0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Хендай солярис замена сцепления

Квалифицированная замена сцепления Солярис Хендай по справедливой цене

Заблаговременно спрогнозировать точную дату поломки механизма сцепления невозможно, за исключением редких случаев. В основном нужно полноценно полагаться на результаты диагностики машины. Из этого следует, что чем качественнее и надёжнее сервисный центр, тем больше шансов на правдивость и полноту информации.

Неточность включения скоростей коробки передач, увеличенный свободный ход педали сцепления – первичные признаки фактической неисправности. Правда, подобные факторы характерны только для КПП механического типа, в то время как для автомата и его роботизированных аналогов разработана иная структура. Сцепление в АКПП установлено непосредственно в корпус коробки.

Самостоятельно устранять поломку не стоит даже пытаться. Механизм настолько сложный, что без наличия опыта можно только навредить, а не помочь. С целью минимизации возможных негативных последствий рекомендовано обслуживание в сертифицированных СТО.

Замена сцепления Солярис и другие наши услуги

Мастерская оказывает услуги по ремонту технических средств различных марок и моделей, в том числе и Хендай Солярис. Наиболее часто владельцы обращаются за помощью при замене трансмиссии и её компонентов, а именно:

  • профилактика и замена механизма сцепления, корзины, выжимных пружин, диска;
  • замена маховика, корпуса, вилки;
  • общая профилактика коробки передач, автомобиля с использованием цифровой техники;
  • замена расходных материалов.

Кроме текущих работ специалисты охотно возьмутся за капитальный ремонт двигателя, ходовой части, коробки передач, передней и задней подвесок, тормозной системы. Наличие ремонтных площадок и малярных боксов способствует приёму и выполнению заказов по покраске, грунтовке, обработке днища антикоррозийным покрытием.

Многолетний опыт работ позволяет выполнять работы качественно и быстро. Современное оснащение сервисного центра способствует ускорению процесса диагностики, вывода данных на монитор, распечатке результатов. Таким образом, нам удалось существенно сократить порядок очереди, увеличить количество выполняемых заказов, повысить качество. Индивидуальный подход к каждому клиенту и лояльная ценовая политика способствуют расширению круга постоянных посетителей, положительным отзывам о работе. К нам обращаются за помощью, нас рекомендуют.

Справедливая цена замены сцепления Солярис

Чтобы сделать ремонтные услуги доступнее и дешевле, мы существенно снизили наценки. На всю реализовываемую продукцию предоставляем гарантию качества, сертификаты. Запчасти поставляются от изготовителя, оригинальность подтверждена.

Систематически внедряем накопительную бонусную систему, предоставляем скидки, проводим акции на детали и комплектующие.

Чтобы вы не тратили время на поиски нужной запчасти, мы предоставляем возможность заказа нужного элемента у нас с последующей установкой. Итоговая сумма окажется несколько дешевле, чем если вы будете искать «на стороне». Многие постоянные клиенты этим пользуются на протяжении всего сотрудничества и довольны, нареканий нет.

Для получения всей необходимой первичной информации о цене замены сцепления на Солярисе, а также квалифицированной консультации о порядке проведения работ, достаточно позвонить по телефону, указанному в контактах.

Когда нужна на Хендай Солярис замена сцепления?

Характерные признаки неисправности встречаются следующие:

  • свободный ход педали сцепления свыше 25-35 мм;
  • неполная активация сцепления;
  • тугость хода педали;
  • зацепление происходит уже в самом низу хода педали;
  • пробуксовка сцепления при переходе на 3 и 5 передачи;
  • подёргивание машины при переходе на повышенную скорость;
  • наличие маслянистых пятен под днищем автомобиля, в области расположения маховика.

При неисправном сцеплении признаки проявляются комплексно, что существенно упрощает процедуру диагностики мотористом СТО.

Почему требуется замена сцепления на Солярисе?

Частые причины поломок таковы:

  • нарушение правил эксплуатации технического средства;
  • длительное использование агрегата без проведения промежуточного ремонта;
  • некачественная установка;
  • повреждение в процессе проведения сторонних работ;
  • фактор брака при изготовлении;
  • авария, ДТП, столкновение, удар.

Также важно корректно выбрать корзину с лепестками. Для Солярис существует две разновидности: 12 и 18 лепестков. Лучше последний вариант.

Диагностика и замена сцепления на Хендай Солярис

Процедура осмотра проводится под днищем автомобиля. Для обеспечения доступа к механизмам можно использовать подъёмник или смотровую яму.

Главная задача в ходе диагностики – обнаружение дефектов корпуса сцепления, маховика, КПП, сальников, уплотнителей. На основании полученных данных мастер проводит анализ, рассчитывает количество необходимых запасных частей.

Подготовительный этап для замены: новый комплект сцепления в сборе, набор инструментов, ветошь, дополнительное освещение, жидкость типа WD-40 для локализации ржавчины.

Основные моменты замены таковы:

  • установка машины в периметр ремонтной зоны;
  • демонтаж АБК, ЭБУ двигателя;
  • разбор воздушного канала и фильтра;
  • снятие стартера;
  • отсоединение коробки передач, подпорка мотора, картера специальным подвижным домкратом;
  • демонтаж маховика, привода сцепления, вилки, корзины, диска с предварительным отвинчиванием 12 болтов крепления.

После чего мастер проводит повторную диагностику, заменяет новыми деталями изношенные. Начинает сборку в обратном порядке. В процессе замены уделяет особое внимание выжимному подшипнику, его состоянию. Несмотря на наличие незначительного износа, следует заменить его новым, во избежание повторного скорого ремонта.

Гарантия качества на замену сцепления Hyundai Solaris

Работы, выполненные в рамках заказа, полностью подкреплены гарантией качества. В случае выявления неисправности или брака на этапе гарантии владелец имеет право бесплатного устранения силами мастеров СТО.

Замена сцепления на Hyundai Solaris

  • Сложность выполнения работ:

Точный пробег автомобиля, при котором возникают неприятности со сцеплением, обозначить сложно. В большинстве случаев это происходит после того, как заканчивается официальная гарантия от официального дилера. Замену можно произвести самостоятельно, если иметь опыт обслуживания автомобиля и соответствующий инструмент.

Диагностика неисправности

Новое сцепление имеет минимальный износ именно поэтому требуется небольшое усилие для нажатия на педаль. Со временем диск изнашивается (фрикционные накладки истончаются) лепестки уходят в сторону, соответственно, и вилка меняет свое положение. При нажатии на педаль сцепления приходится прикладывать большее усилие.

Перед тем, как поменять сцепление на Солярисе, удостоверьтесь в том, что именно этот агрегат вышел из строя. Первым признаком того, что необходимо подготовиться к ремонту, становится затруднение, возникающее при переключении передач. Также обратите внимание на следующие симптомы:

  • педаль сцепления начала нажиматься с большим усилием;
  • «хватать» сцепление начало в самом низу;
  • при переключении 3 или 5 передачи сцепление ведет;
  • при переключении передач наблюдается подергивание.
Читать еще:  Замена рулевых наконечников

Поэтому перед тем, как приобретать комплект и приступать к замене сцепления Солярис, удостоверьтесь в полной исправности всех узлов, отсутствии завоздушивания гидравлической системы. Если появился подозрительный хруст при переключении скоростей, может понадобиться замена главного цилиндра или рабочего.

Отдельный случай, когда при переключении происходит пробуксовывание вследствие попадания масла на диск сцепления. Признаками этой проблемы могут являться:

  • следы масла в нижней части в области соединения КПП и двигателя;
  • повышенный расход масла двигателя.

Причина этого может быть в неисправности КПП. Из-за разрушения сальника первичного вала масло из двигателя попадает внутрь коробки, где происходит замасливание диска. В этом случае прежде, чем менять сцепление, необходимо произвести ремонт коробки переключения передач.

Конструктивные особенности

Зная о том, что ресурс сцепления Соляриса, устанавливаемого в заводских условиях, относительно небольшой, производитель в современных моделях использует усовершенствованную конструкцию. Приобретая новый комплект, отдайте предпочтение деталям оригинального производства, на которых установлена корзина с 18-ю лепестками. В заводской комплектации чаще всего присутствует деталь с 12-ю лепестками. Также осуществляйте замену всего комплекта, который включает:

  • диск сцепления;
  • корзину сцепления;
  • выжимной подшипник;
  • вилку сцепления.

Замена сцепления на Солярисе своими руками требует времени, а также выполнения большого объема демонтажных работ, связанных с разборкой ходовой части. Потребуется замена некоторых элементов электрооборудования. При необходимости с установкой нового сцепления можно произвести профилактические работы со стартером, элементами расходных деталей ходовой части. Логично будет заменить масло в коробке переключения скоростей.

Предварительные работы

Перед тем, как приступить к разборке, расположите автомобиль на смотровой яме или подъемнике. Заблокируйте задние колеса и снимите АКБ. Затем демонтируйте защиту с нижней части мотора и демонтируйте оба передних колеса. Слейте масло с КПП. Если авто установлено на домкрат, предусмотрите возможность поддомкрачивания мотора.

  1. Демонтируете ЭБУ.
  2. Отсоедините подставку под АКБ.
  3. Демонтируйте коробку с воздушным фильтром и патрубками.
  4. Демонтируйте стартер.
  5. Отсоедините от КПП все элементы, мешающие ее демонтажу.
  6. Снимите приводы передних колес.
  7. Расстыкуйте наконечники тросов включения и выбора передач от рычагов механизма переключения передач.
  8. Отсоедините электрическую колодку включения заднего хода.
  9. Демонтируйте датчик скорости с КПП.
  10. Демонтируйте рабочий цилиндр и трубопровод гидропривода.
  11. Открутите болт, удерживающий провод «массы».
  12. Демонтируйте теплозащитный экран внутреннего шарнира привода правого колеса.
    Надежно зафиксируйте двигатель, поддомкратив его снизу.
  13. Демонтируйте левую опору двигателя, соединяющуюся с картером коробки передач.
  14. Отсоедините коробку передач от блока цилиндров двигателя.
  15. Окрутите 4 болта соединяющие коробку передач и поддон картера мотора.
    Отведите КПП от двигателя таким образом, чтобы первичный вал вышел из ступицы ведомого диска сцепления.

Установка нового элемента

Для замены сцепления на Хендай Солярисе необходимо предварительно демонтировать неисправный узел. Для этого нужно произвести несложные операции.

    Открутите 6 болтов на 12, соединяющих маховик с корзиной сцепления.

Обеспечьте неподвижность коленчатого вала. Для этого воспользуйтесь рычагом, который вставьте в промежуток между зубьями маховика. Обопритесь им на болт, вставленный в одно из отверстий поддона картера мотора.

  • Демонтируйте нажимной и ведомый диски сцепления.
  • Добейтесь, совмещения штифтов, расположенных на маховике с отверстиями в корзине сцепления.
  • Установите новый ведомый и нажимной диски в обратной последовательности, соблюдая стороны. Для этого воспользуйтесь центровочной оправкой соответствующего диаметра.
  • Введите хвостовик оправки в отверстие фланца коленчатого вала.
  • Наживите болты. Закручивайте противоположно расположенные болты на один оборот по кругу.
  • Окончательно затяните болты с необходимым моментом.
  • Извлеките центрирующую насадку.
  • При замене сцепления рационально установить новый выжимной подшипник. Даже, если он находится в рабочем состоянии и признаки износа отсутствуют. На этом замена сцепления на Хендай Солярисе завершена. Сборку деталей и узлов производите в обратной последовательности, соблюдая моменты затяжек болтов и гаек, рекомендованные производителем.

    Замена сцепления Хендай Солярис в сети грамотных автосервисов

    Но, в случае выхода из строя, стоимость двухмассового маховика может очень неприятно поразить владельца Хендая Солярис. Это не лучший вариант.

    Hyundai Solaris

    Остаточный ресурс такого маховика не известен. Идеальный вариант в данном случае купить восстановленный или восстановить у нас старый маховик. Если биение больше 0,5 мм, замените диск.

    Осмотрите рабочие поверхности трения маховика… Замените дефектные узлы. При ослаблении заклепочных соединений деталей кожуха и нажимного диска замените нажимной диск в сборе.

    Пошаговая инструкция по замене сцепления на Солярисе

    Внешним осмотром оцените состояние диафрагменной пружины нажимного диска. Наличие трещин на диафрагменной пружине не допускается.

    Также осуществляйте замену всего комплекта, который включает: Замена сцепления на Солярисе своими руками требует времени, а также выполнения большого объема демонтажных работ, связанных с разборкой ходовой части. Потребуется замена некоторых элементов электрооборудования. При необходимости с установкой нового сцепления можно произвести профилактические работы со стартером, элементами расходных деталей ходовой части.

    Логично будет заменить масло в коробке переключения скоростей. Предварительные работы Перед тем, как приступить к разборке, расположите автомобиль на смотровой яме или подъемнике. Заблокируйте задние колеса и снимите АКБ.

    Затем демонтируйте защиту с нижней части мотора и демонтируйте оба передних колеса. Слейте масло с Замена сцепления на хендай солярис своими руками.

    Если авто установлено на домкрат, предусмотрите возможность поддомкрачивания мотора. Демонтируете ЭБУ. Демонтируйте коробку с воздушным фильтром и патрубками.

    У гидропривода такая особенность существует, об этом нужно просто знать. Также стоит отметить, что тормозные жидкости влияют на безопасность управления автомобилем, так как они напрямую связаны с тормозной системой. Hyundai solaris, конечно же, довольно хороший автомобиль, но даже если в гидроприводе не будет данной жидкости, у водителя начнутся неприятности.

    При замене тормозной жидкости нужно быть предельно осторожным, так как ее попадание в глаза недопустимо. Да и работать с тормозными системами лучше в перчатках, независимо от того, предполагается ли контакт с жидкостью или.

    Читать еще:  Что делать с печкой Фольксваген Поло, если она плохо греет

    Мой Kia Rio

    Утилизировать подобные жидкости нужно также осторожно, как и сливать из hyundai solaris. Она очень губительна для окружающей среды. Однако в современном мире очень плохо продумана утилизация подобных веществ и что делать автолюбителю — непонятно. Автолюбителям стоит завести специальную банку, где будут находиться все жидкости, слитые из автомобиля.

    Некоторые жидкости лучше всего долго не хранить замена сцепления на хендай солярис своими руками взрывоопасности. Также интересно: И да, он то же пластиковый и то же Валео PHC Чуть чуть отвалился кусочек и видимо давно Маховик без выработки, а значит сцепление не буксовало особо О грустном — сервис «Нижегородец на сормовском повороте» зачем то уже снимал КПП, и завернули один болт не по резьбе — вот результат: Да и вообще я уже устал по машине за ними косяки поправлять.

    Пошаговая инструкция по замене сцепления на Солярисе

    Считается, что жгут сцепление больше всего те, кто только учится водить автомобиль. И это правда. Но кто сказал, что бывалые водители не испытывают проблем с подобным агрегатом? Каждая деталь любого автомобиля, даже на Хендай Солярис, подвергается постоянному износу. Автолюбителю приходится ее ремонтировать, либо менять на новую.

    Ресурс муфты сцепления обычно составляет 80 000- 130 000 км пробега. Снижает его частое переключение передач, езда в городе насыщенном пробками, буксировка автомобиля и перегруз машины. Устройство его на Солярисе достаточно простое.

    При пробуксовке муфты на Хендай Солярис необходимо незамедлительно заменить ее, чтобы не создать аварийную ситуацию на дороге!

    Неисправность сцепления на Хендай Солярис довольно легко исправить, следуя лишь некоторого регламента, но при условии, что у автолюбителя уже есть хотя бы похожий опыт. Замена диска производится в несколько этапов и, к сожалению, он не находится в быстрой доступности. Чтобы подобраться к данному элементу придется повозиться и с акпп.

    Проверка исправности сцепления

    Основные неисправности муфты:

    • при трогании с места ощущается тряска в салон;
    • пробуксовка;
    • шум или рокот выжимного подшипника при нажатии педали сцепления;
    • при отпускании педали и работе двигателя на холостом ходу слышится подсвистывание или звон вилки выжима.

    Замену сцепления Хендай Солярис рекомендуем производить полным комплектом, так как процесс снятия и установки очень трудоемкий, а ресурс старых деталей минимален.

    Именно комплектом, а иначе говоря, в сборе, покупаются подобные механизмы для Хендай Солярис, связано это с износом некоторых деталей, которые попросту не хочется менять по отдельности. Если поменять корзину, то скоро придется разбираться с диском и наоборот.

    • диск сцепления Hyundai Solaris 41100-23136

    • корзина сцепления Hyundai Solaris 41300-23136

    • подшипник выжимной Hyundai Solaris 41421-32000

    Необходимые принадлежности и инструменты:

    • смазка
    • направляющая для центрирования ведомого диска (подойдет от авто ВАЗ)
    • ключ 12 мм (лучше использовать головку торцовую)
    • ветошь.

    Приступаем к замене комплекта сцепления Hyundai Solaris

    Благодаря конструкторам Хендай Солярис этот процесс не затянется на целый день, но заменить корзину сцепления в сборе может не каждый. Нужно быть готовым к тому, что понадобится помощь хотя бы одного человека с опытом. Перед началом работ следует убедиться, что комплект полностью соответствует марке автомобиля и подходит для Хендай Солярис.

    Необходимо снять механическую коробку передач.

    Если все-таки вы решили оставить прежний нажимной диск – пометьте маркером или накренив кожух относительно маховика. Это обеспечит балансировку.

    Удерживая маховик монтажкой, или же резким ударом по торцовому ключу открутите шесть болтов крепления корзины к маховику, предварительно расслабив их не несколько оборотов.

    Снимите корзину, придерживая ведомый диск.

    Осматривая ведомый диск, не допускаются трещины фрикционных накладок, замасливание, поломка демферных пружин и свободное их перемещение. Биения допускаются не более полу миллиметра.

    Нажимной диск не должен иметь следов перегрева. Если места соприкосновения лепестков и выжимного подшипника имеют износ более 0,8 мм- корзина дефектуется. Звенья диска и кожуха должны быть целыми.

    Осмотрите вилку выжима. Она не должна иметь следов трещин, иначе ее необходимо заменить.

    Осмотрите поверхность маховика на выработку. Если имеются глубокие борозды или неравномерность износа рабочей поверхности — замените маховик.

    Совет. Можно отдать маховик токарю на проточку всей плоскости. После токарных работ маховик будет практически новый. Это не займет много времени и финансовых затрат по сравнению с покупкой нового.

    Установка сцепления Hyundai Solaris

    Именно на данном этапе и применяется купленный комплект, который устанавливается вместо старого. На шлицы первичного вала и ведомого диска наносим немного смазки. Устанавливаем оправку на диск и одеваем в отверстие на коленчатом валу. Одеваем нажимной диск, совмещая с направляющими, выступающими из маховика.

    Стоит отметить, что устанавливать сразу весь комплект или менять сцепление в сборе – это довольно оправданное занятие, так как это позволит сэкономить большое количество времени, которого так не хватает современному человеку. Замена сцепления – занятие долгое.

    Наживляем болты и затягиваем их противоположно друг- другу, не прилагая чрезмерных усилий. Затянув, вынимаем центрирующую оправку.

    Смазываем внутреннюю поверхность выжимного подшипника, место упора солдатика и выжимной вилки, а так же направляющую поверхность хода подшипника.

    Одеваем выжимной подшипник в корпус механической коробки передач, одновременно совмещая его с вилкой.

    Устанавливаем коробку передач и проверяем сцепление. Новый комплект должен работать без нареканий, если он, конечно же, правильно установлен. На этом замену можно закончить.

    Жидкость гидропривода

    Еще одна немаловажная вещь, про которую обязательно нужно рассказать в контексте данной статьи. После замены сцепления на Хендай Солярис обязательно нужно проверять уровень данной жидкости, при замене она могла попросту вытечь. У гидропривода такая особенность существует, об этом нужно просто знать.

    Уровень жидкости в специальном бачке должна быть между «минимум» и «максимум», соответственно на совести автолюбителя остается своевременный долив, в случаи несоответствия стандартам. Специалисты утверждают, что на hyundai solaris постепенно уходит данная жидкость и с этим ничего не поделать, связано это с работой гидропривода.

    Читать еще:  Ремонт АКПП Ford Focus

    Также стоит отметить, что тормозные жидкости влияют на безопасность управления автомобилем, так как они напрямую связаны с тормозной системой. Hyundai solaris, конечно же, довольно хороший автомобиль, но даже если в гидроприводе не будет данной жидкости, у водителя начнутся неприятности.

    При замене тормозной жидкости нужно быть предельно осторожным, так как ее попадание в глаза недопустимо. Да и работать с тормозными системами лучше в перчатках, независимо от того, предполагается ли контакт с жидкостью или нет.

    Утилизировать подобные жидкости нужно также осторожно, как и сливать из hyundai solaris. Она очень губительна для окружающей среды. Однако в современном мире очень плохо продумана утилизация подобных веществ и что делать автолюбителю – непонятно.

    Автолюбителям стоит завести специальную банку, где будут находиться все жидкости, слитые из автомобиля. Некоторые жидкости лучше всего долго не хранить из-за взрывоопасности.

    Замена сцепления Хендай Солярис

    Компания «Авторуссервис» предлагает качественный ремонт, замену сцепления автомобиля Хендай Солярис, коробки передач, трансмиссии по приемлемой стоимости. На протяжении пятнадцати лет мы занимаемся устранением неполадок этих узлов, используя современное диагностическое оборудование для установления причин поломки. При ремонте Solaris для замены пришедших в негодность применяются детали от производителя, повышающие надежность механизмов, увеличивающие срок их использования.

    Получить скидку Заказать

    Машины Hyundai Solaris с механической КПП оснащаются сухим однодисковым сцеплением с пружиной диафрагменного типа. Оно состоит из ведомого диска, кожуха с нажимным диском и пружиной, механизма включения, выключения узла. Изнашивание конструктивных элементов Хендай Солярис делает невозможным включение скоростей и автомобиль не может тронуться с места.

    Признаки неисправностей, поломки

    Выход из строя механизма сцепления Solaris диагностируется по типичным внешним признакам, к которым относятся:

    • Неполное включение, выключение сцепления (его «ведет», появляется пробуксовка) свидетельствует об изношенности ведомого диска, его накладок, шлицевых соединений; повреждении, ослаблении диафрагменной пружины; заедании троса, вилки выключения; засорении гидравлического привода.
    • Появление рывков говорит о замасливании, разрушении накладок ведомого диска Solaris, износе демпферных или диафрагменной пружины, ослаблении болтов крепления двигателя, деформации нажимного диска сцепления, прочее.
    • Вибрация появляется при износе, деформировании, замасливании ведомого диска, ослаблении креплений двигателя Хендай Солярис.
    • Нехарактерный шум, треск при выключении узла возникает при изнашивании, разрушении выжимного подшипника.

    Выход из строя конструктивных элементов приводит к немедленному обращению в наш автосервис. Работа по устранению характерных неисправностей заключается в замене системы сцепления Solaris или пришедших в негодность деталей.

    Ни в коем случае не пробуйте заменять испорченные запчасти в Солярисе самостоятельно. Такое вмешательство приведет к поломке системы трансмиссии и дорогостоящей замене ее агрегатов. Это трудоемкий и сложный процесс, в котором мы эксперты. Наш автосервис проводит работы качественно и по доступным ценам. Стоимость указана в таблице.

    Преимущества нашего автосервиса

    Автомобили Хендай Солярис относятся к выносливым и надежным транспортным средствам. Но частое переключение скоростей, агрессивный стиль вождения, другие причины приводят к тому, что менять вышедшие из строя узлы приходится часто.

    Обратившимся в «Авторуссервис» клиентам предоставляются следующие преимущества:

    • Современное оборудование для диагностики.
    • Профессиональные сотрудники.
    • Конкурентные цены.
    • Оригинальные запчасти.
    МодельЗамена сцепления, руб.
    Hyundai Solaris5000

    Клиент, который заменил сцепление у нас, получает на него гарантию сроком на 2 недели. После этого мы рекомендуем обкатать авто и поменять масло.

    Замена сцепления Хендай Солярис

    Мы работаем с 2008 года
    Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

    1. Главная
    2. Ремонт моделей Хендай
    3. Хендай Солярис
    4. Ремонт АКПП и МКПП
    5. Замена сцепления

    Сцепление фактически такой же расходный агрегат, как и тормозные колодки или фильтра, только его замена или ремонт требуются гораздо реже. Но стоимость как запчастей, так и работы намного дороже. Связано это с тем, что в любом случае требуется снятие механической коробки передач.

    В понятие «сцепление» входят 4 позиции: маховик, корзина, диск и выжимной подшипник. Производим замену сцепления , а также снятие и установку коробки передач в сети наших автосервисов Хендай в Москве.

    Признаки необходимости замены

    Поломки сцепления могут появляться по-разному. Основные виды:

    • начинает буксовать сцепление (проблема с маховиком или диском)
    • сцепление туго переключается
    • перестает включаться одна или более передача (корзина или диск)
    • сцепление фактически заклинивает (разваливается диск сцепления)
    • сцепление начинает подвывать (гудит выжимной подшипник)

    Стоимость работ

    При замене любого из перечисленных выше 4 элементов сцепления Хендай Солярис , нужно очень внимательно осмотреть оставшиеся. При любом намеке на выработку, необходимо заменить и их. Так как это проще и дешевле, чем опять снимать коробку передач автомобиля через какое-то время. Поэтому, в большинстве случае, замену сцепления производят комплектом: корзина + диск сцепления + выжимной подшипник.

    По этой же причине (дополнительное снятие коробки передач), рекомендуется покупать детали сцепления только известных мировых производителей, не обращая внимание на дешевые китайские и турецкие аналоги.

    Маховик является наиболее дорогостоящей запчастью, без необходимости его можно не менять. Но, в случае выхода из строя, стоимость двухмассового маховика может очень неприятно поразить владельца Хендая Солярис. Клиенты часто стараются решить ситуацию покупкой запчасти б/у. Это не лучший вариант. Остаточный ресурс такого маховика не известен.

    Идеальный вариант в данном случае купить восстановленный или восстановить у нас старый маховик. В результате, клиент получает практически новую запчасть с гарантией, по цене в 2-3 раза ниже новой оригинальной.

    На все виды работ по ремонту и замене сцепления в сети наших московских СТО Хендай предоставляется гарантия. В наличии большой выбор оригинальных и неоригинальных деталей сцепления. Отличное соотношение цена/качество.

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector