27 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена топливного фильтра тойота хайлюкс

Тойота Хайлюкс замена топливного фильтра видео

Топливный фильтр Тойота Хайлюкс – запчасть, использующаяся для доочистки топлива перед подачей в магистраль двигателя. Так как топливо в нашей стране высоким качеством не отличается, замена топливного фильтра должна осуществляться в сроки, указанные заводом-производителем. Если своевременно не заменить этот расходник, произойдет засорение системы питания и топливных форсунок, что вызовет неправильную работу двигателя и потерю мощности. В самых сложных случаях двигатель Toyota Hilux вовсе перестанет заводиться. На этой модели автомобиля замена фильтра должна производиться не реже чем раз в двадцать или двадцать пять тысяч километров пробега. На Тойота Хайлюкс замена топливного фильтра (видео) – несложная работа, которую можно выполнить самостоятельно. Важно подобрать для замены качественный фильтр. Лучше, если это будет фирменная запчасть производства Toyota.

Замена топливного фильтра на Тойота Хайлюкс

На Тойота Хайлюкс замена топливного фильтра (видео) должна начинаться с отключения минусового провода от аккумуляторной батареи. Важно, чтобы после отсоединения прошло не менее девяноста секунд, чтобы не сработали подушки безопасности и преднатяжители на ремнях безопасности. Ослабив пробку на горловине топливного бака, снимаем фильтрующий элемент с топливного фильтра. Замена фильтра на Тойота Хайлюкс может осуществляться в паре с кронштейном. На следующем этапе отсоединяем датчик, указывающий на уровень топлива. Чтобы демонтировать выпускной шланг, ведущий к фильтру, сдвигаем фиксатор. Подключаем шланг на сливной кран и опускаем второй конец в емкость. Ослабив сливной кран, сливаем топливо и закрываем кран. Используя отвертку в качестве рычага, осла***ем крепежную гайку так, чтобы вывернуть ее рукой. Затем нужно полностью ослабить гайку крепления. Снять крышку можно, приподняв ее с одной стороны. После этого извлекаем с корпуса фильтрующий элемент и снимаем кольцевые уплотнения на корпусе.

Далее, устанавливаем фильтрующий элемент фильтра Тойота Хайлюкс. Для этого ставим два кольцевых уплотнителя на новый фильтр. Еще один кольцевой уплотнитель ставим на корпус. После этого можно вставить в корпус новый фильтрующий элемент. Важно совместить отметки, нанесенные на корпус и крышку. Затем рукой прижимаем крышку к корпусу. Проверяем, чтобы зазоры были одинаковыми по периметру детали. Закручиваем гайку крепления до тех пор, пока не появится звук щелчка. Перед совпадением отметок на гайке и корпусе сопротивление закручивания существенно увеличится, поэтому следует использовать отвертку в качестве рычага. Измеряем расстояние между отметками на корпусе и крышке, а также меряем зазор между корпусом и крышкой. Данные показатели должны составлять 1 миллиметр.

Подключаем шланг к фильтрующему выходу и устанавливаем зажим. Затянув пробку на наливной горловине бака, можно подключить минусовую клемму к аккумуляторной батарее. Затем можно выполнить инициализацию некоторых систем. Если на Тойта Хайлюкс замена топливного фильтра (видео) уже выполнена, придется сбросить состояние контрольной лампочки топливной системы. Для этого включаем зажигание и через минуту подключаем разъем индикатора. Нужно убедиться, что контролька, указывающая на состояние топливной системы, не горит. В завершение прокачиваем топливную систему ручным насосом до тех пор, пока прокачка не станет трудной. Это позволит избавиться от воздуха, скопившегося в системе. Проверяем герметичность соединений посредством запуска двигателя. При этом не должно быть слышно звука утечки или характерного звука всасывания. Если система собрана правильно, никакого постороннего шума при работе быть не должно.

Замена топливного фильтра на “ Toyota Land Cruiser Prado 150” с дизельным двигателем

Всем привет! Это не первый наш пост, посвящённый замене топливного фильтра на “Toyota Land Cruiser 150”. Но данная тема актуальна для любого владельца внедорожника этой модели, а потому вопросы по ней всё продолжают поступать. Что ж, теперь раскроем её во всех деталях!

Оригинальный фильтр системы подачи топлива “TLCP150”.

Что такое фильтр системы подачи топлива и зачем он нужен?

Фильтр топливной системы представляет собой элемент с картриджем и фильтрующей бумагой, который монтируется в топливную магистраль и предназначен для удаления из топлива посторонних примесей, фрагментов грязи и ржавчины. Их задерживание происходит до того, как дизель поступает в систему, – в противном случае они станут причиной ускоренного изнашивания топливного насоса и форсунок. Стоит ли говорить о том, что качественный топливный фильтр положительно влияет на работу двигателя, повышая его мощность? Это происходит за счёт более эффективного горения чистого топлива.

Вот так выглядит установленный топливный фильтр на дизельном двигателе “Toyota Land Cruiser 150”.

Наряду с топливной рамкой, форсунки являются элементами, технология производства которых требует соблюдения идеальной точности – вплоть до микрон. Представьте себе, что происходит, когда песок или фрагменты ржавчины, попавшие в них вместе с топливом, начинают оказывать на них абразивное воздействие! Избежать повышенного износа и выхода из строя помогает регулярная замена элемента. С учётом качества отечественного дизеля, осуществлять её нужно каждые 20 тысяч километров.

Бортовой компьютер автомобиля “Toyota”, выпущенного после 2015-го года, предупреждает его владельца о необходимости замены фильтра с помощью специальной индикации на приборной панели.

Кстати, качественный фильтр топливной системы удаляет не только ржавчину и песок, но и воду, попавшую внутрь во время заправки, а также конденсат, который образовался в баке. Это важно, поскольку требования к качеству топлива для дизельных ДВС выше, чем для бензиновых.

Вид топливного фильтра “TLCP 150” в разрезе.

Как часто нужно менять топливный фильтр “Toyota Land Cruiser Prado 150” с двигателем 3,0 D4D?

Как уже упоминалось, мы рекомендуем менять фильтр системы подачи топлива на «ТЛКП150» каждые 20 тысяч километров пробега. Эти цифры мы взяли не с потолка, а из нашей многолетней практики. Качество дизельного топлива сегодня настолько низкое, что данная мера предосторожности поможет Вам сэкономить серьёзную сумму на восстановление двигателя. Не забывайте отслеживать соответствующую индикацию на приборной панели. Как только она загорится – не откладывайте обращение за профессиональной помощью!

Вот такую конструкцию имеет фильтр системы подачи топлива «Тойота Прадо 150».

Памятка для владельца “Toyota Land Cruiser Prado 150”: всё о топливном фильтре Вашего автомобиля

Фильтр системы подачи топлива дизельного двигателя “TLCP 150” расположен в области переднего крыла с левой стороны. Он располагает металлическим корпусом, в который устанавливают фильтровальный элемент. Его замена не очень сложна, но имеет ряд особенностей, которые обязательно нужно учитывать в процессе.

Мы рекомендуем использовать оригинальный фильтр “Toyota”, поскольку он способен обеспечить необходимый уровень очистки дизеля. Дешёвый аналог, изготовленный в Китае, не только не справится со своими задачами в полной мере, но и спровоцирует снижение давления в системе подачи топлива. Последнее же, в свою очередь, негативно отразится на работе мотора и элементов системы подачи топлива. Математика очень проста: цена нового оригинального фильтра составляет около 2 тысяч рублей, а такой же топливной форсунки – около 60-ти тысяч рублей.

Читать еще:  Замена Задних Тормозных Колодок Ниссан Примера Р10 ~

Алгоритм замены фильтра системы подачи топлива дизеля “D4D” предусматривает следующее:

  1. Демонтаж хомутов с патрубков топливного провода;
  2. Отсоединение электрического разъёма и откручивание гаек, фиксирующих корпус;
  3. Отсоединение топливных шлангов с ранее демонтированными хомутами (не забывайте о том, что в системе находится топливо);
  4. Демонтаж фильтра с кронштейна;

  1. Снятие защиты с датчика воды и его демонтаж;
  2. Монтаж фильтра в тиски и его раскручивание;
  3. Монтаж датчика воды на новый фильтр с предварительным смазыванием прокладки и верхней крышки;
  4. Монтаж защиты датчика воды и самого фильтра в моторный отсек;
  5. Сборка в обратном порядке.

Обратите внимание: В новый чистый фильтр Вам нужно закачать дизель. Для этого используйте помпу, расположенную в верхней части. Лишь после того, как Вы увидите, что он функционирует нормально, приступайте к монтажу патрубков и хомутов. После этого выполните ещё одну прокачку – и запускайте двигатель.

Данная информация представлена автосервисом «Тойота Таганка». Её использование без письменного разрешения правообладателя запрещается.

Замена топливного фильтра. Информация по карданному валу (номера деталей)

Санкт-Петербург, Toyota Hilux Такого быть не может, если есть льдышки, то есть вода в топливе. Если отверстия больше, значит льдышки будут проскакивать и попадать в форсунки, где они могут их повредить или другие элементы топливной системы.

Воды в топливе быть не может, если, конечно, оно совсем плохого качества. В летнем топливе, при эксплуатации при низких температурах, образуются кристаллы парафина, они могут мешать работе топливной системе, поэтому зимой используют специальное топливо.

Но оно опять же должно свободно проходить через фильтр.

Фильтры, как правило, используются стандартные. Другое дело, что при установке нового фильтра необходимо исключить попадание воздуха, после смены необходимо прокачать топливную систему, чтобы не было завоздушенности.

Курск, Chevrolet Lacetti Всё прокачивали верхней кнопкой на фильтре, естественно Может нужна какая нибудь инициализация?

Я скидывал потом клеммы с батарей на 10 мин. Лампочка чек ин погасла но в целом ничего не изменилось Если есть, то это халтура и его нужно срочно сливать из всей системы.

В солярке на морозе выпадает парафин. История о фильтрах не совсем корректная.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ

Поэтому поменять дизельный фильтр топлива на Хайлюкс своими руками не составит большего труда. Когда менять и какой топливный фильтра ставить на Хайлюкс В мануале по ремонту и техническому обслуживанию точная периодичность замены топливного фильтра не указана.

Как правило, он загорается после 20, км пробега. Номер оригинального топливного фильтра: Это нонсенс. Также доподлинно известно, что такая проблема была в м году на Prado, и ки этим страдали, год не знаю, были заводские браки по конкретным VINам, и на машинах шла замена карданов.

Так вот, к чему я. Хотел поделиться информацией насчет замена топливного фильтра тойота хайлюкс дизель карданов.

NO K; Бывали случаи, что меняли брак на брак. Проверьте наклейки на замененном кардане.

Почему после замены топливного фильтра машина стала плохо ехать Toyota Hilux ?

Должен быть второй номер. Фото прилагаю, для справки. Также хочу поделиться информацией, как заменить топливный фильтр самому. Эта часть для «чайников», таких же как и я, но желающих самостоятельно выполнить не сложные операции.

Да и деньги с нервами можно сберечь.

Дилер просит за операцию — р. Помню я тогда резко занервничал. Хотя отзывы были положительные об этих сервисах.

Замена топливного фильтра Тойота Хайлюкс

Конечно, может мастер такой попался, но все же я решил тогда, что замена топливного фильтра тойота хайлюкс дизель сам, поменял, но так и не поделился описанием сего действа, но лучше поздно чем. Насчет замены, регламент Toyota, «замена по индикации», там стоит датчик засорения. Также стоит датчик воды в отстойнике. Но мое мнение, что км — км и менять, как было раньше на дизелях. Описание процесса также на фото ниже: Не хорошо. Итак, 1 Слейте отстойник, это на фото «1», открутите его не полностью и потечет соляра или вода, предварительно можно одеть трубку на него около 1.

В итоге только после снятия трубок всех и прокачки она слилась. Что за что отвечает не знаю, просто снимите.

Просто его снимите. Он кольцом одет на верхнюю часть фильтра, а его кончик вдет в такую скобку, просто выньте его оттуда. Оно пластиковое, как и все там, поэтому оно подкусывает слегка и играет, и откручивается поганенько, там есть спец.

Зубцы обламываюся и открутить не получается нормально, но на помощь приходит молоток и резкими и не сильными ударчиками в колечко оно пойдет. Также его и закручивал, так как этот пластик слабый и зубцы обламывает, если крутить как рекомендует производитель, с помощью рычага-отвертки. Делается с усилием. Давите с одного края и он слезет.

Перед тем как разобщить из, сделайте марку как они стояли, потом при сборке поможет понять как стоял верх ни нижней части от этого зависит как будут смотреть трубки на верхней части после установки 8 Выньте фильтрующий элемент и увидите в отстойнике мусор.

Замена топливного фильтра Toyota Fortuner (Дизель, Бензин)

Автор: v.p.,
2 декабря 2012 в Инструкции и документация

  • Ответить в тему
  • Создать тему

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Похожие публикации

Для дизельного автомобиля:
Вещи, которые Вам понадобятся

Коробку передач переведите в положение «P», и взведите ручной тормоз

Поднимаем машину на домкрате и снимаем колеса

Видим наши тормозные колодки

Теперь нажмите и потяните

Затем вытаскиваете тормозные колодки. Сначала одну!

Используя гаечные ключи или большие отвертки осторожно надавите на поршни. Освободите больше места для новых колодок

Читать еще:  Полная и частичная замена масла в АКПП Mazda 6

Положите металлическую пластину на новые тормозные колодки и вставьте на место

Теперь вытаскиваем другую колодку и также отжимаем поршни

Ложем металлическую пластину на новую колодку и так же вставляем обратно

Собираем в обратной последовательности

Проверьте, чтобы пружина стояла правильно, иначе ее можно потерять

Ставим обратно колесо, и такую же процедуру проводим на второй стороне.

Только что дебютировал Fortuner SUV с новым 2,5 литровым турбо дизельным двигателем. Это четырех цилиндровый турбодизель, хотя и гораздо меньше, чем 3-литровый D-4D, имеет такое же количество крутящего момента и в то же время является более экономичным, чем его старший брат. 2.5-литровый турбо дизельный двигатель D-4D Фортунера имеет новую турбину с изменяемой геометрией и промежуточный охладитель. Эти меры позволят 2,5 л D-4D двигателю развивать такой же крутящий момент, что и 3-литровый агрегат, с номинальным крутящим моментом на выходе 343 Нм.

Мощность, хотя и снижена до 143 л.с. и достигается при 3400 оборотов в минуту, в то время как максимальный крутящий момент, который остается неизменным на уровне 343 Нм, достигается в диапазоне от 1600 до 2800 оборотов в минуту. Пиковый показатель крутящего момента 343 Нм на меньших 2,5 литровых D-4D двигателях достигается на более высоких оборотах в 1200 об, по сравнению с 1000 об. для старого двигателя (3,0 л). Двигатель меньшего размера, как ожидают, приведет также к лучшей общей характеристике управляемости. Вследствие меньшего размера двигателя топливная экономичность, как ожидают, повысится немного.
Во всем мире производители автомобилей ищут пути создания двигателей меньше по размерам и экономичней, в то же время, сокращая вредные выбросы. Fortuner, будучи большим и мужеподобным внедорожником может определенно сделать прорыв в топливной экономичности, и новый 2.5-литровый турбо дизель D-4D поспел как нельзя вовремя. Когда такие конкуренты как Hyundai, пытаются выжать максимум в конкуренции в виде более мощного и экономичного, но меньших размеров двигателей для внедорожников, например в Santa Fe.
Основанный на платформе Toyota Hilux, Fortuner является популярным SUV продается в Индии, Африке и во многих странах Юго-Восточной Азии. Fortuner является самой продаваемой моделью роскошного внедорожника в категории 20-30 INR рупий. Превосходная надежность и массовость подняли Fortuner на вершину в индийском рынке внедорожников. В Индии, Toyota Fortuner продает с 3-литровым D-4D турбо дизельным двигателем, поставляется в вариантах с 2 ведущими колесами и с полным приводом. Внедорожник доступен с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
Автомобиль будет собираться на заводах Малайзии.

Топливный фильтр тойота хайлюкс

Замена топливного фильтра на Toyota Hilux (дизель) 6-го поколения не многим сложнее замены воздушного фильтра, которая, как известно, является одной из самых простых процедур периодического ТО. Поэтому поменять дизельный фильтр топлива на Хайлюкс своими руками не составит большего труда.

Когда менять и какой топливный фильтра ставить на Хайлюкс

В мануале по ремонту и техническому обслуживанию точная периодичность замены топливного фильтра не указана. Менять его следует «при включении индикатора замены фильтра». Как правило, он загорается после 20,000 км пробега.

Номер оригинального топливного фильтра: TOYOTA 233900L010. Аналоги: BOSCH F026402115, MAHLE KX268D, SAKURA F1111, FRAM C10353EC0, DENSO DDFF21910, WIX WF8429, PURFLUX C802 и другие.

Как поменять топливный фильтр Хайлюкс

Замена дизельного топливного фильтра, вернее, фильтрующего элемента (картриджа), делается весьма просто.

Следует открутить стяжную гайку и снять крышку с корпуса фильтра. После этого можно извлечь старый фильтрующий элемент и поменять уплотнительные резинки. Одна резинка расположена на корпусе, другая на пластиковой части картриджа.

Заменив фильтрующий элемент и резинки, следует установить крышку и закрутить стяжную гайку. Затем накачать топливо в фильтр с помощью резинового «грибка» на верху корпуса. Когда его станет трудно нажимать, топливо заполнит фильтр.

Топливный фильтр Хайлюкс 6 находится над батареей АКБ.

Прогресс идет все дальше. Уже и масла производитель рекомендует менять через 20тыс+ в двигателе. И вот этот же маркетинговый ход дошел до топливного фильтра. Если раньше мы его меняли через 10-20 тыс, то сейчас нужно менять только тогда, когда об этом скажет бортовой компьютер. Теоретически здраво конечно. Зачем его менять, если топливо было чистым и фильтр не забит. Но…как эта система будет работать в наших условиях не понятно. Ведь машина будет ехать в общемто. А вот усиленный износ форсунок и топливной аппаратуры уже Ваша проблема будет после 100 тыс. Поэтому я поставил дополнительный американский сепаратор с 5 мкр.
Инвестиции в топливную аппаратуру.
Теперь топливо фильтруется по максимуму перед штатным фильтром. И менять фильтр я уже там буду принудительно каждые 20 тыс. Теоретически при этом штатный останется чистым надолго.
Но решил его поменять все же. 50 тыс.км и три года все же срок не малый.
На последнем ТО50 тыс я спросил сколько будет стоить поменять фильтр, думая, если там 500-800 руб то соглашусь, поучусь сначала. Но 1800 руб неприлично дорого…
В общем буду менять сам. Это очень важный навык. Когда сработает система и загорится надпись о необходимости замены, до ближайшего сервиса может быть очень и очень далеко. А ездить в забитым топливным фильтров чревато. И помним также фильтр можно «угандонить» за одну заправку.
Фильтр куплен оригинальный. Из инструментов нужна отвертка, плоскогубцы и молоточек…как оказалось.
Сначала фоткаем и помечаем куда какие патрубки идут. Хоть они и согнуты под свои места…но случаи засунуть не туда известны. Их 4 штуки. Маркером нумерую каждый. Фоткаю.

Все три штатных легко снимаются, достаточно стянуть хомутик и немного его покрутив. Когда же добираемся до колхозного, который идет на сепаратор…то нифига не получается. Сидит мертво.
Снимаем металлический тросик, который держит фильтр что он не выскочил самопроизвольно и тянем фильтр вверх.

Заменил фильтра в Сепаре и штатный.По состоянию не сильно грязные, но как говорится лучше перебдить, чем недобдить. Оригинального фильтра 23390-0L030 не нашел, пришлось взять тойотовскую замену 23390-YZZA2. Продавцы в магазине уверяют что этот не хуже родного.

FakeHeader

Recommendations

Comments 17

Старого хватило на 25000,новый купил за 250руб, кажется Каджива(пока меняли, наё-ся).
Плюс стоит сепар.На него филтр стоит минимум 800руб.

У брата почти 250тыс без доп. фильтров, топливная работает как часы. Родной менял сначала пару раз на каждом ТО, потом через одно. Я сразу решил через 20тыс. менять.

Читать еще:  Замена ремня ГРМ Шевроле Ланос

я поставил паркера, у нево сьёмные фильтра от 2 до30 микрон, +подогрев и насос прокачки

я поставил паркера, у нево сьёмные фильтра от 2 до30 микрон, +подогрев и насос прокачки

я поставил паркера, у нево сьёмные фильтра от 2 до30 микрон, +подогрев и насос прокачки

у меня есть подозрение в «дырявости» штатной системы фильтрации…ставлю американский DAHL и меняю все форсунки(второй раз) + кап ремонт ТНВД, пробег 140 родной

Какие симптомы умирания топливной? Насос гонит стружку? Снижение мощьности? Расскажи как попал на ремонт. DAHL вижу у многих, фильтр хороший.

да все просто, троение двигателя, коррекция по впрыску за пределами допуска. да насос гонит стружку, форсунки после снятия забиты

Стужка появилась в баке? В фильтре ее много было?

было и самое загадочное, что стружка была на входной сетке в насос! что говорит о том что родной фильтр 5 микронник не держит…сетка то в ТНВД в районе 100 микрон
это всё сука ухищрения манагеров! были раньше фильтры на тойотах открутил-прикрутил и нет шанса ошибиться с резинками и уплотнительными кольцами

Выходит мой сепар с фильтром 30 микрон туфта бесполезная, надо 5 микрон искать

комон рэил это фильтр 5 микрон и лучше

было и самое загадочное, что стружка была на входной сетке в насос! что говорит о том что родной фильтр 5 микронник не держит…сетка то в ТНВД в районе 100 микрон
это всё сука ухищрения манагеров! были раньше фильтры на тойотах открутил-прикрутил и нет шанса ошибиться с резинками и уплотнительными кольцами

Я конечно по нимаю что достал с распросами, на стружка какой фракции пыль или хлопья?

скорее не пыль и не хлопья а именно стружка ну или очень курпная пыль

Наша тойота говорит что это замена поставщика, а качество то же. В Сепаре в колбе было немного коричневой взвес и пара алюминиевых крошек.

Я такой же взял. Почему замена, это же Тойота? У меня в сепаре к 52000км на дне колбы грязь отчетлива видна)

Пошаговая инструкция замены топливного фильтра Toyota Hilux 7 с описанием запасных частей

Двигатели современных автомобилей крайне чувствительны к качеству топлива. Несмотря на то, что производители нефтепродуктов советуют некоторые виды бензина заливать специально для очистки силового агрегата, даже такое горючее надо очищать. Не говоря уже о классическом бензине. Для этих целей в автомобилях предусмотрен топливный фильтр, и Tоyota Hilux не исключение. Причём этот элемент призван не только предотвращать загрязнение топлива, но и защищать мотор от инородных предметов, проникающих из окружающей среды или формирующихся в процессе эксплуатации машины.

Что такое топливный фильтр и как часто его меняют

Справка! В современных транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания бензиновый фильтр представляет собой очистной элемент в топливной магистрали автомобиля.

Чаще всего деталь изготавливается в форме металлического или пластмассового цилиндра со штуцерами по бокам для подключения трубопроводов.

Внутри коробки расположен сам фильтрующий картридж из специализированной бумаги. Элемент может быть как сменным, так и запаянным непосредственно в сам корпус. В Тойота Хайлюкс он меняется независимо от корпуса, а устанавливается в стационарный футляр. Этот узел предотвращает попадание в систему из окружающей среды и в процессе эксплуатации машины следующих видов загрязнений:

  • тяжёлые частицы металла;
  • песчинки, камни и пр.;
  • ржавчина;
  • продукты окисления.

Если замену очистного элемента игнорировать, последний сам станет причиной засорения двигателя. Забитый инородными телами картридж сужает проток, и мотор страдает от топливного голодания. В лучшем случае машина заглохнет и будет плохо заводиться, в худшем – придётся проводить капитальный ремонт двигателя.

Внимание! В соответствии с регламентом автопроизводителей замена бензиновых и дизельных фильтров производится каждые 20 тысяч километров пробега.

Однако по словам специалистов, эти манипуляции можно производить и каждые 60 тысяч километров пробега или каждое второе плановое техническое обслуживание.

Замена топливного фильтра в Тойота Хайлюкс 7

Поменять очищающий бензиновый элемент в автомобилях Toyota Hilux не сложнее, чем произвести замену масла. На дизельных моторах проводить данную процедуру ещё проще, поэтому каждый автовладелец сможет справиться с этой работой своими руками. Порядок действий:

  1. Перед тем как начать демонтаж, скидывается минусовая клемма аккумулятора и открывается крышка бензобака.
  2. На крышке корпуса откручивается стяжная гайка и открывается доступ к элементу.
  3. Перед тем как устанавливать новую запчасть, необходимо очистить нишу для размещения детали, например, протерев тряпкой. Частицы могут скопиться на стенках и дне корпуса. Стоит поменять также три резиновые уплотнительные прокладки. Одна резинка находится на корпусе, так называемом стакане, вторая – на пластмассовой части вставного картриджа, третья является верхним уплотнительным кольцом. Сами прокладки и их правильный монтаж играют существенную роль в работе двигателя. К этому следует отнестись внимательно, поскольку они защищают систему от проникновения грязи извне. При отсутствии колец, нарушении их целостности или установке оных не на свои места во время движения в систему будет набиваться грязь, и никакая автомобильная очистная система не справится.
  4. Устанавливается на место крышка футляра и затягивается крепёжная гайка. На ней или на ее корпусе есть метки, проставленные заводом-изготовителем. При закручивании они должны совпасть.
  5. В систему накачивается топливо. Для этого бензин нагнетается посредством надавливания на специальный резиновый «грибок», расположенный в верхней части корпуса. Когда сопротивление станет настолько сильным, что “грибок” трудно будет сдавливать, топливо заполнит систему.

Таким образом производится замена топливного фильтра Toyota Hilux. Для этих манипуляций даже не требуется поднимать машину на подъёмнике или домкрате, так как узел располагается под капотом позади двигателя. Кроме того, не нужно даже ехать куда-то. Произвести манипуляции можно во дворе вашего дома.

Замена топливного фильтра – одна из самых простых диагностических работ, производимых в рамках обслуживания Toyota Hilux. Лучше всего взять за правило менять эту деталь одновременно с другими плановыми заменами расходников, таких как масло, воздушный и салонный фильтры и т. д. Данный элемент крайне важен для нормальной эксплуатации автомобиля, поэтому не следует игнорировать замену топливного фильтра. При ответственном отношении и своевременных действиях машина будет исправно служить вам на протяжении долгого времени.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector