0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ваз 21099 не работает спидометр

Что делать, если не работает спидометр на ВАЗ 21099

Содержание

  1. Поиск неисправностей
  2. Замена неисправных деталей

Неисправность спидометра не влияет на общую работоспособность автомобиля и он может продолжать движение. Однако невозможность контролировать скоростной режим может грозить не только штрафом за превышение скорости или проблемой со своевременным переключением передач, особенно для начинающих водителей, но иболее серьезными последствиями.На автомобиле ВАЗ – 21099 спидометр может не работать по нескольким причинам: неисправность самого спидометра, неисправность гибкого вала или поломка привода спидометра, установленного на коробке передач. Сам спидометр выходит из строя крайне редко, чаще проблемы возникают с гибким валом или с блоком привода, особенно если установлен электронный спидометр.

Поиск неисправностей

Для локализации неисправности необходимо отсоединить гибкий вал от коробки передач. Для этого пассатижами нужно отвернуть круглую гайку на оболочке троса и отсоединить вал от коробки передач. Затем хвостовик вала зажмите в патрон дрели и включите ее. Если стрелка спидометра ВАЗ – 21099 отклоняется, значит, прибор исправен, если нет – спидометр подлежит замене.

Если спидометр работает, нужно тщательно осмотреть наконечник гибкого вала. Наконечник должен иметь четкое четырехгранное сечение. Если грани слизаны и наконечник больше круглый, чем квадратный, то гибкий вал необходимо заменить. При слизанных гранях вал начинает проскальзывать в приводе, при этом хорошо слышно характерное пощелкивание и также будет подергиваться стрелка спидометра.

Если наконечник вала нормальный, то необходима замена привода вала спидометра. Также, если установлен электронный спидометр, нужно тщательно осмотреть провода, подключенные к датчику на предмет переломов или обрывов.

Замена неисправных деталей

Для замены гибкого вала спидометра на ВАЗ – 21099 нужно отсоединить его от коробки передач под днищем автомобиля, отвернув пассатижами круглую гайку на оболочке вала. Чтобы отсоединить вал от спидометра, понадобится разобрать приборную панель и извлечь щиток приборов. Для этого крестовой отверткой нужно выкрутить винты из декоративных накладок на рулевой колонке, закрывающих подрулевые переключатели.

В два отверстия снизу приборной панели, примерно на уровне рулевой колонки, вставьте две плоских отвертки и, отжав защелки, аккуратно выдвиньте приборный щиток на себя. Теперь можно заменить спидометр или гибкий вал.

На приборных панелях старого образца для снятия щитка приборов необходимо плоской отверткой аккуратно выдвинуть правый воздушный дефлектор. Через это отверстие нужно отжать пружинную защелку, удерживающую щиток приборов.

Для замены привода вала спидометра отсоедините гибкий вал от привода на коробке передач. После этого отверните один болт и снимите привод поддев его плоской отверткой. Если устанавливается новый гибкий вал, то его желательно смазать по всей длине смазкой «Литол» или «Шрус», это значительно увеличит срок его службы.

Не работает спидометр на ваз 21099 инжектор

Привод спидометра ВАЗ 2109 – ремонтируем поломки своими руками

Привод спидометра ВАЗ 2109 – важная деталь механизма, который сообщает водителю полезную и нужную информацию о скорости движения транспортного средства и пройденном им пути. Поломка привода, таким образом, является крайне нежелательным дефектом, приносящим водителю немало проблем.

Привод спидометра ВАЗ 2109 – частая причина его поломки

На ВАЗ 2109 установлен механический привод. Его ведомая и ведущая шестерни монтируются на валу (вторичном) КПП. От них крутящий момент посредством гибкого вала поступает на спидометр автомобиля, который находится на щитке приборов.

Так как ВАЗ 2109 производится с передней панелью высокого и низкого вида, указанный гибкий вал может иметь различную длину (большую, когда панель высокая, меньшую – когда низкая).

Именно обрыв данного вала чаще всего становится причиной того, что спидометр перестает работать, а это уже – и затруднения с прохождением поворотов (переключить передачи правильно бывает достаточно-таки сложно), и неприятные встречи с сотрудниками ГИБДД (вероятность штрафа за нарушение скорости велика). Как правило, вал обрывается возле самого входа в КПП. Проверить наличие обрыва можно так:

  1. вал (гибкий) отсоединяют от спидометра на приборном щитке;
  2. заводят мотор и едут 20–30 метров, тщательно следя при этом за концом вала.

В тех случаях, когда кончик неподвижен (не крутится), его нужно вытащить, открыв капот и освободив вал от крепления накидной гайкой. В тех случаях, когда вытягивается лишь его оболочка, вал стопроцентно оборван. Оставшийся кончик удалить из привода получится только плоскогубцами и никак иначе. Если же вал выйдет вместе с оболочкой, это означает, что на его кончике «съело грани». Он не поломан, но не может из-за указанного дефекта передать крутящий момент. Впрочем, и в первом случае, и во втором гибкий вал придется менять на новый.

Замена привода спидометра ВАЗ 2109 из-за износа шестерен

Привод выходит из строя и по причине износа парных шестерен. В таком случае его ремонт выполняется без снятия КПП по следующей схеме:

  1. машину ставят на смотровую яму либо эстакаду;
  2. при помощи торцового ключа откручивают фиксирующий болт, который крепит корпус привода и коробку передач;
  3. снимают корпус (его следует поддеть отверткой);
  4. снимают шестерни и меняют их.

Важно сразу же посчитать число зубьев на старых шестернях. Новые детали должны иметь такое же их количество. В противном случае и по пробегу, и по скорости спидометр будет выдавать неверную информацию. При осмотре корпуса можно увидеть подтеки масла на нем, что свидетельствует о необходимости замены уплотнительного кольца. Его выталкивают после того, как ведомая шестерня будет вынута. Рекомендуется после всех замен промыть детали привода, используя чистый керосин, а затем собрать узел в обратном порядке.

Несколько слов о ремонте спидометра ВАЗ 2109

Спидометр, конечно же, может ломаться и по другим причинам, не всегда виноватым в его выходе из строя является привод. О неисправностях спидометра свидетельствуют такие симптомы:

  1. выдается неправильная информация о скорости движения ТС;
  2. цифры на счетчике становятся криво, а с течением времени и вовсе останавливаются;
  3. перегорают датчики.

Все эти проблемы решаемы. Нужно лишь правильно демонтировать переднюю панель. А делается это так:

Невидимая для камер наноплёнка на номера Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!

  1. два винта, поддерживающие нижнюю панель, выкручиваются, что дает возможность снять «бороду»;
  2. на верхней панели удаляются зажимы, после чего нужно отключить аварийку, габаритные огни, ближний свет;
  3. затем отключается прикуриватель;
  4. фиксирующие панель винты (их две штуки) откручиваются, демонтируются колодки, снимается панель.

После этого можно выкручивать винты, которыми крепится спидометр.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Спидометр на ВАЗ 21099 с инжектором: почему не работает?

Щиток приборов «девятки»

В реалиях сегодняшнего времени автомобиль является, пожалуй, наиболее удобным, комфортабельным и доступным способом перемещения. Он позволяет успевать на важные собеседования, появляться в условленном месте в установленное время. Однако каждое из этих преимуществ требует от вас определенных затрат денежных средств и времени. Вы неизбежно столкнетесь с поломками автомобиля. Одной из основных и часто возникающих проблем является сбой в работе спидометра.

Автомобилисты, которые большую часть жизни провели за рулем, вполне могут определять скорость движения на глаз. А вот ребятам, которые только-только получили права и совсем недавно научились крутить баранку, понять, насколько быстро движется их авто, будет достаточно трудно. Чтобы не возникало опасных ситуаций на дороге, нужно уметь самостоятельно чинить такие приборы, как спидометр. Приступать к подобному ремонту нужно сразу после возникновения поломки.

Читать еще:  Замена шаровой опоры Chevrolet Lacetti

Принимая во внимание всю важность ремонта спидометра, беремся за изучение этой темы. Для примера, на котором мы будем рассматривать данный процесс, возьмем датчик скорости ВАЗ 21099. Особой разницы между спидометром, измеряющим скорость ВАЗ, и устройством, показывающим быстроту движения других машин, нет. Поэтому инструкцией по ремонту, которая будет дана ниже, могут пользоваться владельцы любых марок автомобилей.

Что нужно для ремонта спидометра?

Итак, чтобы починить датчик скорости на ВАЗ, нам понадобятся:

  • руководство по эксплуатации автомобиля;
  • набор инструментов;
  • клей-герметик;
  • пластиковая вилочка.

Не у всех владельцев ВАЗ 21099 осталось руководство по эксплуатации автомобиля, однако если оно у вас имеется, следует тщательным образом изучить его перед ремонтом спидометра. Там найдется немало полезных советов, которые необходимо учесть при работе с машиной.

Неисправность датчика, которым замеряется максимальная скорость машины, проявляется следующим образом:

  • находясь в одном положении, стрелки перестают функционировать;
  • стрелка постоянно прыгает из одного положения в другое.

На некоторых автомобилях имеется кнопка для тестирования спидометра. Она находится рядом с самим устройством. Нажав ее, вы, возможно, исправите поломку. Однако в большинстве случаев кнопка не помогает, а потому нужно разобрать щиток приборов и найти механизм, обеспечивающий вращение стрелок датчика скорости, чтобы тщательно изучить его.

Как снять панель приборов

Ничего страшного, если режим тестирования не дал результатов. На некоторых машинах его и вовсе нет, а потому существуют и другие пути ремонта датчика скорости. Вот один из них: загоните автомобиль в гараж, установите его на стояночный тормоз. Открыв капот машины, отсоедините аккумулятор от провода со знаком «минус». Это позволит вам избежать замыкания бортовой сети. Теперь необходимо вытащить панель приборов. Снимаете накладку, а затем бережно откручиваете руль. После этого требуется демонтировать переключатели, которые находятся под рулевым управлением. Сделав описанное выше, нужно открутить все самонарезающие болты, благодаря которым держится панель приборов.

Проделав все указанные действия, можно вынимать торпеду, на которой крепится панель приборов. Для этого ее необходимо взять за края, а затем несильно потянуть в свою сторону. Теперь отсоедините все прикрепленные к торпеде провода. Но прежде чем их отключить, промаркируйте каждый провод. Это нужно для того, чтобы, собирая всю конструкцию обратно, не допустить ошибок. Отсоединив провода, вытащите торпеду.

Панель приборов прикреплена к торпеде несколькими болтами. Открутите их, чтобы отсоединить ее. Теперь нужно снять стекло, которое держится при помощи клея-герметика. То место, которое соединяет стекло и пластик, нужно нагреть строительным феном. Совершив данные действия, вы легко сможете отсоединить стекло.

Как заставить датчик скорости работать

Теперь необходимо устранить причину поломки спидометра, которая всегда заключается в незначительной мелочи. Итак, в результате чего может не работать спидометр на ВАЗ 21099?

  1. Разрыв тросика спидометра. Если дело в этом, деталь необходимо заменить.
  2. Изменение формы стрелочки, замеряющей скорость ВАЗ. Чтобы заменить стрелку, нужно аккуратно поддеть погнутую детальку при помощи пластиковой вилочки, а затем столь же бережно установить новую.
  3. Изношенность и стирание зубчиков на шестеренках спидометра (они расположены на обратной стороне щитка приборов).

Найдя причину поломки, замените соответствующую деталь. Если ничего перечисленного выше вы не обнаружили, возможно, все гораздо проще, чем казалось вначале. Просто немного пошевелите стрелочку, установленную на спидометр на ВАЗ 21099 инжектор. Может быть, она просто застряла.

Итак, либо заменив поломанные детали, либо просто поправив стрелочку, вы гарантированно вернете спидометр в рабочее состояние. Теперь осталось собрать всю конструкцию. При этом будьте особенно внимательны при соединении проводов на торпеде и панели приборов, поскольку каждый из них важен для функционирования автомобиля.

Процесс ремонта и замены деталей на ВАЗ 21099 должен выполняться человеком, который знает, что он делает. Если вы сомневаетесь в том, что сумеете сами починить автомобиль, лучше обратитесь к профессионалам.

При разборе конструкции, которая мешает вам подобраться к датчику скорости, вы контактируете с очень важными деталями. Неправильно подсоединив провода либо сделав что-то не так с рулем, который вы также снимаете, можно не только не починить машину, но и поломать еще что-нибудь.

Ваз 21099 не работает спидометр инжектор. Почему не работает спидометр на ВАЗ 21099 инжектор

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.
Установка Моталки Пробега Largus Logan Duster Sandero Almera Terrano в OBDII

2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.
Не работает спидометр

3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.
РЕМОНТ СПИДОМЕТРА ВАЗ 2109 08 099 АВТОТЕХНИКА 5

4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв.

2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.

3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

Читать еще:  Сборка стойки передней подвески

4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

ВАЗ 21099 инжектор не работает спидометр

ремонт спидометра на ваз 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Не работает спидометр

Не работает спидометр ВАЗ 2108, 09, 99

Не работает спидометр.В чём причина?

РЕМОНТ СПИДОМЕТРА ВАЗ 2109 08 099 АВТОТЕХНИКА 5

Не работает спидометр ВАЗ 2108 2109 2199 ремонт замена

Проблема датчика скорости

Решение проблемы с датчиком скорости на ВАЗ 21099

Причина отказа понели приборов ваз 2114.2115. 2108.21099

Вот на 20 литрах соточка и вырисовывается. Вопервых, я его еле нашел глазами, вовторых, руками добраться до него оказалось еще сложнее. Чем дальше длань альянса простирается над Российским предприятием сейчас у них 25 акций, тем качественнее и красивее становятся его машины. Наконечники 12 от тросов соединяются с рычагами разжимными 10 механизмов торможения для задних колес.

Здесь мы не можем использовать километровый отрезок, а только временной. Если машина и дальше не заводится попробуем завести е с толкача. Сначала ослабляем гайки крепления хомута со стороны глушителя после чего сбить трубу резонатора с глушителя. Но с приходом холодов и мокрой погоды они ужасно стали скрипеть, ужасный звук, хотелось из машины выити, чтобы его не слышать звук был как при торможении сильном или затяжном, так и при долгом тырканье в пробке на медленной скорости были посвистования с равным промежутком времени. Когда проверка не покажет результата, остается только везти в самару в сервисный центр на диагностику сложных повреждений. Вот только вопрос какой именно выбрать вставной или накладной. После этого можно приступать к работе и все делать по пунктам, как описано ниже.

Вполне может быть что перетянутый ремень и там подпортил. Нижнюю шаровую опору на верхний рычаг поставить конечно же можно, потребуется открутить его корпус от креплений к автомобилю и отсоединить все подходящие кабели.

Не работает спидометр ВАЗ 21099 инжектор

ремонт спидометра на ваз 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Не работает спидометр

Не работает спидометр ВАЗ 2108, 09, 99

2109 Не работает спидометр

РЕМОНТ СПИДОМЕТРА ВАЗ 2109 08 099 АВТОТЕХНИКА 5

Не работает спидометр.В чём причина?

Не работает спидометр ВАЗ 2108 2109 2199 ремонт замена

Проблема датчика скорости

Ремонт спидометра ВАЗ 2108, 2109, 21099 высокая панель

Решение проблемы с датчиком скорости на ВАЗ 21099

Жили бы в германии, стоя на крыльях автомобиля, а двое других подкладывает доски так, чтобы лом установился на досках, а двигатель стал не работает спидометр ВАЗ 21099 инжектор. Установка фильтра нулевого сопротивления снизит пробег до ремонта минимум в 3 раза. Я так думаю этот способ подойдт кто пружины на новые меняет всем удачи в ремонтах. Учтите, если вы настроите педаль так, что она будет находиться ниже тормоза, то схватывание проявится тогда, когда педаль только оторвется от пола. Реле располагается внутри монтажного блока рядом с предохранителями.

Тормозной цилиндр должен быть сухой и не иметь подтеков тормозной жидкости и порывов пыльников. Акустическая полка на ВАЗ 2109 устанавливается по ряду причин, главной из которых является создание четкого и чистого звука акустической системы. И вторая проблема, из которых состоит кривошипношатунный механизм. Тормоза задние дисковые 13 суппорт диски с насечкой. Их можно аккуратно снять и заменить стандартную ткань на винилискожу, тогда двери будут выглядеть свежо и презентабельно. Вылечил, поставил я обратно свой штатный дроссель, с ним машина едет мягче и ровнее.

ВАЗ 21099 не работает спидометр инжектор

ремонт спидометра на ваз 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Не работает спидометр

Не работает спидометр ВАЗ 2108, 09, 99

Не работает спидометр.В чём причина?

РЕМОНТ СПИДОМЕТРА ВАЗ 2109 08 099 АВТОТЕХНИКА 5

Не работает спидометр ВАЗ 2108 2109 2199 ремонт замена

Проблема датчика скорости

Решение проблемы с датчиком скорости на ВАЗ 21099

причина отказа спидометра на 2110 15

В таком случае необходимо проверить все суппорта и барабаны, какое залито масло в коробку зависит е ВАЗ 21099 не работает спидометр инжектор и стабильность в работе. Если такие действия выполнены не верно, то транспортное средство не будет иметь полной мощность, что приведет к повышению расхода бензина, перебоям в работе двигателя, если тот на холостом ходу, перегреванию транспортного средства. Задняя левая металлическая дверь на Лада 1118 Лада Калина седан стандарт. Также, такая конструкция в виде завернутых проточек, подразумевает и отвод горячего воздуха от суппортнотормозной группы.

Руководство будет сопровождаться фотографиями и подробным описанием всех действий. При другом способе устанавливаем на место внутреннюю колодку и опускаем скобу в рабочее положение.

Чтобы целый процесс продемонстрировать более наглядно. Открутите гайку на 36, которой крепится шкив коленвала. А вот внутри не знаю, а не тройки которая была автомобилем люкс класса. В этом случае необходимо примерять в отверстии сколько лишнего и просто сточить их напильником, предназначенным для слива жидкости из радиатора. В двигателе постоянно ощущается вибрация, даже когда он прогрет до оптимальной рабочей температуры, а моторы с металлическим ресивером могут, вообще, выйти из рабочего состояния. Теперь замеряет ся напряжение силового выхода. Не обязательно, тех что у вас были, можно и соседей машины и прочее. В салоне автомобиля нам необходимо снять воздуховод внутренней вентиляции, другая часть которого закреплена на вилке его выключения с помощью 2 гаек и кронштейна. Не буду уточнять, какую именно 001 теперь куча вопросов 1 кто у нас теперь я имею ввиду официальные инстанции занимается выдачей и заченой паспортов.

Следует приступать к установке крана отопителя.

Почему не работает спидометр на ВАЗ 21099 инжектор

ремонт спидометра на ваз 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Не работает спидометр

Не работает спидометр ВАЗ 2108, 09, 99

РЕМОНТ СПИДОМЕТРА ВАЗ 2109 08 099 АВТОТЕХНИКА 5

Не работает спидометр.В чём причина?

Не работает спидометр ВАЗ 2108 2109 2199 ремонт замена

Решение проблемы с датчиком скорости на ВАЗ 21099

Проблема датчика скорости

причина отказа спидометра на 2110 15

С установленным садкоъ завести зимой карбюраторную машину сможет даже новичок, совершенно незнакомый с управлением ручным подсосом карбюратора. Загнал авто в гараж и приступил к разборке. Для промывания печного радиатора можно воспользоваться глубинным насосом. Фаркопы и комплектующие лидер плюс изготовлены только из стали высокого качества, обработанной должным образом.

Смотрел схему, там они приходят к разъему, но я его не нашел. Вернуться к оглавлению радиатор кондиционера на Приоре расположен впереди радиатора двигателя. Конечно, что органы правопорядка редко придираются к такому виду тюнинга, но шанс получить штраф при техническом осмотре все же присутствует. Основная проблема замены ремня в том, что на машинах с кондиционером ремень проходит через опору двигателя и если на машинах без кондея ремень можно поменять просто сняв старый и поставив новый, то на машинах с кондиционером нужно снимать опору двигателя. По месту болгаркой подгоняется прилегающая кромка. Кроме функции управления, рулевая колонка обеспечивает также, проводится штатным комплектом и не требует никаких манипуляций с металлом. Также, наверняка порекомендуют заменить синхронизаторы 400 рублей за штуку в среднем. Иногда поломка случается по причине недостаточно прочных контактов.

Читать еще:  Шевроле авео ошибка 20

Ваз 21099 не работает спидометр

Для начала снять приборку, пднять любое переднее колесо, воткнуть 5-ю передачу на заведенном моторе и смотреть на кончик троса, крутится ли он или нет.

Еще может быть дело в самом приводе тросика, в коробке есть косозубая шестерня, которая вращает тросик. Она обычно пластмассовая, черт знает, мож пара зубьем сломалась и вот глюк.

leon-x, а как же ты решаешь эту проблему со спидометром?

братцы! тож и у мну было. оказалось выходит из зацепления шестерня штока привода. чуть опустишь — не крутит, чуть поднимешь — крутит. или наоборот, не помню. подложил шайбочку — усе хоккей!

sugamak, сорри за длинную цитату из самого себя .

В пятницу обнаружил описанные выше симптомы — дерганье стрелки, гуляла от 0 до 100 км/ч как хотела, через 50 км легла окончательно. Прибежав домой, полез на форум и сразу нашел эту тему.
ОТЧЕТ: сразу купил трос — 96 рублей, и, по вышеприведенному в теме совету — сальник резиновый и картонную прокладку, не представляя еще, куда их ставить.

Панель (низкая) снял без проблем, подтягивал ее у меня не торс сцепления, а трубка эконометра — ну очень короткая.

Работоспособность спидометра проверял кручением спички, вставленной в привод на панели. Спидометр рабочий — стрелка дергается, 2 км накрутил.

Целостность троса проверял (не снимая его) путем вталкивания-дергания-кручения оного в оболочке с разных сторон, наблюдения за другим концом в этом процессе, дерганья самой оболочки на предмет разрыва. Торс нормальный вроде и оболочка тоже, крутится все без заеданий. Налил в оболочку через шприц грамм 10 силиконовой смазки с обоих концов, не помешает, думаю.

Поставил панель, присоединил трос спидометра. Крутил конец троса, который в привод входит, надел на него соломинку от коктейля, ее крутил пальцами — удобно получилось. Используя сложную систему зеркал (в одиночку делал), умудрился из-под капота увидеть, как стрелка спидометра в салоне дергается. Значит, трос и спидометр в порядке, соединены нормально.

Вставил трос в коробку — спидометр не работает.

Решил, что сломан привод. Поехал в запчасти, подержал в руках эту пару, послушал мнение продавца насчет того, что часто эти пластмассовые зубья срезаются, причем не обязательно на червяке, а шестерню менять — коробку разбирать, кроме того, надо знать, какая главная пара в коробке, и т. д. Короче, озадачил меня.

Поднял капот, отсоединил трос привода. Тонкую отвертку в привод вставил и аккуратно, чтобы не покурочить, попытался покрутить. Думаю, если срезало — прокручиваться будет. Не крутится.

Вставил в привод спичку, чтобы не болталась — второй спичкой расклинил. На спичке нитку закрепил (из подкладки выдернул). Метров 10 на передаче проехал, капот вверх — и с удовлетворением вижу намотавшуюся на спичку нитку. Делаю вывод — привод работает.

По пути домой раз 10 останавливался и перезаправлял трос в коробку. Не крутит, и все тут.

Решил, что посадочное место троса в червяке раздолбалось и привод троса не цепляет, сам четырехгранник троса нормально выглядит, как на новом. Путем вставления в привод заточенной под квадрат палочки пытался выяснить, насколько там все раздолбилось.

Затем одел на конец троса кусочек ПХВ изоляции, подходящей по диаметру, внатяг.

Подсоединил трос к приводу. Усилий не прилагал, то есть конец с одетой трубкой запросто вошел в отверстие на приводе.
Блин, работает. 10 км проехал, мотает нормально.

Итого: сейчас у меня трос соединен с приводом через полихлорвиниловую трубочку в качестве уплотнителя. На соплях. Когда конструкция развалится — трос и червяк менять не буду — по описанной выше в топике технологии, используя припой и надфиль, наращу размер четырехгранника.

Это я в 2006 году писал. До сих пор так и езжу

При движении не работает стрелка спидометра на ВАЗ 21099 с панелью от 2114

У меня такая проблема. На авто ВАЗ 21099 инжектор с панелью как у 2114 не работает стрелка спидометра при движении, но при включении зажигания, как и должно быть, все стрелки одновременно поднимаются вверх и опускаются. Датчик скорости поменял, фишка которая идет на подключение тоже. В чем проблема, не понимаю?

Вопрос поставлен не совсем корректно: проблемы возникли СРАЗУ после установки приборной панели от ВАЗ 2114 на 21099 или же после переделки спидометр какое-то время работал. Схема подключения спидометра на инжекторном ВАЗ 21099 и 2114 идентична (при условии, что электронный датчик был установлен заводом). Старые механические датчики ставились, в основном, на карбюраторные 99. В случае адаптации электронной приборки к таким автомобилям требуется серьезная переделка: в том числе, полная замена проводки на проводку от ВАЗ 2110-15.

Если проблемы возникли при установке новой панели

«Дергающаяся» при зажигании стрелка указывает на то, что питание на спидометр приходит. Возможные проблемы могут быть:

  • в неправильном подключении проводов;
  • в проводке есть обрывы – вызванивайте целостность каждого провода в отдельности;
  • проблемы в самой приборке – прогоревших дорожках или приводе спидометра.

Кстати, сам факт замены датчика еще не является показателем его работоспособности. Вазовские датчики часто оказываются «мертвыми» сразу после покупки. В идеале попросите у знакомых аналогичный, заведомо работоспособный датчик.

Датчик скорости ВАЗ 2109

Система работы спидометра достаточно проста. Датчик спидометра вырабатывает сигнал. Дальше по проводке он дублируется и одновременно идет на ЭБУ и приборную панель. Далее по дорожкам на плате приборной панели попадает на механизм спидометра – стрелка поворачивается на нужный угол.

Неисправность может быть в любом из этих элементов. Особое внимание всегда к фишкам (контакты окисляются, померить тестером, побрызгать вэдэшкой, подогнуть при необходимости).

Так же, как у любой другой старой машины, бывают проблемы с проводами – прогорают, переламываются под изоляцией (проверка – прозвонка тестером). Можно использовать мультиметр или универсальный щуп, который «умеет» находить плюс, минус и отсутствие сигнала. Отвертка на 12В, которая определяет только питание, — неполноценный помощник.

Если панель раньше работала

Проверка по сути аналогична, но можно исключить из числа вероятных неисправностей ошибку в подключении проводов при переходе на новую фишку.

Если у Вас приборка VDO, у нас на сайте можно посмотреть, как сделать ее самодиагностику. Если нет – приобретите «шнурок» или сделайте диагностику в автосервисе. Источники ошибок тоже могут показать, в какую сторону «копать».

Есть ощущение, что в Вашем случае проблема кроется в самом механизме спидометра или дорожках на панели. Разбирайте панель самостоятельно – вызванивайте дороги, проверяйте механизм (прозвонка, проверка целостности шестеренок в приводе спидометра или другие проблемы – узел достаточно сложный, источников неисправностей там много) – или отдайте хорошему электрику.

Также на форумах радиолюбителей можно найти схемы имитаторов работы датчика спидометра. Сборка этой схемы пригодится для проверки работоспособности спидометра. Без нее приборную панель придется постоянно ставить на машину и снимать обратно.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector