0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Не работает спидометр ваз 2110

Загорелся чек, перестал работать спидометр (ВАЗ-2110)

ЛуАЗ 969
Лада 2110

16 июля 2014, 20:03 #1

(ЛАДА 2110) Вчера на трассе на скорости резко отказал спидометр позже загорелся чек, теперь при заводке чек не горит минут 5-10 потом загорается и спидометр работает с перебоем т. е. может на ходу то заработать то перестанет. Что это может быть подскажите пожалуйста.

16 июля 2014, 20:07 #2

I86O, 16 июля 2014, 20:03, #1

(ЛАДА 2110) Вчера на трассе на скорости резко отказал спидометр позже загорелся чек, теперь при заводке чек не горит минут 5-10 потом загорается и спидометр работает с перебоем т. е. может на ходу то заработать то перестанет. Что это может быть подскажите пожалуйста.

Обнулять пробовали,если да то требуется диагностика, причин много.

Mercedes-Benz T1 207

16 июля 2014, 20:52 #3

Скорее всего датчик скорости,что на коробке,требует замены.Раз и спидометр отказал и на ЭБУ сигнал поступает не правильный.Или что то с приводной шестерней этого датчика.Датчики бывают 6-ти и 8- и импульсные.

ЛуАЗ 969
Лада 2110

16 июля 2014, 21:36 #4

феликс, 16 июля 2014, 20:07, #2

Обнулять пробовали,если да то требуется диагностика, причин много.

ЛуАЗ 969
Лада 2110

16 июля 2014, 21:38 #5

Дядюшка Скрудж, 16 июля 2014, 20:52, #3

Скорее всего датчик скорости,что на коробке,требует замены.Раз и спидометр отказал и на ЭБУ сигнал поступает не правильный.Или что то с приводной шестерней этого датчика.Датчики бывают 6-ти и 8- и импульсные.

а почему чек горит?

Mercedes-Benz T1 207

16 июля 2014, 21:46 #6

Так он и показывает,что датчик выдает ошибку.Если установлен бортовой комп.можно посмотреть код ошибки и по нему определить неисправность.

16 июля 2014, 23:28 #7

Массу посмотри, если память не изменяет, их там туева гора, и постоянно слабнут. В салоне, в ногах с обоих сторон открой панели, подтяни все массы. Еще могут перестать стеклоподъемники работать и т.д.

ЛуАЗ 969
Лада 2110

18 июля 2014, 19:16 #8

Саша 72, 16 июля 2014, 23:28, #7

Массу посмотри, если память не изменяет, их там туева гора, и постоянно слабнут. В салоне, в ногах с обоих сторон открой панели, подтяни все массы. Еще могут перестать стеклоподъемники работать и т.д.

спасибо уже устранил, действительно контакт на массу слабым был

ЛуАЗ 969
Лада 2110

18 июля 2014, 19:17 #9

Дядюшка Скрудж, 16 июля 2014, 21:46, #6

Так он и показывает,что датчик выдает ошибку.Если установлен бортовой комп.можно посмотреть код ошибки и по нему определить неисправность.

показывает ошибок нет

ЛуАЗ 969
Лада 2110

18 июля 2014, 19:18 #10

СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ.

18 июля 2014, 19:20 #11

I86O, 18 июля 2014, 19:18, #10

СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ.

Заходи, узнаешь ещё много чего, может и своим опытом поделишься.

Сейчас на форуме:

Популярное на сайте

Сейчас комментируют:

Доброго времени суток. Иж 2126-023, 2002 года, УЗАМ 1.7. Подскажите, в чем причина огромно

Ну в десятке и подобных часто такое бывает. Проверять надо все — от патрубка и до самого р

И снова здравствуйте, в итоге решил попробовать. Поехал в один из сервисов по доп оборудов

Всем привет! Появилась проблема-постоянно горят стоп-сигналы находу при включенном ближнем

Кто то же должен, а не быть молчуном и привередой как Вы.

Собственно это вопрос

Налить масла в цилиндр и запустить двигатель. Ты удивляешь всё больше.

Почему не работает спидометр на ВАЗ 2110? Решаем мелкую поломку сами

В подавляющем числе случаев инжекторные ВАЗ-2110 оборудуются электронными спидометрами. И, как правило, они часто тревожат неисправностями, которые могут проявляться по-разному. И если автовладелец сталкивается с проблемой, когда у него не работает спидометр на ВАЗ 2110, ему нужно выяснить степень сложности поломки. Ведь прибор может вообще не работать или работать, но частично и с видимыми сбоями.

Например, при непрогретом двигателе спидометр работает исправно, а вот потом начинает капризничать. Может быть так, что стрелка скачет от одного показателя к другому или зависает на определенной отметке.

Не работает спидометр на ВАЗ 2110 – проблема вполне распространенная и легко решаемая. Причем устранить подобную неисправность нужно как можно скорее, так как водителю сложно ориентироваться на скорости автомобиля и таким образом есть вероятность встретиться с инспектором ГИБДД и получить штраф за нарушение скорости.

Чтобы устранить проблему надо выявить причины ее появления.

Типичные причины поломки спидометра

Не секрет, что на ВАЗ 2110 в работе спидометра не последнее участие принимает бортовой компьютер. Если взять электросхему от автомобиля, то можно заметить, что электроника питается от монтажного блока с 10 амперным предохранителем.

Когда спидометр ломается первым делом нужно проверить все контакты. Возможно, сбой в работе произошел по причине окисления одного из контактов.

Иногда проверка разъемов не помогает. Тогда приходиться тестировать сам датчик скорости. Здесь не надо быть специалистом и иметь в гараже какое-то специальное оборудование. Будет достаточно обычной дрели или шуруповерта. Также для работы понадобится напарник.

Итак, берем шуруповерт, ставим его на режим вращения против часовой стрелки и зажимаем привод датчика. Напарник включает зажигание и следит за спидометром. В этот момент надо включить шуруповерт.

Если спидометр не работает, значит пришло время замены датчика скорости. В случае нормального функционирования нужно искать проблему в приводе, расположенном внутри трансмиссии.

Если уж речь идет о датчике скорости, то резонно будет проверить гнездо вала его привода. Нередко вал изнашивается, принимает круглую форму, что не позволяет эффективно передавать крутящий момент.

Существует и еще ряд возможных причин неисправности спидометра на ВАЗ-2110. Но обнаружить их можно только путем глубокой диагностики, доступной лишь на СТО.

Особенности спидометра

Спидометр на нашем автомобиле располагается на основном приборном щитке. Поэтому если причины неисправностей кроются именно в спидометре, то необходимо менять весь щиток, а не его отдельный элемент. К сожалению, пока запасные части по отдельности для таких приборных панелей не поставляются. Это как раз и усложняет замену спидометра при его поломке.

В принципе, все вышесказанное позволяет быстро разобраться с возникшей неисправностью и оперативно ее решить. Но надо помнить, что если не работает спидометр на ВАЗ-2110, то не лишним будет обращение на СТО, где причины смогут вычислить куда быстрее.

Замена датчика скорости ВАЗ 2110

    304 24 427k
    9 0 43k
Читать еще:  Высокоточная замена радиатора Рено Логан (Logan) при наличии кондиционера и без него

Замена датчика скорости ВАЗ 2110 в виде короткого, но информативного фотоотчета.

Поломка датчика скорости чаще всего является причиной того, что в автомобиле перестал работать спидометр, одометр или километраж. Заменить датчик скорости ВАЗ 2110 своими руками не составит особого труда от автолюбителя, а только лишь займет немного свободного времени.

Технические характеристики датчика скорости ВАЗ 2110:

  • Номинальное напряжение питания, В: 12.
  • Максимальный ток потребления по цепи контакта «1» при напряжении питания (13,5 ± 0,2) В не более, мА: 15.
  • Рабочий диапазон напряжения питания, В: по цепи контакта «1» от 7 до 15, по цепи контакта «2» при токе нагрузки не более 20 мА от 5 до 15.

Инструкция по замена датчика скорости ВАЗ 2110

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
  2. Сжать фиксаторы и отсоединить фишку проводов от датчика скорости.
  3. Открутить датчик от привода спидометра с помощью ключа на 22.
  4. Установить шток нового датчика в привод и закрутить.
  5. Подключить фишку проводов.

Нагляднее, где находится датчик скорости ВАЗ 2110, и как его поменять, показано на фото выше.

Вот так выглядит датчик скорости, который предстоит установить.

Первым делом — отсоединяем провод от минусовый клеммы аккумулятора.

Датчик установлен вертикально в области коробки передач, между приводом спидометра и наконечником гибкого вала привода спидометра.

Сжимаем пружинные зажимы пальцами, чтобы отсоединить колодку с проводами от датчика скорости.

Ключом на 21-22 откручиваем датчик от привода спидометра.

Штоком нового датчика попадаем в центр привода.

После чего закручиваем и подключаем колодку с проводами. Если случилось так, что шток датчика обломился, то для того, чтобы его извлечь понадобится разобрать привод. Откручиваем привод ключом на 10. Если привод пристыл, то можно накинуть ключ на 14 и аккуратно расшатать по сторонам.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

  • Как поменять датчик скорости на ВАЗ 2110, 2111, 2112
  • Проверка датчиков двигателя

Какой датчик скорости поставить с МКПП от Приоры на ВАЗ 2110?

Где находится датчик скорости ВАЗ 2110?

Как проверить исправность датчика скорости ВАЗ 2110?

Сколько датчиков на ВАЗ 2110?

Спасибо, буду покупать новый.

Абсолютно верно. Если в нем все разбито и шток жутко люфтит, значит хана — пора менять!

Подскажите а если шток датчика скорости, который вставляется в привод спидометра, не сидит ровно а телепается в разные стороны, значит датчику конец. Или так и должно быть?

Прям спасли меня. Уже замутится ездить и угадывать скорость по пролетающим мимо городским видам, а руки разобраться с поломкой никак не доходили. После видео уже все сделано и я снова обладаю «скоростной» информацией.

У нас не давно как раз такая проблема была, перестал работать спидометр, никак не могли понять в чем дело, реально оказалась проблема в датчике скорости. Вот мы никак не могли понять как что менять) Теперь всё ясно, такая классная статья, все просто идеально описано, так все понятно.

Полезный фотоотчет о замене датчика скорости. Тоже раз столкнулся с этой проблемой, когда перестал работать спидометр на моей «двенашке». Пришлось разбираться самому, в следующий раз буду информацию по ремонту искать здесь.

Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Форум › Не работает спидометр на Ваз 2110

Помогите ребята добрым советом, почему не работает спидометр, когда только заводишь и трогаешься первые минуты две он еще фурычит, а потом стрелка падает и также прогбег не отсчитывает!

электронный спидометр?
меняй датчик скорости

Да электроный, датчик точно?

Меняй датчик и все

хотя не торопись . тут нужно и спидик проверить . но как?
может цешкой попробовать прозвонить . датчик вроде аналоговый сигнал выдает

Меняй датчик и все

поменял не фурычит все рано

да я видел дубляж . .проходной датчик скорости цепляли еще один и потом еще и тросик

Такой принцип схемы ставиться в такси на счётчик, а тросик идёт к спидометру пример:ваз 2106

Была такая фигня на электронной панели не работал спидометр у знакомого на 12. Грешили на датчик скорости, сняли, проверили на стенде — все в порядке было, стали выяснять причину дальше. В итоге все оказалось намного проще и банальнее, чем представлялось — просто умер датчик Холла, который подает сигнал на спидометр. После установки нового все заработало!

у меня такая же фигня не работает спидометр менял сам датчик эффект 0, сам спидометр работает. Что может еще быть?

не факт что датчик. была и есть такая проблема)) поменял датчик стало реже но проблема осталась)

Нет у меня был датчик, поменял и все впорядке

Датчик является ничем иным как асинхронным генератором с возбуждением от постоянного магнита.
Напряжение, вырабатываемое магнитом, напрямую связано с числом оборотов его якоря и соответственно ведомого вала. По проводам вырабатываемый ток поступает на спидометр и заставляет вращаться электродвигатель внутри него.

Внимательно осмотри возле самого датчика провода, так как от постоянной попаданий влаги в отверстия проводов могли сгнить от окисли.Можешь слихка подёргать по середине провод серый(такая проблема уже решалась таким путём)

Объясняю подробно по данной схеме:) www.lada72.tk/scheme/64-s…i-vaz-2110-inzhektor.html на схеме разъём(B), на его приходит серый провод с моторного отсека с датчика скорости.Далее идёт на панель приборов www.lada72.tk/scheme/64-s…i-vaz-2110-inzhektor.html к разъёму Х2 на контакт-9, с его на спидометр.

С спидометра, разъём Х2 контакта-8 идёт к колодки(D) на подключения бортового компьютера.

С спидометра, разъём Х2 контакта-3 масса на кузов

Проблемы со спидометром на ВАЗовской «Десятке» и их решение своими силами

Предназначение спидометра на любом авто заключается в демонстрации скорости движения транспортного средства. Как и любой другой узел на отечественных автомобилях, этот механизм со временем может выйти из строя. По каким причинам не работает спидометр на автомобиле ВАЗ 2110, как это проявляется и каким образом можно произвести диагностику устройства — читайте в этой статье.

Виды спидометров

На отечественных «десятках» может быть установлено устройство электронного или механического типа, характеризующееся наличием определенного привода. Механические автомобильные спидометры (АС) ставились на первые «десятки», оснащенные восьмиклапанными карбюраторными моторами. Впоследствии эти модели стали оборудоваться электронными девайсами. В этом случае крутящий момент с трансмиссии передается на контрольный щиток при помощи контроллера скорости.

Контрольный щиток «десятки»

Неисправности устройства на ВАЗ 2110 инжектор

Спидометр ВАЗ 2110 представляет собой стрелочное устройство, соответственно, любые признаки его поломки будут определяться в соответствии с отклонениями стрелки.

Если не работает спидометр на ВАЗ 2110 или его работа некорректна, это может проявиться следующим образом:

  • стрелка не отходит от положения 0, то есть вовсе не демонстрирует скорость движения;
  • она зависла в определенном положении и не сдвигается ни в одну сторону;
  • прыгает стрелка спидометра, показатели АС при этом будут неправильными.

Если перестал работать спидометр, об этом могут свидетельствовать и другие симптомы. К примеру, на не прогретом двигателе устройство работает в нормальном режиме, а когда силовой агрегат прогревается, стрелка АС зависает и больше не двигается. Главной причиной, по которой устройство может переставать работать на инжекторном двигателе, является загрязнение датчика скорости. Этот элемент зачастую выходит из строя в результате попадания на его конструкцию моторной или трансмиссионной жидкости.

Итак, если АС не работает, это может быть обусловлено следующими причинами:

  • вышел из строя контроллер скорости;
  • сломался непосредственно сам АС;
  • регулятор скорости зафиксирован ненадежно, плохой контакт с разъемом либо же произошел обрыв проводки;
  • произошла поломка шестерен привода АС, которые находятся в КПП;
  • чаще всего это окисление контактов на датчике.

Десяточный датчик скорости

Как проверить прибор на работоспособность?

Перед тем, как приступить к ремонту или замене устройства, необходимо точно определить, какая причина его неработоспособности. Для начала следует произвести диагностику контроллера скорости, поскольку обычно неисправности АС связаны с ним. Визуально осмотрите девайс на наличие загрязнений, убедитесь в том, что обрывы проводки отсутствуют. Как правило, в случае выхода из строя электрической части контроллера на контрольном щитке появляется индикатор Check. Если вы решите проверить свою «десятку» при помощи компьютера, то диагностика может показать ошибки Р0501-Р0503.

Выход из строя датчика можно определить по некоторым симптомам:

  • на холостых оборотах двигатель работает нестабильно, также ДВС может заглохнуть без причины;
  • увеличился расход горючего.

Диагностировать саму плату регулятор ан инжекторных моторах не так просто, эту процедуру лучше провести при помощи специалистов. Однако своими руками можно проверить состояние шестеренок привода устройства, для этого понадобится выкрутить два винта фиксации контроллера гаечным ключом на 10. Если вы заметили, что на пластиковой шестеренке имеются отломанные зубчики, это может свидетельствовать о том, что в шестеренке трансмиссии также есть дефекты. Чтобы произвести замену шестеренки, которая находится в коробке, агргеат придется демонтировать и разбирать (автор видео — канал Автоэлектрика ВЧ).

Неисправности спидометра на автомобилях с карбюратором

В случае с карбюраторными ДВС схема подключения АС немного другая — стрелка устройства двигается в результате воздействия специального троса, подключенного к коробке передач. Поскольку в целом схема более простая, определить неисправность узла — не проблема. Для диагностики тросика его надо просто отключить от трансмиссии и оценить его состояние. Если четырехгранник на его конце целый, это говорит о том, что с устройством все нормально.

Рекомендации экспертов

Некоторые рекомендации экспертов касательно диагностики и ремонта АС:

  1. Диагностика причины выхода из строя узла должна начинаться с визуального осмотра датчика скорости, а также проводки, подключаемой к нему. Как показывает практика, часто причина кроется в обрыве проводки, в частности, в месте рядом со штекером.
  2. В том случае, если контроллер покрыт пылью или маслом, нужно произвести его демонтаж и тщательно протереть. Затем датчик можно поставить на место и попробовать проверить работоспособность АС. Есть вероятность, что после этих действий АС будет работать в нормальном режиме.
  3. Ездить с неработающим АС ни в коем случае нельзя, поэтому если обнаружены неполадки в его работе, а проверить самостоятельно не получается, необходимо обратиться за помощью к специалисту.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Самостоятельная диагностика АС в домашних условиях»

Как своими руками произвести проверку контрольного щитка «десятки», а также спидометра, узнайте из видео ниже (автор — канал Mr. Maks).

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Почему на ваз 2110 не работает спидометр

На инжекторных ВАЗ-2110 стоит электронный спидометр. Признаки его неисправности могут быть самые разнообразные. Это и полный отказ в работе, бывают случаи, что он работает только тогда, когда двигатель ещё не прогрелся, а бывает, что стрелка скачет от 0 до 180 км/час или зависает в каком то положении и т.д. Где кроются эти неисправности? Давайте посмотрим, какие устройства могут привести к отказу в работе спидометра на данной марке автомобиля.

Сам спидометр размещен на щитке приборов, причём в случае выявления неисправности именно в нём, щиток придётся заменять в сборе, так отдельные его составляющие в запасные части не поставляются. Показания спидометр получает с датчика скорости, который ввёрнут в корпус коробки передач. Крутящий момент на датчик скорости передаётся при помощи шестерён, установленных на вторичном валу коробки перемены передач. К датчику скорости, при помощи колодки подсоединяется провод, который идёт на разъём щитка приборов, обозначенный на схеме, как Х2. На этом разъёме будут задействованы контакты под номерами 9, 8, 3, 2.

В работе спидометра будет задействован также бортовой компьютер. Питание этой электрической схемы идёт через монтажный блок, в котором стоит 10 амперный предохранитель обозначенный, как F19 и подаётся на разъём Ш4 к контакту №17. При появлении неисправностей спидометра водитель должен проверить, не окислились ли те контакты, о которых говорилось чуть выше. Далее проверить состояние проводов подходящих к колодке разъёма датчика скорости, так как он находится в такой зоне, где на него попадает вода и грязь. Для этого их необходимо слегка потянуть на себя несколько раз.

Если это не помогло, то снимаем датчик скорости и проверяем его работоспособность. Для этого можно воспользоваться дрелью или шуроповёртом, зажав привод датчика и включив его на вращение против часовой стрелки. Зажигание должно быть включено, а Ваш помощник должен смотреть на спидометр и если он будет работать, то причина неисправности в приводе, расположенном внутри КПП, а если работать не будет, значит нужно заменить датчик скорости.

Бывают случаи, что гнездо, куда вставляется вал привода датчика скорости, изнашивается и становиться круглым, в результате чего крутящий момент предаваться не будет совсем или с пробуксовкой, что будет вызывать дёрганье стрелки спидометра.

Все остальные неисправности, которые могут возникнуть со спидометром ВАЗ-2110, отыскать водителю не под силу. В этом случае необходимо воспользоваться помощь квалифицированного специалиста, разбирающегося в этих вопросах.

Почему может не работать спидометр ВАЗ 2110

Спидометр устанавливается на любом современном автомобиле, он может быть различного типа – жидкокристаллический, стрелочный, индикаторный. Если прибор перестает работать, водителю становится труднее ориентироваться по скорости, легче нарушить скоростной режим.

  • 1 Виды спидометров ВАЗ-2110
  • 2 Почему не работает спидометр на ВАЗ 2110 инжектор
    • 2.1 Проверка работоспособности спидометра 2110
  • 3 Неисправности спидометра ВАЗ 2110 карбюратор
  • 4 Замена спидометра ВАЗ 2110
  • 5 Замена датчика скорости ВАЗ 2110
  • 6 Некоторые рекомендации
    • 6.1 Статьи по теме:

Виды спидометров ВАЗ-2110

На автомобиль ВАЗ-2110 спидометры бывают с электронным и механическим приводом, приборы второго типа устанавливались на машинах первых годов выпуска с карбюраторными двигателями (8 клапанов). Позднее на «десятке» стали применяться электронные спидометры, крутящий момент с коробки передач на приборную панель в них передается через датчик скорости.

Почему не работает спидометр на ВАЗ 2110 инжектор

Все приборы на вазовской десятке, показывающие скорость движения автомобиля, стрелочные, и признаки неисправного состояния определяются по отклонениям от нормы стрелки спидометра. Если спидометр неисправен, стрелка при движении автомобиля:

  • не отклоняется от нуля, то есть, совсем не показывает скорость;
  • зависла в одном положении, не двигается ни в одну сторону;
  • скачет, резко меняя показания, при этом показываемая скорость не соответствует действительности.

Есть и другие признаки неисправного состояния спидометра, например, на холодном моторе прибор работает, и его показания соответствуют норме. По мере полного прогрева двигателя стрелка замирает и перестает двигаться.

Основная причина, из-за чего не работает спидометр на ВАЗ-2110 инжектор – загрязнение (замасливание) датчика скорости (ДС), особенно часто происходит отказ, если на ДС попадает масло с коробки передач или двигателя (например, присутствует течь с клапанной крышки ДВС). Также есть и другие причины:

  • вышел из строя сам спидометр;
  • сломался датчик скорости (эта деталь на машинах производства АвтоВАЗ не отличается высокой надежностью);
  • отсутствует нормальный контакт в штекере ДС или произошел обрыв (замыкание) проводов;
  • сломались шестеренки привода спидометра, установленные в коробке передач.

Проверка работоспособности спидометра 2110

Прежде чем начать что-либо менять, необходимо выяснить, по какой причине прибор не показывает скорость. В первую очередь начинают проверку с датчика скорости, так как чаще всего все отказы в работе связаны именно с ним. Осматриваем ДС на предмет его загрязнения, смотрим, нет ли обрыва в проводах.

Если неисправна электрическая часть датчика, загорается лампа Check Engine на панели приборов. Во время проведения компьютерной диагностики при неисправном датчике на сканере высвечивается код ошибки Р-0501, Р-0501 или Р-0503. Еще ошибку определяет бортовой компьютер, установленный на автомобиле.

Есть также другие признаки неисправного ДС:

  • на холостом ходу ДВС работает неустойчиво, также мотор может глохнуть на малых оборотах;
  • возрос расход топлива.

Проверить электрическую схему от ДС до спидометра на автомобиле ВАЗ-2110 инжектор достаточно сложно, поэтому здесь лучше прибегнуть к помощи специалистов.

Еще могут поломаться шестеренки привода ДС, находящиеся в коробке передач. Сам привод проверить просто – нужно открутить два болта его крепления 10-м ключом, произвести визуальный осмотр этого механизма.

Если на пластмассовой шестерне есть обломанные зубья, велика вероятность, что в коробке передач у шестеренки также имеются сломы. Для замены ведущей шестерни придется снимать и разбирать КПП.

Неисправности спидометра ВАЗ 2110 карбюратор

На автомобилях 2110 первых выпусков с карбюратором стрелка спидометра приводится в движение от коробки передач механическим тросиком, и определить причину неисправности здесь значительно проще, чем в электронной схеме. Проверить исправность троса спидометра (ТС) просто: его необходимо отсоединить от КПП – если на его конце четырехгранник целый, значит, в этом соединении все в порядке.

Дальше беремся пальцами за кончик троса и пробуем его крутить, при отсутствии обрывов тросика стрелка спидометра должна начать двигаться (подниматься). Если ТС вращается пальцами слишком свободно, вероятнее всего, трос оборван. Чтобы проверить сам механический спидометр «десятки», необходимо снимать комбинацию приборов.

Замена спидометра ВАЗ 2110

На ВАЗ-2110 с инжектором отдельно прибор, показывающий скорость автомобиля, не продается, и комбинация приборов на 2110-11-12 меняется в сборе. Если выяснилось, что причина неисправности кроется в приборном щитке, его необходимо поменять. Снимаем комбинация приборов (старого образца) следующим образом:

  • по разные стороны от руля снизу отворачиваем два винта пластмассовой рамки;
  • откручиваем два верхних шурупа пластмассовой окантовки, всего рамка крепится на 4 саморезах,
  • подав накладку вперед, отсоединяем от нее все штекеры;
  • откручиваем винты крепления щитка приборов, они расположены по бокам комбинации;
  • сдергиваем щиток приборов с верхних защелок и подвигаем его в сторону руля;
  • сзади комбинации приборов отсоединяем два штекера;
  • вынимаем приборную доску, теперь осталось установить новую деталь, произвести сборку в обратном порядке.

Замена датчика скорости ВАЗ 2110

Основная причина неполадок спидометра – отказ датчика скорости, и если ДС неисправен, его необходимо поменять. На «десятке» ВАЗ заменить датчик несложно, практически любой водитель эту работу может выполнить самостоятельно. Особенно просто производится операция на машине с 8-клапанным двигателем. Приступаем к замене:

  • ставим автомобиль на ровной горизонтальной плоскости, без ямы или автоподъемника здесь можно обойтись;
  • находим датчик – он располагается сверху на корпусе коробки передач, неподалеку от масляного щупа;
  • чтобы отсоединить штекер от датчика, надавливаем на скобу фиксатора;
  • ключом на 22 против часовой стрелки отворачиваем сам датчик, часто ДС отворачивается усилием руки;
  • устанавливая новую деталь, применяем усилие руки, заворачивать ДС ключом не рекомендуется, можно поломать деталь или сорвать резьбу.

При установке ставим на место разъем, он должен установиться на место со щелчком, на этом работу можно считать законченной. При достаточной сноровке такая операция выполняется за 5-10 минут.

Нередко автовладельцы встречаются с проблемой, когда после замены датчика стрелка спидометра начинает «врать» – показывать не ту скорость. Следует учесть, что для ВАЗ «десятки» разработаны несколько типов ДС, и они имеют разные каталожные номера. При покупке следует обратить внимание на номер вышедшего из строя датчика, и приобретать необходимо новую деталь только с такой же маркировкой.

Некоторые рекомендации

  1. Поиск причины неработоспособности спидометра следует начинать с внешнего осмотра ДС и проводов, идущих к нему. Провода нередко рвутся в непосредственной близости от штекера.
  2. Если датчик скорости покрыт слоем грязи или замаслен, необходимо его снять, протереть, установить на место и еще раз проверить показания спидометра. Возможно, после этого стрелка прибора опять начнет нормально показывать скорость.
  3. Если разобраться с неисправностью самостоятельно не удается, следует обратиться в автосервис к электрику.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector