Замена ремня грм шевроле авео т300
Замена ремня ГРМ «Шевроле-Авео»: сроки и периодичность, описание работы и советы автомастера
На экзисте бошовский комплект ремень и 2 ролика стоят не больше Я не стал ничего делать, потому что не брал с собой дополнительнои как то подозрительно когда менять грм на шевроле авео забыли мне про ремень ГРМ по телефону сказать, сумма то не маленькая. После того как уехал от ОД, открыл книжку по машине и обнаружил запись про ремень, который надо менять через каждые км пробега или 3 года.
Замена ремня ГРМ Шевроле Авео двигатель 1.6 v16, поколение Т300
Возникает вопрос: Как сказал мне ОД: После этого метки на шестернях распредвалов должны совместиться. Демонтируем шкив коленвала.
После этого нам необходимо зафиксировать коленвал. Вот каким образом этого можно добиться. На пятой передаче вставляем в тормозной диск отвертку.
Она должна заклинить диск об суппорт. Ставить ее следует немного ниже суппорта, так как диск будет вращаться по часовой. После блокировки коленвала срываем болт.
В этом момент устанавливаем все необходимые метки. А метка, расположенная на коленвале, когда менять грм на шевроле авео сойтись с меткой на корпусе. Ослабляем крепление, которым крепится помпа. Для этого используем шестигранный ключ на 5. Снимаем кронштейн моторной опоры. Проворачиваем помпу по часовой, тем самым произведя ослабление натяжения ременной передачи.
Для этого используем ключ на После снятия паразитного ролика снимаем и сам ремень ГРМ.
Установка Фиксируем распредвалы и снимаем с них шестерни. Используем ключ на Снимаем натяжной ролик и пластмассовую защиту. Снимаем помпу и сразу же устанавливаем на ее место новую если требуется. Ставим на место когда менять грм на шевроле авео из пластика, шестерни распредвалов и ролики. Закручиваем все болты. Устанавливаем новую передачу. Делать это нужно обязательно по направлению нанесенных на него стрелок.
Неправильно установленный ремень тоже будет работать, но его зубья очень быстро износятся.
Когда менять ремень ГРМ?
Набор отверток. Ключ для проведения регулировки ролика, обычно он есть в комплекте с оригинальным ремнем и роликами. Стоит заметить, что наличие смотровой ямы или эстакады не обязательно, так как большую часть манипуляций вы будете проводить под капотом.
Как проверить исправность механизма В том случае, если вы решили проводить замену ремня, сначала стоит провести диагностические работы.
Найти все возможные следы износа, если такие имеются.
При каком пробеге нужно менять ремень ГРМ Шевроле Авео Т300?
Для выполнения работы вам нужен шестигранник на пять, либо бита. Процедура выполнения когда менять грм на шевроле авео Выкручиваете болты крепления передней крышки, которая закрывает привод ГРМ. Устанавливаете домкрат со стороны пассажира, чтобы вывесить колесо. После этого включаете пятую передачу и вращаете колесо, при этом нужно осмотреть ремень газораспределительного механизма на предмет повреждений. Если вы обнаружите порезы, трещины, отслоения, то необходимо выполнить замену. При обнаружении возле помпы следов антифриза необходимо также заменить ремень.
Выполните осмотр ролика натяжения. У него максимальный ресурс км, поэтому он заменяется через. Измерьте прогиб ремня при усилии 10 кг.
Расстояние прогиба необходимо измерить между шестеренками распределительных валов. Ремень должен прогибаться на мм.
На следующем этапе нужно проверить степень растяжения ремня. Для этого смотрите на метки. Если отклонение слишком большое, то имеет место чрезмерное растяжение ремня.
Пошаговое руководство Как вы понимаете, если придерживаться периодичности замены ремня ГРМ на «Шевроле-Авео», то экстренных ремонтов у вас не. Для того чтобы снять ремень, нужно выполнить такие действия: Демонтировать корпус воздушного фильтра. Снять все патрубки, которые будут мешать. Правое колесо и защиту мотора демонтировать. Слить ОЖ, под двигателем разместить домкрат.
Замена ремня привода газораспределительного механизма
Вам потребуются: ключи TORX Е14, Е18, Т50, ключ-шестигранник «на 6», торцовая головка «на 11».
Газораспределительный механизм двигателя приводится резиновым армированным зубчатым ремнем. Замена ремня привода газораспределительного механизма относится к регламентным работам технического обслуживания.
Согласно рекомендации завода-изготовителя ремень привода газораспределительного механизма необходимо заменять через 150 тыс. км пробега или 10 лет эксплуатации. Ремень привода газораспределительного механизма заменяют и в том случае, если при осмотре вы обнаружите:
- следы масла на любой поверхности ремня;
- следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, складки и отслоение ткани от резины;
- трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня;
- разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину. Причину попадания масла на ремень (обычно это нарушение герметичности сальников коленчатого и распределительных валов) надо устранить немедленно.
ПРИМЕЧАНИЕ: Работу проводите на смотровой канаве, эстакаде или по возможности на подъемнике.
2. Снимите правое переднее колесо.
4. Снимите ремни привода вспомогательных агрегатов (см. «Замена ремней привода вспомогательных агрегатов»).
5. Выверните два болта крепления верхней крышки привода газораспределительного механизма.
6. . и снимите крышку.
7. Если снимаете ремень не для замены, пометьте фломастером направление движения ремня при работе двигателя, чтобы не изменить это направление при обратной установке.
ПРИМЕЧАНИЕ: Зубья ремня привода газораспределительного механизма прирабатываются к зубчатым шкивам коленчатого и распределительных валов односторонне. Изменение направления движения ремня приведет к его ускоренному износу из-за повторной приработки.
8. Выверните болт крепления шкива коленчатого вала.
9. . и снимите шкив.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Болт крепления шкива коленчатого вала затянут очень большим моментом. Для того чтобы зафиксировать коленчатый вал от проворачивания, на автомобиле с механической коробкой передач включите V передачу и нажмите на педаль тормоза (это должен сделать помощник).
На автомобиле с автоматической коробкой передач используйте специальное удерживающее устройство А для шкива.
10. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»).
11. Снимите правую опору подвески силового агрегата.
13. Выверните болт крепления натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов.
14. . и снимите ролик.
15. Выверните четыре болта крепления нижней крышки привода газораспределительного механизма.
16. . и снимите крышку.
17. Ослабьте затяжку болта крепления промежуточного ролика, но не выворачивайте его полностью.
18. Ослабьте натяжение ремня привода газораспределительного механизма, для чего ключом А поверните ролик по часовой стрелке до упора, преодолевая сопротивление пружины ролика.
19. . а затем, удерживая натяжной ролик в этом положении, выверните болт крепления промежуточного ролика и снимите его.
20. Снимите ремень с зубчатого шкива коленчатого вала.
21. . и снимите его с двигателя.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: При каждой замене ремня привода газораспределительного механизма заменяйте его натяжной.
. и промежуточный ролики, так как их ресурс уже снижен и при установке прежних роликов через сравнительно короткий промежуток времени может потребоваться повторная разборка для их замены. Помимо этого велик риск разрушения долго работавших роликов, что приведет к аварийной поломке двигателя. Снятие промежуточного ролика описано выше в данном подразделе (см. пп. 17-19).
. для снятия натяжного ролика выверните болт его крепления.
22. Установите ролики, если их снимали, в порядке, обратном снятию.
23. Проверьте совпадение установочных меток коленчатого и распределительных валов (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»).
24. Наденьте ремень на зубчатый шкив коленчатого вала. Заведите ведущую ветвь ремня за промежуточный ролик и, натянув ее, наденьте на шкивы распределительных валов. Заведите заднюю ветвь ремня за натяжной ролик, предварительно повернув его по часовой стрелке до упора (см. п. 18).
ПРИМЕЧАНИЕ: После прекращения воздействия на натяжной ролик он под действием пружины примет необходимое для нормального натяжения ремня положение.
25. Вверните в хвостовик коленчатого вала болт крепления шкива и проверните коленчатый вал на два оборота, чтобы натяжной ролик обеспечил номинальное натяжение ремня.
26. Проверьте совпадение установочных меток коленчатого и распределительных валов. При несовпадении повторите установку ремня.
27. Установите все ранее снятые детали в последовательности, обратной снятию.
Замена ремня ГРМ на автомобилях Шевроле Авео Т300 (Chevrolet Aveo T300) в Санкт-Петербурге в Купчино
При записи до 30.12.2020 скидка 20% на работу и запчасти*
*При первом обращении
Вы знаете, что у вас в моторном отсеке есть бомба замедленного действия?
Речь идет о ремне газораспределительного механизма двигателя (ГРМ), который нужно менять через определенный интервал времени или пробега автомобиля Chevrolet Aveo T300.
Если этого не делать, то ремень порвется, и сделает это в самый не подходящий момент, например на трассе, в лесу, в -20С. Представили? Закон подлости никто не отменял.
Но это еще не все – даже если это произошло в городе, в паре шагов от сервиса, то вам в любом случае гарантирован серьезный ремонт двигателя Шевроле Авео Т300, со всеми вытекающими финансовыми и временными затратами .
Поэтому регламент замены ремня ГРМ нужно четко соблюдать, а если вы только купили подержанный автомобиль, то поменяйте ремень в самое ближайшее время, и не слушайте продавца, что ремень он заменил буквально пару недель назад.
Первые последствия обрыва ремня ГРМ на Шевроле Авео Т300
- Двигатель глохнет и больше не заводится
- Отказывают тормоза. Когда двигатель глохнет, перестает работать вакуумный усилитель тормозов. Некоторые скажут, что наши отцы и деды ездили на машинах без всяких усилителей и тормоза были. Все верно, но тормоза были спроектированы без учета усилителя, то есть на человеческую силу. Те, у кого современная машина глохла на ходу скажут, что ощущения будто тормозов нет вообще.
- Клинит руль. Когда двигатель глохнет, перестает работать гидроусилитель руля. В действительности руль не клинит, но ощущения именно такие, так как необходимо приложить много усилий, чтобы машина повернула. Владельцы машин с электроусилителем могут расслабиться, их это не касается.
- Печка и кондиционер перестают работать. Вентилятор, конечно дует, но толку от этого нет никакого, так как ни тепла, ни холода нет.
Таким образом, при обрыве ремня ГРМ Вам гарантирован не забываемый набор острых ощущений. Американские горки нервно курят в сторонке.
Позвоните и узнайте стоимость для Вашего автомобиля:
Особенности замены ремня ГРМ Шевроле Авео Т300
Газораспределительный механизм необходим для своевременной подачи топлива, а также играет первостепенную роль в отводе выработанных газов. При неисправном ГРМ возможно возникновение достаточно серьезных проблем в моторе автомобиля. Именно поэтому своевременная замена ремня ГРМ – это необходимая и регламентированная процедура, которой не стоит пренебрегать.
Данный элемент постоянно работает под большой нагрузкой и достаточно сильным натяжением. Разумеется, такие жесткие условия эксплуатации неизбежно приводят к износу ремня – расслоению, растрескиванию, растяжению. А при несвоевременной замене ремня ГРМ и эксплуатации изношенного элемента в течение длительного времени – и к обрыву. А обрыв, в свою очередь, может привести к по-настоящему катастрофическим проблемам – повреждению клапанной группы и поршней цилиндров и дальнейшему дорогостоящему ремонту двигателя.
Рекомендуемая периодичность замены ГРМ
Периодичность замены ремня ГРМ зависит от поколения и двигателя автомобиля Шевроле Авео Т300. Обычно эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации Chevrolet Aveo T300.
Когда нужна замена ремня ГРМ на Chevrolet Aveo T300?
При появлении данных явлений необходимо обратиться в автосервис, который произведет диагностику и скорее всего замену ГРМ.
- Поверхность ремня имеет пятна масла различного размера.
- Торцы расслоились. Рекомендуется срочная замена ремня ГРМ вне зависимости от степени этих расслоений.
- Наличие признаков износа поверхности с зубчиками, которые могут быть в виде трещин, подрезов, складок.
- Наличие повреждений на наружной поверхности, таких как складки, выпуклости, ямочки, трещинки.
Наличие масла может показаться относительно безопасным явлением, но это далеко не так. Ведь постоянное присутствие масла на резине способствует ее разъеданию. Как правило, причиной появления масла является течь сальников, которые также рекомендуется заменить.
Есть вопросы по замене ремня ГРМ на Chevrolet Aveo T300?
Позвоните нам прямо сейчас (с 09:00-21:00) и задайте их!
Или закажите обратный звонок (круглосуточно) на наше рабочее время (круглая кнопка с телефоном внизу справа).
Как поменять ремень ГРМ на Шевроле Авео Т300 быстро
Замена ремня ГРМ на Шевроле Авео Т300 с 1,6-литровым двигателем F16D4 на любой СТО обойдется не менее 500-700 гривен. Эти деньги, тем более в условиях кризиса, можно потратить куда благоразумнее, если провести замену ремня и роликов привода ГРМ своими руками. По времени это займет не более двух часов, а сэкономленные деньги лучше потратить на качественные запчасти и надежный ремень ГРМ.
- 1 Когда менять ремень ГРМ на Авео Т300
- 2 Какой ремень и ролики лучше на Авео Т300
- 3 Замена ремня ГРМ Chevrolet Aveo Т300 своими руками
Когда менять ремень ГРМ на Авео Т300
Завод изготовитель настаивает на том, что ремень привода распредвалов не нуждается в замене вплоть до 150 тысяч км пробега на этом двигателе. На практике большинство владельцев Авео Т300 стараются проводить замену либо на пробеге до 70-80 тысяч км , либо сразу после появления признаков износа ремня или роликов:
- Попадание масла, антифриза или топлива на любую поверхность ремня.
- Заметны поперечные трещины на внешней стороне ремня.
- Взлохмачивание армирующей нити, надрезы на поверхности.
- Расслоение резины и армирующих нитей.
- Повреждение зубьев ремня.
- Шум подшипников роликов привода ГРМ.
- Люфт обводного или натяжного роликов.
И еще, если все же мы нашли следы масла на ремне, то менять его нужно только после того как будет установлена и ликвидирована причина течи, например, износ сальника распредвала или коленвала.
Какой ремень и ролики лучше на Авео Т300
На рынке ремней привода ГРМ уже сложились явные лидеры и аутсайдеры. В связи с этим производители и продавцы диктуют свои цены как на комплекты, так и на запчасти по отдельности. Публика привыкла доверять проверенным брендам, если не подсунут подделку. А как отличить подделку от оригинального ремня ГРМ, мы детально разбирались здесь.
Параметры ремня на двигатель Авео Т300 F16D4 — ширина 24 мм, 146 зубьев .
Украинский потребитель склонен доверять здоровье своего двигателя таким брендам. Сначала комплекты:
Gates K015603XS , цена порядка 2200 гривен. Полный комплект, включая болты крепления. Надежный, средний по цене.- Hutchinson KH 0409 , отзывов мало, поскольку цена обескураживает, почти 3 000 гривен.
- Ремень ГРМ от General Motors , оригинал, №93180815 обойдется и вовсе в 3300 гривен.
- Febi 046541 . Комплект ремня ГРМ с зубчатыми шестернями и фазовращателями стоит 8600 гривен. Говорят, качество отменное.
- INA 0530 0450 10 , полный комплект ремня ГРМ, очень хвалят ролики, ремни посредственного качества, цена порядка 2300 гривен.
- По той же цене продадут комплект Contitech CT01077K2, ремень ходит не слишком долго, не оправдывает свою цену, а ролики вполне пристойные.
- Hepu 020-1602 , отзывов мало, цена выше средней, порядка 2400 гривен.
- Немецкий Flennor F0904592V обойдется в 2600 гривен. Отзывы хорошие.
Среди натяжных роликов придется выбирать между оригиналом, General Motors 05636486 (1100 гривен), лидером водительских симпатий INA 0531 0779 10 (1300 гривен), SKF VKM 015260 (1600 гривен) и тем же Gates T043143 из комплекта за 1300 гривен. Gates T042151, обводной ролик ремня ГРМ, стоит порядка 600 гривен.
Для справки, на Авео Т300 с мотором F16D4 ставят натяжной ролик высотой 29 мм и диаметром 66 мм.
Замена ремня ГРМ Chevrolet Aveo Т300 своими руками
Многие рекомендуют менять ремень привода распредвалов, снимая клапанную крышку, мотивируя это тем, что необходимо как-то фиксировать распределительные валы во время работы. Фиксировать надо, но крышку снимать — не надо.
Для этого существует уйма приспособлений в магазинах запчастей, а кроме того, если уж не хватает денег на приспособу, ее можно сделать самому. К примеру, для фиксации шкивов распредвалов можно использовать 100-мм болт М8, гайку и два отрезка стальной полосы с отверстием 10 мм. Длина стальных стопоров подбирается по месту так, чтобы заклинить оба зубчатых шкива.
Для фиксации коленвала также можно самостоятельно изготовить приспособление из 2-мм стали и двух штифтов из электродов диаметром 4-6 мм. Сталь просверливают, вставляют штифты, затем их приваривают или сажают на резьбу. Длина приспособления подбирается таким образом, чтобы оно надежно опиралось о лонжерон или подрамник двигателя.
Чтобы заменить ремень ГРМ на Chevrolet Aveo Т300 1,6 л, нам пригодится стандартный набор головок и бит Torx, купленные или изготовленные удерживающие приспособления и пара часов свободного времени.
Для замены ремня ГРМ на двигателе F16D4 Авео Т300 нам придется снять корпус воздушного фильтра и патрубок воздуховода, а также ремни привода ГУР, генератора и кондиционера, кожух привода ГРМ.
- Снимаем разъем с датчика расхода воздуха, вынимаем разъем, отодвинув пластиковый желтый фиксатор.
Если метки не совпали, вновь снимаем ремень и перебрасываем его на необходимое количество зубьев, пока метки не совпадут. Удачной всем работы!
Запчасти ACDelco. Высокое качество по доступной цене
Для регионов г.Москва и г.Санкт — Петербург
| Модель | Aveo Т300 | Lacetti | Cruze | Captiva | ||||||
| Объем двигателя (л.) | 1.6 | 1.4 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 1.4 | 1.6 | 1.6 | 1.8 | 2.4 |
| Мощность (л.с.) | 115 | 100 | 95 | 109 | 121 | 140 | 109 | 113; 124 | 141 | 167; 185 |
| Тип двигателя | F16D4 (LDE) | A14XER (LDD) | F14D3 (L95) | F16D3 (LXT) | F18D3 (LDA) | A14NET Turbo (LUJ) | F16D3 (LXT) | F16D4 (LDE) | F18D4 (Z18XER) | LE5; LE9 |
| Тип сервисной операции | ||||||||||
| Замена масла ДВС и масляного фильтра* | 3 983 | 3 678 | 3 358 | 3 358 | 3 358 | 3 678 | 3 358 | 3 983 | 3 983 | 4 854 |
| Замена воздушного фильтра двигателя | 872 | 872 | 908 | 908 | 908 | 1 500 | 1 130 | 967 | 967 | |
| Замена фильтра салона | 1 128 | 1 128 | 953 | 953 | 953 | 1 230 | 1 128 | 1 128 | 1 130 | 1 463 |
| Замена свечей зажигания | 1 423 | 3 623 | 1 423 | 1 574 | 3 319 | |||||
| Замена ремня ГРМ | 9 501 | 9 501 | 9 501 | |||||||
| Замена модуля зажигания | 9 045 | 8 010 | 3 679 | 8 010 | 3 679 | 9 045 | 3 477 | |||
| Замена передних тормозных колодок | 3 185 | 2 888 | 3 185 | 3 185 | 3 185 | 3 185 | 4 809 | |||
| Замена передних тормозных дисков | 10 006 | 10 006 | 10 006 | 10 006 | 10 006 | 13 192 | ||||
| Замена задних тормозных колодок | 3 148 | 3 148 | 3 148 | 3 148 | 3 872 | |||||
| Замена задних тормозных дисков | 8 398 | 8 398 | 8 398 | 8 398 | 11 673 | |||||
| Замена задних тормозных колодок барабанных тормозов | 4 158 | |||||||||
| Замена переднего амортизатора (1 шт.) | 5 889 | 5 730 | 5 730 (1)(2) | 5 730 (1)(2) | 6 499 | 6 499 | 6 612 | 6 499 | 11 061 | |
| Замена переднего амортизатора с опорой (1 шт.) | 7 748 | 7 795 | 7 795 (1)(2) | 7 795 (1)(2) | 8 107 | 8 107 | 8 219 | 8 107 | ||
| Замена заднего амортизатора (1 шт.) | 3 456 | 3 456 | 4 075 | 4 075 (1)(2) | 4 075 (1)(2) | 3 206 | 3 206 | 3 206 (1)(2) | ||
Стоимость сервисного обслуживания указана в рублях с учетом НДС и включает в себя стоимость работ, запасных частей ACDelco и расходных материалов.
(1) — Седан
(2) — Хетчбек
Теперь в наших сервисных центрах Chevrolet новую линейку запасных частей под брендом ACDelco для обслуживания автомобилей Chevrolet GMKorea постгарантийного периода*.
Использование высококачественных запчастей под брендом ACDelco для обслуживания автомобилей Chevrolet GMKorea постгарантийного периода даст Вам уверенность в своем автомобиле и позволит сэкономить на сервисном обслуживании, не потеряв при этом возможности пользоваться всеми сервисными привилегиями авторизованных сервисных центров.
Адреса Дилерских центров Chevrolet:
FAVORIT MOTORS ВОСТОК / Москва, Большая Семеновская, д. 42/2, стр. 4 (м.Семеновская или м.Электрозаводская)
FAVORIT MOTORS СЕВЕР / Москва, ул. Коптевская, д. 71 (р-н Ленинградского шоссе)
* Указанная Стоимость сервисного обслуживания является расчетной и получена на основании данных о средней стоимости коммерческого нормо-часа Авторизованных сервисных центров Chevrolet, предоставленных Авторизованными сервисными центрами, участвовавшими в опросе, и Максимальной ценой перепродажи запасных частей ACDelco на территории России по состоянию на г. 01.08.18.
Техническое обслуживание Chevrolet Aveo (T300). Карта ТО с ценами.
| Он-Л@йн запись на ремонт Замена прокладок теплообменника Диагностической карта Заправка кондиционера | Замена сцепления Полная 100% замена масла в АКПП Диагностика автомобиля перед покупкой Замена гофр и катализаторов |  |
Регламент техобслуживания Шевроле Авео: перечень работ и запчастей
Выше, мы представили список работ по ТО, по которому рекомендуем обслуживать Ваш автомобиль. Если хотите добавить или убрать какие-либо работы из ТО, то мы просто прибавим или вычтем указанные работы из списка проводимого технического обслуживания.
В нашем техцентре действует накопительная система скидок для постоянных клиентов. Чтобы накапливать скидку, Вам необходимо оформлять все заказ-наряды на свое имя и сохранять их. При накоплении нужного количества заказ-нарядов, согласно приведенной ниже таблице, и предъявления их нам в центральном офисе АВИС-Моторс, в нашей базе данных клиентов мы присваиваем Вам скидку, которая будет действовать в дальнейшем на все слесарные работы автоматически.
Постоянная скидка клиента на проведенные работы в АВИС-Моторс, применяется только в том случае, если на автомобиль были установлены запчасти, купленные в нашем техцентре. Если клиент привез свои запчасти, постоянная скидка на работы не применяется.
| СКИДКА | УСЛОВИЕ |
| Постоянная скидка 7% * на работы | Собери 2 заказ-наряда на проведение полных ТО согласно регламенту АВИС-Моторс или любое количество заказ-нарядов на прочие работы на общую сумму 20 000 P |
| Постоянная скидка 10% * на работы | Собери 3 заказ-наряда на проведение полных ТО согласно регламенту АВИС-Моторс или любое количество заказ-нарядов на прочие работы на общую сумму 30 000 P |
| Постоянная скидка 15% * на работы | Собери 5 заказ-нарядов на проведение полных ТО согласно регламенту АВИС-Моторс или любое количество заказ-нарядов на прочие работы на общую сумму 50 000 P |
* — Скидка предоставляется на слесарные работы.
