5 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Шевроле круз ошибка 89

Коды ошибок 84 и 89 на Chevrolet Cruze: причины, диагностика и устранение проблем

Ошибка 89 Шевроле круз 2013 механика


Опять провели диагностику и на этот раз уже приговорили термостат. Ребят для общего понимания буду использовать несколько не своих фото, но с открытых источников!

Многих людей интересует, что означают коды ошибок 84 и 89 на Chevrolet Cruze. Это дни…

Проблема с обходчиком сигнализации.

Но так как он не разборный, снять и поменять данный датчик невозможно, приходится менять весь термостат. Не рекомендуется долго ездить с горящей ошибкой Поэтому все больше водителей интересуются, что означают коды ошибок 84 и 89 на Chevrolet Cruze.

В автомобилях Chevrolet Cruze устанавливается электронная дроссельная заслонка. С ней чаще всего возникают следующие проблемы: Поскольку ЭБУ контролирует положение дроссельной заслонки, он указывает водителю ошибкой 84, что она закрывается не до конца.

В такой ситуации потребуется почистить дроссельную заслонку; Стирание контакта. Под крышкой дроссельной заслонки находятся контакты и дорожки — по 4 штуки.

Распространенной проблемой является стирание центрального контакта. За последние несколько лет сотни автомобилистов столкнулись в этой неисправностью.

Re: chevrolet cruze 2013 ошибка 89

Мы обратились за помощью в вашем вопросе к официальному источнику. Вот, что мы узнали: Вне зависимости от того, какой на вашем автомобиле пробег, периодически могут возникать неблагоприятные условия для эксплуатации Шевроле Круз.

Проблема с обходчиком сигнализации. Проблема с датчиком температуры ОЖ не путать с датчиком нагрева 3.

Замена термостата. Код 89 на Шевроле круз

Проблема с датчиком нагрева ОЖ. Некачественное топливо что совсем неправильно 5. Некачественная ОЖ охлаждающая жидкость.

Выход из строя термостата самое главное. Но для начала говорит — промерю все цепи — мульметром, дальше я не вникал, но выяснилось, что педаль не дает никаких обрывов! Давай у тебя посмотрим. Нагрузка в 6 Вольт идет именно от туда.

Когда разобрали аж офигели, жалко что фото не осталось. Почистили, поставили на место и о чудо code 84 — 89 пропал, ABS потух, тачка начала дышать полной грудью!

Блин, а ведь под капотом и холод, и жара, и конденсат осенью. Вот видно их и подъело. В итоге мне ничего покупать не пришлось!

Так вы можете просадить напряжение и просто спалить ЭБУ! Нужна просто чистка, желательно не повредить защитное покрытие контакта протереть спиртом — аккуратно , дальше продуваем все сжатым воздухом.

Мораль сей басни такова, я также начитавшись на форуме чуть не снял дроссель и не разобрал его! Хотя делать этого не стоило именно на моей АВЕО! Причин вызывающих этот код может быть несколько: Проблема связана с патрубками, проходящими через дроссель.

Когда они перегреваются, может высвечиваться ошибка. После добавки жидкости этот код может пропасть. Пожалуй, это самая простая неисправность; Проверьте состояние дроссельной заслонки. При использовании плохого топлива могут возникать различные засоры.

Губкинский

При этом она может закрываться не до конца. При этом блок управления видит изменения угла. В итоге он показывает такую ошибку.

При выявлении загрязнения обязательно почистите дроссель; Другая проблема возникает также из-за дроссельной заслонки. Она на Cruze электронная, вот с ней и возникают проблемы. Под боковой крышкой находится 4 контакта и 4 дорожки.

Центральный контакт часто стирается. При этом выходит, что контакт не дотягивается до дорожки. Лечится это с помощью пинцета.

Что означает Code89. Chevrolet Cruze

Подскажите пожалуйста что означает Code89, какая это неисправность? Или где можно посмотреть?

to alsywkamailru:

Code89 — Это какой-то внутренний код. Он сигнализирует о наличии какой-то не очень критичной ошибке или отказе какого-то не критичного датчика/узла.

Вот какие проблемы возникали у владельцев Шевроле при «Code89»

1) приближение к ТО
2) глюк прошивки (мнение Шевроле Европа)
3) термостат ( 3 случая)
4) кислородный датчик (2 случая)
5) регулятор давления топлива (крузы и лачетти)

В общем появление этой ошибки следует расценивать как сигнал для проведения компьютерной диагностики электронных систем автомобиля дилерским сканером.

Нужно ехать на диагностику — там считают коды ошибок по протоколу OBDII и точно скажут чего менять.

Это такая особенность Шевроле.

Полезная информация для владельцев всех моделей Шевроле! Спасибо!

to alsywkamailru: В сервисе не могут сказать , что означает эта ошибка код 89.

У моей машины она появилась при неисправности генератора, и при неисправности фонаря заднего хода.

а/м Шевроле КРУЗ 1.6 2013г

Доброго всем утра! ошибка 89 выскакивает постоянно на табло. Никто не может сказать что это. Особенно после ухода Шевроле с рынка. Может кто-нибудь сможет подсказать?

to Dmitrycruze:

Ошибка самодиагностики датчиков. Часто «вылезает» при зависании клапана термостата. Может появиться и при проблемах со стабильностью напряжения в борт сети. (скачет)

ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ

ПОИСК ПО САЙТУ

Приветствую! Меня зовут
Михаил, хочу высказать свою благодраность Вам и вашему сайту.

Благодаря вам самостоятельно удалось вывести царапины, которые поставила жена на парковке.

Началось все с того, что моя жена сдала на права и стала частенько брать мою машину, чтобы доехать до ближайшего торгового центра. Ничего не предвещало беды, но в один день она со слезами на глазах сказала, что теранулась на парковке о какой-то столб. Я до сих пор не понимаю, как это нужно было умудриться сделать, но у женщин все возможно, сами понимаете)) Царапина была достаточно глубокая, а денег и времени чтобы заморачиваться с покраской не было. По-этому на царапину я просто забил.

Неделю назад наткнулся у вас на блог Артема Шевченко, который в своей статье рассказал, как избавиться от царапин за 10 мин. Сначала не поверил, но все же решил попробовать и ничуть не пожалел. Способ сработал на все 100, от царапины не осталось и следа, вот прямо вообще ничего не видно ни под каким углом.

Читать еще:  Руководство по ремонту и эксплуатации Форд Фокус / Ford Focus 1-го и 2-го поколения

В вобщем сохраню интригу, для тех кто хочет быстро избавитьвиться от цапапин, заходите и читайте статью у Темы в блоге, гарантирую, вы не пожалеете.

Шевроле круз ошибка 89

Сегодня выскочила ошибка «код 89» — Страница 4 — Форум Chevrolet Orlando клуба

Она менее точно сообщает водителю, какие работы требуется провести для устранения возникшей проблемы. Данная ошибка сигнализирует, что электронный блок управления с целью сохранности элементов двигателя снизил мощность. При этом причин, из-за которых возникает код ошибки 84 на Chevrolet Cruze, может быть масса. Следующие встречаются наиболее часто: Проблемы с дроссельной заслонкой.

В code 89 шевроле круз Chevrolet Cruze устанавливается электронная дроссельная заслонка.

С ней чаще всего возникают следующие проблемы: Поскольку ЭБУ контролирует положение дроссельной заслонки, он указывает водителю ошибкой 84, что она закрывается не до конца. В такой ситуации потребуется почистить дроссельную заслонку; Стирание контакта.

Высвечивается code 89

Часто одновременно с 84 ошибкой начинаются видимые проблемы с мотором, причин возникновения этого кода может быть. Ниже мы более подробно рассмотрим, почему они появляются.

Обязательно проведите подробную диагностику. Зачастую она выявляет дополнительные ошибки, по которым можно определить неисправность более. Код Это, пожалуй, один из самых безобидных кодов. Такая ошибка возникает при необходимости прохождения планового технического обслуживания. Происходит code 89 шевроле круз при достижении определенного пробега. Часто такая ошибка может возникать при сбое в работе датчика спидометра.

В таком случае обязательно проверьте его состояние. Если с ним все в порядке посетите сервис. Также можете самостоятельно заменить детали, которые пора заменить.

Более подробный список, требующихся работ, можно узнать из официального регламента публикуемого производителем. Код 84 С этой ошибкой немного сложнее.

Расшифровка кода ошибки 89 в автомобиле Шевроле Круз

Она обозначает проблему с двигателем и его переход в аварийный режим. По сути, она обозначает, что мотор работает, только для того, чтобы самостоятельно добраться до сервиса.

Не рекомендуется долго ездить с горящей ошибкой И уже на основе code 89 шевроле круз информации можно будет сделать каике-либо выводы. Но учтите — в этом случае вы сможете сэкономить деньги только если сами займетесь диагностикой. Если вы обратитесь к специалистам на любом СТО, то стоимость проверки обойдется примерно в ту же сумму, которую нужно будет заплатить дилеру.

Поэтому, как действовать в такой ситуации — решать только. Полезная информация.

Данная статья описана, для ошибки нагревателя, так что сначала в любом случае нужно делать диагностику. And I think this article will be useful to many.

Что означают коды ошибок 84 и 89 на Chevrolet Cruze? Разбираем беду

Firstly, he himself faced this problem a year ago, with one of the car starts, this error popped up, and code 89 шевроле круз disappeared right away. Well, I think nothing terrible, especially since I disappeared, did not pay so much attention, it was forgotten. After another 2 months, this error crawled out again, at that moment I forgot about it safely. And then I decided to dig on the Internet.

My mistake is that I did not seriously deal with this problem. In the first article, this problem was described, where a «connoisseur» said the pier was the problem in the signaling walker.

I calmed down. So I went with this mistake, which occasionally crawled out of my BC, about another month or two. Then it stopped altogether disappearing and turned forever before my eyes, and began to notice the fan whirling code 89 шевроле круз a frenzied rhythm.

There began to appear doubts about the «adequacy» of this error.

Расшифровка кода ошибки 89 в автомобиле Шевроле Круз

Здравствуйте! У меня Chevrolet Cruze, 2013 года выпуска. Выдает ошибку: код 89. Помогите разобраться, что значит! (Михаил).

Михаил, здравствуйте, мы проанализировали ваш вопрос и готовы ответить на него.

Что означает код 89?

Этот код ошибки можно назвать болезнью для автомобилей Шевроле Круз. За последние несколько лет сотни автомобилистов столкнулись в этой неисправностью. Мы обратились за помощью в вашем вопросе к официальному источнику. Вот, что мы узнали: комбинация 89 означает необходимость осуществления технического обслуживания транспортного средства. Вне зависимости от того, какой на вашем автомобиле пробег, периодически могут возникать неблагоприятные условия для эксплуатации Шевроле Круз. Именно эти условия являются причиной необходимости технического обслуживания.

Красный Шевроле Круз

К сожалению, производитель не предоставляет более конкретной информации по решению такой проблемы, и понятно почему. Кому же захочется терять лишние деньги? Диагностика у официального дилера стоит порядка 600-800 рублей, и это только сама проверка, без решения неисправности. Плюс ко всему, вы должны приехать к «официалу» с горящим «чеком» ошибки. А вот на практике код 89 имеет свойство появляться и исчезать на экране. Поэтому, если вы решили обслуживаться у дилера, то вам нужно ехать к нему тогда, когда код горит всегда, без исчезновений. Конечно, этот вариант является не самым приемлемым, но, к сожалению, концерн Шевроле определил такую политику диагностики авто.

Всем известно, что обслуживание у дилера в большинстве случаев влетает «в копеечку». Мы можем посоветовать другой вариант: самостоятельно продиагностировать свое транспортное средство. Для этого вам потребуется ноутбук с необходимым для этого программным обеспечением и специальный адаптер для проверки. Ноутбук подключается через адаптер к диагностическому разъему (место его расположения указано в сервисном мануале), и на компьютере запускается процедура диагностики. Программа считывает все коды поломок и выдает их на экран. В этом случае коды не будут двухзначными и их можно будет расшифровать при помощи технической документации. И уже на основе полученной информации можно будет сделать каике-либо выводы.

Но учтите — в этом случае вы сможете сэкономить деньги только если сами займетесь диагностикой. Если вы обратитесь к специалистам на любом СТО, то стоимость проверки обойдется примерно в ту же сумму, которую нужно будет заплатить дилеру. Поэтому, как действовать в такой ситуации — решать только вам.

Читать еще:  Замена термостата на Шевроле Ланос

Видео «Проверка Шевроле Круз в домашних условиях»

Более подробно о проверке вы можете узнать тут.

код 89 | Chevrolet Russia / Шевроле Россия | ВКонтакте

Then it stopped altogether disappearing and turned forever before my eyes, and began to notice the fan whirling in a frenzied rhythm. There began to appear doubts about the «adequacy» of this error.

I went to the OD, they conducted a type of diagnostics, where the signal engineer was sentenced, that they soldered according to them and returned the machine, taking for work and diagnostics. Exactly for a month the error really disappeared, but then again appeared, went again to the OD. Again, the diagnosis was carried out and this time the thermostat was already sentenced.

But since I did code 89 chevrolet cruze pass them, because of their «super profitable» prices, they refused to change the guarantee. But hinted that if I now go through the TO for 8k, they will carry out maintenance and change the thermos under warranty, I code 89 chevrolet cruze, I looked at the prices for thermoses and decided that it would be cheaper to simply replace the thermos myself.

Расшифровка кода ошибки 89 в автомобиле Шевроле Круз

Here, then, begins the epic struggle with this evil error. Started wool forums I do not believe this OD, they would have to peel grandmother about this mistake. A lot of options and opinions on this problem.

The problem with the signaling walker. The problem with the coolant temperature sensor not to be confused with the heating sensor 3. The problem with the coolant heating sensor.

Poor fuel which is completely wrong 5. Poor coolant coolant.

Failure of the thermostat most importantly. По отдельности детали на него не продаются; Педаль газа также может послужить причиной такой ошибки. На Chevrolet Cruze акселератор, также имеет блок аналогичный, установленному на дроссельной заслонке.

Причины поломки у них code 89 chevrolet cruze Электронный блок управления. Часто происходит окисление контактов на. Следует обратить внимание на контакты с 42 по Осмотрев их, зачистите те из контактов, которые покрыты code 89 chevrolet cruze окислами. Это самые основные причины возникновения кодов 84 и Но иногда они загораются при проблемах с программным обеспечением блока управления.

Если, проверив все возможные варианты возникновения ошибки, не удалось code 89 chevrolet cruze источник, то, скорее всего это глюк блока. В таком случае необходимо перепрошить блок. Это нужно доверять только опытному мастеру, знакомому с этой работой. При этом использовать следует только оригинальную программу. Устранение неисправности Обнаружив проблему нужно ее исправить.

Как это можно сделать описано выше. Путем прохождения планового ТО или замены деталей. Если вы сомневаетесь в правильности своих действий, то лучше обратиться к специалистам.

Помните, что электроника любого современного автомобиля требует к себе очень бережного отношения. После ремонтных работ обязательно сбросьте ошибки.

Делается это путем отключения на несколько code 89 chevrolet cruze клеммы от аккумулятора. Перед этим выключите зажигание. Обязательно проведите повторную диагностику и удостоверьтесь, что ошибки ушли. Заключение В современном автомобиле электроника играет огромную роль. Даже неисправности стало находить намного проще. Электронный блок управления информирует водителя об ошибке 89, ориентируясь на показания спидометра. Предполагается следующий план действий, когда ошибка 89 загорается на дисплее: Водитель должен проверить официальный регламент компании Chevrolet, из которого станет ясно, какие конкретно работы требуется произвести при достигнутом пробеге; Далее необходимо отправиться приобрести расходные компоненты: В зависимости от сложности планового технического обслуживания, водитель может выполнить его самостоятельно или на code 89 chevrolet cruze.

Стоит отметить, что в редких случаях причиной появления ошибки Chevrolet Cruze является неправильная работа спидометра, который передает неверную информацию о пробеге в электронный блок управления.

Она менее точно сообщает водителю, какие работы требуется провести для устранения возникшей проблемы. Данная ошибка сигнализирует, что электронный блок управления с целью сохранности элементов двигателя снизил мощность.

При этом причин, из-за которых возникает код ошибки 84 на Code 89 chevrolet cruze Cruze, может быть масса.

Ошибки 84 и 89 на Chevrolet Cruze: что означают и как от них избавиться

Следующие встречаются наиболее часто: Проблемы с дроссельной заслонкой. В автомобилях Chevrolet Cruze устанавливается электронная дроссельная заслонка. С ней чаще всего возникают следующие проблемы:

Chevrolet Aveo Т300: термостат, его датчики и ошибка 89 (Р0597)

На двигателях последнего поколения Chevrolet Aveo Т300 довольно часто можно встретить проблему с термостатами, их корпусами и датчиками. Бортовой компьютер может показать на штатном дисплее код ошибки 89, а при подключении сканера или ноутбука через адаптер получаем код ошибки Р0597. Решаем этот вопрос радикально, термостат будет побежден.

Что такое код ошибки 89 (Р0597) на Авео Т300, последствия

Вкратце рассмотрим почему возникает ошибка Р0597 на Chevrolet Aveo t300 и к чему может привести, если вовремя не устранить проблему. Сначала о грустном. Игнорируя ошибку 89 (Р0597), мы ставим под удар температурный режим работы двигателя. Это чревато не просто частыми перегревами, но и выходом из строя ряда деталей:

  • расширительный бачок системы охлаждения растрескивается от высоких температур;
  • трескаются шланги и патрубки;
  • антифриз работает в пограничном режиме и быстрее изнашивается;
  • пластиковый корпус термостата Chevrolet Aveo t300 и так не жилец, а при высоких температурах он начинает течь буквально через пару тысяч км после появления ошибки;
  • ну и двигателю от нарушения температурного режима тоже приходится не сладко.
Читать еще:  Самостоятельный ремонт днища на ВАЗ 2110

Электронный блок управления двигателем управляет термостатом с помощью подачи сигналов широтно-импульсной модуляции. В корпусе термостата Chevrolet Aveo t300 установлен нагреватель антифриза. Именно он регулирует расход охлаждающей жидкости и заведует температурным режимом работы.

ЭБУ обязано постоянно подавать 12 В на термостат и управлять нагревателем, подключая его к массе двигателя. Подключение выполняется через полупроводниковый формирователь сигнала. Он имеет цепь обратной связи, подключенную к общему питанию 12 В.

Блок управления двигателем выполняет контроль над всем прибором, считывая данные о напряжении обратной связи нагревателя. Благодаря такой схеме ЭБУ запросто вычисляет работоспособность всего термостата и может определить как короткое замыкание на массу, так и обрыв в цепи, о чем просигнализирует водителю кодом неисправности. И еще, если у нас под рукой есть сканер или ПК, в довесок к ошибке Р0597 мы можем получить сопутствующие коды ошибок — Р0598 и Р0599.

Это уточняющие коды, которые можно расшифровать примерно так:

  1. Р0597 — обрыв в цепи нагревателя термостата.
  2. Р0598 — заниженное напряжение нагревателя термостата.
  3. Р0599 — завышенные показатели по напряжению.

Словом, ясно, что при появлении на дисплее БК кода 89 или ошибки Р0597 на Авео Т300 наша задача проверить или избавиться от нагревателя антифриза, если есть такая возможность.

Проблемы с термостатом Chevrolet Aveo t300

К сожалению, это не единственная проблема этого термостата. Такая же беда сопровождает владельцев не только Авео, но и Шевроле Круз и еще ряда моделей с похожей опелевской родословной.

Еще одна проблема — это пластиковый корпус термостата. Его качество и качество резиновых уплотнителей не выдерживает никакой критики. Тысяч через 20-25 пробега корпуса термостатов начинают истекать антифризом изо всех возможных щелей. Борьба с течью, как правило, не приносит успеха, поэтому единственно верным решением в такой ситуации будет замена пластикового корпуса на металлический.

Есть вопросы и к клапану термостата. В штатном исполнении он открывается при температуре 104 °С и работает в циклическом диапазоне температур до нижнего предела в 98 °С. Теоретически механический клапан установлен в виде резервного устройства, если электрическая часть отказывает.

Однако многие умышленно решают купить корпус термостата без нагревателя, избавив себя в дальнейшем от проблем с электроникой. Для этого предназначен такой корпус, как показан на фото.

Такой корпус не предполагает установки нагревателя

А чтобы электронный блок управления не возмущался из-за отсутствия нагревателя, на контактную колодку устанавливают перемычку. Неисправности электрической части происходят на фоне постоянно включенного вентилятора охлаждения радиатора. В таком режиме постоянной работы он, естественно, долго не протягивает — рассыпаются подшипники.

Можно поставить новый вентилятор, но его будет ждать та же судьба, что и предыдущий, если проблему не решить радикально. Чтобы карлсон не работал в аварийном режиме, в прошивку электронного блока управления вносят некоторые правки, что навсегда избавляет от подобных проблем. Да, еще многие предпочитают устанавливать на Chevrolet Aveo t300 более холодный термостат с температурой открытия 92 °С. Например, Borg Wagner, в котором нагревателя нет.

Металлический корпус распределителя и корпус термостата без нагревателя на двигателе

Вот что мы получаем, если ставим термостат без подогрева и правим прошивку:

  1. Есть возможность обновить прошивку до самой последней стоковой.
  2. Не нужно ставить резистор в разъем подогревателя, он отключается программно.
  3. Вентилятор радиатора работает в штатном режиме, а не в аварийном.
  4. Система охлаждения работает более эффективно и безопасно, что сказывается на динамике, расходе топлива и ресурсе двигателя Авео Т300.

Термостат Шевроле Авео Т300. Проверяем нагреватель

Однако перед такой работой стоит проверить нагреватель термостата. Тестирование проводим в таком порядке:

  1. Выключаем зажигание и отключаем разъем от нагревателя термостата.
  2. Включаем зажигание. Проверяем, подает ли ЭБУ питание на нагреватель. Напряжение должно быть между вторым контактом разъема и массой двигателя. Для проверки можно использовать контрольную лампу или мультиметр. Если напряжения нет, в первую очередь проверяем проводку на обрыв или замыкание.
  3. Цепь низкого сигнала (контакт №1) не должен подавать признаков наличия напряжения.
    Так проверяют цепь нагревательного элемента в корпусе распределителя антифриза
  4. Выключаем зажигание. Отключаем контактную колодку с ЭБУ и проверяем сопротивление между контактом №43 и массой. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.
  5. Проверяем сопротивление между контактом №43 разъема ЭБУ и контактом №1 разъема нагревателя термостата. Номинальное значение — минимум 5 Ом.
  6. Если все цепи прошли проверку, меняем нагреватель термостата. Он продается отдельно от корпуса.

Или поступаем так, как описано выше — выбрасываем нагреватель и устанавливаем клапан термостата Borg Wagner без нагревательного элемента. Если нет возможности прошить ЭБУ, между контактами колодки нагревателя устанавливаем сопротивление (150 Ом) или реле.

В этом случае установлено реле, оно позволяет не прибегать к перепрошивке ЭБУ, хотя прошивка надежнее

Меняем термостат на Шевроле Авео Т300

Работа по замене либо корпуса термостата, либо самого клапана с нагревательным элементом (или без него, по желанию) выполняется за час при наличии хорошего инструмента и прямых рук.

Для замены понадобятся новые уплотнители и прокладки, которые можно найти по каталожным номерам:

  1. 55353353 GM, прямоугольная прокладка корпуса термостата.
  2. 1338351 GM, уплотнительная прокладка корпуса клапана термостата.
  3. 1338351 GM, уплотнительное кольцо отводной трубки.

А также те элементы, которые мы собрались менять — корпус термостата, корпус распределителя антифриза (пластиковый или металлический), термостат на 92 или на 104 градуса и, возможно, герметик.

Для начала сливаем антифриз в подготовленную емкость, сняв патрубок на корпусе.

Когда антифриз сольётся (это около 350-400 г), отводим патрубок в сторону.

Снимаем расширительный бачок, чтобы не мешал. Отключать его не нужно, просто отводим в сторону.

Откручиваем 4 болта крепления термостата и снимаем клапан с нагревателем в сборе.

Осталось проверить состояние прокладок и установить новый термостат. Подключаем все на места, заливаем антифриз, проверяем работу системы.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector