0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что такое фарсунка от дизельного двигателя

Топливные дизельные форсунки: принцип работы и эволюция развития

Использование форсунок (инжекторов) позволило сделать работу автомобильного двигателя более экономичной и контролируемой в сравнении с карбюраторными системами. Их главная задача — обеспечение точной дозировки топлива, подаваемого в камеру сгорания, в определенный момент времени и образование оптимальной топливовоздушной смеси. Применяются форсунки и на бензиновых, и на дизельных моторах. Конструктивно они представляют собой сложные устройства высокой точности обработки.

Есть ли отличия между топливными форсунками для дизельных и бензиновых двигателей

Форсунки для дизельных моторов обладают меньшим сечением, а принцип их работы гораздо сложнее. Для определения поломки нужны особые знания. Такие двигатели требуют повышенной герметичности топливной системы.

Для подобных силовых установок используют электромагнитные и пьезоэлектрические модели.

В моторах, работающих на бензине, присутствуют одно- и многоточечные инжекторы. Первые регулируют подачу топлива и устанавливаются перед заслонкой, а вторые включают нескольких форсунок, закрепленных перед трубопроводами. Устройство подает бензин в камеру сгорания, но обладает неразборной конструкцией, поэтому не подлежит ремонту. Стоимость комплектующих для бензиновых двигателей намного ниже, чем для дизельных.

Признаки засорения форсунок дизельного мотора

Визуально очень тяжело и даже можно сказать больше, невозможно определить необходимость промывки форсунок дизельного двигателя. Зачастую только первые признаки засорения начинают подавать сигналы, которые должны насторожить водителя и заставить обратиться к специалистам для проведения дополнительной диагностики.

Использование специальной диагностической аппаратуры позволяет выполнить на ранней стадии обследование форсунок на предмет обнаружения их засорения. Зачастую многие пока «жареный петух» не клюнет в мягкое место, не начинают искать причину засорения форсунок.

Появление следующих признаков загрязнения элементов топливной системы свидетельствуют, что они требую очистки:

  1. Увеличение расхода топлива;
  2. Сложности с запуском мотора;
  3. Чёрный густой дым из выхлопной трубы;
  4. Неровная работа двигателя;
  5. Усиление вибрации силовой установки;
  6. Снижение мощности мотора;
  7. Посторонние звуки при нагрузке двигателя;
  8. Снижение динамики разгона;
  9. Увеличение токсичности выхлопных газов.

Каждый из этих признаков в отдельности или они вместе должны заставить автовладельца обратиться к специалистам. Именно они должны установить точный «диагноз» возникшей проблеме. Промедление с промывкой дизельных форсунок может привести к серьёзным нарушениям в работе топливной системы. Её ремонт удовольствие недешёвое.

Читать еще:  Ваз 2108 акула какой двигатель

Ремонт форсунки дизельного двигателя

Ремонт дизельных форсунок возможен в случае наличия необходимых запчастей. К сожалению, не все производители выпускают составные элементы вне комплекта, поэтому чаще всего речь идет об установке абсолютно новой форсунки.

Иногда, мастера предлагают почистить форсунки, поскольку этого может быть достаточно для того, чтобы элемент снова заработал и его не требовалось менять. Так, промывка может быть необходима при засорении иглы распылителя.

Установить же новую форсунку можно при любом раскладе. Специалист поможет подобрать ее под двигатель вашего автомобиля и обозначит необходимые меры по поддержанию должной работы топливной системы в будущем. После замены обязательно осуществляется регулировка дизельных форсунок, которая позволяет проверить и откорректировать работу впрыска в разных режимах работы дизельного мотора.

Диагностика форсунок

Диагностика форсунок – это прежде всего проверка данных распыла. Для оценки давления в системе и характеристик впрыска топлива используется специальный стенд, который есть в любом из наших автосервисов. Определяются общие проблемы форсунок:

  1. Нарушении регулировки давления начала впрыска топлива, которое связано либо с негерметичностью закрытия иглы, либо с засорением отверстий распылителя. Зависание (заедание) иглы связано с ее полным износом или же перегревом всей системы подачи топлива. Проблемы с распылителем являются прямым следствием износа иглы или же результатом длительной работы мотора на малых оборотах.
  2. Нарушение регулировки давления начала впрыска связано с ослаблением пружины или износа штанги иглы. Оба варианта являются неминуемым результатом износа всего элемента.

Таким образом, по итогу проверки делается вывод о необходимости заменить какие-либо детали форсунки или же о возможности полного снятия всего элемента с подбором нового варианта, купить который можно на нашем складе.

Типы дизельных форсунок

Мы имеем опыт восстановления/замены всех типов форсунок дизельного двигателя. Так, мы работаем и с дизельными форсунками системы common rail, пьезоэлектрическими форсунками и секциями насос-форсунок, строение которых требует иного подхода по восстановлению или замене всего элемента.

Часто возможность отремонтировать форсунку зависит исключительно от производителя. Так, форсунки Bosch (Бош) восстановить проще всего, поскольку легко найти все составляющие. Форсунки Delphi (Делфи) ремонтировать сложнее – трудности с поиском новых деталей ограничивают возможности мастера. Что же касается форсунок марки Denso (Денсо) или Siemens (Сименс), то здесь ситуация безнадёжна – деталей нет. Однако купить новый элемент в любом случае будет надёжней (по сроку службы восстановленная деталь заведомо проигрывает), так что расстраиваться не стоит.

Читать еще:  Двигатель mr479qa расход топлива

Положительные стороны дизельных форсуночных деталей.

  • точное дозирование впрыскиваемой топливной жидкости;
  • экономный расход горючей смеси;
  • легкий пусковой процесс силовой установки вне зависимости от погоды и времени года;
  • выгодные мощностные характеристики;
  • стабильная динамика разгона;
  • пониженный уровень шума и вибрационных явлений;
  • емкий эксплуатационный ресурс.

Виды форсунок

По методу впрыска современные топливные форсунки делятся на три вида – электромагнитные, электрогидравлические и пьезоэлектрические.

Электромагнитные форсунки

Такой вид форсунок зачастую устанавливают в бензиновые двигатели. Подобные форсунки имеют простое и понятное устройство, состоящее, собственного говоря, из клапана электромагнитного типа, распылительной иглы и сопла.

Принцип работы электромагнитных форсунок также довольно прост. Подача напряжения на обмотку возбуждения клапана происходит строго в установленное время, в соответствии с заложенной программой.

Напряжение создает определенное магнитное поле, которое затягивает грузик с иглой из клапана, тем самым высвобождая сопло. Результатом всех действий является впрыск нужного количества топлива. По мере снижения напряжения, игла принимает исходное положение.

Электрогидравлические форсунки

Следующий вид форсунок применяется в дизелях, а также в двигателях с топливной системой Common Rail. Электрогидравлические форсунки в отличие от предыдущего вида имеют более сложное устройство, основными элементами которого являются дроссели (впускной и сливной), электромагнитный клапан и камера управления.

В основе работы такого типа форсунок лежит использование высокого давления топливной смеси как в момент впрыска, так и при его остановке. На начальном этапе электромагнитный клапан закрыт, а игла форсунки максимально прижата к своему седлу в камере управления. Прижимной силой является сила давления топлива, которая направлена на поршень, расположенный в камере управления.

Одновременно с этим с другой стороны топливо давит и на иглу, но поскольку площадь поршня заметно больше, чем площадь иглы, то в виду этой разницы сила давления на поршень больше, чем сила давления на иглу, которая плотно прижимается к седлу, перекрывая доступ топливу. В это время подача топлива не осуществляется.

Читать еще:  Что такое ториевый двигатель

Полученный сигнал от блока управления запускает клапан с одновременным открытием сливного дросселя. Происходит вытекание топлива из камеры управления в сливную магистраль. Дроссель впуска в это время препятствует тому, чтобы давление в камере сгорания и во впускной магистрали быстро выровнялось.

При этом, по мере снижения давления на поршень ослабевает его прижимное усилие, а поскольку давление на иглу не изменяется, то она поднимается, и в этот момент происходит впрыск топлива.

Пьезоэлектрические форсунки

Последний вид форсунок принято считать наиболее совершенным и перспективным среди всех описанных видов. Пьезофорсунки используются на дизельных ДВС с системой подачи топлива Common Rail. Конструктивно такие форсунки состоят из пьезоэлемента, толкателя, переключающего клапана, а также иглы.

Пьезофорсунки работают по принципу гидравлического механизма. Изначально игла размещается в седле при воздействии на нее высокого давления ТС. При поступлении электрического сигнала на пьезоэлемент, происходит его изменение в размере (его длина увеличивается), за счет чего пьезоэлемент буквально толкает поршень толкателя, который в свою очередь давит на поршень переключающего клапана.

Это приводит к открытию переключающего клапана, через него топливо устремляется в сливную магистраль, давление в верхней части иглы снижается и за счет не изменившегося давления снизу, игла поднимается. При подъеме иглы происходит впрыск топлива.

Основным преимуществом такого вида форсунок является их скорость срабатывания (до 4 раз быстрее, чем в клапанной системе), что позволяет обеспечить многократный впрыск за один рабочий цикл двигателя. При этом объем подаваемого топлива зависит от двух параметров – от продолжительности воздействия на пьезоэлемент, и от давления топлива в рампе.

Резюме

Прогресс не стоит на месте, и производители автомобиля разработали новую систему впрыска. Этот способ полностью автоматизирован и водителю ничего не приходится настраивать вручную. Основным элементом впрыска этого топлива являются форсунки. Они отвечают за то, чтобы топливо попадало в камеру сгорания в нужный момент. Рабочие форсунки правильно выполняют эту работу, поэтому двигатель едет ровно и на полной мощности. Независимо от этого, за ними нужен уход и постоянное контролирование.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector