0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Шевроле лачетти ремонт двигателя

MIKAGarage › Блог › Капитальный ремонт F16D на Лачетти или как обманывают на СТО

Обратился ко мне Evgeniu007 с просьбой умерить аппетит его двигателя по маслу. С его слов расход составлял литр на 120км. Предъистория у него такая: обратился он СТО «АвтоФаворит», что на ул.Соколовая угол ул.Танкистов с просьбой устранить жор масла. Вот его рассказ об этом «ремонте» www.drive2.ru/l/455616454025281849/ — прочтите обязательно — мне писать меньше придется.
Там ему поменяли сальники клапанов за 13 т.р., сказали, что ГБЦ сняли — поршня не шатаются и все хорошо. Для ремонта он предоставил сами сальники клапанов и прокладку ГБЦ оригинальную.
После их ремонта он проехал 2000км.
Итак начнем разбор и дефектовку:

Увиденное далее начало меня по не многу напрягать

Герметик был во многих местах, где его не должно быть и это насторожило. Слил масло и ОЖ. Разбираем дальше. Как говориться вскрытие покажет…
Скидываем приводной ремень при помощи ключа на 15. Снимаем ремень грм. Откручиваем шестерни РВ

Судя по износу, маслянное голодание началось не давно, видимо после ремонта на СТО. Но если бы хозяин не решил отремонтировать двигатель, то мог поймать кулака дружбы.
Далее я замерил диаметр цилиндров — 79,02мм по всей высоте. Замерил поршня — зазор 0,17мм, при 0,15мм максимально допустимых и 0,03-0,04 номинальных.

Т.к. колено надо сдавать в шлифовку, то придется снимать блок. Думал я как его снимать — вверх или вниз. А потом понял, что я могу его снять без снятия КПП. Поддомкратив КПП и сняв все навесное (чтобы блок имел свободный ход в право) я снял блок. Колокол сцепления оказался угаженным, порван пыльник рабочего цилиндра сцепления, выжимной шумит, а сам цилиндр протекает.
Посмотрев номинальный размер поршней — вычислил, что блок точить не надо и можем просто установить новые поршня номинального размера и получим 0,04мм зазора.
Так же вспомнил, что когда я запускал ДВС, то двигатель как-то дернулся по ощущениям. Решил посмотреть заднюю опору и не ошибся

Вот списаок запчастей:
1. Прокладка клапанной крышки
2. Набор кольцевых прокладок под болты крышки клапанов
3. Сальники РВ
4. Прокладка ГБЦ
5. Сальники КВ
6. Поршня с кольцами
7. Сцепление
8. Рабочий цилиндр сцепления
9. Вкладыши шатунные
10. Вкладыши коренные
11. Аллюминиевый термостат (решение хозяина)
12. Прокладка маслянного насоса
13. Масло моторное
14. Антифриз
Итого 23 000руб.

Шлифовка КВ — 2500руб.

Пока точили колено я перепрессовал поршня, предварительно взвесив их. Шатуны устанавливаются замком в сторону салона, а на днище поршня выбита метка для ориентации на первый цилиндр.

Как-то в разгар работы заехал хозяин — привез масло и мы раговорились. Его запчасти я забирал из магазина и стал ему показывать все по списку. Показываю ему прокладку ГБЦ и он мне такой: «Я им такую же привозил. Оригинальную брал, за дорого». Стоп, говорю. Как такую же? Вот твоя снятая прокладка ГБЦ и порказываю ему снятую мной прокладку (см. фото )

Матерных слов в адрес «мастеров» было не сдержать. Подбодрил я его установленным новым цилиндром сцепления.

Капитальный ремонт двигателей Шевроле Лачетти 1.4, 1.6, 1.8 с гарантией.

«МОТОР СЕРВИС» предоставляет услуги по капитальному ремонту двигателей Шевроле Лачетти 1.4, 1.6, 1.8 в Санкт-Петербурге (СПБ). Собственный парк высокоточных станков, качественные запчасти, выгодные цены, опыт работ более 17 лет! Мы отремонтируем двигатель Chevrolet Lacetti качественно, в срок и с гарантией!

Как записаться на диагностику двигателя Chevrolet Lacetti:

  • Позвоните в наш сервисный центр по телефону +7 (931) 289-70-80;
  • Назовите модель вашего авто ;
  • Договоритесь об удобном для вас времени посещения нашего сервиса

Какие работы мы выполняем?

  • замена прокладки головки блока цилиндров
  • ремонт головки блока цилиндров
  • замена прокладки клапанной крышки
  • замена прокладки поддона картера
  • замена опор (подушек) двигателя
  • шлифовка коленчатого вала
  • расточка блока цилиндров
  • замена сальников коленвала
  • замена гидрокомпенсаторов
  • замена распределительных валов
  • замена ремня ГРМ
  • замена цепи ГРМ
  • перепрессовка поршней
  • гильзовка блока
  • замена масляного насоса
  • замена бензонасоса
  • замена маслосъемных колпачков
  • регулировка клапанов
  • ремонт шатунов

Когда нужно задуматься о необходимости ремонта двигателя?

  • Ваш автомобиль пробежал свыше 100 000 км, и сервисмены всё чаще напоминают о необходимости пройти диагностику двигателя.
  • Вы приобрели подержанный автомобиль, а сервисная книжка с историей прохождения ТО утеряна.

Когда необходимо пройти диагностику ДВС на СТО

  • Настойчивый посторонний стук двигателя. Может говорить об износе шеек коленчатого вала, поршневых вкладышей, других подвижных деталей. Дополнительный признак: пониженное давление масла.
  • Большой расход масла (свыше 1 л на 1000 км), пониженная компрессия. Могут говорить о критическом износе деталей поршневой группы: закоксовывание колец, прогоревшие маслосъемные колпачки и прокладка головки блока цилиндров. Дополнительный признак: сизый дым из выхлопной трубы.

Решение о среднем или капремонте двигателя принимается только после предварительной диагностики.

Вторая новая жизнь вашего двигателя обеспечена:

  • Оборудованием. Работы выполняются в заводских условиях на современном высокоточном оборудовании.
  • Опытом специалистов. Демонтаж, дефектовку и обратную сборку ведут высококвалифицированные механики. Расточку, хонингование, балансировку — опытные станочники.
  • Технологиями. Все работы выполняются по технологическим картам производителя двигателя.
  • Качеством запчастей. В ремонте используются оригинальные или идентичные им комплектующие.
  • Качеством обкатки. Холодная обкатка на стенде позволяет гарантировать качественную притирку подвижных деталей ДВС.

Наши дополнительные бонусы для вас:

  • Предоставим эвакуатор бесплатно, если доставить авто своим ходом невозможно.
  • Вы заранее будете знать о перечне всех выполняемых работ и даже сможете присутствовать на всех этапах диагностики и ремонта двигателя.
  • После первых 1000 км пробега диагностика ДВС и замена масла бесплатны (при условии выполнения капитального ремонта).

Мы всегда работаем быстро, качественно и без малейших нареканий со стороны автовладельцев. Наши мастера занимаются ремонтом двигателей более 10 лет, так что изучили этот процесс во всех тонкостях. Каждый клиент получает полезные советы по вопросам правильной эксплуатации автомобиля после ремонта.

Читать еще:  Ремонт рулевой рейки Тойота

Модельный ряд Chevrolet Lacetti

  • Chevrolet Lacetti: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.

Цены на ремонт

Ремонт бензиновых двигателейЦена, руб.
Снятие/установка двигателяот 7000 руб.
Ремонт двигателя 4 цилиндраот 16 000 рублей
Ремонт двигателя 5 цилиндровот 20 000 рублей
Ремонт двигателя 6 цилиндровот 25 000 рублей
Ремонт двигателя V6от 29 000 рублей
Ремонт двигателя V8от 34 000 рублей
Ремонт двигателя V12от 45 000 рублей
Замена поршневых колец 4 цилиндраот 9 000 рублей
Замена поршневых колец 5 цилиндровот 11 000 рублей
Замена поршневых колец 6 цилиндровот 12 000 рублей
Замена поршневых колец V6от 14 000 рублей
Замена поршневых колец V8от 18 000 рублей
Замена поршневых колец V12от 22 000 рублей
Головка блока двигателяЦена, руб.
Снятие/установка. Легковые а/м рядная ГБЦот 4 000 рублей
Снятие/установка. Легковые а/м V образный двигательот 8 000 рублей
Снятие/установка. Джипы рядная ГБЦот 5 000 рублей
Снятие/установка. Джипы V образный двигательот 9 000 рублей
Ремонт головки блока. 8-и клапанная ГБЦот 4 000 рублей
Ремонт головки блока. 16-и клапанная ГБЦот 5 000 рублей
Ремонт головки блока. 20-и клапанная ГБЦот 6 000 рублей
Ремонт головки блока. 24-х клапанная ГБЦот 7 000 рублей
Ремонт дизельных двигателейЦена, руб.
Замена поршневых колец 4 цилиндраот 15 000 рублей
Замена поршневых колец 5 цилиндровот 17 000 рублей
Замена поршневых колец 6 цилиндровот 20 000 рублей
Замена поршневых колец V6от 25 000 рублей
Замена поршневых колец V8от 25 000 рублей
Замена поршневых колец V12от 25 000 рублей
Головка блока двигателяЦена, руб.
Снятие/установка. Легковые а/м рядная ГБЦот 6 000 рублей
Снятие/установка. Легковые а/м V образный двигательот 12 000 рублей
Снятие/установка. Джипы рядная ГБЦот 6 000 рублей
Ремонт головки блока. 8-и клапанная ГБЦот 4 000 рублей
Ремонт головки блока. 16-и клапанная ГБЦот 5 000 рублей
Ремонт головки блока. 20-и клапанная ГБЦот 6 000 рублей
Ремонт головки блока. 24-х клапанная ГБЦот 7 000 рублей

У нас вы можете отремонтировать двигатель и на другие модели:

Ремонт и обслуживание Chevrolet Lacetti

Шевроле Лачетти – автомобиль класса С, созданный в южнокорейском отделении корпорации GM DАТ. Производство Лачетти в кузове седан начато в 2002 году, а через 2 года налажен производство автомобилей модификации хэтчбек и универсал. В 2006 году сборка Chevrolet Lacetti начата на заводе Автотор в Калининграде. В 2008 инженерами GM DАТ был разработан новый концепт на базе Лачетти — Chevrolet Cruze, выпуск которого для мирового рынка начат через год. В России и на узбекском заводе УзДэу Лачетти выпускали еще до 2012 года. На отечественный рынок седан узбекской сборки вернулся еще через год под маркой Daewoo Gentra, а затем его обновленный вариант — Ravon.

Двигатели

На российский рынок автомобили Шевроле Лачетти поставлялись с двумя типами бензиновых моторов:

  • 4-х цилиндровый 16-ти клапанный двигатель объемом 1.4л мощностью 94л.с. (корейский F14D3), с наибольшим крутящим моментом 130Нм при 340 об/мин;
  • 4-х цилиндровый 16-ти клапанный двигатель F16D3 объемом 1.6л, генерирующий мощность 109л.с. при 6000 об/мин. Мотор выдает максимальный крутящий момент 142Нм при 4000 об/мин.

Оба силовых агрегата созданы на базе Опелевского мотора X14XE, имеют взаимозаменяемые детали. Двигатели снабжены электронной системой распределенного впрыска топлива, потребляют бензин А-95 и соответствуют нормам экологической безопасности Евро-4. Двигатели могут сочетаться с 5-ти ст. МКПП или 4-х ст. автоматом Айсин.

Типичные неисправности

Шевроле Лачетти является достаточно надежным автомобилем, но, как и каждая модель, имеет свои слабые места. Модельный ряд Lacetti имеет хронические проблемы:

  • Посторонние клацающие звуки под капотом, которые могут свидетельствовать о преждевременной детонации топливной смеси или неисправность гидрокомпенсатора;
  • Резкие дерганья автомобиля при разгоне или на холостом ходу из-за неполадок свечей зажигания или катушек;
  • Стуки в рулевом устройстве из-за износа рейки или возникших люфтов в системе;
  • Выход из строя задних амортизаторов, которые можно заменить аналогами с одинаковыми характеристиками;
  • После 50 тыс. км пробега появляются звуки в МКПП при переключении передач;
  • На больших скоростях 130-150 км/ч резко повышается расход бензина.

Эксплуатируя Шевроле Лачетти, следует помнить, что его оптимальный режим движения – при скорости до 100 км/ч, а долговечность эксплуатации двигателя во многом зависит от качества топлива.

Дополнительные опции

В дизайне Chevrolet Lacetti сделан акцент на комфорте и практичности. Внешность автомобиля разработана туринской студией ItalDesign, отличается классической элегантностью с небольшой долей консерватизма. Большой просторный салон лишен эпатажности, и оценен любителями лаконичной гармонии и современного комфорта.

Три уровня комплектации SE, SX и CDX — позволяют выбрать оснащение, как в практичном варианте с кондиционером, усилителем руля и CD-магнитолы, так и с люксовым набором опций. Добротный интерьер топовой версии содержит кожаный салон, спортивные сиденья, климатическую систему, подлокотники со стаканодержателями и пр. Замечательный уровень обзора и высокая посадка добавляет к рабочим качествам автомобиля ощущения дополнительного комфорта.

Ремонт Шевроле Лачетти

Двигатель

Для отображения точных цен, применительно к вашему автомобилю, необходимо уточнить его модификацию.

Ремонт двигателя

Под ремонтом подразумевается полная разборка и сборка, снятия и установки двигателя, замена всех неисправных детелей. При необходимости выпоняется расточка и/или гильзование блока цилиндров, данные операции оплачиваются отдельно. Цена указана без учета стоимости запасных частей и расходных материалов.

Замена ремня ГРМ

Под заменой подразумеваются снятие и установка ремня ГРМ, роликов и сервисных ремней. Цена указана без учета стоимости запасных частей и расходных материалов. Снятие и установка препятствующих элементов (при необходимости) оплачивается отдельно.

Читать еще:  ВАЗ-21063 плавают обороты
Замена прокладки ГБЦ

Под заменой подразумеваются операции снятия и установки головки блока цилиндров. Цена указана без учета стоимости запасных частей и расходных материалов.

Ремонт ГБЦ

Переборка головки блока цилиндров включает замену маслосъемных колпачков и притирку клапанов. Переборка производится на снятой ГБЦ. Цена указана без учета стоимости запасных частей и расходных материалов.

Трансмиссия

Указаные цены, как правило, не зависят от модификации вашего автомобиля. Тем не менее, уточняйте окончательную стоимость работ перед их началом.

Ремонт коробки передач

Переборка механической коробки передач включает операции разборки и сборки, замены неисправных деталей. Переборка производится на снятой МКПП. Цена указана без стоимости запасных частей и расходных материалов.

Замена сцепления

Под заменой подразумеваются операции снятия и установки коробки передач и сцепления. Цена указана без учета стоимости запасных частей и расходных материалов. Снятие и установка препятствующих элементов, слесарные работы (при необходимости) оплачиваются отдельно.

Подвеска

Указаные цены, как правило, не зависят от модификации вашего автомобиля. Тем не менее, уточняйте окончательную стоимость работ перед их началом.

Развал схождение

Указана цена схождения за ось. Без учета стоимости запасных частей и расходных материалов. Снятие и установка элементов подвески, разработка резьбовых соединений, слесарные работы (при необходимости) оплачивается отдельно.

Автоэлектрика

Указаные цены, как правило, не зависят от модификации вашего автомобиля. Тем не менее, уточняйте окончательную стоимость работ перед их началом.

Ремонт генератора

Ремонт осуществляется на снятом генераторе, включает разборку, сборку, чистку, замену неисправных деталей. Цена указана без учета стоимости запасных частей и расходных материалов.

Качественный ремонт двигателя Лачетти: особенности мотора Шевроле

Несмотря на то, что придуман и создан двигатель автомобиля человеком, он, будучи весьма сложным механизмом, порой может вести себя достаточно странно. То он работает ровно, как часы, а то вдруг начинает сбоить; то выдает все 122 заявленные производителем лошадиные силы, а то вдруг слабеет.

Причины неисправностей мотора

Причин такого поведения мотора может быть множество – начиная от поломки какой-либо из его систем и заканчивая просто некачественным топливом. Кстати, чувствительность к качеству бензина – одно из слабых мест всех мотором Шевроле Лачетти. А их существует всего три: с рабочим объемом в 1,4, 1,6 и 1,8 литра. Различаются они объемами камер сгорания и, соответственно, мощностями. Конструктивно же все три этих силовых агрегата абсолютно идентичны.

Достоинства и недостатки двигателя Лачетти

Достоинства:

  • простота конструкции;
  • высокая ремонтопригодность;
  • относительно высокий ресурс.
  • небольшая мощность – даже на начало 2000-х годов существовали бензиновые двигатели аналогичного объема, но с более высокой мощностью;
  • требовательность к качеству топлива;
  • высокая масса относительно вырабатываемой мощности.

Сейчас уже трудно подсчитать, сколько Лачетти в общей сложности колесит сегодня по российским дорогам. Особенно, принимая во внимание, что и украинский ЗАЗ Шанс, и узбекский Дэу Лачетти, и нынешний Шевроле Кобальт – это, по сути, все тот же автомобиль, все с тем же моторам. Так что наши механики успели досконально разобраться в этих силовых агрегатах и способны вернуть в рабочее состояние их двигатели даже после самых серьезных его поломок.

Диагностика и ремонт двигателя Шевроле Лачетти

Какая бы неприятность ни произошла с мотором этого автомобиля, любой ремонт всегда начинается с его диагностики.

Для этого мастер подключается к ЭБУ – электронному блоку управления автомобиля – и, используя специальную компьютерную программу, считывает и расшифровывает информацию об ошибках работы силового агрегата. Таким образом он определяет, сбой в работе какой из систем мотора послужил причиной его неисправности.

Стоимость ремонта мотора Лачетти

Перечислять все возможные неисправности двигателя мы не будем, так как это займет не одну страницу. Да в этом и нет особой необходимости – владельцу Лачетти, знающему о том, как работает двигатель внутреннего сгорания исключительно из школьного курса физики, это и не нужно. Для него важно, насколько дорого обойдется ему ремонт мотора и сколько времени этот процесс может занять. Но и на этот вопрос конкретного ответа, к сожалению, нет. Одно можно сказать точно: в сравнении с моторами большинства других авто аналогичного класса, ремонт двигателя Шевроле Лачетти стоит недорого.

Ремонт двигателя Лачетти

Говоря о ремонте двигателя, то в соответствии с объемом требуемых работ и их сложностью он может относиться к одной из трех групп:

  • легкому, включающему в себя восстановление или замену одной или нескольких деталей одной из систем силового агрегата;
  • сложному, требующему замену и отладку ряда механизмов рабочих систем мотора;
  • капитальному, в процессе которого двигатель перебирается полностью и меняется большая часть его компонентов. В первую очередь это относится к составляющим газораспределительного механизма, в большей степени, нежели прочие, страдающим от износа.

Что же касается объемов и стоимости текущих ремонтов, то ответы на эти вопросы мастер сможет дать только после тщательной диагностики двигателя, когда станет понятно, какие из деталей потребуется заменить на новые.

Как увеличить ресурс двигателя

На этот традиционный вопрос ответ тоже стандартный: бережная эксплуатация, регулярное обслуживание и использование только качественного топлива и смазочных материалов способны в разы увеличить срок службы мотора.

Ремонт двигателя Chevrolet Lacetti в Казани

Цены на ремонт двигателя

УслугаЦена
Мойка радиатора охлаждения ДВСот 1 000₽
Капитальный ремонт бензинового двигателяот 9 750₽
Замена турбиныот 840₽
Замена приводных ремнейот 650₽
Замена двигателяот 1 930₽
Ремонт и замена подушки двигателяот 1 150₽
Замена и ремонт опоры двигателяот 800₽
Замена правой опоры двигателяот 1 210₽
Замена задней опоры двигателяот 510₽
Замена левой опоры двигателяот 510₽
Замена термостатаот 1 190₽
Замена прокладки клапанной крышкиот 740₽
Замена клапановот 1 500₽
Замена сальника коленвалаот 2 020₽
Замена поршневых колецот 2 430₽
Замена сальников распредвалаот 460₽
180 180
Замена лямбда зондаот 180₽
Замена вкладышей коленвалаот 1 080₽
Замена датчика коленвалаот 540₽
Установка защиты картераот 210₽
Замена ГБЦот 2 840₽
Замена масляного поддонаот 1 790₽
Замена прокладки поддона картераот 1 640₽
Замер компрессии дизельного двигателяот 510₽
Замена бензинововых двигателейот 4 150₽
Замена масляного насосаот 1 830₽
Итоговая стоимость:0 руб.
Читать еще:  Замена задних тормозных колодок Ситроен С4 (Пикассо)

Где сделать ремонт двигателя в Казани

Двигатель – самый главный узел автомобиля, поэтому очень важно поддерживать его в исправном состоянии. Техническое обслуживание мотора, включающее в себя замену масла и износившихся деталей должно быть регулярным, только в этом случае двигатель Chevrolet Lacetti будет работать безотказно и прослужит вам долго.

При появлении даже самых малозначительных сбоев в работе мотора необходимо установить причину неполадок и устранить их. Причем откладывать ремонт двс Шевроле Лачетти не стоит, так как пользоваться транспортным средством с такими неисправностями может быть опасно.

Мелкие поломки двигателя сказываются на его мощности и ускоряют износ его основных узлов. А если не отремонтировать мотор своевременно, они могут привести к серьезному повреждению его конструкции. В результате потребуется дорогой капитальный ремонт или даже полная замена двигателя.

Когда ремонтировать двигатель Chevrolet Lacetti

Неисправности двс могут проявляться по-разному, это зависит от того, какой элемент мотора вышел из строя. Но основными признаками поломки являются:

  • высокий расход моторного масла;
  • высокий расход топлива;
  • затруднения при запуске двс;
  • нагар на свечах зажигания;
  • неравномерность работы мотора на холостом ходу;
  • падение мощности двс;
  • перегрев мотора;
  • посторонние шумы и стуки во время движения;
  • перебои в работе двс;
  • неприятный запах в салоне;
  • дымный выхлоп.

Обратитесь к специалистам Вилгуд

Установить причину неполадок в двигателе самостоятельно очень сложно, и лучше отвезти машину в сервис, где ей займутся специалисты. Например, диагностику и ремонт двигателя Chevrolet Lacetti в Казани выполняют техцентры Вилгуд. Сервисные центры сети есть в каждом районе города, так что дорога до ближайшего из них займет у вас не более 20 минут.

Все автосервисы Вилгуд в Казани оснащены компьютерным диагностическим оборудованием, что позволяет специалистам технических центров с высокой точностью выявлять самые мелкие неисправности. Автомобили Шевроле Лачетти имеют штатные датчики, поэтому возможность ошибки при оценке состояния двс с помощью средств компьютерной диагностики полностью исключена.

Сотрудники сервисных центров располагают всеми необходимыми для работы инструментами, запчасти для замены – всегда в наличии. Благодаря этому ремонт мотора вашего автомобиля обычно занимает не больше двух-трех часов.

Автосервисы Вилгуд – это выгодная цена на ремонт двигателя в Казани и гарантия на все выполненные работы!

Ремонт двигателя Chevrolet Lacetti, капитальный ремонт и диагностика двигателя Шевроле Лачетти 1.4, 1.6

  • Регламент ТО
  • Ремонт двигателя
  • Замена масла
  • Тормозная система
  • Ремонт подвески
  • Электрика
  • Прочие виды работ
  • Ремонт МКПП
  • Замена амортизаторов
  • Замена сцепления
  • Замена сайлентблоков
  • Замена ГРМ
  • Замена стабилизатора
Наименование работСтоимость, руб.
Компьютерная диагностика двигателя800
Комплексная диагностика1200
Проверка компрессии двигателя900
Проверка уровня жидкостей систем двигателя300
Замена поршневых колец и вкладышей17000
Замена масла и масляного фильтра в двигателе500
Замена воздушного фильтра100
Замена ремня ГРМ5800
Замена приводного ремня общий1000
Замена прокладки клапанной крышки1000
Замена прокладки клапанной крышки V-6 2 шт
Замена сальника распредвала (1 распредвал), ремень ГРМ снят400
Замена сальника распредвала (2 распредвала), ремень ГРМ снят600
Замена сальника распредвала (V-6)
Замена переднего сальника коленвала500
Замена заднего сальника коленвала, КПП снята700
Снятие и установка двигателя15000
Снятие и установка ГБЦ10000
Замена маслосъемных колпачков при снятии ГБЦ4000
Замена гидрокомпенсаторов10000
Замена поршневых колец и вкладышей17000

«Берс-Авто» осуществляет ремонт двигателя Chevrolet Lacetti с использованием оригинальных запчастей и современного оборудования. У нас предлагается осуществить диагностику всех систем и оценить эффективность работы автомобиля, выявить слабые места и составить план мероприятий по их устранению. Уровень квалификации мастеров не вызывает сомнений – на все виды работ действует гарантия, которая подтверждает качество предоставляемых услуг. Для ремонтных работ применяются фирменные запчасти, для которых характерно отличное качество и повышенная износоустойчивость.

Ремонт двигателя Chevrolet Lacetti

Комплексная диагностика двигателя Шевроле Лачетти позволяет точно определить причину неисправности, что немаловажно для разработки плана ремонта. Мы применяем высокоточное компьютерное оборудование, которое определяет состояние всех систем вашего автомобиля. Наиболее распространенная проблема, с которой обращаются автомобилисты – ремонт двигателя Chevrolet Lacetti, обязательно выполняется в условиях профессиональной мастерской. Экономия в этом вопросе неуместна – кустарные мастера могут неправильно выполнить манипуляции, в результате чего вам потребуется дорогостоящий капитальный ремонт двигателя Шевроле Лачетти. Лучше всего изначально доверять безопасность своего транспорта профессионалам нашего автосервиса, которые следуют регламенту и используют необходимое для безопасного извлечения и установки двигателя оборудование.

У нас вы можете:

  • Выполнить диагностику.
  • Произвести ремонт Chevrolet Lacetti в Москве с изъятием/установкой агрегата.
  • Измерить уровень жидкостей и выполнить их замену.
  • Осуществить замену фильтров, масел и прочих материалов.

Для всех манипуляций применяются практичные фирменные материалы, которые обеспечивают надежность и безопасность всех оказанных услуг. Они характеризуются повышенной износоустойчивостью, не требуют тщательной подгонки и способны прослужить долгое время.

Профессиональный ремонт дизельных двигателей/бензиновых двигателей в нашем автосервисе – гарантия исправности всех систем и безопасности работы автомобиля. За счет использования высококачественных запчастей и профессионального оборудования все услуги предоставляются в соответствии с установленными требованиями, которые прописаны в техрегламенте. «Берс-Авто» произведет весь комплекс процедур, начиная от проверки и заканчивая капитальным сложным ремонтом любой системы.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector