие. Особенно это заметно, если автомобиль часто ездит по грунтовым дорогам. В один «прекрасный» момент из амортизаторов начинает вытекать рабочая жидкость (в них используется масло). И если стойки неремонтопригодны, их нужно заменять. В противном случае может произойти разрушение элементов кузова, стекол, а самое главное – комфорт ухудшится во много раз.

    Какие поставить стойки?

    Лучшие задние стойки на ВАЗ-2114 сейчас постараемся определить. Заводские стоковые элементы, имеющие артикулы 2108-2915004 и 2108-2915003, – правая и левая стойки соответственно. Стоимость таких элементов — около 2 тыс. рублей за одну штуку. И не нужно забывать о том, что потребуется еще купить пыльники, отбойники, а возможно, что и пружины.

    Что касается аналогов, то их ассортимент очень большой. И не обязательно это дешевые амортизаторы, обычно автомобилисты выбирают более качественные импортные изделия. Обратите внимание на амортизаторы таких производителей:

    1. Fenox (каталожный номер А22378С3).
    2. Optimal (каталожный номер А-2873Н).
    3. SCT (Z2873).
    4. Kroner (К350208).
    5. Каяба – японские амортизаторы, представленные для автомобилей ВАЗ-2114 в трех видах – газовые, спортивные, с гидроприводом.

    Какие амортизаторы выбрать – решать вам. Все зависит не только от предпочтений, но и от финансовых возможностей. Ведь цена задних стоек ВАЗ-2114 — минимум 2000 руб, причем это стоковый (заводской) вариант. Фирменные изделия обойдутся вам намного дороже.

    Что нужно для замены

    Для того чтобы произвести на ВАЗ-2114 замену задних стоек, вам потребуется наличие таких инструментов и запчастей:

    1. Комплекта новых амортизаторов.
    2. Домкрата (желательно гидравлического, так как с ним намного удобнее работать).
    3. Набора ключей (рожковых, накидных, торцовых головок). Обратите внимание на то, чтобы в наличии было несколько ключей на «17» и «19».
    4. Баллонный ключ.
    5. Съемник, тиски.
    6. Плоскогубцы, молоток.
    Читать еще:  Диагностика термостата в домашних условиях

    Немного о стойках

    Что касается стоек, то они бывают трех типов:

    1. Традиционные масляные – они достаточно удобные и мягкие, идеально подойдут для любителей спокойной езды.
    2. Более дорогие и жесткие газовые амортизаторы подойдут для любителей погонять. Конечно, такие элементы вряд ли будут хороши при езде по грунтовым дорогам.
    3. Газомасляные амортизаторы – это нечто среднее между первым и вторым типами. Они собрали в себе плюсы обоих конструкций.

    Как правило, автомобилисты довольствуются масляными амортизаторами, ведь только они способны обеспечить максимальный комфорт.

    Подготовительные работы

    При выполнении всех работ своими руками вы сможете сэкономить круглую сумму. А вооружившись нашим руководством, вы сделаете все быстро и качественно. Сначала потребуется подготовить инструменты и место. Автомобиль устанавливается на ровной поверхности. Рекомендуется работы проводить на смотровой яме, подъемнике или эстакаде. Под колеса автомобиля обязательно нужно установить противооткатные упоры. Но так как автомобиль ВАЗ-2114 переднеприводный, зачастую достаточно включить первую скорость.

    Теперь можно ослабить все болты крепления задних колес, для этого используется баллонный ключ. Прежде чем начинать ремонт, обязательно все резьбовые соединения нужно обработать смазкой типа WD-40. Это облегчит разборку узла. Теперь можно приступить к демонтажу стоек.

    Замена задних стоек

    На ВАЗ-2114 все работы проводятся по такой же схеме, как и на любом переднеприводном автомобиле Тольяттинского завода:

    1. При помощи домкрата приподнимаете заднюю часть автомобиля и окончательно снимаете колеса.
    2. Откройте багажник и уберите все, что мешает проведению работ.
    3. Под полкой находятся резиновые заглушки – их нужно убрать, поддев отверткой.
    4. Выкручиваете ключом на «17» гайку со штока.
    5. Если шток проворачивается, то нужно его фиксировать с помощью плоскогубцев.
    6. Выкрутите гайку, которой крепится нижняя часть корпуса амортизатора к балке. Для этого одним ключом на «19» удерживаете головку болта, а вторым выкручиваете гайку.

    Вот как поменять задние стойки на ВАЗ-2114 (цена стоковых элементов не более 2 тыс. руб. за штуку), никаких хитростей в этом деле нет. Обратите только внимание на то, что с внутренней части стакана часто прилипает прокладка.

    Установка новой стойки производится в таком порядке:

    1. Выдвигаете полностью шток, ставите кожух, затем отбойник и крышку. Поверх укладываете подушку, после нее втулку. Последними нужно ставить пружину и прокладку. Рекомендуется сначала произвести прокачку амортизаторов – достаточно всего лишь ненадолго перевернуть корпус вверх ногами.
    2. Установка производится в обратной снятию последовательности.
    3. Закрепляете шток при помощи гайки.
    4. Нижнюю часть корпуса фиксируете на балке.

    Обратите внимание на то, что иногда приходится сжимать пружину, – в этом случае монтаж производится намного быстрее и удобнее. Как видите, на ВАЗ-2114 замена задних стоек производится быстро, а если все выполнить самостоятельно, то можно сэкономить как минимум 2 тыс. рублей.

    Замена задних стоек ВАЗ 2114, снятие и установка

    Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Как бы вы не хотели, но приходит то время, когда вам предстоит замена задних стоек ВАЗ 2114.

    Другое дело если вы не знаете с чего начать, как проверить стойки на исправность, тогда прочтите статью до конца и после этого вам не составит особого труда самостоятельно сделать ремонт, быстро и качественно.

    Задние стойки ВАЗ 2114

    Существует достаточно причин по которым нужно менять стойки и прежде всего это нужно для безопасного вождения автомобиля.

    Неисправности стоек:

    • Глухие стуки, удары в задней части авто.
    • Деформация или разрыв буфера сжатия.
    • Потеки жидкости на корпусе стойки.
    • Заклинил шток амортизатора.

    Какие бываю стойки на ВАЗ 2114

    Существуют, как оригинальные заводские стойки, так и различных других производителей, которых нет смысла перечислять, их так много, что каждый выбирает, что ему больше по душе.

    Единственное, что нужно знать при выборе, это какие бывают стойки на ВАЗ 2114 и чем они отличаются друг от друга.

    Масляные-они считаются более комфортными, мягкими, если можно так сказать и устанавливаются на наших автомобилях заводом изготовителем. Отлично подходят для спокойной езды по неровным и грунтовым дорогам.

    Газомасляные- они уже чуть, чуть пожеще и по цене не очень отличаются от масляных и довольно широко используются владельцами авто, так как считаются оптимальным решением по цене и качеству. На трасе машина отлично держит дорогу даже на высоких скоростях.

    Газовые-стойки имеют самый высокий уровень жесткости цена их значительно дороже, да и не все водители предпочитают их ставить на свой автомобиль тем более если он отечественного производства. На неровных и грунтовых дорогах очень жестко и чувствуешь себя не комфортно.

    Внимание! В статье мы просто высказываем свою точку зрения в выборе стоек, здесь каждый решает сам, что ему больше подходит по цене, качеству и фирме производителя.

    Замена задних стоек ВАЗ 2114 своими руками

    Поменять задние стойки не составляет большого труда и не отнимет слишком много времени, если все делать правильно и заранее подготовить инструмент. А как поменять задние амортизаторы ВАЗ 2107 читайте здесь . И так приступим.

    Подкладываем под передние колеса упоры и ставит машину на скорость. Откручиваем в багажнике верхнюю часть стойки.

    Для этого отворачиваем гайку на семнадцать, накидным ключом при этом придерживая шток стойки ключиком на шесть или пассатижами.

    Дальше поддомкрачиваем, снимаем колесо и откручиваем нижнюю часть амортизатора, ключами на семнадцать, вытаскиваем болт и извлекаем вместе с пружиной стойку.

    Все демонтаж завершен. Установку производим в обратной последовательности. На этом ремонт, а вернее замена стоек ВАЗ 2114 считается завершенной. Удачной дороги.

    Как меняются передние и задние стойки на ВАЗ 2113, 2114 и 2115

    Замена передних и задних стоек ВАЗ 2113, 2114 и 2115Своевременная замена как передних, так и задних стоек автомобиля обеспечивает сразу несколько преимуществ: улучшается качество гашения ударов при наезде на неровности дорожного полотна; увеличивается уровень устойчивости на дороге; увеличивается общий уровень безопасности во время езды. Менять эти детали необходимо в соответствии с требованиями производителя. Важно также время от времени следить за их состоянием, чтобы вносить коррективы, когда это необходимо.

    Для чего предназначена деталь

    Амортизационная система автомобиля ставит перед собой ряд важных задач.

    1. Гашение неровностей на дороге.
    2. Предотвращение выхода некоторых хрупких деталей подвески из строя в связи с постоянной вибрацией.
    3. Обеспечение комфорта для водителя и пассажиров, находящихся в транспортном средстве.

    Без амортизаторов было бы невозможно ездить на дальние расстояния, поскольку все люди, находящиеся в авто, постоянно страдали бы от сильной тряски и резких ударов.

    Когда надо менять амортизаторы и стойки

    Первой причиной замены является течь. Её появление сопровождается возникновением различного рода стуков в передней и/или задней подвеске. Самостоятельно проверить это достаточно просто. Во-первых, нужно внимательно следить за работой амортизационной системы. Во-вторых, нужно подойти сбоку к переднему колесу авто, положить руки на капот или крыло, а затем качнуть его 2–3 раза. Когда амортизатор сожмётся в низшую точку, надо резко убрать руки. Скорее всего, со стойкой всё в порядке, если машина легко качнётся 1 раз, а потом перестанет.

    Надавливаем на корпус. Никаких колебаний быть не должно

    Замену амортизатора/стойки надо обязательно провести в том случае, если на поверхности детали появились трещины. Кроме того, лучше приобрести новые детали, если видно, что автомобиль имеет различную жёсткость с правой и левой стороны. Подвеска должна отрабатывать одинаково хорошо со всех сторон и не стучать. Дефекты проявляются и в виде тряски при езде.

    Читать еще:  Как снять бампер на Renault Duster

    Перечень необходимых инструментов

    Для полноценного проведения ремонтных работ необходимо использовать следующие инструменты:

    • три ключа — на 17, 6 и 19;
    • съёмник для демонтажа шаровой опоры;
    • съёмник для раскручивания гайки, удерживающей фиксатор штока стойки;
    • отвёртка;
    • пассатижи.

    Процесс замены амортизаторов ВАЗ 2113, 2114, 2115 своими руками

    Как заменить передние (с видео)

    Для начала рассмотрим пошаговую инструкцию замены передних стоек на ВАЗ 2114 и 2115.

    1. Открыв капот, выньте защитный колпак, расположенный вверху стойки.
    2. Уменьшите натяжение гайки фиксации штока. Для этого возьмите два ключа, одним из которых предотвращайте прокручивание детали, а другим откручивайте гайку штока.
    3. Снимите колесо со стороны, нуждающейся в замене амортизационной стойки.
    4. Снимите шплинт с гайки телескопической стойки.
    5. Снимите наконечник рулевой тяги.
    6. Снимите палец.
    7. Открутите два болта, фиксирующие поворотный кулак к стойке.
    8. Открутите три гайки, прикрепляющие стойку к стакану.
    9. После выполнения последнего пункта можно полностью снять переднюю стойку. Сборка осуществляется в обратном демонтажу порядке.

    Обратите внимание: после замены телескопической стойки настоятельно рекомендуется отправиться в сервисный центр, чтобы правильно настроить углы развала-схождения.

    Как снять и поменять задние + видео

    Теперь перейдём к замене заднего амортизатора.

    1. Перед тем как начать проведение работ, когда автомобиль всё ещё не поддомкратили, надо найти в верхней части стакана стойки специальную заглушку из пластика и снять её. Под ней находится гайка, фиксирующая шток. Для выполнения работы требуется специализированный ключ, способный зафиксировать шток в одинаковом положении, но при этом раскручивающий гайку.
    2. Поддомкратьте транспортное средство и снимите колесо. Это требуется для того, чтобы получить свободный доступ к нижнему фиксатору стойки. Процесс выполняется на всех рассматриваемых авто — ВАЗ 2113, 2114 и 2115.
    3. Смажьте болт снизу, фиксирующий заднюю стойку, специальной смазкой. Для этого можно воспользоваться спреем WD-40. Рожковым ключом надо фиксировать гайку, а другим ключом аналогичного размера необходимо раскручивать болт.
    4. Сняв болт из проушины, можно медленно демонтировать задний амортизатор со своего установочного места. Выполняя эту задачу, надо поддеть низ амортизатора. Для этого используется обычная отвёртка.
    5. Отведите корпус стойки, после чего снимите амортизатор, придерживая его.
    6. Со старого амортизатора демонтируйте следующие детали: прорезиненная втулка, чашка, отбойник, кожух, стойка. Эти детали надо будет потом поставить снова, но в обратной последовательности. Иногда умельцы заменяют и патроны амортизатора.

    Нюансы замены

    Как только водитель снимет заднюю стойку, закрученную к внутренней части стакана, здесь, как правило, остаётся специальная прокладка из твёрдой резины. Её не надо оставлять, потому что резинка уже утратила эластичность. При покупке оригинальной стойки надо обязательно докупить соответствующую резиновую проставку.
    При установке пружины надо проследить за тем, чтобы последний её виток поместился в чашку стойки. Надо также проверить, не выходит ли конец пружины за чашку. Как только монтаж будет выполнен, конец пружины должен находиться в стороне к колесу. Перед тем как начать проведение работы, необходимо надеть резинку, расположенную сверху, и зафиксировать её к виткам пружины. В этом поможет верёвка. Делается это, чтобы предотвратить соскакивание.

    Установка новых передних и задних стоек на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 не является регулярной задачей. Тем не менее водитель обязан время от времени проверять как визуально, так и технически состояние данных узлов. Процедура замены комплекта передних/задних стоек, как правило, отнимает до 3–4 часов свободного времени. После выполнения монтажа рекомендуется обратиться в сервисный центр, чтобы провести проверку углов схода/развала и откорректировать их согласно требованиям производителя.

    Замена задних амортизаторов на ВАЗ 2114. Пошаговая инструкция как заменить задние стойки ВАЗ 2114

    Всем привет! Сегодня на ВАЗ Ремонт вы узнаете о том, как заменить задние стойки на «четырнадцатой» Ладе в домашних условиях, быстро и правильно. Данная пошаговая инструкция по замене задних амортизаторов подкреплена фотоснимками процесса, что позволит вам заменить задние амортизаторы на ВАЗ 2114 без помощи специалистов, то есть своими руками.

    Замена задних амортизаторов необходима в случае их неисправности. Последняя проявляется в виде стуков, масляных подтеков на штоке или корпусе амортизатора, а также в виде отсутствия гашения колебаний. Неисправности амортизаторов возникают по разным причинам, это может быть: критический износ компонентов амортизационной стойки в связи со сроком эксплуатации, выход из строя по причине нарушения правил эксплуатации и т. д.

    Прежде чем приступить к работе подготовьте:

    1. Новые амортизаторы;
    2. Домкрат;
    3. Набор ключей, в том числе и спецключи для фиксации штока и угольный накидной ключ для откручивания гайки крепления штока.

    Как заменить задние амортизаторы ВАЗ 2114 своими руками — пошаговая инструкция

    1. Прежде всего необходимо убрать все лишнее из багажника, демонтируем пластиковые кожухи и все, что может мешать.
    2. Далее снимаем заглушку стакана, под которой располагается гайка крепления штока стойки.
    3. Используя специальный ключ, которым необходимо удерживать шток от прокручивания, и угольный накидной ключ откручиваем, точнее «срываем» гайку крепления штока.

    1. Следующий шаг — снятие колес, для этого «срываем» гайки крепления колеса, затем устанавливаем домкрат и вывешиваем заднюю часть автомобиля. Внимание!Работать на домкрате опасно , поэтому установите под машину упоры или колодки, которые будут надежно удерживать авто и предотвратят несчастный случай.

    1. Демонтируем колеса. Перед тем как приступить к дальнейшим работам рекомендую обработать все резьбовые соединения, которые подлежат раскручиванию, жидкостью WD-40, это ускорит процесс.
    2. Приступаем к «освобождению» стойки. Ключом на «19» откручиваем крепежный болт, которым стойка крепится к балке.

    1. «Сорванную» в начале гайку крепления к штоку откручиваем полностью, после чего можем смело достать стойку вместе с пружиной.

    1. Следует отметить, что стойка не всегда выходит вместе с опорой, например, как в моем случае. Теперь приступаем к разборке стойки.
    2. Снимаем пружину, проверяем старый амортизатор «для себя», чтобы удостовериться в том, что он действительно неисправен.
    3. Далее берем новый амортизатор и прокачиваем его. Не многие знают о том, что прокачивать амортизаторы ОБЯЗАТЕЛЬНО! Некоторые ошибочно полагают, что это необязательно, в итоге стойка «умирает» сразу после замены или просто служит в несколько раз меньше, чем та, которую прокачали. Как прокачать стойку? Ответ на это вопрос у каждого свой, одни советуют переворачивать, чтобы масло растеклось, другие, наоборот, запрещают это делать. В общем в Интернете достаточно руководств и видеоинструкций, которые детально расскажут и покажу как прокачать амортизаторы перед установкой.
    4. Собираем стойку и не забываем про отбойник и пыльник амортизатора.

    1. Приступаем к установке амортизатора. Здесь придется повозиться. Дело в том, что иногда как в моем случае стойка не так-то просто устанавливается на место. Если возникают трудности можно поддомкратить балку домкратом. После того как шток вышел, в салоне устанавливаем уплотнительную прокладку и фиксируем шток гайкой крепления.

    1. Затягиваем все болты и гайки. Ставим колеса обратно и опускаем машину с домкратов. Все вышеописанные шаги повторяем по отношению к другой стойке. Замена заднего амортизатора ВАЗ 2114 с другой стороны производится по тому же принципу.
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector