1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена щеток генератора рено меган 2

Как заменить щетки у генератора у Рено Логан видео

Renault Scenic Форум клуб Рено Сценик. Отзывы владельцев по эксплуатации. Замена щеток генератора. На прошлой неделе вылезла проблема — стала загораться сигнальная лампа отсутствия зарядки аккума. Поскольку временным лечением было постукивание деревом по генератору диагноз — щётки под замену.

Для начала обзвонил конторы по ремонту генераторов, средняя цена рупей за 20 минут работы. Причём гену нужно притащить в натуральном виде, то есть снятым с движки.

Этот вариант не устраивал. За рублей на родном Маршале милая и заботливая девушка Лана нашла мне щётки к регулятору.

Регулятор был снят, затем начался процесс выработки методики замены. Поскольку я вырос на отечественном автопроме,использующем всякие держатели, оправки и прочий бред, то поразился изящности технического решения найденного францами: на токопроводящий хвост щётки нанизывается прижимная пружина, потом это опускается в стакан щётки, хвост обжимается медной трубкой и пропаивается.

Соответственно замена произвелась крайне быстро: 1. Сняли регулятор 2.

Сняли защитный колпачок щёток 3. Скусили завальцовку контактов токопроводящих хвостов щётки 4. Вырвали старые щетки пружины не вылетели — прихвачены припоем 5.

Просверлили в контактах отверстия 1 мм 6. Выдернули хвосты старых щёток если попасть точно их вырежет сверло 7. Пропаяли кончики хвостов щёток 8.

Вставили хвосты в просверленные отверстия. Натянули хвосты чтобы щётки на мм ушли в стакан Запаяли контакты и хвосты Отрезали лишнее, поставли на место колпак щёток Установили регулятор с новыми щётками на генератор Вот, собственно и. Полчаса работы в гараже на коленке Olegus98rus Посмотреть профиль Olegus98rus. Ответ: Замена щеток генератора. Толково, спасиб! Помни, ковчег был построен любителем.

Вот так выглядит.

Замена щеток генератора Renault Grand Scenic

Что делать дальше не понимаю. Одна щётка 6мм, вторая 9. xroman, Генератор чей? У меня Valeo, если у тебя Бош, то надо смотреть что с обратной стороны щеток. Возможно мой рецепт не прокатит. У меня бош. Вот со всех сторон щётки. Думаю надо срезать «нахлобучку» в виде колпачка на противоположной стороне от щеток. Там будет узел крепления щеток, дальше — по обстоятельствам. Да, точно, надо ее убирать, в воскресенье этим занимался, потом высверливаешь отверстия в колодцах для щеток, чтобы вставить проводки от новых, только они не паяются контакты от реле-регулятора сделаны алюминиевыея просверлил отверстия сверлом на 3 мм в контактах и проводки от новых щеток прикрутил маленькими болтиками, щетки взял лот дрели, выбирал по размеру и самые долинные провода, правда длины не хватило, пришлось удлинять.

Jippo Посмотреть профиль Jippo.

Ремонт генератора Renault. Замена щеток и реле регулятора напряжения.

А у меня оказалось само реле неисправно. Теперь всё ок. Alex62 Посмотреть профиль Alex Как снять регулятор напряжения? Сверху поглядел вроде как две гайки, одна как раз под той где клемма крепится? Или другое что крутить? На сколько там гайки, размер вроде какой-то не стандартный. Тоже генератор бошевский хотел снять, но не оказалось подходящего торцевого ключа. На старый бошах там вроде винты были для снятия щеток. Распишите подробнее плиз или с картинкой.

Alexxx Посмотреть профиль Alexxx. Q Renault Clio 8 Renault Logan II New — н. Renault Clio IV н. Renault Megane IV н. Замена щеток генератора На прошлой неделе вылезла проблема — стала загораться сигнальная лампа отсутствия зарядки аккума. Olegus98rus.

Renault Scenic

Ответ: Замена щеток генератора Толково, спасиб! механик. Ответ: Замена щеток генератора снял щётки. xroman.

Что стоит знать?

Ответ: Замена щеток генератора Генератор чей? Ответ: Замена щеток генератора У меня бош. Ответ: Замена щеток генератора Думаю надо срезать «нахлобучку» в виде колпачка на противоположной стороне от щеток.

ВИДЕО: Нет зарядки АКБ. Замена реле регулятора без снятия генератора Меган2,3 Флюенс. — Видеолекция#2

Ответ: Замена щеток генератора Да, точно, надо ее убирать, в воскресенье этим занимался, потом высверливаешь отверстия в колодцах для щеток, чтобы вставить проводки от новых, только они не паяются контакты от реле-регулятора сделаны алюминиевыея просверлил отверстия сверлом на 3 мм в контактах и проводки от новых щеток прикрутил маленькими болтиками, щетки взял лот дрели, выбирал по размеру и самые долинные провода, правда длины не хватило, пришлось удлинять. Jippo. Ответ: Замена щеток генератора А у меня оказалось само реле неисправно.

Сценик 3, Сообщения: Ответ: Замена щеток генератора Тип реле и каталожный номер напиши пжл.

Когда менять?

Alex Сообщения: Ответ: Замена щеток генератора Как снять регулятор напряжения? VIRgun. vovik Ответ: Замена щеток генератора В Донецке на барахолке точно видел Alexxx.

Замена ролика натяжителя ремня генератора. Размер щеток на Меган 1. Размер щеток. Вы не можете создавать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете прикреплять файлы Вы не можете редактировать сообщения .

Замена регулятора напряжения на Рено Меган 2

  • Файлы
  • Двигатель

Для замены необходимо подготовить следующие инструменты:

— рожковые или накидные ключи на 13, 10 и 7

Причины неисправного регулятора напряжения проявляются очень просто: на приборном щитке начинает загораться лампа зарядки аккумулятора. Напряжение в бортовой сети падает до 12 вольт, в связи с отсутствием заряда от генератора. Чистка и ремонт старого регулятора рано или поздно все равно закончится покупкой нового регулятора.

Не оригинальный регулятор напряжения на Megane 2 — Valeo (код для заказа 595 253)

Цены можно проверить у партнёров Renault-Drive, предоставляющих дисконты по картам.

Процедура замены регулятора напряжения

Для начала ОТКЛЮЧАЕМ минусовую клемму от аккумуляторной батареи.

Снимаем разъем с генератора

Ключом на 13 откручиваем гайку крепления наконечника силового провода и снимаем его. При необходимости зачищаем наконечник наждачной бумагой.

Далее ключом на 13 откручиваем болт крепления штанги к генератору и поднимаем её насколько возможно вверх

Читать еще:  Не заводится Мастер

С помощью плоской отвертки снимаем пластиковый кожух

Места крепления кожуха на фото

Ключом на 7 мм откручиваем два болта и шпильку крепления регулятора напряжения и снимаем его

На новом регуляторе напряжения щетки утоплены внутрь. Это сделано для того, чтобы они при установке не упирались в вал ротора.

Поэтому устанавливаем новый регулятор на генератор и надавливаем на пластиковый кожух цилиндрической формы (прикрывающий щеточный узел) до щелчка. После чего щетки выйдут наружу и упрутся в контактные кольца на валу ротора.

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Замена регулятора напряжения рено меган 2

Симптомы:
1. Давно уже ездил и не понимал почему контакты и болты на аккумуляторе покрываются налетом, с зеленым оттенком, понял что это кислота из аккумулятора, или что там за жидкость).
2. Померил напряжение, на холостых выдавал заряд почти 15. Понял что он просто кипит у меня и постоянно перезаряжается.
3. Открыв капот заметил как из него выливается жидкость, после нажатия на газ!
Замена легкая.

Заказал регулятор за 1800! цена огорчила, надеялся в 1000р уложится.
Встал идеально, номера со старым совпали, но стал подсоединять и клемы не подошли! ( на старом регуляторе в разъеме два контакта, на новом один контакт, и форма штекера не подходит.
Нашел вроде другой, который мне нужен, там два контакта как на старом! Цена ниже на 1000руб ))), старый попробую сдать, заберу напишу, что получилось.

Самостоятельный ремонт генератора и регулятора

Для снятия крышки (2) генератора фирмы Bosch нужно вывернуть три винта с крестообразным шлицем (1), снять провод B+ с резьбового болта (3) и отжать два крепежных выступа (стрелки).

Регулятор напряжения (2) крепится двумя болтами с крестообразным шлицем (1). Позиция (3) обозначает ось ротора.

На снятом регуляторе напряжения ((4) на иллюстрации показана новая конструкция) длина щеток (2) обозначена стрелками. Позиция (1) показывает контакты регулятора напряжения, (3) – это крепежные болты.

На иллюстрации показано измерение длины скользящих электрографитовых контактов у снятого регулятора напряжения фирмы Bosch более старой конструкции: щетки не должны быть короче чем а = 5 мм.

Обычно генератор не требует ремонта, кроме случаев замены щеток генератора. Более серьезные повреждения невозможно устранить домашними средствами.

Проверка напряжения зарядки

Замена щеток на регуляторах нового поколения генераторов фирмы Bosch теперь невозможна – поэтому угольные щетки теперь не продаются в качестве запчастей. Если они износились, следует менять весь регулятор. То же самое можно сказать о генераторе фирмы Valeo; угольные щетки не продаются как запчасть – необходимо покупать новый регулятор напряжения, если износились щетки старого.

Однако у генераторов фирмы Bosch старого поколения подобная замена возможна. Для этого потребуются паяльник, припой и, кроме того, познания в паянии.

Подказка: если сняты щетки, то можно одновременно проверить медные контактные кольца (по ним ходят щетки). Если на них обнаружились глубокие следы приработки, то нужно в мастерской по автоэлектрике обточить их и отполировать.

Движение с неисправном генератором

Подсказки: если генератор либо регулятор напряжения не работают, то все еще можно продолжать поездку, поскольку роль источника питания может взять на себя аккумулятор. Днем его запаса тока хватает надолго, потому, что электронному управлению зажиганием/впрыском, а также электрическому топливному насосу необходимо минимальное напряжение. Кроме того, часто аккумуляторная батарея заряжена только на 2/3. В зависимости от емкости батареи можно проехать еще минимум 5 ч. Зимой усложняющим обстоятельством является общая слабость аккумулятора. Кроме того, необходимо раньше включать фары.

Потому девизом должна стать экономия тока: не следует без необходимости прерывать поездку, потому что стартеру нужно особенно много тока. По возможности следует заводиться «с наката». Не включать подогрев заднего стекла, печку и радио. Экономнее обращаться со стеклоочистителем. Ночью двигаться без дальнего света и противотуманных фар. Дополнительно отсоединить кабели от генератора и заизолировать по отдельности, для того чтобы аккумулятор не мог разряжаться через неисправный генератор или регулятор напряжения.

  • Файлы
  • Двигатель

Для замены необходимо подготовить следующие инструменты:

– рожковые или накидные ключи на 13, 10 и 7

Причины неисправного регулятора напряжения проявляются очень просто: на приборном щитке начинает загораться лампа зарядки аккумулятора. Напряжение в бортовой сети падает до 12 вольт, в связи с отсутствием заряда от генератора. Чистка и ремонт старого регулятора рано или поздно все равно закончится покупкой нового регулятора.

Не оригинальный регулятор напряжения на Megane 2 – Valeo (код для заказа 595 253)

Цены можно проверить у партнёров Renault-Drive, предоставляющих дисконты по картам.

Процедура замены регулятора напряжения

Для начала ОТКЛЮЧАЕМ минусовую клемму от аккумуляторной батареи.

Снимаем разъем с генератора

Ключом на 13 откручиваем гайку крепления наконечника силового провода и снимаем его. При необходимости зачищаем наконечник наждачной бумагой.

Далее ключом на 13 откручиваем болт крепления штанги к генератору и поднимаем её насколько возможно вверх

С помощью плоской отвертки снимаем пластиковый кожух

Места крепления кожуха на фото

Ключом на 7 мм откручиваем два болта и шпильку крепления регулятора напряжения и снимаем его

На новом регуляторе напряжения щетки утоплены внутрь. Это сделано для того, чтобы они при установке не упирались в вал ротора.

Поэтому устанавливаем новый регулятор на генератор и надавливаем на пластиковый кожух цилиндрической формы (прикрывающий щеточный узел) до щелчка. После чего щетки выйдут наружу и упрутся в контактные кольца на валу ротора.

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Читать еще:  Если на Nissan Qashqai горит check engine: как самостоятельно сбросить ошибку из памяти бортового компьютера

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Ремонт генератора Рено

Одним из важных направлений деятельности СТО Эксклюзив является ремонт и замена генераторов. Мы обслуживаем как отечественные авто, так и иномарки и такую услугу, как замена генератора Рено мы отлично предоставляем уже более 20 лет.

Генератор – это «второе сердце» вашего авто. И, с годами, вам может быть нужной замена ремня генератора Рено Логан, замена подшипника генератора Логан, Меган и других моделей и комплектующих.

Основные преимущества автосервиса «Эксклюзив»

  • На все виды работ, осуществляемые в нашем техцентре в СПб, мы предоставляем гарантию.
  • Ремонт и замену генератора Рено и всех его составляющих мы выполняем очень быстро – от одного часа до нескольких.
  • Основное наше преимущество – наличие собственного склада запчастей и комплектующих для стартеров и генераторов.
  • В автосервисе «Эксклюзив» диагностика генератора Рено бесплатно.

Об автомобилях Рено (Renault)

Луи Рено – никому неизвестный изобретатель из французского Виллакурта – создает в 1898 году свой первый велосипед. Это вдохновило его на создание более мощной техники, в результате чего он организовывает совместно с братом компанию “Братья Рено” и начинает собственное производство автомобилей.

Путь бренда Renault тернист, однако теперь эта компания славится по всему миру надежными и неприхотливыми грузовиками, а также вместительными, комфортными и удобными легковыми автомобилями, которые находятся в среднем ценовом диапазоне.

Ныне автомобили Рено производятся во Франции, компания активно сотрудничает с фирмой из Японии Nissan.

Замена генератора Рено

Чтобы понять полный перечень поломок генератора, необходимо провести диагностику.

Наши квалифицированные специалисты оперативно определят степень поломки и точно смогут сказать, что будет наиболее оптимально – замена или ремонт генератора Рено.

Текущий ремонт выполняется без вскрытия корпуса, в отличие от капитального ремонта, когда неизбежно разобрать агрегат.

Прайс-лист на ремонт генераторов Рено

Услуги по ремонту генератора РеноЦена, рублей
Снятие/установка генератораОт 880
Замена щеток генератораОт 330
Замена подшипника генератора (переднего и заднего)От 770
Замена реле регулятораОт 770
Замена ротораОт 550
Замена диодного моста без паянияОт 330
Замена диодного моста с паяниемОт 660
Диагностика генератора без с/уБесплатно* от 330
Замена аккумуляторной батареиУточняйте по телефону
Замена коллекторных колецОт 770

Подробнее об услуге смотрите в разделе: ремонт генераторов в СПб

При распечатке купонаскидка 5% на первое посещение!
Действует накопительная система скидок

Наш автосервис на Васильевском острове выполняет ремонт и замену генераторов Рено всех нижеперечисленных моделей:

  • Renault Logan (Рено Логан)
  • Renault Koleos
  • Renault Duster
  • Renault Megane хэтчбек 5-дв.
  • Renault Megane RS
  • Renault Sandero
  • Renault Sandero Stepway
  • Renault Fluence
  • Renault Clio RS 5-дв.
  • Renault Duster

Ремонт генератора и замена щеток Рено Меган 2

Чтобы обеспечить автомобиль электроэнергией кроме аккумулятора в конструкции присутствует такой узел, как генератор. Он приводится в действие с помощью ремня, а вращение получает от шкива на коленчатом валу. Ремень является расходным компонентом, поэтому ему необходима периодическая замена.

Каковы же признаки износа ремня и как происходит замена ремня генератора в автомобиле Рено Меган 2? Именно эти вопросы сегодня рассмотрим в нашем материале.

Признаки замены ремня генератора

Во-первых, это появившийся с запуском мотора Рено Меган 2 характерный скрип. Иногда такой звук может перерастать в свист. Тогда возможно потребуется снятие генератора.

Во-вторых, износ можно определить визуально по присутствию на поверхности ремня расслоений, надрывов и трещин. Потребуется снятие генератора, а также ремня и его замена. Дополнительно происходит замена щеток.

Осмотр ременной передачи Меган 2

Визуальный мониторинг ременной передачи необходимо выполнять по всей длине изделия. Нужно тщательно исследовать все участки не только на внешней стороне, но и на рабочей, которая непосредственно контактирует со шкивами, а также на боковинах. Именно такой детальный анализ позволит достоверно выявить состояние ремня и принять правильное решение о своевременности его замены.

Внимание! Пренебрегать заменой нельзя, поскольку ремень может порваться в любой момент, в том числе и в самый неподходящий.

Помните! На одном аккумуляторе автомобиль Рено Меган 2 способен передвигаться не более 40-50 минут. Если АКБ служит достаточно долго, то и указанное время можно сократить практически наполовину.

В таких ситуациях глушить мотор Рено Меган 2 не рекомендуется. Сразу необходимо отключить от сети все вспомогательные электроприборы, дабы они не расходовали энергию. К примеру, кондиционер, аудио, подогревы кресел, печка и пр.

Для замены не обязательно посещать СТО. Процедуру ремонта можно осуществить в самостоятельном режиме, даже если требуется замена щеток.

Выбираем ремень генератора для Меган 2

Для правильного подбора изделия потребуется узнать его заводской код. Для Рено Меган 2 ремень обладает таким артикулом: «8200833554», «7700850113» или «8200833549». В зависимости от модификации модели ремень может иметь несущественные отличия.

Вместе с рассматриваемым нами расходником рекомендуется заменить и ролик натяжителя ремня генератора. Данная манипуляция имеет определенный смысл, поскольку весьма часты случаи, когда виновником выхода из строя ремня является износившийся ролик натяжителя ремня генератора.

Код комплекта данных изделий следующий: «117200713R» и «7701477515».

Заметим, что комплект имеет куда большую цену, которая может достигать 7 тыс. руб.

Весьма резонной будет рекомендация заменять сразу комплект целиком.

Подготовка к замене ремня

Для успешной реализации ремонтного мероприятия владельцу Renault Megane 2 нужно воспользоваться «услугами» таких инструментов:

  • торцовых ключей с типоразмерами на «13» и «16»;
  • набора «Торкс-ключей» и отверток.

Порядок действий замены ремня генератора

  1. Располагаем авто на ровном участке.
  2. Блокируем колеса кормы стояночным тормозом или привлекаем специальные упоры.
  3. Ослабляем крепеж переднего правого колеса и после подъема кузова домкратом снимаем его.
  4. Не забываем о подпорках под кузов для страховки.
  5. Откручиваем саморезы, которыми удерживается подкрылок. Это позволит добраться до узла. Не забываем извлечь клипсы, которыми также зафиксирован защитный элемент.
  6. Теперь выкручиваем 4 винта, которыми крепится протекционная рама. Здесь нужен ключ 13-го типоразмера.
  7. Ролик нагружен с помощью специального пружинного устройства. Это необходимо для обеспечения натяжения ремня.
  8. Для разгрузки ролика привлекаем ключ на «16», которым откручиваем соответствующий болт. Достаточно будет отвернуть его на пару оборотов, чтобы конструкция могла перемещаться.
  9. Для замены ролика понадобится демонтаж защитной крышки. Работаем плоской отверткой.
  10. Теперь «Торксом-40» выкручиваем крепеж ролика.
  11. Когда требуется демонтаж всей конструкции, то привлекаем ключ на «16» для откручивания указанного болта.

Собираем ременную передачу

  1. Сначала надеваем новый ремень на шкивы.
  2. Ключом 16-го типоразмера фиксируем натяжное устройство ролика.

Замена ремня генератора завершена.

Внимание! При установке ремня убеждаемся в правильном совпадении борозд. На ремне таких ручьев 5, а на генераторном шкиве – 6. Крайняя борозда со стороны компрессора должна «ходить» свободной. Это предотвратит соскакивание ремня сразу после старта мотора.

Подведем итоги

Ремень привода генератора Renault Megane 2 нуждается в постоянном контроле своей целостности и замене при появлении первых признаков износа. Замена ремня генератора несложная. Потребуется лишь соблюдать алгоритм действий и нюансы, о которых мы поведали в нашей статье про автомобиль Renault Megane 2.

Замена щеток генератора рено меган 2

Генератор для RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1)

Головкой на 16 скручиваем болт, который держит натяжитель, на фото зеленым отмечено.

Натяжитель ремня доп. Выкручиваем болты крепления генератора. Нужна будет головка на Болты крепления генератора с правой стороны не тот болт кружком обвел: Нужного на этом фото не. Один болт находится под роликом натяжителя. Удобно выкручивать со стороны колеса. Я выкручивал большой трещеткой с удлинителями. Он генератор рено меган 1 вынимается после того как его открутить. Второй нужно немного ослабить ключем на 13, дальше можно спокойно его выкрутить маленькой трещеткой с головкой на Удобней всего крутить с переда авто.

Этот болт полностью не выйдет, но его вынимать полностью и не. Пазы где крепится генератор Как видно из фото тут есть пазики и поэтому болт спокойно выйдет из крепления.

Запчасти Renault Megane 1-ое поколение в Красноярске

Поперечину мы открутили на 7 пункте. Поэтому ее сдвигаем немного в сторону чтобы она нам не мешала. Берем за нижнюю часть телевизора с радиаторами со стороны пассажира немного приподымаем и оттягиваем на.

Вытягиваем генератор в щель образовавшуюся между радиаторами, поперечиной и крылом. Для того чтобы легче было его снять, можно его расшевелить большой отверткой или маленькой монтировочкой. Просто он сидит на втулках и поэтому будет казаться что сидит как генератор рено меган 1 Предварительно с генератора еще нужно открутить головкой на 13 гайку и снять провод и отсоединить разъем. Все теперь можно делать с генератором все что душе угодно.

Собирать все назад в обратной последовательности.

И еще небольшая хитрость. Для того чтобы легче было ставить назад, нужно немного сдавить втулки на место. Ни в коем случае не стучать молотком и тому подобное. Кронштейны и корпус алюминевые и могут сломаться.

Выбор генератора для Меган 1 и 2 и руководство по ремонту

Длинная головка на 19 и болт крепления генератора он же Как видно из фото. Я использовал длинную головку на 19 и болт крепления генератора. Суть в том чтобы через головку болтом вдавить втулку на место. Итак я писал что на 1.

Нет можно конечно пойти по моему пути и это будет правильно, довольно. Когда у меня стояла задача достать в 1. Что я и пытался сделать в субботу.

В конечном итоге делал примерно тоже самое генератор рено меган 1 расписал в инструкции. Итак, бампер и колесо я не снимал. Ремень скинул сверху, открыв капот.

На вале ротора располагается качественный шкив. Для того чтобы детали могли охлаждаться в крышках генератора, присутствуют вентиляционные отверстия. В случае поломки любого элемента Renault Megane приходиться выполнять замену, особенно эта проблема касается реле напряжения.

В интернете можно найти видео инструкцию, так будет проще генератор рено меган 1 поломку. Вал ротора генератора дизель вращается на двух шариковых подшипниках.

Передний надежно зафиксирован в крышке генератора дизельа задний расположен на валу ротора. Реле напряжения — это специальный прибор, который соединен со щеточным узлом.

Он располагается в неразборном корпусе, поэтому ремонт реле напряжения просто невозможен. Щетки в конструкции подпружиненные. Как проверить генератор рено меган 1 генератора? Для проведения диагностики потребуется мультиметр, а также знакомый помощник.

Проверяем текущее состояние регулятора ремня привода.

Дело в том, что он может повредиться по мере использования автомобиля, так как испытывает сильные нагрузки. При обнаружении любых неполадок следует полностью сменить регулятор на новый, он не подлежит ремонту.

Включаем двигатель и следим за работой лампы заряда генератор рено меган 1, расположенной на щитке приборов.

Если она не загорается, то снимаем ее и устанавливаем новую. Нагреваем движок до рабочей температуры, после чего запускаем все мощные потребители энергии. Это обогрев стекол, электровентилятор, дальний свет. Помощник должен нажимать на педаль генератор рено меган 1, контролируя работу двигателя при помощи тахометра.

При помощи мультиметра замеряем напряжение батареи. При исправном генераторе будет выдаваться напряжение не менее 14 Вольт. Замена ролика натяжителя ремня Натяжной ролик отличается простой конструкцией.

Главная запчасть — это подшипник, поэтому при обнаружении неисправности можно снять его и сменить на новый. При снятии следует проверять состояние детали, ведь она ломается довольно .

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector