7 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена ремня грм хендай соната

Замена ремня ГРМ Хендай Соната Тагаз своими руками, видео

Если шток натяжителя полностью выпущен, верните его в исходное положение следующим образом. Установите натяжитель в горизонтальном положении в тиски с мягкими губками. Если внизу натяжителя имеется пробка-втулка, под основание хендай соната замена ремня грм подложите плоскую шайбу.

Тисками медленно вдавите шток в натяжитель так, чтобы отверстие в штоке совместилось с отверстием в корпусе натяжителя см. Вставьте через корпус натяжителя в совмещенные отверстия отрезок стальной проволоки.

Установите шкив натяжителя на рычаг механизма натяжения. Поверните шкив распределительного вала таким образом, чтобы установочный штифт шкива находился сверху.

Правильно установите установочную метку шкива. Вращение шкива более чем на 2 зуба может привести к хендай соната замена ремня грм поршня и клапана. Если возникает необходимость во вращении шкива распределительного вала более чем на 2 зуба, предварительно поверните шкив коленчатого вала против часовой стрелки, отклоняя его от установочной метки.

Замена ремня ГРМ Hyundai Sonata

Расположение меток 1установочного штифта 2 и идентификационной метки 3 при установке шкива распределительного вала Если проводится установка шкивов на распределительные валы впускных и выпускных клапанов, установите их после проверки меток в зависимости от рабочего объема двигателя рис.

Совместите установочные метки шкива коленчатого вала.

Совместите установочные метки шкива масляного насоса. Натяните зубчатый ремень против часовой стрелки вокруг шкива натяжителя и шкива коленчатого вала. Левой рукой наденьте зубчатый ремень на шкив натяжителя. Правой рукой наденьте зубчатый ремень на шкив масляного насоса.

Натяните зубчатый ремень вокруг правого направляющего шкива.

Натяните зубчатый ремень вокруг шкива распределительного вала впускных клапанов. Поверните шкив распределительного вала выпускных клапанов на один зуб по часовой стрелке, чтобы совместить его метку с верхней поверхностью головки цилиндров.

Сила натяга по источникам кгс на правую ветвь. После прогрева двигателя прислушиваемся к распредвалу и роликам. Если слышно некое «мурлыканье» значит ремень вы все-таки перетянули.

Если ветвь ремня пляшет на холостых, значит ремень вы все-таки не дотянули.

Регулируем натяг. Хендай соната замена ремня грм декоративную крышку двигателя. Несвоевременная замена ремня может привести к сбою в работе мотора, а обрыв к деформации клапана газораспределительного механизма и необходимости проведения капитального ремонта двигателя.

Все детали газораспределительного механизма тесно связаны друг с другом, впрыск воздушно-топливной смеси приводит в движение поршень цилиндра двигателя, который в свою очередь толкает коленчатый вал, связанный ремнем привода с распределительным валом.

Таким образом, происходит движение распредвала, который регулирует частоту движения клапанов. При исправности системы частота их оборотов должна быть равна.

Это в свою очередь ведет хендай соната замена ремня грм сбою в работе газораспределительной системы, быстрому нагреванию двигателя и как следствие уменьшению мощности мотора и росту потребления топливной смеси.

Для надежной и бесперебойной работы мотора необходимо чтобы клапаны закрывались и открывались в одной частоте с поршнями двигателя. Если из-за износа, возникает проскальзывание ремня ГРМ, это может стать причиной обрыва. В случае возникновения такой неисправности распределительный вал перестает быть связанным с коленчатым валом и может остановиться совершенно произвольно в таком положении, при котором какой-либо из клапанов газораспределительного механизма будет открыт. Выкручиваем свечи зажигания, дабы двигатель крутился легко и непринужденно.

На шестерне хендай соната замена ремня грм в виде проточки совмещаем с чертой на кожухе.

Ремень привода газораспределительного механизма Хендай Соната

На шкиве распредвала 2 метки, выставляем хендай соната замена ремня грм буквами «UP» вверх и правую метку совмещаем с прорезью на кожухе. Для точности удобно использовать зеркальце либо камеру сотового телефона. Так как просто глазами неудобно смотреть на их уровне кажется что метки не сходятся. Данную фишку подсмотрел у себя на Москвиче.

Замена ремня ГРМ Хендай Соната 2.4 ТАГАЗ инструкция

Если вы обнаружили на ремне привода газораспределительного механизма трещины, надрывы и прочие повреждения, ремень подлежит замене. Также рекомендуется выполнять замену ремня ГРМ, независимо от его состояния, если автомобиль проехал 60 тыс.

Замена ремня ГРМ на двигателе G4GC BETA л.с. Hyundai Sonata

Помимо ремня ГРМ, обводного и натяжного ролика желательно также одновременно производить замену приводных ремней — кондиционера, ГУРа и генератора, поскольку, в большинстве случаев, к этому пробегу их состояние оказывается неудовлетворительным. Первоначально следует поддомкратить авто, а именно переднюю правую сторону.

Надежно зафиксируйте на брусках, кирпичах и т. Далее демонтируем колесо для доступа к шкивам.

Теперь нужно поддомкратить двигатель за поддон, предварительно подложив доску как можно большей площади, чтобы случайно не продавить поддон. После этого открутите 2 гайки и 2 болта крепления опоры двигателя и ее кронштейна.

Снимите. Затем необходимо открутить 1 болт крепления пластины под кронштейном опоры, потому как она не даст нам снять и одеть ремень.

Дальше надо открутить шкивы на помпе системы охлаждающей жидкости. При откручивании, для удобства фиксации шкивов можно использовать ключ от болгарки. Просим помощника сесть за руль, включаем 4 или 5 передачу, зажимаем тормоз и откручиваем шкив коленвала. После этого нужно демонтировать защитные кожухи ремня ГРМ. Верхняя половина крепится 4 болтами, нижняя 5 болтами. Дальше снимите декоративную крышку двигателя. Выкрутите свечи зажигания, чтобы двигатель крутился легко и непринужденно.

Далее следует обратно вкрутить болт шкива коленвала. Теперь надо выставить метки. На шестерне коленвала имеется метка в виде проточки. Совместите ее с чертой на кожухе.

Читать еще:  Обслуживаем Рено Логан 2: выбор и замена воздушного фильтра

А теперь инструкция по самостоятельной замене ременной передачи ГРМ

Можно и удобно для точности использовать не большое зеркальце. Ведь просто глазами смотреть на их уровне неудобно и кажется что метки не совпадают. При помощи маркера необходимо поставить на шестернях и ремне свои собственные метки. После того, как метки расставлены, пришло время снять ремень ГРМ Хендай. Затем открутите обводной ролик.

Ремни и ролики (лс) для HYUNDAI SONATA 5 TAGAZ

Удобнее всего снизу. Используя шестигранник 5 мм необходимо открутить натяжной ролик. Новые ролики прикрутить на свои рабочие места. На новый ремень переносим наши метки и одеваем.

Продажа подержанных автомобилей Hyundai Sonata

Теперь следует прокрутить двигатель на 2 оборота коленвала и снова сверить метки. Далее натяните ремень, поворачивая натяжной ролик шестигранником, и затяните. По инструкции сила натяга должна составлять кгс на правую ветвь.

ВИДЕО: «ГТ» Как правильно выставить балансирный вал на двиг EF 2.0 Хундай Соната, Киа Мадж.

Сборка происходит в обратной последовательности. Заводим наш Хендай Соната. После прогрева двигателя нужно внимательно прислушаться к распредвалу и роликам. Следует отрегулировать натяг. В конце закрываем верхний кожух и декоративную крышку двигателя.

Замена ремня ГРМ Хендай Соната 2.0 Тагаз

Эта статья посвящена замене ременной передачи на Хендай Соната 2.0 Тагаз. Надо сказать, что это достаточно сложная задача, которая может быть выполнена только при условии соблюдения инструкции. Но не стоит пугаться, ведь многие автолюбители справляются с заменой ремня сами, не привлекая для этой цели специалистов. Конечно, если вы считаете, что такая задача вам не под силу, лучше не начинайте, так как неправильная установка может послужить причиной того, что ремень износится гораздо раньше положенного срока.

О том, когда менять ремень?

А сколько же вообще может служить ременная передача? В отличие от цепи, срок службы которой достаточно большой, использование ремня регламентировано 150 000 км или примерно 4 года. Надо сказать, что это только ориентировочный регламент, так как износ ременной передачи может произойти и несколько раньше. Этому способствуют несколько причин, среди которых первое место занимает неправильная эксплуатация автомобиля. Под неправильной эксплуатацией следует понимать агрессивную манеру вождения и экстремальные погодные условия. Если ремень эксплуатируется с применением прицепа, то это создает на него дополнительные нагрузки, что и приводит к преждевременному износу. Минусовые температуры также изнашивают ремень. Подумайте сами, на морозе резина дубеет (а ремень сделан именно из резины, хоть и очень хорошего качества), а потом начинает активно контактировать с шестеренками, что, конечно же, становится причиной разрушения ткани.

Определить степень износа можно самостоятельно. Для этого достаточно открыть капот автомобиля и взглянуть на ремень. Конечно, если опыта проведения диагностических процедур у вас маловато, лучше попросите сделать это кого-нибудь из знакомых. В принципе, определить износ ремня несложно. Основные симптомы – это трещины и сколы на поверхности. Это уже явное свидетельство того, что ремень пора заменить на новый. Обязательно обследуйте зубья, расположенные на внутренней стороне ременной передачи. Именно при их помощи происходит сцепление ремня с шестеренками, и если на зубьях будут замечены сколы или какие-то другие следы износа, это может стать причиной схода передачи с шестеренок. Обязательно обратите внимание на наличие на поверхности ремня масляных пятен. Если они есть, это очень плохо, так как масло действует на резину разрушающим образом. Масло будет капать тогда, когда нарушена герметизация и сальники начали протекать. Отсюда делаем вывод, что протекающие сальники также следует сменить вместе с ремнем.

Ремень, в отличие от цепи, ремень может порваться. Это будет серьезной проблемой, поэтому за состоянием ремня нужно постоянно следить. Как только на нем появятся первые следы износа, лучше сразу же принять меры к его замене. Представляете, что произойдет, если ремень все же сойдет со звездочек или оборвется? Случится нечто страшное, что повергнет мотор в настоящий хаос. В результате обрыва ременной передачи клапана ударятся о поршни, так как движение валов больше не будет синхронизироваться. Из-за этого некоторые детали данного узла деформируются, и машину придется серьезно ремонтировать.

Так что давайте не доводить до этого, и менять ремень еще до наступления момента его крайнего износа. Как уже говорилось, делать это можно самостоятельно. Собственно, именному самостоятельной замене ременной передачи и посвящена эта статья. Что нужно сделать в первую очередь? Конечно, сначала необходимо подготовить все нужные расходные материалы. Скорее всего, менять придется не только сам ремень, но и сопутствующие ему расходники, такие как натяжной ролик, сальники и прокладки. Также нужно убедиться в том, что все необходимые ключи находятся под рукой. Для проведения замены ремня нам потребуется стандартный набор ключей и головок плюс домкрат.

А теперь инструкция по самостоятельной замене ременной передачи ГРМ

1. Сначала поддомкрачиваем переднюю правую часть автомобиля и снимаем колесо и брызговик. Таким образом мы получим доступ к шкивам.
2. Теперь поддомкрачиваем двигатель. Для этого под поддон нужно подложить толстую доску, чтобы не повредить деталь.
3. Снимаем опору двигательной системы и кронштейн. Для этого придется отвернуть несколько болтов и гаек.
4. Под кронштейном есть пластина, которую нам обязательно нужно снять, иначе она помешает снять ремень. Крепится она при помощи всего одного болта, поэтому снять ее будет несложно.

Читать еще:  Регулировка фар рено дастер

5. Теперь нужно снять все приводные ремешки, которые будут мешать.
6. Снимаем шкивы на системе охлаждения жидкости. Для этого может отлично подойти ключ, которым откручивают круги на болгарке.
7. Снимаем шкив коленвала. Возможно, у вас не получится сделать это сразу. В этом случае нужно попросить помощника выдавить тормоз на пятой или четвертой передаче. После этого шкив можно будет легко отвернуть.
8 Снимаем защиту ГРМ. После чего демонтируется декоративная крышка мотора. Лучше выкрутить свечи, чтобы мотор мог крутиться легко.
9. Теперь вворачиваем болт крепления шкива обратно и начинаем проверять совмещение меток. На звездочке коленвала есть проточка, она должна совместиться с чертой на корпусе. Совмещаем метки, расположенные на шкиве, с метками, которые нанесены на корпус. Если невооруженным глазом точность совмещения меток будет определить невозможно, используйте для этой цели зеркальце.

10. Теперь снимаем ремень ГРМ, после чего демонтируем обводной ролик. Снимаем натяжной ролик. Затем ставим новые ролики.
11. Прокручиваем коленвал на 2 оборота вправо для сверки меток и одеваем новую ременную передачу.
12. После этого можно совершить натяжку ремня. Она должна быть оптимальной, без провисания и перетягивания.
13. Вот и все. Остальные детали следует установить от обратного. После этого останется только запустить двигатель и послушать, как он работает. При наличии постороннего шума процедуру установки ремня лучше повторить.

Видео

Замена ремня ГРМ Хендай Соната

Периодичность замены ремня ГРМ на Хендай Соната составляет 60,000 км пробега или каждые 4 года (исходя из того, что случится быстрее). Вместе с тем, проверку ремня ГРМ рекомендуется осуществлять каждые 10,000 км.

Видеоматериал

Видео наглядно покажет, как заменить ремень газораспределительного механизма, ролики и вспомогательные элементы, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах проведения процедуры

Процесс замены

При проверке нужно обращать внимание на состояние ремня. Замена нужна, если его зубцы стерлись, появились порезы, трещины, складки, ткань начала отслаиваться от резины. На торцевых сторонах не должно быть торчащих нитей и расслоений, а нормальная наружная поверхность ремня ГРМ не имеет выпуклостей или углублений.

Кроме того, на нем недопустимы следы масла — оно быстро разрушает резиновые материалы; такой ремень следует немедленно заменить. Как правило, масло пачкает ремень из-за прохудившихся сальников коленвала и распредвала. Как бы то ни было, причину подтекания масла нужно устранить.

Стоит отметить, что непосредственной процедуре замене ремня ГРМ Hyundai Sonata предстоят несколько подготовительных этапов. Самые простые из них, это рекомендации установить авто на яму, эстакаду или подъемник, и обзавестись нужными инструментами и расходниками.

Приступаем к самому процессу. Прежде всего, рекомендуется иметь ям или подъёмник, поскольку потребуется доступ снизу транспортного средства. Итак, в бой:

  1. Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
  2. Отщёлкиваем два пистона, которые удерживают защиту и подкрылки.
  3. Откручиваем боковые защитные щитки.
  4. Откручиваем крепления защитной крышки газораспределительного механизма.
  5. Демонтируем верхнюю крышку.
  6. Выставляем ВТМ прокрутив шкив коленчатого вала.
  7. Демонтируем ремень вспомогательных механизмов и снимаем натяжительный механизм.
  8. Демонтируем корпус воздушного фильтра.
  9. Откручиваем крепление опоры мотора.
  10. Проводим полный демонтаж опоры. Стоит помнить, что рекомендуем подставить под мотор упор, на котором он будет держаться.
  11. Снимаем крышку жгутов проводки системы управления мотора.
  12. Демонтируем патрубок вентиляции картерных газов.
  13. Откручиваем крепления крышки ГБЦ.
  14. Демонтируем крышку ГБЦ.
  15. Прокручиваем коленчатый вал, чтобы выставить его по меткам. Делается это до того момента, пока метка на коленвале и метки на распредвалах не станут в правильное положение.
  16. Откручиваем шкив привода вспомогательных узлов.
  17. Откручиваем среднюю крышку ГРМ.
  18. Снимаем крышку.
  19. Теперь, можно открутить нижнюю крышку.
  20. Снимаем нижнюю крышку.
  21. Проверяем совпадение меток.
  22. Фиксируем распредвалы от прокручивания. Для этого можно использовать профессиональные зажимы, но многие автолюбители делают такую «приспособу» с простого швеллера.
  23. Откручиваем натяжитель.
  24. Снимаем ремень.
  25. Откручиваем и меняем натяжной ролик.

Сборка проводится в противоположном порядке.

Выбор детали

Практически на все автомобили Хендай, устанавливаются запасные части Hyundai Motors. При этом Соната не стал исключением. Оригинальная ремень ГРМ имеет каталожный номер — 2335638020 . Средняя стоимость на автомобильных рынках составляет около 1500 рублей.

Также, стоит учитывать, что придётся брать и два натяжных ролика. Можно приобрести всё одним комплектом, но лучше подбирать по отдельности. Натяжной ролик ремня ГРМ — 2445038011 , стоимостью — 1500 рублей. Направляющий ролик ремня ГРМ — 2335738001 , стоимость — 1200. Запчасти для замены в оригинале составляют около — 4500 рублей.

Вывод

Как видно провести замену механизма привода газораспределения на Хендай Соната достаточно проблематично, поэтому многие автолюбители делают эти операции на автосервисе. Но, многие владельцы автомобиля уже давно сами научились проводить данные работы самостоятельно в гараже.

Авто-Миг

Клубный автосервис

ремонт, покраска, диагностика
установка допоборудования

  • Ремонт К5
  • Ремонт Рио
  • Ремонт Сид
  • Ремонт Соул
  • Ремонт Венга
  • Ремонт Бонго
  • Ремонт Мохав
  • Ремонт Селтос
  • Ремонт Каренс
  • Ремонт Кворис
  • Ремонт Церато
  • Ремонт Опирус
  • Ремонт Оптима
  • Ремонт Стингер
  • Ремонт Спектра
  • Ремонт Соренто
  • Ремонт Пиканто
  • Ремонт Карнивал
  • Ремонт Спортейдж
  • Ремонт Маджентис
  • Ремонт I20
  • Ремонт I30
  • Ремонт i40
  • Ремонт IX35
  • Ремонт IX55
  • Ремонт Гетц
  • Ремонт Крета
  • Ремонт Верна
  • Ремонт Туссан
  • Ремонт Акцент
  • Ремонт Портер
  • Ремонт Соната
  • Ремонт Старекс
  • Ремонт Грандер
  • Ремонт Элантра
  • Ремонт Солярис
  • Ремонт Матрикс
  • Ремонт Санта Фе
  • Ремонт Дженезис

Мы принимаем к оплате:

  • Online камеры

Ремонт других марок

  • Ремонт Фольксваген

Замена цепи и ремня ГРМ Хендай Соната

Ремонт Хендай Соната

  • Модель: Hyundai Sonata EF
  • Тип кузова: седан
  • Год, пробег: 2004, 160 000 км
  • КПП, привод: автомат, передний
  • Двигатель: 2.7 бензин
Читать еще:  Как заменить фару ВАЗ 2114 — пошаговая инструкция

Причина обращения в автосервис Хендай Соната «Авто-Миг»:

  • замена ремня ГРМ Хендай Соната
  • плановая замена ремня ГРМ

Диагностика выявила следующее:

  • при замене ремня ГРМ на Hyundai Sonata 2.7 L v6 столкнулись с неприятным моментом — при затяжке обломился болт который крепит ролик натяжителя приводного ремня. При чем мы даже го до конца не закрутили.. присмотревшись получше увидели в середине болта черноту, я не помню как правильно называется плохой отлив детали, но в данном случае мы столкнулись именно с этим..

Выполненные работы:

  • замена ГРМ Хендай Соната
  • замена ролика натяжителя
  • высверливание обломившегося болта и замена его новым

замена ремня ГРМ Хендай Соната 2,7

Используемые запчасти:

  • Ремень ГРМ Соната — 24312-37500
  • Натяжитель ремня ГРМ — 24840-37120
  • Ролик обводной ремня ГРМ Соната — 24810-37120

  • Модель: Hyundai Sonata EF
  • Тип кузова: седан
  • Год, пробег: 2005, 125 000 км
  • КПП, привод: механика, передний
  • Двигатель: 2.0 бензин

Причина обращения в автосервис Хендай Соната «Авто-Миг»:

  • замена ремня ГРМ Хендай Соната
  • машина не заводится

Диагностика выявила следующее:

  • при запуске двигателя ремень ГРМ перескочил
  • машина была куплена недавно, и после покупки не была проверена. И вот результат — давно не меняный ремень растянулся и перескочил при запуске двигателя. Если бы ремень перескочил на скорости, то скорее всего загнуло бы клапана. Поэтому соблюдайте график выполнения планового ТО и всегда проверяйте машину после того как Вы ее купили.
  • замена комплекта ремня ГРМ Соната

замена ремня ГРМ Хендай Соната 2,0

Используемые запчасти:

  • 24312-38020 — ремень ГРМ соната 2.0 тагаз
  • 24410-38001 — натяжитель гидравлический ремня ГРМ
  • 24450-38011 — ролик ремня ГРМ
  • 24810-38001 — ролик ремня ГРМ

Стоимость (цену) замены цепи и ремня ГРМ Хендай Соната можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Замена грм Хендай Соната Hyundai Sonata

OEM-ZAP Профильный сервис по ремонту корейских автомобилей. КИА, ХЕНДАЙ KIA, HYUNDAI

Hyundai Sonata Хендай Соната один из самых популярных автомобилей. Модификации этой модели имеют 7 поколений. Многие двигатели оказались настолько удачными, устанавливались на конвейере по 2-3 серии подряд : G4CM G4CP G4CPD G4CS G6AT G4CM G4CPDM G4CN G4EP G4JN G4JS G4JP G4GC G6BA G4BS G6BV G4GB G6DB G4KA G4KC G4KD G4KE D4EA L4KA G4KK G4KH G4NA G4ND G4NE G4KJ D4FD G4FJ G4NG

Наш автотехцентр производит замену комплекта ГРМ на автомобиле Хендай Соната (HYUNDAI Sonata)

Замена зубчатого ремня ГРМ на ХЕНДАЙ СОНТАТА, HYUNDAI SONATA — стоимость 4500 р.

В комплект ГРМ для автомобиля Хендай Соната, Hyundai Sonata входит:

— натяжной ролик ремня ГРМ

— обводной ролик ремня ГРМ

— ремень балансировочных валов

Неисправности, возникающие при несвоевременной замене комплекта ГРМ:

— выход из строя впускных и выпускных клапанов в ГБЦ Хендай Соната, HYUNDAI SONATA

— разрушение поверхности ГБЦ

— трещины в корпусе ГБЦ

— повреждения поршней в блоке цилиндров

— повреждения стенок блока цилиндров

Что входит в работу по замене комплекта ГРМ:

— снятие/установка клапанной крышки

— снятие/установка приводных ремней

— снятие/установка шкива коленвала

— снятие/установка крышки, закрывающей механизм ГРМ

— инспекция деталей и узлов

— чистка механизмов и деталей

— установка нового комплекта ГРМ

— замена прокладки клапанной крышки

Замена ЦЕПЕЙ механизма ГРМ на двигателе ХЕНДАЙ СОНАТА, HYUNDAI SONATA — стоимость 14 500 р.

Комплексная замена цепей ГРМ включает в себя:

— Первоначальную диагностику ДВС (механики с большим опытом работы), при неоднозначных стуках -ЭНДОСКОПИЯ.

— снятие навесного оборудования ДВС (опоры ДВС, компрессора а/с и т.п.).

— снятие/установка поддона ДВС

-монтаж/демонтаж передней крышки ГРМ

— на поздних модификациях, снятие/установка масляного насоса, расположенной в передней части ГРМ

— снятие/установка клапанной крышки , свечей зажигания

— снятие/установка цепи ГРМ и цепи масляного насоса

— на поздних модификациях только цепь ГРМ

— снятие/установка комплекта натяжителей и успокоителей механизма ГРМ ,

— замена масла в ДВС

— замена прокладки клапанной крышки

Возможные дополнительные работы:

— замена сальников распредвалов

— замена сальника коленвала

— замена приводных ремней с роликами

— замена свечей зажигания

— мойка радиаторов со снятием

Стоимость работ указаны без стоимости запасных частей

Почему стоит обратиться к нам:

· Специализируемся на марках Kia и Hyundai более 8 лет;

· Собственный склад автозапчастей с огромным ассортиментом;

· Присутствие в цеху при ремонте, по желанию;

· Фото видеофиксация процесса ремонта, по желанию;

— многие годы занимаемся ремонтом и обслуживанием всех поколений Hyundai и Kia,

· Разбираемся как с дизельными, так и бензиновыми двигателями,

· Беремся за ремонт любой сложности,

· Богатый опыт и креативные идеи.

Позвоните нам сейчас и получи развернутую консультацию!

· Ремонт бензиновых и дизельных двигателей;

· Ремонт топливной системы;

· Ремонт ходовой части;

· Регулировка угла схождения колес;

· Сварочные работы, в том числе аргоном;

· Замена ремней и цепей ГРМ;

· Любые другие слесарные работы.

· Установка дополнительного оборудования,

На все виды работ предоставляется гарантия.

✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко

График работы: с 9 до 20 без выходных.

Опытные мастера готовы проконсультировать по телефону

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector