Двигатель вольво д13 схема

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

Страницы

• BAW
• Caterpillar
• CUMMINS КОДЫ
• Daewoo
• DAF
• DONGFENG
• Eberspaecher
• FAW
• FAW
• Ford
• FREIGHTLINER
• Hino
• HOWO
• INTERNATIONAL
• IVECO
• Kenworth
• Knorr-Bremse
• Mack
• MAN
• MB Actros
• MERCEDES
• NAVISTAR
• RENAULT
• SCANIA
• SHACMAN SHAANXI
• Toyota
• VOLVO
• WABCO
• Webasto
• автокраны-сервис мануалы
• Автомобильные датчики.
• АВТОНОМКИ
• ГАЗ
• Главная страница
• грузовики — обои для рабочего стола
• Грузовики ближайшего будущего -фото и описание
• Декотора — японские декорированные грузовики
• ДИАГНОСТИКА
• Допустимые осевые нагрузки транспортных средств
• ЗИЛ
• Информация о сайте
• КАМАЗ
• карта сайта
• Китайские легковые автомобили,сервис мануалы электросхемы.
• КРАЗ
• МАЗ
• наименования трасс в СНГ
• нормы расхода топлива
• Обратная связь
• ПАЗ
• ПОЛУПРИЦЕП
• РАЦИИ
• Самый дорогой грузовик в мире
• Сколько грузовиков выпускается в мире?
• СКУТЕРЫ
• СЛОВАРИ
• СПРАВОЧНИКИ
• ТАТРА
• ТАХОГРАФЫ
• ТРАКТОРА
• Трамвай троллейбус
• Урал 4320 электрическая схема
• условные обозначения на гидравлических схемах
• Фестиваль грузовиков фото
• ФОТОН
• Цзефан
• Что требуется от водителей дальнобойщиков?
• ЭБУ обогревателя «Eberspacher D1LC»
• ЭКСКАВАТОРЫ
• электросхема ЭБУ обогревателя «Eberspacher D1LC
• юмор

Cамые просматриваемые

• VOLVO FM, FH версии 2 предохранители и реле
• коды ошибок Mercedes Benz Actros GS система управление переключением передач EPS и Параметрирование КПП
• Shacman Евро З предохранители и реле обозначение
• Описание предохранителей и реле DAF XF95
• MAN TG-A коды ошибок ZBR и электросхемы на русском языке
• VOLVO FM, FH Схема соединений (структурная)
• коды неисправностей для автономки Webasto
• Подогреватель жидкостный Прамотроник (ПЖД) 15.8106.-155 коды неисправностей
• RENAULT PREMIUM предохранители и реле
• Инструкция по настройке салонного мини-таймера Webasto 1533

Технические характеристики двигателя D13F

Технические характеристики

Габаритные размеры Вольво ФШ 13 для 2-х осной версии:

• длина – 5887 мм;
• ширина – 2500 мм;
• высота – 3900 мм;
• колесная база – 3700 мм.

В зависимости от высоты шасси грузовики данной модели принято делить на четыре группы:

• высокое шасси – 1000 мм;
• среднее шасси – 900 мм;
• низкое шасси – 850 мм;
• сверхнизкое шасси – 810 мм.

Полная масса Volvo FH 13 в составе автопоезда составляет 44000 кг. Общая масса груженого автомобиля равняется 25100 кг. При этом нагрузка на переднюю ось составляет 7100 кг, на заднюю ось – 13000 кг.

Расход топлива и размер колес Вольво фш 13

Размерность колес для грузовика – 315/70 R22,5. Топливный бак в последних модификациях автомобиля получил D-образную форму и увеличился в размерах. Теперь суммарный объем, который вмещают 2 бака (основной и дополнительный) составляет 1480 л. Средний расход горючего для данной модели составляет порядка 37-42 л на 100 км пути в зависимости от режима работы, погодных условий и стиля вождения.

Volvo D13| запчасти | ремонт

Volvo D13 — моторы, которыми комплектуют коммерческий транспорт разной тоннажности и стройтехнику. В серии представлены модели мощностью в 280 кВт и 397 кВт. Есть 3 модификации D13, маркируемые буквами A, B и C. По желанию можно доукомплектовать модели системой, позволяющей ее больше сэкономить топливо и другие расходные материалы. Данная серия — это новое поколение двигателей, произведенных автоконцерном Вольво.

Мы работаем с заводами-производителями запчастей напрямую, поэтому у нас всегда в наличии все оригинальные и качественные аналоговые детали для Вольво по низким ценам. Двигатели этой серии легко выдерживают конкуренцию на рынке, так как имеют довольно высокий уровень мощности и показатели момента силы. К тому же они не боятся сложных условий эксплуатации: при любой температуре воздуха и любых нагрузках, они способны работать безотказно. Кроме того, Volvo D13 оборудованы специальным механизмом, который способствует снижению вредных выбросов в атмосферу. Серия моторов Volvo D13 представляют собой малозатратные, производительные, небольшие по весу и размеру и экологичные двигатели. Мощность моторов колеблется в пределах 380-540 лошадиных сил. В семействе представлено 12 моделей. Основной вариант с мощностью в 380 лошадиных сил работает при 1500 оборотах в минуту.

Модели с мощностью в 540 лошадиных сил работают при 2200 об/мин. Благодаря низким оборотам и высокой производительности намного улучшена управляемость ими, по сравнению в предыдущей серией. А форма турбины, которая подверглась существенным изменениям способствует уменьшению потребления дизеля.

Транспорт, оснащенный моторами Volvo D13 отлично справляется с поставленными задачами как внутри, так и за пределами города.

D13С представляет собой рядный шестицилиндровый турбомотор (промежуточное охлаждение), объем рабочей области которого составляет 12,8 л. Если сравнивать с моделью-предшественником, то данное исполнение расходует на три процента меньше топлива.

D13A производится в 4 исполнениях: мощностью в 420/460/500/540 лошадиных сил. Кроме небольших эксплуатационных расходов нужно отметить, что межремонтные промежутки составляют достаточно большие временные интервалы. Моторное масло нужно заменять после пробега в 60 000 км. Сама конструкция, как и другие представители семейств моторов Вольво, собрана из очень прочных и надежных материалов.

В нашем сервисном центре проводятся все типы ремонтных работ двигателей Volvo. Все сотрудники центра Агромоторс имеют высшее инженерное образование и регулярно повышают квалификацию на немецких заводах.

Для заказа комплектующих свяжитесь с нами по телефону, указанному на странице контактов.

Устройство

На машину устанавливается система круиз-контроля АСС, которая оснащена радаром и камерой. Это обеспечивает безопасность при движении седельного тягача Volvo FH13 за счет соблюдения дистанции, управление производится с помощью дроссельной заслонки и системы торможения. При риске возникновения аварийной ситуации система проецирует предупреждение на лобовое стекло. При этом активируется автоматический тормоз, что снижает риск повреждения водителя грузовика и других участников дорожного движения.

Система Driver Alert Support подает сигнал, если водитель отвлекается или засыпает. Она также относится к системам безопасности, при ее активации на мониторе в салоне появляется уведомление о необходимости сделать остановку и отдохнуть.

С 2005 года конструкция 12,8 литрового рядного дизельного мотора с турбонаддувом не претерпела серьезных изменений. На российском рынке преимущественно встречаются грузовики с двигателем D13C. На автомобилях для стран Евросоюза устанавливаются D13K. Мощность 24-клапанных четверок варьируется от 420 до 540 л.с. Особенностью моторов с распредвалом в головке блока цилиндров можно считать моторный тормоз VEB+ с ГРМ оригинальной конструкции. Блок турбокомпрессора не только нагнетает воздух в камеры сгорания, но и передает крутящий момент на коленвал, что повышает мощность мотора на 50 л.с. Все двигатели D13C соответствуют экологическому классу Евро-5.

Новый седельный тягач Volvo FH13 в базовой комплектации стоит около 5 млн. руб. Пятилетние автомобили с пробегом вдвое дешевле.

Чем чревата поломка?

Четырехтактный двигатель работает по принципу: пуск — сжатие — рабочий ход — выпуск. Топливо воспламеняется от сжатия и создаваемого давления. Если клапан прогорел, в нем, попросту говоря, образуется дырка, которая будет выпускать топливно-воздушную массу. Помимо неприятных стуков такая поломка чревата большим расходом топлива, поскольку силовой агрегат не сможет вырабатывать свою номинальную мощность. Но самое страшное — будет выгорать седло клапана. И если седло сильно выгорит, то придется менять и саму головку. Встречался специалистам компании и вариант, когда отколотый кусок клапана попадал в цилиндр. В таком случае пострадала не только головка блока цилиндра, но и поршень.

Если кусок клапана попадет в цилиндр, может пострадать и поршень