0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена тормозных колодок лада гранта

Тормозная система автомобиля Lada Granta 2190.

Тормозная система — это такая система автомобиля, благодаря которой можно управлять замедлением или снижением скорости, вплоть до полной остановки, а также избежать движение или скатывания при стоянке авто.

К тормозной системе автомобиля Лада Гранта относятся такие элементы, как тормозные колодки, тормозные цилиндры, тормозные шланги и трубопроводы, вакуумный усилитель тормозов, распределитель тормозных сил, главный тормозной цилиндр и т.д.

Тормозная система Гранты во многом повторяет такую автомобиля Лада Калина. Система является двухконтурной. Это означает, что 2 контура работают независимо друг от друга. То есть, при потере герметичности одного контура, 2-й остается рабочим. Именно поэтому, в один контур включена левая и правая сторона автомобиля. В целях более безопасного торможения в случае выхода из строя одного из тормозного контура правая и левая сторона должна тормозить одинаково. Достигается это благодаря соединению в один контур пар колес: левое переднее — правое заднее; правое переднее — левое заднее.

Для более эффективного и комфортного торможения на автомобиле Лада Гранта применен вакуумный усилитель тормозов(ВУТ). Он усиливает в несколько раз прикладываемое на педаль тормозов усилие. Следует заметить, что ВУТ работоспособен только при заведенном двигателе. Поэтому, не стоит выключать зажигание авто при езде накатом с горки — у Вас возникнет ощущение что тормоза пропали.

Гидравлическая схема тормозов Лада Гранта(версия без ABS)

  • 1, 25 — тормозные механизмы правого переднего и левого переднего колеса;
  • 2, 24 — тормозной шланг подвода тормозной жидкости к правому и левому переднему колесам;
  • 3, 4, 15, 18, 21, 5, 10, 13, 22, 27 -трубопроводы гидравлической тормозной системы;
  • 6 — пластиковый бачок главного цилиндра тормозов;
  • 7 — главный цилиндр гидропривода тормозов;
  • 8 — вакуумный усилитель;
  • 9, 30 — держатели трубопроводов;
  • 11 — гибкий шланг тормозного механизма правого заднего колеса;
  • 12, 17- тормозной механизм правого заднего колеса;
  • 14, 31 — скобы крепления гибких шлангов;
  • 16- гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса;
  • 19 — упругий рычаг привода регулятора давления;
  • 20 — регулятор давления;
  • 23 – педаль тормоза;
  • 24 — гибкий тормозного механизма левого переднего колеса;
  • 26 — тройник контура правый передний — левый задний тормоза;
  • 28 — тройник контура левый передний — правый задний тормоза;
  • 29 — болты крепления тройников В зависимости от комплектации, на Лада Гранта может быть установлена антиблокировочная система тормозов, которая не дает колесам тормозить юзом, повышая этим устойчивость и оставляя управляемость автомобиля во время экстренного торможения.

    Гидравлическая схема тормозов Лада Гранта с системой ABS

  • 1, 14, 22 — скобы крепления гибких шлангов;
  • 2 — тормозной механизм правого переднего колеса;
  • 3 — гибкий шланг тормозного механизма правого переднего колеса;
  • 4, 5, 15, 18, 26 — трубопроводы контура правый передний — левый задний тормоза;
  • 6, 10, 13, 27, 28 — трубопроводы контура левый передний — правый задний тормоза;
  • 7 — пластиковый бачок главного тормозного цилиндра;
  • 8-вакуумный усилитель;
  • 9, 24 — держатели трубопроводов;
  • 11 — гибкий шланг тормозного механизма правого заднего колеса;
  • 12 — тормозной механизм заднего колеса;
  • 16 -тормозной механизм заднего левого колеса;
  • 17 — гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса;
  • 19 – педаль тормоза; 20-тормозной механизм левого переднего колеса;
  • 21 — гибкий шланг тормозного механизма левого переднего колеса;
  • 23 — главный цилиндр гидропривода тормозов;
  • 25 — гидро-электронный модуль ABS

    В данном разделе Вы сможете найти описание по замене тормозных колодок, шлангов, работе вакуумного тормозного цилиндра.

    Замена тормозных колодок лада гранта













    КОЛОДКИ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА — ЗАМЕНА

    Внимание. Замену колодок переднего тормоза изготавливать комплектно для правого и левого колес автомобиля. Замена тормозных колодок на одном колесе не разрешается.

    Демонтаж
    Поставить транспортное средство на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и отключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).
    Демонтировать передние колеса в соответствии с предписаниями ТИ 3100.25100.20550.
    Развести колодки. При реализации этой процедуры открутить крышку бака и наблюдать за уровнем тормозной жидкости, излишки жидкости убрать (отвертка плоская, насос кистевой, емкость технологическая).
    Приподнять транспортное средство на высоту, комфортную для осуществления работ.

    Отогнуть край стопорной шайбы 3, и выкрутить болт 2 фиксации из нижнего направляющего пальца, при этом фиксируя ключом головку направляющего пальца 6, от прокручивания (молоток, прошивка, ключ гаечный 17, головка сменная 13, ключ трещоточный).


    Замена передних тормозных колодок автомобиля ВАЗ Гранта 2190:
    1 — суппорт переднего тормоза;
    2 — болт фиксации направляющего пальца;
    3 — стопорная шайба
    Прокрутить суппорт 3 в сборе с цилиндром вверх и извлечь тормозные колодки 5.


    Замена тормозных колодок:
    1 — предохранительный колпачок;
    2 — поршень;
    3 — суппорт переднего тормоза;
    4 — направляющая колодок переднего тормоза;
    5 — тормозные колодки;
    6 — ориентирующий палец

    Проконтролировать состояние защитных пыльников направляющих пальцев. При неисправности пыльников, извлечь направляющие пальцы и прочистить пальцы и отверстия в направляющей уайт-спиритом. Заполнить отверстия в направляющей смазкой УНИОЛ-2М/1 в числе 1,5 г в каждое отверстие. Поставить на направляющую новые защитные чехлы, вложить пальцы и проконтролировать посадку защитных пыльников в посадочных поясках направляющей и пальцев (ткань обтирочная, отвертка плоская, промывочная жидкость уайт-спирит, смазка грациозная УНИОЛ-2М/1 соответственно действующему «Кодификатору главных и вспомогательных материалов, используемых при ТО и ремонте автомобилей LADA» К 3100.25100.00018).
    Поставить новые колодки в направляющую колодок переднего тормоза.

    Спустить суппорт в рабочее расположение. Нанести на резьбовую часть болта фиксации направляющего пальца герметик УГ-6 в числе 1 г и закрутить болт, фиксируя ключом головку направляющего пальца от прокручивания. Момент затяжки болта 31. 38 Н.м (3,1. 3,8 кгс.м) (ключ гаечный 17, головка сменная 13, ключ трещоточный, ключ динамометрический, герметик УГ-6 соответственно действующему «Кодификатору главных и вспомогательных материалов, используемых при ТО и ремонте автомобилей LADA» К 3100.25100.00018).

    Застопорить болт стопорной шайбой (молоток, прошивка).
    Поставить передние колеса автомобиля ВАЗ Гранта 2190 в соответствии с предписаниями ТИ 3100.25100.20550.

    Надавить на педаль тормоза 2-3 раза, проконтролировать и при надобности довести до нормы уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов. Поставить на место крышку бака тормозной жидкости.
    Проконтролировать производительность рабочего тормоза в соответствии с предписаниями
    Следующая страница»»»»»»

      1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
      22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.
      41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
      61.62.
    Читать еще:  Какое масло лить в двигатель? Выбираем

    Замена передних и задних тормозных колодок Лада Гранта

    Передние и задние тормозные колодки могут эксплуатироваться до толщины накладок не менее 1,5 мм, это их наименьшая величина (величина не менее 1,5 мм одинакова для передних и задних колодок). При меньшем значении накладок на тормозных колодках Лада Гранта, возможен выход резиновых герметизирующих колец установленных на поршне из поля уплотнения расположенном на полости цилиндра в тормозном механизме. Разгерметизация уплотнения повлечет за собой пропуск тормозной жидкости во внешнюю среду и приведет к поломке и неэффективной работе тормозов автомобиля.
    Для того чтобы гарантировано поменять колодки старые на новые меняйте их не дожидаясь износа в 1,5 мм. Достаточно для замены 5 — 7 мм. Дело в том, что при длительной эксплуатации в предельном положении поршня, ранее рабочие уплотнительные поверхности могут забиться отложениями, что не позволит возвратить поршень в исходное рабочее положение в тормозном цилиндре, в положение соответствующее толщине новых тормозных колодок.
    При замене колодок меняйте их только комплектно с двух сторон. Это позволит вам избежать разности схватывания при торможении и соответственно увода автомобиля в сторону.

    Для замены передних колодок Лада Гранта вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, зубило, молоток, два ключа и «на 17», монтажка

    Операции по замене передних тормозных колодок Лада Гранта

    1. Если на автомобиле есть индикация износа тормозных колодок, то отключите минусовой провод от аккумулятора. Если такой опции нет, то аккумулятор отключать не обязательно.
    2. Так как автомобиль будет находиться без переднего колеса или колес, установите его устойчиво на вертикальной поверхности. Заблокируйте задние колеса ручным тормозом и упорными башмаками.
    3. Проверьте уровень тормозной жидкости. Если тормозная жидкость подступает к горлышку тормозного бачка, откачайте часть жидкости.
    4. Отогните отверткой или с помощью зубила, пассатижев загнутый край стопорной шайбы нижнего болта (так как показано на фото)

    5. Выверните нижний болт крепления тела скобы. Придерживайте ключом направляющий палец за шестигранник. (как показано на фото)

    6. Теперь корпус скобы можно будет повернуть относительно оси верхнего направляющего болта.

    Извлеките колодки установленные с двух сторон тормозного диска. Если колодки зажаты поршнями тормозного механизма, вставьте отвертку между колодками и диском и отведите поршни назад. Также извлечению колодок может помешать бортик образовавшийся в следствии выработки диска. В этом случае можно воспользоваться угловой шлифовальной машинкой, удалив бортик по краю диска. Если у вас колодки с индикацией износа, отключите провод подходящий к ним.

    После этого колодки можно будет извлечь.
    7. После того как вы извлекли старые колодки, очистите все детали тормозных механизмов от грязи и отложений, проверьте на отсутствие повреждений пыльников поршней, отсутствие течи тормозной жидкости.
    8. Теперь если вы точили бортик для извлечения колодок, необходимо убрать его по всему периметру тормозного диска. Можно аккуратно сточить бортик на месте, той же болгаркой. При обработке тормозного диска на месте болгаркой, очень легко можно снять толщину больше необходимой, будьте аккуратны. Если вы снимите тормозной диск, то сточить бортик будет проще и удобней, также снятый тормозной диск можно установить на токарный станок (идеальный вариант) и снять минимальный слой, для того чтобы восстановить параллельность поверхностей тормозного диска (минимальный размер между поверхностями не должен быть меньше 17,8мм)

    (На фото выше показан бортик образовавшийся при износе, такой бортик не только мешает эффективно тормозить из за того что не обеспечивает точное прилегание поверхностей колодка диск, но и может издавть скрип во время трения о направляющие расположенные на колодках — канавка от износа видна на фото)

    . стачивать бортик болгаркой на снятом диске намного удобнее

    9. При установке новых колодок, необходимо будет утопить поршень в цилиндр. Для этого опустите корпус с цилиндром на место, возьмите отвертку или монтажу и упираясь в диск аккуратно вдавите поршень внутрь. Можно воспользоваться и большими пассатижами (корпус с цилиндром при этом должен быть поднят).

    Контролируйте, чтобы во время этой операции тормозная жидкость не перелилась через горлышко бачка тормозной жидкости, расположенного в моторном отсеке, на главном тормозном цилиндре. Если поршень не перемещается или плохо перемещается, то можно открутить спускной штуцер, так чтобы тормозная жидкость едва сочилась через него. При этом вжимать поршень на место будет гораздо легче. Не забудьте под штуцер подставить емкость, чтобы собирать вытекающую жидкость, а после установки колодок затянуть его обратно. Если и в этом случае поршень не перемещается, необходимо будет заменить тормозной механизм на новый.
    10 После установки новых колодок опустите скобу с цилиндром вниз, закрутите нижний болт и застопорите от раскручивания стопорной шайбой. Несколько раз нажмите на педаль тормоза для установки должного зазора. Поставьте на место колесо. Проверьте еще раз уровень тормозной жидкости в бачке.

    Операции по замене задних тормозных колодок Лада Гранта

    Для замены задних колодок на автомобиле Лада Гранта вам понадобятся: отвертка, пассатижи, молоток, брусок, ключ на 7 или 12 мм (для направляющих шпилек удерживающих тормозной барабан, размер зависит от вида установленного крепежа), 2 монтажки

    Установите автомобиль на вертикальную поверхность. Разблокируйте ручной тормоз полностью. Включите передачу в МКП. Подложите под передние колеса стопорные башмаки. Снимите колесо со стороны с которой предполагается замена задних тормозных колодок

    1. Снимите тормозной барабан, для этого открутите две шпильки

    и сбейте равномерно простукивая барабан с обратной стороны по его ободу.

    2. Снимите верхнюю пружину оттянув ее отверкой или пассатижами

    и аналогично нижнюю стяжку.

    3. Снимите направляющую пружину передней и задней колодки.

    Снимите разжимную планку

    Задняя колодка также имеет рычаг для разведения колодок с помощью ручного тормоза. Рычаг необходимо будет вывести из зацепления с петлей тормозного троса.

    5 Выньте шплинт и шайбу удерживающий палец в задней колодке. Удалите палец и демонтируйте рычаг с задней тормозной колодки.

    6 Установка задних тормозных колодок на автомобиле Лада Гранта производится в обратном порядке. При установке задних колодок проконтролируйте чтобы они встали в направляющие прорези на цилиндрах тормозного механизма.
    7. Для того чтобы было легче свести поршни, можно открутить спускной штуцер, при этом перемещение поршней в тормозном механизме станет значительно легче. Сводить колодки можно при помощи двух монтажных лопаток, так как показано на фото.

    Читать еще:  Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе (N54, N55) (для применения на моделе BMW X6 E71)

    После установки тормозного барабана закрутите штуцер, установите колесо на место.

    Во время замены передних и задних колодок на автомобиле Лада Гранта категорически запрещается нажимать на педаль тормоза, когда поршни тормозных механизмов не упираются в установленные колодки, а для задних колес, когда не установлен тормозной барабан. В противном случае поршни будут выдавлены из механизмов, будет нарушена герметичность системы, исправность механизмов, произойдет завоздушивание гидравлических трубопроводов.

    Быстрая бесплатная замена передних тормозных колодок Лада Гранта

    30 – 35 тысяч километров – примерный ресурс передних тормозных колодок для АвтоВАЗа. Как только машина начинает бить/свистеть при торможении либо вы достигли указанный километраж, пришла пора работать с тормозами. Рассмотрим пошагово как происходит замена передних тормозных колодок на автомобиле Лада Гранта.

    Как заменить передние тормозные колодки на Ладе Гранте

    Прежде чем перейти к пошаговому процессу, укажем основные подготовительные моменты. Без них приступать к замене нельзя.

    Необходимый инструмент для замены

    Для работы потребуются:

    • Тормозная жидкость;
    • Отсос для лишней тормозной жидкости (если потребуется, можно использовать шприц или клизму);
    • Накидной ключ на 13;
    • Рожковый ключ на 17;
    • Плоскогубцы;
    • Раздвижные пассатижи либо надежная плоская отвертка;
    • Щетка для очистки посадочныхмест колодок (любая жесткая).

    Подготовительные работы

    К обязательным подготовительным работам отнесем следующие пункты:

    • Проверить уровень тормозной жидкости – если она выше максимума, нужно отобрать часть. Иначе есть риск ее выдавливания после замены колодок.
    • Зафиксировать задние колеса противооткатами.
    • Стронуть болты крепления колесных дисков.
    • Поддомкратить нужное колесо и снять его.
    • Подготовить весь инструмент и колодки для замены.

    Пошагово: как поменять передние колодки на Гранте

    Приступаем к работе. Находим пластину с загибом, стопорящую болт крепления тормозного цилиндра к нижнему пальцу – как на фото ниже.

    Начало: нспользуя плоскогубцы, выгибаем края обратно, чтобы выкрутить болт.

    Следующий шаг: придерживаем направляющий палец ключом на 17, при этом выкручивая болт (накидной на 13).

    Выравниваем стопорную пластину. Фиксируем палец (рожковый на 17), выкручиваем болт (ключ на 13).

    Далее: извлекаем вывернутый болт вместе с пластиной. Теперь мы можем поднять скобу и получить доступ к колодкам.

    Выкручиваем болт полностью. Поднимаем скобу в сборе.

    Извлекаем старые тормозные колодки. Очищаем их посадочное место щеткой.

    Вытаскиваем непригодные колодки. Если производите замену впервые – запомните, как стояли старые колодки.

    Далее: ставим новые колодки на место старых.

    Чтобы можно было опустить скобу, мы должны максимально задвинуть поршень в цилиндр. На фотографии изображены два способа.

    Первый способ: задвинуть поршень не опуская скобу. Второй: задвинуть поршень, опустив скобу и используя ее как упор.

    Способ 1: скоба не опущена. Используя раздвижные пассатижи задвигаем поршень в цилиндр.

    Способ 2: скоба опущена. Упираем отвертку в край скобы и отжимаем ей поршень на место.

    Предпочтительнее способ 1, так как второй выполним только без колодок на местах.

    Собираем все в обратном порядке.

    Последний этап после окончательной сборки: нажать педаль тормоза несколько раз. Так вы прокачаете тормоза и установите зазор между колодкой и поршнем.

    После проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Долейте по мере необходимости.

    Замена передних колодок на Гранте с АБС

    Важное уточнение: для Гранты наличие АБС важно лишь при работе с задними тормозами. Если вы меняете передние тормозные колодки, наличие АБС никак не влияет на процесс.

    Если у вас Гранта с ABS, различаться будет лишь замена задних колодок. Передние меняются одинаково на всех модификациях.

    Общие вопросы по замене колодок на Гранте

    Рассмотрим основные моменты по частотности замены тормозных колодок и их выбору для машины.

    Периодичность замены

    По регламенту завода передние колодки на ТО проверяют без замены. Меняют только при появлении следующих факторов:

    • Сильный скрип/свист при торможении.
    • Толщина 1,5 мм и менее;
    • Расслоение, обугливание и окрашивание;
    • Биение тормозов при движении;

    Часто на них наносят слой материала, который начинает пищать при торможении. Происходит это по мере износа колодки. Так сам механизм сигнализирует о необходимости замены.

    Учтите: в зависимости от производителя тормозной материал может различаться. Это чревато следующим:

    • Ранний выход тормозов из строя;
    • Окрашивание колесных дисков в пыль от крошащегося материала;
    • Скрип от тормозов сразу после замены;
    • Повышенный износ тормозных дисков.

    Новые тормозные колодки и старые

    Для наглядности приведем примеры износа на передних тормозах в процессе эксплуатации машины.

    Виден износ на тормозной части старой колодки. Если долго не менять, на диске может появиться сильная выработка. Вот, что происходит с дисками при долгой езде со стертыми колодками. Рано или поздно такая выработка приведет к трещинам в диске.

    Какие тормозные колодки выбрать

    Заводские параметры для изделия следующие:

    • Толщина 17,3 мм;
    • Ширина 104,4 мм;
    • Высота 61,9 мм.

    Для установки подходят изделия Bosch, Ferodo, LYNXauto и другие.

    Мы подобрали ссылки на подбор колодок для ВАЗ 2190 в самые популярные интернет-магазины с доставкой. Ссылки с ценами и описанием здесь.

    Памятка

    1. Колодки меняем только комплектом;
    2. При замене зафиксировать автомобиль противооткатами;
    3. Для замены подбираем только подходящие аналоги;
    4. После окончания работ проследить за уровнем тормозной жидкости. Если надо – долить.

    Понравилась статья или есть что добавить? Пишите!

    Замена передних тормозных колодок Лада Гранта

    На тормозные колодки Лада Гранта установлен ресурс в 35 тысяч километров, но на практике замена передних тормозных колодок может потребоваться значительно раньше, и стоит выполнить ремонт своими руками, не дожидаясь очевидных сигналов о неполадках в тормозной системе автомобиля.

    В противном случае автомобиль может нести в себе потенциальную угрозу для вас и других участников дорожного движения, поскольку велики риски полной потери управляемости в самый неподходящий момент. Замена передних тормозных колодок на Лада Гранта осуществляется всегда одновременно на паре колес. Операция довольно простая и большинство автовладельцев предпочитают делать такой ремонт своими руками, не обращаясь на СТО. Тем, кто планирует впервые менять колодки самостоятельно, рекомендуем начать с ознакомления со схемой данного узла автомобиля.

    Читать еще:  Промывка дроссельной заслонки своими силами

    Необходимые запчасти

    Для замены нужно приобрести новые передние тормозные колодки в сборе с артикулом 2110-3501089, GDB458, 21100350180082, V210, 2108-3501090 или 2110-3501080. Устройство предлагаются в упаковках по 4 штуки. Цена комплекта варьируется от 400 до 1600 рублей. Новые детали должны точно соответствовать по размерам старым колодкам. В качестве альтернативы российским запчастям можно рассмотреть бренд Bosch или китайские аналоги, но к последним стоит относиться крайне настороженно.

    Необходимые инструменты

    Для выполнения работ потребуются:

    • насос для удаления избытков тормозной жидкости, если таковой отсутствует, можно воспользоваться шприцом или клизмой;
    • шлицевая отвертка;
    • жесткая щетка;
    • рожковый ключ 17;
    • накидной ключ 13;
    • плоскогубцы;
    • струбцина;
    • башмаки для подпора колес, можно заменить кирпичами;
    • ветошь;
    • домкрат;
    • тормозная жидкость.

    Самостоятельные работы вполне обоснованы экономией времени и денег, на 31 мая 2019 года стоимость замены передних тормозных колодок в автосервисе стартует от 600 рублей. Дополнительно, автовладелец сможет осмотреть свой автомобиль, то есть провести его ревизию самостоятельно.

    Порядок операций

    Перед процедурой замены тормозных колодок на автомобиле Лада Гранта нужно выполнить ряд подготовительных мероприятий:

    • проверить уровень тормозной жидкости и откачать излишки;
    • зафиксировать колеса;
    • ослабить болты на колесных дисках;
    • поднять машину домкратом;
    • вывернуть руль автомобиля в сторону, где меняется колодка.

    После этих действий можно приступать непосредственно к ремонту:

      Нужно найти пластину с загибом, которая стопорит фиксирующий болт цилиндра. С помощью плоскогубцев раздвинуть края, чтобы крепеж стал доступен.

    Направляющий палец фиксируется.

    Фиксирующий болт цилиндра нужно полностью вывернуть и изъять вместе с пластиной.

    Теперь нужно открыть скобу, так открываются колодки.

  • Старые устройства снимаются, на посадочных местах нужно тщательно вычистить все загрязнения щетками и ветошью.
  • После очистки посадочного места можно приступать к установке новых деталей. Сначала нужно полностью задвинуть поршень в цилиндр, в противном случае установить скобу – невозможно. Делается операция с помощью мощной отвертки или плоскогубцами.

  • Дальнейшие операции выполнятся в обратной последовательности.
  • Аналогично проводится процедура со вторым передним колесом. Перед началом – нужно переустановить домкрат и повернуть руль в сторону колеса, на котором выполняются работы.
  • После замены нужно проверить уровень тормозной жидкости в бочке, при необходимости – долить.
  • Резюмируем

    Как видите, процесс замены тормозных колодок не сложен, важно изначально понять, как починить. Работы не займут много времени – полчаса, а на второй-третий раз вы сделаете это еще быстрее. Обращайте внимание на звуки при торможении: если появился свист, скрежет или скрип, ощущается отдача в педали, система начинает «бить» – пора устанавливать новые колодки. Практика показывает, что на Лада Гранта у водителя со спокойной манерой вождения, ресурс комплекта увеличивается до 50 тысяч километров, у автомобилистов, у лихачей – снижается до 30 тысяч километров.

    Также смотрите замену передних тормозных колодок на Лада Гранта на этом видео :

    Замена передних тормозных колодок на Лада Приора своими руками

    Сегодня мы поговорим о том, как заменить тормозные колодки на Лада Приора своими руками. Мы детально опишем и покажем процесс самостоятельной замены фрикционных колодок, чтобы вы могли без труда выполнить эту работу в домашних условиях.

    На страницах ВАЗ Ремонт уже имеются статьи о том, как поменять колодки, когда то мы рассказывали как их заменить на ВАЗ 2115, а также как заменить тормозные колодки на Лада Калина.

    Менять тормозные колодки необходимо если:

    • Толщина фрикционных накладок менее 1,5 мм;
    • Поверхность тормозной накладки замаслена или «заполирована» и торможение происходит неэффективно;
    • Фрикционная накладки треснула или отслаивается;
    • Колодки имеют сколы и бороздки;
    • Во время движения слышен неприятный скрежет и скрип.

    Перед тем как заменить тормозные колодки на Лада Приора подготовьте следующий инструмент:

    1. Домкрат;
    2. Два ключа на «13» и «17»;
    3. Плоская отвертка;
    4. Молоток и зубило;
    5. Новые тормозные колодки;
    6. Ветошь, щетка по металлу;
    7. Жидкость WD-40.

    Замена передних тормозных колодок Лада Приора — пошаговая инструкция

    1. Установите машину на ровной поверхности. Установите под задние колеса противооткатные упоры или какие-нибудь бруски или кирпичи.

    2. Пока машина стоит на четырех колесах сорвите болты того колеса на котором будет производиться замена тормозных колодок. Если болты не поддаются, обрабатываем их проникающей жидкостью WD-40.

    3. Домкратим машину, устанавливаем колодку для страховки под кузов и снимаем колесо.

    4. Далее, при помощи щетки по металлу и ветоши, очистите детали тормозного механизма.

    5. Проверьте уровень тормозной жидкости, если в бачке уровень ТЖ на отметке «МАХ», нужно, используя шприц со шлангом, откачать часть жидкости, если этого не сделать жидкость может пойти верхом или просто не даст развести колодки.

    6. Теперь возьмите отвертку и установите ее между суппортом и внешней колодкой, затем аккуратно вдавите поршень в тормозной цилиндр.

    7. Упираясь в колодку, оттяните суппорт до упора.

    8. При помощи отвертки, необходимо отогнуть уголок стопорной шайбы нижнего болта. Иногда сделать это нет никакой возможности, в таком случае угол придется сбивать, используя зубило.

    9. Ключом на «13» откручиваем нижний болт крепления корпуса скобы, а чтобы он не прокручивался, выполните фиксацию направляющего пальца ключом на «17».

    10. Дальше поднимаем корпус скобы вверх и достаем колодки.

    11. Используя щетку по металлу, как следует чистим тормоза, суппорта и диски от грязи и ржавчины, другими словами готовим все для установки новых тормозных колодок.

    Непосредственно замена тормозных колодок Лада Приора

    1. Берем новые тормозные колодки и устанавливаем их на место. Во время установки следите за тем, чтобы нажимные пружины были расположены параллельно к верхнему краю колодок.

    2. Поверните корпус скобы вниз, затем закрутите нижний болт крепления, удерживая ключом направляющий палец.

    3. Завальцовываем обратно усик стопорной шайбы.

    4. Одеваем и прикручиваем колесо, опускаем машину на землю.

    5. Несколько раз нажмите педаль тормоза, для того, чтобы вернуть поршень в рабочее состояние.

    6. Доливаем ТЖ, если в этом есть необходимость, как вы знаете уровень должен находиться между метками «MIN» и «MAX».

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector