Opel insignia двигатели расход

Сколько расходует горючего Opel Insignia на 100 км пути

В 2008 году был презентован новый седан D-класса Opel Insignia. Автомобиль получил различные оценки покупателей и оставил после себя неоднозначное впечатление. Однако большинство независимых экспертов поставили эксклюзивной новинке самые высокие баллы.

Наряду с Toyota Camry это машина считается одной из самых безопасных в своем сегменте. Также производитель спустя несколько лет запустил производство Insignia в кузове универсал и хэтчбек. Каков реальный расход топлива Опель Инсигния на 100 км?

1. Норма потребления топлива от производителя
2. Расход топлива Опель Инсигния по отзывам владельцев
3. Модификация с двигателем 1.8
4. Модификация с мотором 2.0

Технические характеристики мотора Opel A20DTH 2.0 CDTi

Мануал для Опель Инсигния с таким дизельным двигателем ищите на этом форуме

Каждая гипотеза внезапного клина мотора подробно обсуждалась в клубе Инсигния

Фотоотчет о восстановлении двс после проворота вкладышей выложили на Драйв 2

Двигатель Инсигния 1.6 турбо

Силовой агрегат этой модификации оснащен турбонаддувом. Работает на бензине. Максимальную мощность в 170 лошадиных сил он набирает при крутящем моменте, равном 260 Нм. Есть модели, которые развивают мощность до 180 л.с. Средний расход топлива по городским автотрассам составляет от 6 до 11 литров на 100 км.

Турбинный мотор объемом в 1,6 л установлен на машины, выпущенные с 2008 по 2013 год. Он считается наиболее надежным.

Несмотря на некоторые недостатки, около 85% европейских автовладельцев предпочитают покупать модели Инсигния с бензиновыми агрегатами на 1,6 л.

Проблемы с двигателями Опель Инсигнии

Водители сетуют на большой расход топлива бензиновых моторов на Insignia. Их частыми поломками является протекание в системе охлаждения. Некоторые шоферы утверждают, что небольшая течь не отражается на работе устройства. При протекании может наблюдаться потеря мощности и увеличение расхода смазочного материала.

Модели, оснащенные турбинами, весьма «избирательны» в топливе. При использовании некачественного материала, могут повредиться перегородки, расположенные между поршнями двигателя.

Вариации двигателей

Сердцем автомобиля является мотор. Надёжный, он обеспечивает энергией остальные узлы и агрегаты. Мощный – отвечает за высокую максимальную скорость и хорошую разгонную динамику. Для покупателей, приобретающих Опель Инсигния, оказался доступен широкий выбор силовых агрегатов, отличающихся не только конструкцией, мощностью и рабочим объёмом, но и инженерной философией.

Среди предлагаемых вариантов:

• Бензиновые атмосферные моторы моделей A16XER и A18XER.
• Бензиновые двигатели с турбонаддувом, в зависимости от модификации получившие обозначение A14NET, B14NET, A16XHT, A16LET, A20NFT, A20NHT, A28NET и A28NER.
• Дизельные силовые агрегаты A20DTR, A20DT, A20DTL, A20DTC, A20DTH, A20DTJ, B20DTH.

Среди такого разнообразия есть возможность найти оптимальный вариант, соответствующий наклонностям и приверженцев режима жёсткой экономии, и любителей активного стиля вождения.

Обязательно посмотрите:

Бензин

Атмосферные моторы не могут похвастать высокой мощностью, снятой с одного литра рабочего объёма. A16XER в 1598 куб. см. выдаёт 116 л. с., а A18XER в 1796 куб. см. – 140 л. с. К достоинствам этих силовых агрегатов следует отнести:

• Относительную конструктивную простоту.
• Высокий эксплуатационный ресурс.
• Низкие затраты на обслуживание.

Что до недостатков Opel Insignia в такой комплектации, то они очевидны:

• Слабая динамика разгона. Машина с мотором A16XER и механической коробкой передач, ускоряется до сотни за 13,8 секунды. С силовым агрегатом A18XER до 100 км/час удаётся разогнаться за 12,2 секунды.
• Ограничение по максимальной скорости, которое для машин с движками 1,6 и 1,8 литра составляет, соответственно, 187 и 202 км/час.

По современным меркам это скромные показатели.

Особенности «Турбо»

Вне всякого сомнения, принудительная подача воздуха в цилиндры позволяет:

• Повысить энерговооружённость двигателей без увеличения их рабочего объёма, а значит веса и габаритов.
• Обеспечить приемлемые эксплуатационные характеристики двигателя при работе в разреженной атмосфере, например, в горах, на значительной высоте.

A post shared by AutoReviewCom (@autoreviewcom) on Jun 18, 2014 at 12:27pm PDT

В зависимости от своего рабочего объёма и настроек, устанавливаемые на Opel Insignia бензиновые силовые агрегаты выдают разную мощность:

• Самые скромные показатели – 140 л. с. – у четырёхцилиндрового A14NET в 1364 куб. см.
• Предельная энерговооружённость – 325 л. с. – доступна владельцам Opel Insignia OPC с V-образным шестицилиндровым A28NER в 2792 куб. см.

Динамика и максимальная скорость тут, разумеется, выше. В максимально заряженной версии скорость ограничена программно на отметке 250 км/час, а на разгон до сотни тратится 6 секунд.

Поскольку ничего не бывает даром, то за высокие показатели мощности и максимальной скорости приходится расплачиваться:

• Увеличением затрат на обслуживание.
• Снижением общего ресурса ДВС.

Что до заявлений маркетологов, будто турбированные бензиновые двигатели более экономичны и экологически безопасны, чем атмосферные, то их следует расценивать как рекламный трюк, используемый для того, чтобы заставить потребителей активнее приобретать новые автомобили на выгодных для производителей условиях. Законы физики и химии ещё никто не отменял.

Дизель

Обеспечивающие высокий крутящий момент уже на малых и средних оборотах, дизельные силовые агрегаты тяговиты, отличаются высоким эксплуатационным ресурсом, а их удельный расход топлива ниже, чем у бензиновых аналогов. Противовесом этим достоинствам служат:

• Ограничение мощности, которая, даже у оснащённого системой Biturbo A20DTR, составляет лишь 195 л. с.
• Высокая стоимость самого двигателя.
• Значительные затраты на техническое обслуживание и, особенно, ремонт.

Накладывает и свой «неизгладимый отпечаток» и низкое качество отечественной солярки.

Opel Insignia 2013, 220 л. с. — заправка

Дизельный двигатель, конечно, экономнее бензинового, но он плохо переносит сильные морозы. Так как я уже не мальчик, то новый автомобиль выбирал, чтобы он соответствовал моему стилю жизни. Попался Опель Инсигния года, дизельный мотор, автоматическая коробка. Внешний дизайн идеально подошел моим требованиям — стильное, солидное, презентабельное авто. Механическая составляющая тоже порадовала — мощный двигатель, хороший расход: Opel Insignia года, АТ, мотор 2.

Но выбрал все-таки Инсигнию. За дизайн машины — отдельное спасибо конструкторам.

OPEL INSIGNIA — Большой тест-драйв (б/у)

И ходовые качества тоже на уровне. Расход дизеля совсем небольшой — литров. У меня Опель Инсигния года, 2-х литровый дизель. В целом, покупкой я вполне доволен, машина хорошая.

Можно, конечно, к чему-нибудь придраться, но на фоне положительных качеств, все остальное неважно. Хорошая шумоизоляция, просторный салон, освещение просто супер.

Купил дизель и не прогадал, расход в среднем 5 литров на сотню. Опель Инсигния года, дизельный мотор 2.

Машину покупал три года назад, дизель взял для экономии топлива, потому что ходовые качества не хуже, чем у бензиновых моделей. Многие негативно отзываются о подвесках, но я не согласен, как раз то, что нужно. Расход топлива от 5 до 8 литров. Мощность, которую выдает этот мотор, доходит до лошадиных сил с крутящим моментом Нм. Отзывы водителей о расходе Опель Инсигния 1. У меня Опель Инсигния года выпуска, двигатель 1. Машину покупал два года назад в салоне. А добавив стильный дизайн, получаем представительный и качественный автомобиль.

Расход по трассе около 7 литров, в городе — 11 литров. Opel Insignia я покупал с пробегом 50 тысяч. За сравнительно небольшую стоимость получил классную машину, хоть и с небольшим объемом двигателя.

Улучшил шумоизоляцию, и теперь езда доставляет истинное удовольствие. Бензина уходит в среднем 9 литров. До Инсигнии у меня был Опель Вектра. Тогда я был доволен машиной, но сейчас даже сравнивать не берусь — небо и земля! Инсигния у меня года, МКПП, 1. Во время движения кажется, что в ней намного больше, чем лошадей.

И расход довольно небольшой: Opel Insignia года я брал у дилера. Говорили, что движок 1. При поездках, особенно на загородных дорогах, летит вперед стрелой, расходуя около литров.

В городе доходит до 11 литров. Купил у хозяина Opel Insignia года, мотор 1. Внешний вид авто просто супер, салон просторный, все помещаются с комфортом. Шумка отличная, можно спокойно разговаривать даже на больших скоростях. Расход бензина по городу до 11 литров, на трассе — литров. Опель Инсигния г, 1. Раньше у меня была Тойота Кемри, Опель купил впервые, но покупкой удовлетворен. Немцы и качество — это почти синонимы, теперь я знаю это из собственного опыта.

Расход топлива, учитывая вес машины, небольшой, по средним показателям — 7,5 литра на сто км. Взял себе эту машинку три года назад. Автомобилем в целом остался доволен. После приобретения по гарантии улучшил немного шумку, так как немного подводила. Единственное что огорчает, так это прожорливый двигатель.

В среднем около 9. Хороший автомобиль среднего класса за такие небольшие деньги. Очень нравится внешний вид и салон, который достаточно просторный и удобный.

Также нравится обогрев руля. Поначалу смущал высокий уровень шума работы двигателя, но позже все стало нормально. Расход в среднем 6.

У меня Opel Insignia 2.

Долго не мог решиться на покупку инсигнии. Но в конечном итоге все же приобрел версию 2. Как человек с большим стажем вождения скажу, что очень доволен покупкой. Салон просто огромный, движок мощный л. У меня при езде по трассе расход сводится к 7. После покупки сравнивал с Ситроеном, так как до этого был у меня этот зверь.

Могу сказать только одно, что Опель уступает в плане подвеске по мягкости. Но что касается движка, то у Инсигнии он подинамичней.

Расход топлива немного не соответствует описанным характеристикам: Как раз то, что хотел. До этого был владельцем вектры. Вектра, конечно, после Инсигнии у меня версия 1. Очень нравится двигатель — мощностью в лошадиных сил рвет как все Расход тоже не огорчает, в городском цикле Взял себе пару лет назад Опель Инсигния.

Захотелось почему-то именно дизельную. Остались с женой очень довольны. Не могу согласиться со многими владельцами по поводу подвески — достаточно таки нормальная и ни капли не жесткая. Двигатель по динамике нормальный, но стартует немного вяловато. Расход в городе 7. Опель Инсигния I Рестайлинг год Информация от производителя В году модельный ряд Opel Insignia пережил небольшую модификацию. Обновления главным образом коснулись салона, тогда как внешний вид фактически не изменился.

Затронул рестайлинг и двигатель Инсигнии. Так, линейку силовых агрегатов пополнило два новых бензиновых агрегата: В линейку также был добавлен дизельный двигатель 2. Расход топлива на российских дорогах Дмитрий, Москва. Взял себе инсигнию года выпуска с мотором 1. В целом хороший автомобиль, нареканий никаких нет.

Внешний дизайн и салон отличный. В плане обзора все даже очень неплохо, несмотря на критику многих владельцев. Двигатель с его динамикой и расходом по городу 9. Данная версия привлекла мое внимание своим соотношением комплектации и цены, да и качество не подвело.

Машинка определенно стоит своих денег со своим огромным салоном и комфортабельностью. Обзор хороший, плюс ко всему этому датчики слепых зон. Расход двигателя мощностью л.

Для своей цены, моя Инсигния года с 2-литровым движком очень сильно напичкана электроникой, управление отличное, позволяет уверенно и цепко держаться на дороге. Освещение фар просто идеальное, фактически никогда не включаю дальний свет.

Расход составляет в среднем 14 литров на сотню км. Думаю, на механике тратилось бы на полтора литра меньше. Сам был владельцем хюндай, у знакомого кэмри, поэтому сравнивая с этими машинами, остался доволен покупкой. В принципе всегда знал, что немцы плохого не сделают, вот теперь сам убедился.

Дань времени. Тест кроссовера Opel Mokka — тест-драйв, обзор Opel Mokka с фото — Авто diabloarea.ru

Возвращаясь к избитой теме «Расход масла». — Daihatsu Mira, Daihatsu Cuore — Page 1 of 2

Датчик уровня ОЖ — Форум Белорусского Опель Клуба

Больше спорта с Опель Инсигнией

Следующим тестируемым автомобилем был владелец двухлитрового дизельного двигателя мощностью в 170 сил с механической коробкой передач. Несмотря на то, что дизельный двигатель оказался несколько шумнее своего бензинового собрата, сильного дискомфорта это не вызывает. Турбодизель со своими 400 Нм момента способен подарить куда более яркие эмоции от вождения. Это хорошо чувствуется во время обгонов на извивистой дороге, где нельзя терять ни мгновения на выполнение перестройки из ряда в ряд и на обгоне. Помимо этого, данная версия имеет усовершенствованную адаптивную подвеску, созданную по технологии под названием «Гибкая езда», которой можно управлять при помощи клавиш на тоннеле трансмиссии.

По стандартным настройкам она функционирует в режиме «Нормальный», но зависимо от предпочтений водителя можно перейти в «Спорт» или «Тур» режим.

Кроме уровня твердости подвески система способна настраивать уровень сопротивления на руле и чувствительность педалей.

Режим спорт делает машину более жесткой, а отзывчивость руля и педали газа более острой. Режим тур работает наоборот. Нам больше по нраву спортивные настройки автомобиля, так как режим Тур делает автомобиль излишне «пластичным».

Отзывы экспертов и тест-драйв

По отзывам владельцев Опель Инсигния отличается стильной наружностью и основательно продуманным интерьером. Машина манёвренна, обладает неплохой проходимостью, отличной управляемостью, экономичностью расхода горючего и сильным аккумулятором.

Из прочих плюсов люди отмечают следующие: комфортность передвижения, резвость и энергичность мотора, вместительность багажника, надёжность сборки.

Из недостатков перечисляются такие, как: дороговизна самой тачки, высокая цена запчастей (даже предохранителей и фильтров), техобслуживания, средний уровень шумоизоляции, жёсткость амортизаторов, не самая удачная обзорность.

Перед тем как купить Опель Инсигния, советуем посмотреть видео его тест-драйва.

голоса

Рейтинг статьи