3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Мазда 6 замена ремня генератора

Замена ремня мазда 6

Меняем ремень генератора на Мазда 6: Подробная инструкция

Ремень генератора Мазда 6 (приводной ремень) обеспечивает привод всех вспомогательных агрегатов (помпа, компрессор кондиционера, гидроусилитель). Приводной ремень не нуждается в обслуживании на протяжении всего срока службы. Для регулирования натяжения ремня установлен автоматический натяжитель.

В автомобиле Мазда 6 замена ремня генератора требуется при достижении критического износа, либо при появлении свиста и проскальзывании ремня.

Проверка ремня генератора

Состояние ремня генератора Мазда 6 определяется внешним осмотром. Если обнаруживаются трещины, отслоение участков ручьёв более 1 см, то ремень подлежит замене. Также следует заменить приводной ремень, если автоматический натяжитель не обеспечивает нужное натяжение ремня, и ремень проскальзывает.

Замена ремня генератора Мазда 6

Для любителей заниматься ремонтом Мазда 6 самостоятельно рекомендуем следующую последовательность выполнения работ по замене ремня генератора:

  • Снять правое переднее колесо и правый брызговик.
  • Повернуть ролик натяжителя по часовой стрелке для ослабления приводного ремня.

ВАЖНО! Не рекомендуется применять рожковый или накидной ключ, так как возникает вероятность сорвать грани болта.

В данной ситуации обычный набор инструментов не проходит по высоте. Необходимо спиливать головку, чтобы высота с воротком составляла 56 мм, либо сверлить в головке отверстие под вороток.

  • Теперь можно снять ремень генератора, заменить его и установить все детали в обратном порядке.

ВАЖНО! Установку приводного ремня желательно выполнять с помощником, одному выполнять эту операцию сложно. Один человек должен устанавливать ремень, а второй – натягивать и удерживать ролик.

  • Провернуть три полных оборота коленчатый вал, чтобы ремень привода правильно установился на шкивах.

Заключение

Не смотря на автоматическое натяжение ремня привода генератора и других агрегатов Мазда 6, необходимо периодически осуществлять визуальный контроль его состояния. Также проверяйте положение меток автоматического натяжителя. При большом пробеге ремень вытягивается, и натяжитель не в состоянии обеспечить правильно натяжение. Если стрелка индикатора указывает на нижнее деление, значит натяжение предельное, и ремень подлежит замене.

Для обеспечения надежной работы агрегатов Мазда 6 вовремя меняйте ремень генератора!

Замена ремня приводов агрегатов и генератора Мазда 6 (GH)

Ремень привода вспомогательных агрегатов не требует регулировки натяжения в течение всего своего срока службы, так как в его конструкции предусмотрен автоматический натяжитель. Если из-за чрезмерного износа или растяжения ремня натяжитель не в состоянии обеспечить его нормальное натяжение (рычаг натяжителя дошел до упора на корпусе), ремень заменяют.

Инструкция актуальна для автомобилей Мазда 6 (GH) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска, с кузовом седан, универсал и хэтчбек с бензиновыми двигателями объемом: 1.8, 2.0, 2.5 литров (R4 DOHC).

Этапы работы:
1) Снимите правый подкрылок (см. тут).

2) Поверните ключом по часовой стрелке ролик натяжного устройства до ослабления натяжения ремня.

3) . снимите ремень привода вспомогательных агрегатов с натяжного ролика.

4) . и полностью достаньте ремень

5) Для замены нижнего направляющего ролика открутите крепежный болт.

6) . и снимите направляющий ролик.

7) Открутите крепежный болт верхнего натяжного ролика.

8) . и снимите ролик

9) При необходимости замены натяжного ролика в сборе с автоматическим натяжителем выверните два болта крепления и снимите его.
10) Установите новый ремень привода вспомогательных агрегатов и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
11) Проверните коленчатый вал на три полных оборота, чтобы ремень привода вспомогательных агрегатов занял правильное положение на шкивах.

Стоимость замены серпантина / приводного ремня Mazda 6

Стоимость замены натяжителя приводного ремня Mazda 6

Стоимость замены ремня ГРМ / цепи Mazda Mazda6

Mazda Mazda6 1.8 2013

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: 176 £ — 211 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часов

£ 333 — £ 368
£ 524 — £ 579
Mazda Mazda6 1.8 2012

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: £ 183 — 220 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часов

£ 340 — £ 376
£ 533 — £ 589
Mazda Mazda6 1.8 2011

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: £ 183 — 219 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часов

£ 339 — £ 375
£ 532 — £ 589
Mazda Mazda6 1.8 2010

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: £ 183 — 220 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часов

£ 340 — £ 375
£ 533 — £ 589
Mazda Mazda6 1.8 2009

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: £ 174 — 208 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часов

£ 331 — £ 366
£ 522 — £ 577
Mazda Mazda6 1.8 2008

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: £ 183 — 219 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часов

£ 339 — £ 375
£ 532 — £ 588
Mazda Mazda6 2.0 2007

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: 177 фунтов стерлингов — 212 фунтов стерлингов

Наработка: 2-4 часов

£ 302 — £ 373
£ 458 — £ 596
Mazda Mazda6 1.8 2007

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: £ 178 — 214 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часов

£ 340 — £ 382
£ 537 — £ 605
Mazda Mazda6 2.0 2006

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: £ 183 — 219 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часов

£ 350 — £ 387
£ 553 — £ 611
Mazda Mazda6 1.8 2006

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: £ 178 — 213 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часов

£ 345 — £ 381
£ 547 — £ 604
Mazda Mazda6 2.0 2005

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: £ 179 — 215 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часов

£ 346 — £ 383
£ 549 — £ 606
Mazda Mazda6 1.8 2005

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: 180 £ — 216 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часов

£ 347 — £ 383
£ 549 — £ 607
Mazda Mazda6 2.0 2004

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: £ 178 — 214 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часов

£ 345 — £ 382
£ 548 — £ 605
Mazda Mazda6 1.8 2004

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: 176 £ — 211 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часов

£ 344 — £ 380
£ 545 — £ 603
Mazda Mazda6 2.0 2003

Часть бренды: Lucas, Mazda

Читать еще:  Как проверить уровень масла в вариаторе ниссан жук

Стоимость запчастей: £ 179 — 215 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часов

£ 346 — £ 383
£ 549 — £ 607
Mazda Mazda6 1.8 2003

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: 180 £ — 217 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часов

£ 348 — £ 384
£ 550 — £ 608
Mazda Mazda6 2.0 2002

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: £ 179 — 214 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часов

£ 346 — £ 382
£ 548 — £ 606
Mazda Mazda6 1.8 2002

Часть бренды: Lucas, Mazda

Стоимость запчастей: £ 178 — 214 фунтов стерлингов

Замена ремня генератора Mazda 6

Теперь Вы можете записаться в сервис прямо на сайте! Укажите время и приезжайте без звонка!

Рассрочка до 12 месяцев

По карте «Халва» и «Совесть» — без % и переплат! Cash-back до 11%

Замена ремня генератора Мазда 6
Санкт-Петербург

Замена ремня генератора — теперь ещё дешевле! Наши цены на ремонт Mazda 6 ниже дилерских!

Мы проводим сервис ремонт и обслуживание с нашими запчастями или Вы можете приехать со своими.

Запчасти на Mazda 6 в наличии в Санкт-Петербурге

За несколько минут менеджер сообщит стоимость запчастей на Мазда 6.
Почти все запчасти в наличии на складе в Санкт-Петербурге.

Партнёрские каталоги автотоваров Mazda

Адреса сервис центров по ремонту автомобилей Мазда

Сервис автомобилей Мазда
Руставели

  • Город: Санкт-Петербург
  • Адрес: Руставели, 13
  • Телефон: 8 (812) 507-8033
  • Режим работы: ПН-ВС с 9 до 21
  • Метро: Политехническая, Мужества
  • Район: Калининский район

Сервис автомобилей Мазда
Бухарестская

  • Город: Санкт-Петербург
  • Адрес: Бухарестская, 1б
  • Телефон: 8 (812) 507-8033
  • Режим работы: ПН-ВС с 9 до 21
  • Метро: Волковская, Бухарестская
  • Район: Фрунзенский район

Сервис автомобилей Мазда
Планерная

  • Город: Санкт-Петербург
  • Адрес: ул. Планерная, 15Д
  • Телефон: 8 (812) 409-3608
  • Режим работы: ПН-ВС с 10 до 21
  • Метро: Старая Деревня, Беговая
  • Район: Приморский район

Сервис автомобилей Мазда
Народного Ополчения

  • Город: Санкт-Петербург
  • Адрес: Народного Ополчения, 199 к3
  • Телефон: 8 (812) 507-8001
  • Режим работы: ПН-ВС с 9 до 21
  • Метро: Пр. Ветеранов, Ленинский пр.
  • Район: Кировский, Красносельский

Сервис автомобилей Мазда
Магнитогорская

  • Город: Санкт-Петербург
  • Адрес: Магнитогорская, 40г1
  • Телефон: 8 (812) 507-8033
  • Режим работы: ПН-ВС с 9 до 21
  • Метро: Ладожская, Новочеркасская
  • Район: Красногвардейский, Невский

Сервис автомобилей Мазда
на Южном

  • Город: Санкт-Петербург
  • Адрес: Южное шоссе 37, корпус 1Б
  • Телефон: 8 (812) 507-8033
  • Режим работы: ПН-ВС с 9 до 21
  • Метро: Ломоносовская
  • Район: Фрунзенский

Сервис автомобилей Мазда
на Гусарской

  • Город: Санкт-Петербург
  • Адрес: Пушкин, ул. Гусарская, 4 литер Ч
  • Телефон: 8 (812) 507-8033
  • Режим работы: ПН-ВС с 9 до 21
  • Район: Пушкин

Обслуживание генератора Мазда 6 GH: замена приводного ремня и роликов на СТО

Нередко после дождя, обильных луж можно услышать свист ремня привода на автомобиле. Это вполне естественно, при условии, что после просыхания «посторонний» звук исчезает. Куда хуже ситуация наоборот. Систематический писк, скрежет указывает на изношенность приводного ремня. Диагностика «на слух» верна на 99,9%, но для точности всё же лучше посетить СТО и заказать осмотр у специалистов.

Средний срок эксплуатации приводного ремня составляет 120 000 км и более. Встречаются случаи достижения отметки в 180 000 км. Это скорее исключения из правил, нежели закономерность. Самостоятельно заменить приводной ремень можно, но при условии наличия навыков в обслуживании технического средства. В противном случае рискуете нанести вред механизмам и агрегатам.

Наши услуги по ремонту Мазда 6 GH

Автомобильная мастерская оказывает широкий перечень услуг по ремонту технических средств различных марок и модификаций, в том числе и японского производителя Мазда. Среди всех работ, чаще заказывают замену расходных материалов, таких как:

  • Профилактика и замена ремня привода (генератора);
  • Диагностика роликов – натяжителей, замена подшипников;
  • Проверка работоспособности генератора, замер силы тока, функциональность реле – выпрямителя;
  • Общая диагностика автомобиля с использованием цифрового оборудования.

Специалисты нашей мастерской охотно возьмутся за выполнение капитального ремонта двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. В рамках индивидуального заказа перепрошиваем электронные блоки управления двигателем, считываем показания, устраняем или удаляем системные ошибки, повышаем показатели мощности, снижаем потребление топлива.

Все заказы выполняются качественно и быстро благодаря слаженной работе коллектива с многолетним опытом и стажем. Современное диагностическое оборудование, которым оснащена станция технического обслуживания, способствует ускорению процесса осмотра, сокращению очередей в ожидании, увеличению потока клиентов. Гибкая ценовая политика, индивидуальный подход к посетителям привлекает большее количество владельцев авто, повышает спрос на детали и комплектующие.

Рейтинг автосервиса на достойном уровне, нам доверяют, к нам обращаются за консультацией, о нашей работе говорят положительно.

В каких случаях может потребоваться на Мазда 6 GH замена приводного ремня?

  • На необходимость замены указал работник СТО в ходе проведения технического осмотра (планового или внепланового);
  • Личная инициатива владельца технического средства;
  • Капитальный ремонт автомобиля;
  • Повреждение из-за аварии, столкновения, удара, нарушение технологии установки оборудования, поломка смежного агрегата;
  • На тело ремня систематически попадает моторное или гидравлическое масло, что крайне негативно отображается на его прочности;
  • Приводной ремень повреждён сторонним предметом.

Фактически, случаев замены ремня может быть намного больше, всех ситуаций предвидеть невозможно. Вышеприведённого перечня достаточно для первоначальной диагностики.

Для силового агрегата объёмом 2.0 литра:

  1. Gates T38204: ролик натяжителя.
  2. Dayco APV2675: ролик ремня приводного.
  3. Gates 6PK2270: ремень поликлиновый.
  4. Koyo 63032RSCM: подшипник качения 2шт №203.

Для двигателя объёмом 2.5 литра:

  1. Dayco 6PK2310 — поликлиновый ремень.
  2. Febest D588-M623 — ролик обводной.
  3. Gates T38204 — ролик натяжителя.
  4. Nsk 6303-DDUCM — подшипник качения 2шт. №203.

Мазда 6 GH: замена ремня только после диагностики!

Процесс осмотра проводится под днищем автомобиля, в арочных проёмах, в моторном отсеке. Главная задача – обнаружения дефектов, повреждений, заклинивания роликовых подшипников, трещин в металлическом корпусе от кривизны вращения.

Первый этап: под днищем машины. Для обеспечения доступа желательно воспользоваться смотровой ямой или гидравлическим подъёмным механизмом. После окончания осмотра, проверки целостности, исправности, мастер переходит в моторный отсек. В верхней части двигателя расположен второй ролик – натяжитель, подшипник которого требует диагностики.

Мастер анализирует полученные данные, принимает решение о срочности проведения ремонтных работ, количестве необходимых запасных частей.

Мастера о Мазда 6 GH: замена ремня генератора или замена приводного ремня

В отношении автомобилей Мазда 6 GH замена ремня генератора и замена приводного ремня — эти процедуры называют по-разному, но по сути они означают одно и то же действие. Конструкция Мазда 6 предусматривает наличие только одного ремня в системе. Некоторые автомобильные марки имеют два ремня.

Читать еще:  Почему нельзя смешивать антифриз разных цветов

Итак, для замены понадобится набор головок, автомобильных инструментов, новый оригинальный ремень, дополнительное освещение обязательно, так как видимость ограничена.

Основные этапы замены:

  • Подъём автомобиля, демонтаж колеса с правой стороны;
  • Щипцами мастер снимает шесть пластмассовых заклёпок с подкрыльников. Доступ к шкиву помпы обеспечен, виден ролик, ремень;
  • Ключом на «14» мастер отводит в сторону (против часовой стрелки) ролик – натяжитель;
  • Аккуратно снимает ремень, начиная с нижней части, завершая в верхней;
  • После изъятия, на место изношенного устанавливается новый, но в обратной последовательности;
  • Процесс сборки по ранее известному алгоритму

Замена роликов Мазда 6 GH в наших автосервисах

  1. Первый ролик расположен в нижней части, возле шкива помпы, второй в верхней части, ближе к крышке головки клапанов;
  2. При помощи ключа на «14» мастер изначально отвинчивает нижний ролик, извлекает его в сборе с подшипниками, после чего второй ролик.
  3. На штатное место устанавливается новый ролик, сборка в обратном порядке.

Справедливое ценообразование на услуги

Чтобы сделать ремонты доступными для большинства владельцев технических средств, мы систематически пересматриваем свою ценовую политику в стороны снижения. Реализовываемая нами продукция полностью сертифицирована и соответствует стандартам качества, имеется документальное подтверждение.

В качестве бонуса, собственникам автомобильной марки Мазда предоставляется возможность приобретения деталей по ценам от изготовителя.

Мастерская предоставляет полный спектр гарантийных обязательств на все виды работ, проводимых в рамках заказа. В случае обнаружения брака или некачественного монтажа, владелец имеет право на бесплатное устранение силами СТО.

Как поменять ремень генератора на Мазде СХ 5 и других моделях своими силами?

Генератор и аккумуляторная батарея являются основными источниками энергии для потребителей бортовой сети автомобиля. В статье рассматриваются неисправности генератора, дается инструкция, как заменить ремень генератора Мазда СХ 5.

Возможные неисправности генератора и способы их устранения

Неисправность генератора может привести к обездвиживанию автомобиля. Кроме того, если перестает работать генераторная установка, вся нагрузка по обеспечению электропитанием в бортовой сети ложится на аккумулятор. Он начинает быстро разряжаться и через время автомобиль не сможет передвигаться дальше. Такая ситуация в пути опасна, поэтому нужно выявлять вовремя неисправности и устранять их (автор видео — Андрей Флорида).

Генератор является электромеханическим агрегатом, поэтому возможны неисправности механического и электрического характера.

К механическим относятся следующие неполадки:

  • механические повреждения корпуса;
  • износ и разрушение подшипников;
  • износ прижимных пружин;
  • износ или обрыв ременного привода.

Из электрических неисправностей можно назвать:

  • поломку диодного моста;
  • замыкание, пробои и обрыв обмоток статора и ротора;
  • износ или выгорание щеток;
  • биение ротора;
  • неисправность регулирующего реле;
  • повреждение проводки.

Все что касается механических неполадок, их исправляют путем замены неисправных деталей и узлов. На генераторах старого образца порой необходима проточка контактных колец. Если повреждены статорные или роторные обмотки, они меняются в сборе. Перемотка возможна, но экономически невыгодна.

Генераторный агрегат на Мазда 6

При возникновении электрических неполадок необходима диагностика компонентов цепи, в том числе и проверка зарядки АКБ. Часто владельцы автомобилей сталкиваются с низким напряжением либо с перезарядом. При перезаряде следует проверить диодный мост и регулятор напряжения. Их замена может решить проблему.

Если агрегат выдает низкое напряжение, то причины могут быть следующие:

  • большая нагрузка на бортовую сеть;
  • пробой диода в выпрямителе;
  • слабое натяжение привода;
  • поломка регулятора напряжения;
  • плохой контакт на массу;
  • недостаточная зарядка аккумулятора.

Неисправные детали заменяются новыми. При большой нагрузке следует отключить от сети некоторых потребителей. Разряженную АКБ нужно подзарядить.

В каких случаях необходима замена ремня?

Признаком необходимости замены приводного ремня служит характерный свист. Об изношенности привода может говорить индикатор на приборной панели, показывающий снижение производительности генератора. Замена необходима при обрыве ременного привода. В этом случае автомобиль не сможет передвигаться.

Замена требуется, если привод имеет следующие дефекты:

  • трещины и разрывы – признаки износа;
  • обтрепанные края;
  • следы рабочих жидкостей;
  • слабое натяжение.

Производители рекомендуют делать замену через 60 тыс. пробега.

Трещины на поверхности привода

Пошаговое руководство по замене ремня

Перед процедурой следует приготовить новый расходник. Рекомендуется вместе с приводом менять натяжной ролик.

Схема установки приводного ремня

Для удобства выполнения работ машину нужно установить на подъемник или эстакаду.

Процедура замены состоит из этапов:

  1. Сначала снимаем защитный кожух картера, открутив гайки крепления.
  2. Затем нужно ослабить натяжитель, провернув верхний шкив, снять ремень.
  3. Далее устанавливается новый расходник.
  4. После установки следует отрегулировать натяжение.
  5. Затем устанавливаем на место все в обратной последовательности.

Процедура замены ремня несложная. Поэтому лучше не дожидаться его обрыва в дороге, а заменить его при первых признаках износа.

Цена вопроса

Видео «Замена ременного привода подвесного оборудования»

В этом ролике показана замена ремня генератора на Мазда 3 (автор видео – канал За рулем).

Замена ремня генератора мазда 6 2014

Как известно ремень генератора на наших Mazda 6 и СХ-5 славятся своей скоро кончиной. Я заглянул под капот и ужаснулся, ремень умер! Не долго думая заказал
ремень генератора Contirech 6PK970, заодно заказал
ремень помпы Gates 3PK815 и
ролик Ina 532 0557 10.
Оригинальный ролик по умолчанию идет в сборе с натяжителем, ценник около 7 тыс рублей, что, как по мне, перебор.
Полазил на драйве нашел код на ролик и подобрал из множества аналогов. Родной ролик, как подсказали на форуме, фирмы INA — такой же я и выбрал на замену, правда номерка не знал, и полагался на, предложенный сайтом, аналог этой фирмыролик обводной Audi/vw/Porsche Аналог, как оказалось, слегка отличается, но на место встал без проблем. Ролик чуть шире, примерно на 0,5 .
Процесс замены занял меньше часа.

Чтобы легко снять/поставить ремень обрезали накидной ключ на 17, чтобы удобно было подлезть. Меняли вдвоём, один оттянул натяжитель, второй с ямы скинул ремень.
Скинула натяжитель, крепится двумя ботами на 12. Натяжитель был в масле, но это, согласно официальной технической бюллетени, нормально. Так как сверху на сальнике натяжителя два отверстия для того, чтобы выдавливать лишнее масло.
Я все равно откинул сальник, слил немного масла и залил свежее масло ATF и чуть больше, чем слил)
Ролик открутили звёздочкой, закинули новый, встал без проблем!
Ремень помпы меняли по пути, он был в идеале, хоть и made in China)
Для замены надо открутить два из трёх болтов шкива помпы, третий расслабляем и оставляем наживленным, чтобы проще было назад вставляетесь)
Все собрали, все ок!)

Читать еще:  Замена топливного фильтра на Королле в е120 кузове

Ремень генератора Мазда 6 (приводной ремень) обеспечивает привод всех вспомогательных агрегатов (помпа, компрессор кондиционера, гидроусилитель). Приводной ремень не нуждается в обслуживании на протяжении всего срока службы. Для регулирования натяжения ремня установлен автоматический натяжитель.

В автомобиле Мазда 6 замена ремня генератора требуется при достижении критического износа, либо при появлении свиста и проскальзывании ремня.

Проверка ремня генератора

Состояние ремня генератора Мазда 6 определяется внешним осмотром. Если обнаруживаются трещины, отслоение участков ручьёв более 1 см, то ремень подлежит замене. Также следует заменить приводной ремень, если автоматический натяжитель не обеспечивает нужное натяжение ремня, и ремень проскальзывает.

Замена ремня генератора Мазда 6

Для любителей заниматься ремонтом Мазда 6 самостоятельно рекомендуем следующую последовательность выполнения работ по замене ремня генератора:

  • Снять правое переднее колесо и правый брызговик.
  • Повернуть ролик натяжителя по часовой стрелке для ослабления приводного ремня.

ВАЖНО! Не рекомендуется применять рожковый или накидной ключ, так как возникает вероятность сорвать грани болта.

В данной ситуации обычный набор инструментов не проходит по высоте. Необходимо спиливать головку, чтобы высота с воротком составляла 56 мм, либо сверлить в головке отверстие под вороток.

  • Теперь можно снять ремень генератора, заменить его и установить все детали в обратном порядке.

ВАЖНО! Установку приводного ремня желательно выполнять с помощником, одному выполнять эту операцию сложно. Один человек должен устанавливать ремень, а второй – натягивать и удерживать ролик.

  • Провернуть три полных оборота коленчатый вал, чтобы ремень привода правильно установился на шкивах.

Заключение

Не смотря на автоматическое натяжение ремня привода генератора и других агрегатов Мазда 6, необходимо периодически осуществлять визуальный контроль его состояния. Также проверяйте положение меток автоматического натяжителя. При большом пробеге ремень вытягивается, и натяжитель не в состоянии обеспечить правильно натяжение. Если стрелка индикатора указывает на нижнее деление, значит натяжение предельное, и ремень подлежит замене.

Для обеспечения надежной работы агрегатов Мазда 6 вовремя меняйте ремень генератора!

Рекомендуем почитать:
  • 0 комментариев

Бренд Мазда является одним из лидеров мирового автомобилестроения. Японские машины отличаются не только внешним скромным…

На мировом автомобильном рынке японский концерн Мазда уверенно занимает одну из лидирующих позиций. Желание представить…

Получить кредит на любые цели в банке сегодня может практически каждый: для этого необходимо просто…

Технические данные

Каталог запчастей

Указание(-я):

Поворачивать коленвал только по часовой стрелке.
Рекомендуется агрегатный ремень(-ни) после демонтажа не использовать вновь, а всегда заменять!
Следить за правильностью посадки агрегатного ремня.
Агрегатный ремень не должен входить в соприкосновение с маслом или охлаждающей жидкостью!

Требуемое время
агрегатный(е) ремень (ремни)
Агрегатный ремень насоса охлаждающей жидкости
Aгенератор
ACКомпрессор кондиционера
CRSколенчатый вал
Tнатяжной ролик
WPнасос подачи охлаждающих средств
иллюстрация 1

демонтаж:

агрегатный ремень – генератора

Частично демонтировать облицовку передней правой колёсной ниши.

ОСТОРОЖНО
Риск обжечься о горячие части двигателя!
Дать двигателю охладиться.

Повернуть натяжное приспособление против часовой стрелки с помощью подходящего инструмента. (1)(2)
Снять агрегатный ремень. (3)
(см. иллюстрацию 2)

Дальнейшая сборка должна проходить в обратном порядке разборки.

иллюстрация 2

1 натяжное приспособление2 Инструмент(-ы)3 агрегатный(е) ремень (ремни)4 Шестигранник

Проверить агрегатный ремень.

Маркировка должна находиться в заданном диапазоне значений. (2)
Если маркировочная отметка находится за пределами заданного диапазона, то агрегатный ремень необходимо заменить.
(см. иллюстрацию 3)

иллюстрация 3

1 Базовая кромка2 Заданный диапазон значений3 Шестигранник

демонтаж:

Агрегатный ремень насоса охлаждающей жидкости

Снять агрегатный ремень – с генератора. (3)
(см. иллюстрацию 2)

Поворачивать коленвал только по часовой стрелке.
Снять агрегатный ремень насоса охлаждающей жидкости, поворачивая коленвал. (1)(2)
(см. иллюстрацию 4)

Агрегатный ремень насоса охлаждающей жидкости

Поворачивать коленвал только по часовой стрелке.
Надеть агрегатный ремень насоса охлаждающей жидкости, поворачивая коленвал. (1)(2)
(см. иллюстрацию 4)

Меняем ремень генератора на Мазда 6: Полезные советы

Ремень генератора Мазда 6 (приводной ремень) обеспечивает привод всех вспомогательных агрегатов (помпа, компрессор кондиционера, гидроусилитель). Приводной ремень не нуждается в обслуживании на протяжении всего срока службы. Для регулирования натяжения ремня установлен автоматический натяжитель.

В автомобиле Мазда 6 замена ремня генератора требуется при достижении критического износа, либо при появлении свиста и проскальзывании ремня.

Проверка ремня генератора

Состояние ремня генератора Мазда 6 определяется внешним осмотром. Если обнаруживаются трещины, отслоение участков ручьёв более 1 см, то ремень подлежит замене. Также следует заменить приводной ремень, если автоматический натяжитель не обеспечивает нужное натяжение ремня, и ремень проскальзывает.

Замена ремня генератора Мазда 6

Для любителей заниматься ремонтом Мазда 6 самостоятельно рекомендуем следующую последовательность выполнения работ по замене ремня генератора:

  • Снять правое переднее колесо и правый брызговик.
  • Повернуть ролик натяжителя по часовой стрелке для ослабления приводного ремня.

ВАЖНО! Не рекомендуется применять рожковый или накидной ключ, так как возникает вероятность сорвать грани болта.

В данной ситуации обычный набор инструментов не проходит по высоте. Необходимо спиливать головку, чтобы высота с воротком составляла 56 мм, либо сверлить в головке отверстие под вороток.

  • Теперь можно снять ремень генератора, заменить его и установить все детали в обратном порядке.

ВАЖНО! Установку приводного ремня желательно выполнять с помощником, одному выполнять эту операцию сложно. Один человек должен устанавливать ремень, а второй – натягивать и удерживать ролик.

  • Провернуть три полных оборота коленчатый вал, чтобы ремень привода правильно установился на шкивах.

Заключение

Не смотря на автоматическое натяжение ремня привода генератора и других агрегатов Мазда 6, необходимо периодически осуществлять визуальный контроль его состояния. Также проверяйте положение меток автоматического натяжителя. При большом пробеге ремень вытягивается, и натяжитель не в состоянии обеспечить правильно натяжение. Если стрелка индикатора указывает на нижнее деление, значит натяжение предельное, и ремень подлежит замене.

Для обеспечения надежной работы агрегатов Мазда 6 вовремя меняйте ремень генератора!

  • 0 комментариев

ДВС – что это: такой вопрос интересует многих, ввиду частого употребления указанной аббревиатуры. Двигатель внутреннего…

Иногда возникают ложные срабатывания, и никакой неисправности на деле нет. Но в большинстве случаев неполадки…

Аккумулятор – это вспомогательный источник энергии автомобиля. Без электрического, обладающего некоторыми параметрами, не получится произвести…

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector