Двигатель amc 150 тюнинг

Каталог производителей — запчастей, масел, шин и аксессуаров

Потрясающий ассортимент от ведущих производителей, как знаменитых брендов, поставляющих свою продукцию на сборочные конвейеры известных марок среди которых Мерседес, Тойота, Киа, БМВ, Ауди и другие, так и фирмы менее известные, но с конкурентными ценами и качеством порой ни чем не хуже.

Действительно, общее число компаний производителей в каталоге составляет +-5000 единиц и это число постоянно мнеяется в большую или меньшую сторону в зависимости от своевременного обновления информации о продукции и ценах. Для чего столько брендов?

1. Огромный ассортимент;
2. Выбор на любой кошелек;
3. Высокая конкуреннция среди поставщиков, гарантирует самую низкую цену;
4. Экономия времени по критерию купить все запчасти, не покидая интернет магазин;
5. Не нужно бегать по магазинам и соглашаться на то, что есть;
6. Искать в сети интернет каталоги производителей, так как они все опубликованы на нашем сайте из первоисточника.

Не важно, какие запчасти требуют замены, амортизаторы, фильтры, колодки, масла, шины, у всех этих и других групп и агрегатов будет масса товарных предложений. Например, при поиске маслянного фильтра на автомобиль, вы можете обнаружить более 200 производителей, это нормально вполне. Для удобства, при выборе нужной запчасти на сайте, есть сортировка по рейтингу производителя, ценам, сроку поставки и другим не менее важным характеристикам.

American Motors devoted three years to the development of a new four-cylinder engine. [1] The brand new engine was designed to use AMC’s existing spacing between the cylinder bores so that the tooling remained the same. [2] The location of other major components, such as the distributor, oil filter, and starter, were also kept the same so as to use the machine tools for the AMC straight-6 engine. [2]

According to Jeep’s chief engineer, Roy Lunn, «unlike most engines available today [it] was not designed for passenger cars and then adapted for trucks. We specifically developed it with our Jeep vehicles and Eagle in mind. That’s the reason that performance and durability were of such prime consideration from the very beginning.» [3] Although some of components were interchangeable between the AMC 258 cu in (4.2 L) six-cylinder and the new engine, the four-cylinder was not a cut down version of the big six. Noted Roy Lunn, «There are some common parts, but the 4-cylinder includes many unique items such as its own electronics systems. It also has a shorter stroke and larger bore. The valves are larger and the pistons are new.» Roy Lunn recalled: «We wanted as much displacement — for power and torque — as possible within the confines of bore centers of the tooling. The only parameter we could influence substantially was stroke. So we picked the largest bore and stroke in order to get 2.5 Liters.» [1]

Особенности чип-тюнинга «Тойота-Лэнд-Крузер-Прадо 150»

Заказывая перепрограммирование системы управления транспортом в PowerChip, вы можете рассчитывать на следующие преимущества:

• индивидуальная прошивка мотора вместо типовых «чудо-коробок»;
• сохранение расхода топлива при умеренном стиле вождения;
• использование оригинального программного обеспечения;
• сохранение данных электронного блока, заложенных изготовителем;
• сохранение гарантии на транспортное средство.

Опыт эксплуатации

В эксплуатации квадроцикл Apache 150 демонстрирует неплохие динамические показатели. Это надёжная лошадка, обладающая неплохой мощностью и проходимостью. При езде по разным трассам модель демонстрирует высокие показатели проходимости. Колеса не пробуксовывают на грязи, гравии или глине. Но показать все прелести машина сможет только на относительно ровных и твёрдых дорогах, к примеру, на асфальте или бетоне.

Мощности двигателя хватает для перевозки грузов и езды с пассажиром. Также мотор позволяет легко преодолевать разные препятствия, например, кочки, ухабы, ямы на дороге. Модель может эксплуатироваться как на дорогах общего пользования, так и по бездорожью. Это довольно резвый и универсальный квадроцикл.

Водители утверждают, что в Апачи 150 все сделано очень качественно. Многим нравится информационная приборная панель. Расход топлива минимальный. При средней частоте эксплуатации полного топливного бака хватает на неделю.

Благодаря отличной управляемости квадроцикл ведет себя предсказуемо и хорошо держит заданный курс. Он способен легко преодолевать сложные участки, сохраняя устойчивость. На любой скорости тормоза отлично справляются со своей задачей.

Где выгодно сделать чип-тюнинг Прадо 150 дизель или бензин

Изменение калибровки в электронном блоке управления проводится индивидуально для каждого авто. При этом меняется характер наддува турбины, угол опережения зажигания, топливный впрыск и ряд других характеристик. Чип-тюнинг Тойота Прадо 150 дизель увеличит порцию топлива, поступающую в камеру внутреннего сгорания.

«Голодный паек» мотора, когда двигатель получает мало топлива, становится причиной неуверенного «холодного» старта и плохого набора скорости при обгоне. Чип-тюнинг Тойота Прадо 2.8 дизель скорректирует оптимальную подачу дизтоплива и повысит мощностные характеристики.

Педаль газа станет более чутко откликаться на нажатие, переключение передач будет происходить мягче и ход станет более мягким. После того, как мы сделаем чип-тюнинг Тойота Прадо 150 дизель 2.8, вы забудете, что такое медленный набор скорости при непрогретом моторе, сможете уверенно стартовать на стоянке и на светофоре, быстро наберете необходимую для безопасного обгона скорость.

На бензиновых моторах мощность ограничивают за счет того, что в камеру внутреннего сгорания подается обедненная топливная смесь. Из-за этого сильно падает КПД мотора и он не может выдавать полноценные мощностные показатели. Поэтому чип тюнинг Тойота Прадо 150 бензин проходит немного по другой схеме.

У нас работают профессионалы, имеющие большой опыт обращения с такими двигателями. Делая чип-тюнинг Прадо 2.7 бензин, мы изменяем параметры топлива за счет обогащения смеси. В большинстве случаев этого бывает достаточно, чтобы КПД мотора был раскрыт и выдавал дополнительные 62 л. с., которые сделают машину мощнее и комфортнее.

Изменение работы двигателя окажет влияние на плавность хода, отклик педали газа и другие характеристики. Дополнительно снизится и расход топлива. Мы сразу предупреждаем, что чип-тюнинг Тойота для дизеля и для бензина не всегда дает одинаковые результаты. Если прирост мощности будет практически одинаков, то по экономии горючего результат может быть разным.

Помимо чипования, мы предлагаем и другие услуги. Если вам необходима сигнализация и секретки, удаленный запуск двигателя, камера заднего вида или доводчики дверей, то наши специалисты помогут вам. Если вы часто передвигаетесь по грунтовым или проселочным дорогам, предлагаем поклеить бронированную пленку. Тонкая и прочная пленка незаметна внешне и отлично защищает кузов от летящих из-под колес камней и царапин, которые появляются от удара ветками. Дополнительно советуем сделать детейлинг авто.

AMC Javelin AMX получил двигатель мощностью 1036 л.с. для автошоу SEMA 2017

Мастерские Ringbrothers и Prestone объединили свои усилия, чтобы построить 1972 AMC Javelin AMX, названный Defiant.

Мастерские Ringbrothers и Prestone объединили свои усилия, чтобы построить 1972 AMC Javelin AMX, названный Defiant! Представленный на SEMA 2017, этот проект стал одним из самых безумных автомобилей, когда-либо созданных братьями Jim и Mike Ring, благодаря своей агрессивной внешности и 4-х значной цифре мощности двигателя.

Под капотом AMC Javelin AMX разместили 6.2-литровый Hellcat V8 с суперчарджером Whipple, системой управления впрыском Holley Dominator и выхлопной системой Flowmaster. Благодаря этим модификациям мощность двигателя довели до 772 кВт (1036 л.с.). Он сочетается с автоматической коробкой передач Bowler, которая передает огромный крутящий момент на задние колеса с помощью карданного вала из углеродного волокна.

Ребята из Ringbrothers не остановились на достигнутом и удлинили колесную базу купе, сдвинув колеса вперед на 165 мм, что повлекло за собой необходимость изготовления новых крыльев, которые сделали из карбона. Установили новые бампера и некоторые элементы из полированного алюминия.

Среди прочих изменений: передний подрамник Detroit Speed, задняя подвеска Chevrolet, амортизаторы RideTech и новое реечное рулевое управление. Внутри вы обнаружите кастомные сиденья, олдскульные приборы и аудиосистему Kicker. А завершают образ этой желтой бестии 20-дюймовые колесные диски HRE и тормозные механизмы Baer.

Фотогалерея

Комментарии (0)

Читать

Владелец ЛуАЗ-969М постарался исправить все его недостатки. Получилось?

Самое читаемое

Последние новости

В Британии продают Lada Niva Legend с мотором от BMW, «автоматом» и задним приводом

Посмотрите, как блогеры утопили модифицированный Мустанг в огромном болоте

Lamborghini Countach LPI 800-4 возрождает легендарную модель

Очень редкий спорткар Bricklin SV 1 простоял в сарае 21 год и стал домом для мышей. Посмотрите, как его отмывают

Американские

Очень редкий спорткар Bricklin SV 1 простоял в сарае 21 год и стал домом для мышей. Посмотрите, как его отмывают

Потрясающе красивый автодом FMC 2900R с современным турбодизелем от производителя инсектицидов

В Сети появилось первое шпионское фото нового Toyota Tundra без маскировки

На продажу выставили пикап Dodge Ram, который расширили на 30 сантиметров

Если бы Cadillac производил кемперы, то они выглядели бы как этот Star Streak Motorhome

В США продают странный кемпер, созданный на базе старого такси Checker Marathon

Посмотрите, как автобус-монстр вытаскивает застрявший на соляном озере школьный автобус

Этот Ford F-250 мог бы стать идеальным автомобилем для Блэйда

Рады сообщить, что мы теперь официально занимаемся чип тюнингом TOYOTA и LEXUS по системе ADACT! То есть это подразумевает не установку всяких коробочек — улучшайзеров в цепь форсунок двигателя, а официальная прошивка блока ЭБУ. То есть все параметры обрабатываются полноценно «мозгами» и прирост мощности осуществляется за счёт внутренних ресурсов автомобиля, а не дополнительными «коробочками»

Чип тюнинг двигателя TOYOTA и LEXUS — это модификация (усовершенствование) программы ECU (Electronic Control Unit) двигателя.

Результатом этой работы, является прирост мощности (лошадиных сил) TOYOTA и LEXUS, а также изменение крутящего момента (Нм). Мощность влияет на скоростные характеристики автомобиля, крутящий момент на динамику разгона.

В своей работе наши мастера применяют протестированные программы ЭБУ от лучших тюнинг-профессионалов Европы (APC ADACT, ECUTools, Paulus), что является залогом качества и надежности предоставляемых нами услуг.

Для турбированных дизельных двигателей прирост мощности и крутящего момента после чип-тюнинга составляет более 30%

Для бензиновых атмосферных двигателей TOYOTA прирост мощности и крутящего момента после чип-тюнинга составляет +10%

Чип тюнинг TOYOTA и LEXUS производится методом перепрограммирования (прошивки) электронного блока управления Denso и Fujitsu Ten на базе процессоров NEC, устанавливаемые на автомобили TOYOTA, LEXUS и SCION с бензиновыми и дизельными двигателями (через штатный разъем OBD2)

Номер прошивки полностью идентичен оригинальной и никак себя не выдаёт с помощью электронной диагностики:

Наши гарантийные обязательства:

Гарантия на исправность блока управления двигателем (ECU) на всех этапах работ

Бесплатное восстановление (откат) на заводскую прошивку

Бесплатное восстановление тюнинговой прошивки, в случае ее обновления официальным дилером

ВАЖНО! Оказание услуг производится при технически исправном автомобиле. Перед оказанием услуг Ваш автомобиль проходит полную диагностику работы электронных систем.

Вопрос — ответ (FAQ):

Чип тюнинг двигателя Toyota и Lexus — это модификация программы ECU (Electronic Control Unit) двигателя, которая разрабатывается непосредственно для Вашего автомобиля.

Результатом нашей работы является прирост мощности (лошадиных сил) Toyota и Lexus, а также изменение крутящего момента (Нм). Мощность влияет на скоростные характеристики автомобиля, крутящий момент на динамику разгона.

Мы сделаем Ваш автомобиль быстрее при неизменном расходе топлива и ресурсе двигателя. Для клиентов из других городов чип-тюнинг выполняется путем пересылки блока к нам.

Чип тюнинг безопасен для моей TOYOTA и LEXUS ?

Рассмотрим на примере TOYOTA LAND CRUISER 200 с дизельным двигателем, которая поставляется на российский рынок с заранее дефорсированным (сниженная мощность) двигателем в 235 л.с. (с целью попадания в нужный диапазон транспортного налога в РФ)

Абсолютно аналогичная модель TOYOTA LAND CRUISER 200 поставляется на европейский рынок с практически 300 л.с. (и на рынке, соответственно, есть предложения по приобретению ЭБУ TOYOTA из Европы для замены ЭБУ из РФ)

Отсюда вывод — прирост мощности, полученный в результате чип тюнинга электронного блока управления TOYOTA, заранее (программно) заложен производителем TOYOTA MOTOR RUS во все дизельные двигатели TOYOTA.

Каким образом вы сделаете чип-тюнинг на моём автомобиле ?

Программа для каждого двигателя хранится в памяти блока управления. Эту программу можно прочитать при помощи компьютера со специальным оборудованием. В большинстве случаев мы можем считать/записать данные с помощью бортового диагностического порта (OBD), таким образом нет необходимости извлекать блок управления.

Можно ли перепрограммировать мою машину ?

Мы можем настроить ECU на большинстве автомобилей Toyota и Lexus, выпускаемых с 2003 года по настоящее время (мы сконцентрированы на данных брендах).

У Вас есть программа «Тест-Драйв» (бесплатное тестирование усовершенствованной прошивки) ?

Да, у нас есть программа «Тест-Драйв», в рамках которой у автовладельцев Toyota и Lexus есть период для бесплатного тестирования усовершенствованной прошивки. В течении данного периода автовладелец может бесплатно вернуться к стоковой (заводской) прошивке ЭБУ и получить обратно свои средства (в 100% объеме).

Сократится ли срок жизни двигателя после чип-тюнинга ?

Мы оптимизируем настройки двигателя не превышая пределы надежности. Если машина эксплуатируется в нормальном режиме, то «срок жизни» двигателя равен заводскому значению. Если машина будет эксплуатироваться в экстримальных условиях (напр. гонки) то, срок службы двигателя может сократится до 3-5%. Это означает, что двигатель прослужит 570000 км, вместо 600000, заявленных заводом изготовителем (и чип тюнинг здесь не при чём).

Как насчет расхода топлива ?

В зависимости от стиля вождения. Оптимальные настройки и увеличения крутящего момента обычно приводит к сокращению расхода топлива до 10%.

Увидят ли дилеры во время прохождения технического обслуживания (inspection), что на машине сделан чип-тюнинг?

Нет, дилеры не смогут увидеть изменение программы управления двигателем с их оборудованием, т.к. чип-тюнинг проводится на основе оригинальной программы.

Возрастет ли температура работы двигателя после оптимизации ?

Возможен небольшой рост температуры во время экстремального эксплуатирования автомобиля (гонки) в пределах 3-5 градусов.

В каком диапазоне оборотов произойдет повышение мощности и крутящего момента автомобиля?

С нашей оптимизацией программы вы почувствуете повышение мощности во всем диапазоне оборотов, в особенности на низких и средних оборотах.

Чип-тюнинг дает прибавку мощности и крутящего момента. Величина этой прибавки зависит от типа и конструкции двигателя, режима его работы. После чипования мощность обычно увеличивается на 5-25% при увеличении крутящего момента на 10-50%. Обычно говорят о возросшей мощности, хотя субъективно она ощущается значительно меньше прироста крутящего момента.

За счёт чего появляются дополнительные мощность и крутящий момент двигателя ?

Для увеличения мощности двигателя мы можем изменить установку угла опережения зажигания, величину времени впрыска, отключить или изменить режим работы систем, контролирующих токсичность выхлопных газов, для двигателей с наддувом можно изменить величину давления наддува и другие параметры управления двигателем. Кроме того, возможно увеличить максимально разрешённые обороты двигателя и максимально допустимую скорость автомобиля.

Стоимость услуги:

Toyota Land Cruiser 150, 3.0D 2.8 D = 20 000 р.

При необходимости, мы выдаем именной сертификат Adact (по номеру в сертификате Вы сможете проверить подлинность программного обеспечения на сайте Adact). В приложении представлен образец сертификата Adact, который отправляется на электронную почту автовладельца (в образце убран VIN-номер и код.)