1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что означает стоковый двигатель

Что значит объем двигателя | АвтоТачки avtotachki.com | Яндекс Дзен

Содержание
Объем двигателя автомобиля
Что такое рабочий объем двигателя
Особенности расчета

  1. Ответы (1)
  2. Как понять двигатель стоковый
  3. Что такое стоковое авто
  4. Что значит стоковая машина? + Виды тюнинга с примерами
  5. Виды тюнинга
  6. Внешний
  7. Внутренний
  8. OffRoad тюнинг
  9. установка компрессора на стоковый ваз 21144
  10. Видео-ответ
  11. Где используется тюнинг
  12. Основные направления тюнинга
  13. Закон

Как понять без СТО, что двигатель автомобиля никуда не годится

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Однако за весьма привлекательными экземплярами нередко скрывается целый ворох проблем, и главная опасность здесь – в покупке автомобиля с «убитым» двигателем. Как не попасться на уловки продавца и не стать владельцем металлолома?

1. Цепь, клапаны и поршневая группа

Безусловно, лучшим способом определить проблемный двигатель – посетить СТО и убедиться в его абсолютной исправности. Но это затратно, и перед качественной диагностикой стоит провести первичный осмотр своими силами.

Кстати, проверить работу клапанов можно, при работающем моторе приложив к выхлопной трубе лист бумаги. Если будет происходить периодическое присасывание бумаги к глушителю, можно смело судить о неисправности одного или нескольких клапанов.

Есть несколько работающих способов проверить автомобиль и его владельца «на вшивость». Многие продавцы намеренно скрывают плохое состояние своего автомобиля, и как с этим бороться мы расскажем немного позже, а сейчас поговорим о том, как же всё-таки понять, что перед нами – транспортное средство с мотором, не внушающим доверия.

Главный союзник при самостоятельной диагностике двигателя машины – наш собственный слух. Внимательно послушайте, как работает агрегат со всех сторон. Иногда тревожные звуки могут быть слышны, например, из-под правого колеса.

Стучащих, дребезжащих и скрежещущих звуков быть не должно, ведь они говорят о сильном износе клапанной, поршневой группы или механизмов коленвала. Нередко стуки означают проблемы с цепью – её критическое растяжение, выход из строя натяжителей или успокоителей. Во всех случаях автомобилю будет требоваться серьёзный ремонт в десятки, а то и в сотни тысяч рублей, поэтому обходим такие транспортные средства стороной.

2. Масложор

Но не всегда признаки неисправного мотора слышны в виде звуков. Иногда бывает полезно осмотреть ключевые места автомобиля, состояние которых много чего может рассказать о самой страшной проблеме с двигателем – непомерном жоре масла.

Первым таким местом для нас должна стать выхлопная труба. Проводим пальцами по её внутренней стенке и смотрим на результат. Небольшое отложение сажи допускается, ведь система очистки выхлопных газов далека от идеала.

Но если сажевый слой толстый и вдобавок ко всему маслянистый, можно закончить осмотр уже на этом этапе – в автомобиле явные проблемы с жором масла, и это далеко не те случаи, когда моторы из-за своей конструкции «кушают» масло в допустимых пределах. Наш признак говорит о предстоящем серьёзном ремонте двигателя.

Некоторые ушлые продавцы предварительно протирают выхлопную трубу и прогревают двигатель до рабочих температур. Это позволяет им скрыть большинство признаков масложора. Но их всё равно можно выявить, если попросить хозяина предоставить автомобиль на осмотр с абсолютно холодным двигателем. Попросите завести мотор, а сами наблюдайте за выхлопной трубой. Если двигатель проблемный, при старте он выплюнет из трубы масло, а при перегазовке повалит сизый или синий дым. Выводы делаем сами.

Чтобы окончательно убедиться в своих догадках, открутите крышку масляной горловины и осмотрите её изнутри. Никакой копоти на ней быть не должно. Включите фонарик и загляните внутрь.

Идеальный цвет металлических частей двигателя – блестящий и светлый. Золотистый оттенок скажет о незначительном износе поршневых колец, но автомобиль с таким износом ещё побегает. А вот чёрный замазученный цвет однозначно скажет о залегании колец, а это – капитальный ремонт двигателя.

Читать еще:  Шум при работе двигателя под нагрузкой

Неплохо было бы завести двигатель и дать ему поработать с открытой крышкой пару минут. Если оттуда повалит чёрный или сизый дым, бегите от такого автомобиля подальше.

3. Система охлаждения

Лучший способ проверить её состояние – заглянуть внутрь бачка с охлаждающей жидкостью. Маслянистые пятна или пена скажут о том, что герметичность двигателя была нарушена, как и его способность охлаждать трущиеся детали мотора.

В связи с этим есть высокий риск приобрести автомобиль с сильным износом и даже на стадии заклинивания. К тому же радиатор и патрубки при этом обрастают сильным налётом, что даже при полной замене антифриза уже не сможет обеспечивать того охлаждения мотора, которое было у автомобиля в заводском состоянии.

Далее заводим двигатель и даём ему поработать до достижения рабочей температуры. Оставьте его в работающем состоянии до срабатывания вентилятора. Если температура воздуха не высокая, система охлаждения должна справиться со своей задачей превосходно, и вентилятор, скорее всего, не включится вообще.

Если же после непродолжительной работы будет слышен характерный шум лопастей, вероятно двигатель в недалёком прошлом уже был перегрет, ведь с таким плохим охлаждением сделать это проще простого.

Продолжаем осмотр и не закрываем крышку бачка антифриза. Просим друга поддать газа и внимательно смотрим на сливную трубку. Если охлаждающая жидкость течёт из неё уверенной сильной струёй, всё в порядке, если же капает – есть явные проблемы с помпой и с двигателем в целом в связи с тем же самым перегревом.

6. Диагностика дизельного двигателя

Но как быть с дизельными агрегатами, которых не так уж и много среди подержанных автомобилей? К счастью, и здесь есть несколько проверенных способов определить исправность мотора, например:

  • Производим холодный запуск двигателя – это очень важно. Исправный дизельный мотор должен завестись мгновенно, при этом продолжительная работа стартера может сказать о проблемах внутри агрегата. Лучше от такого автомобиля отказаться;
  • Осматриваем двигатель со всех сторон. Никаких подтёков солярки или масла быть не должно. Если это не так, вы уже знаете, что делать;
  • Просим друга или хозяина авто погазовать несколько раз, при этом смотрим на выхлопную трубу. Если на бензиновом двигателе допускается белый дымок, то в дизеле вообще никаких выделений быть не должно, особенно чёрных;
  • Пришло время обратить внимание на стрелку тахометра. В дизеле она должна стоять, как влитая, а при нажатии на педаль акселератора – двигаться плавно и без рывков. Если на холостых оборотах наблюдается её лёгкое или сильное подрагивание, а возвращение на место после перегазовки происходит с рывками, двигателю в скором времени потребуется ремонт.

    На вторичном рынке достаточно хороших экземпляров бензиновых и дизельных автомобилей, и если вам не повезёт сегодня, завтра вы точно станете владельцем превосходного автомобиля.

    7. Как проверить турбину на исправность

    Простейший способ дать турбине вердикт исправного оборудования – прокатиться по кварталу и ощутить тяговые способности двигателя, которые на турбированных вариантах существенно отличаются от атмосферников. Для этого найдите свободный участок дороги и разгонитесь, набрав больше 3 тысяч оборотов. На этих показателях тахометра исправная турбина даст о себе знать и поможет двигателю справиться с силой трения своеобразным толчком.

    Визуально определить рабочее состояние агрегата можно, сняв воздушный патрубок и осмотрев состояние лопастей. Они должны быть правильной геометрической формы, без зазубрин и шороховатостей – те самые признаки, которые должны насторожить. Входная труба у рабочей исправной турбины чистая, без следов масла и сажи. Если это не так, проблема может скрываться как в состоянии самого агрегата, так и в сильном износе двигателя.

    Читать еще:  Двигатель в розыске как быть

    Прокрутите вручную лопасти кулера. Они должны вращаться свободно и не иметь даже малейшего намёка на люфт.

    Турбина с критическим износом на непрогретом двигателе будет издавать характерные звуки – свист или скрежет, поэтому проверять оборудование, если продавец заранее прогрел двигатель, нет никакого смысла. Попросите его предоставить вам холодный двигатель для осмотра.

    И ещё – на автомобиле, где имеются явные проблемы с турбиной, скорее всего, будет гореть чек, поэтому не слушайте продавца о том, что чек – это нормальное явление, присущее любому автомобилю с бортовым компьютером – всё это дешёвые «сказки» для покупателя, вера в которые может дорого ему обойтись.

    Есть ряд автомобилей , двигатели которых особенно часто бывают проблемными.

    Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

    Достоинства и недостатки прошивки на заводе

    1. Есть возможность обновлять телефон прямо из сети, имеется в виду после того, как выйдут новые обновления (совершенствования ОС, удаление ошибок). Нужно лишь тапнуть по ярлыку «Настройки», затем входим во вкладку «Обновление компонентов» и просматриваем приложения, которые можно обновить;
    2. Стабильность функционирования, min число сбоев;
    3. Если потребуется помощь, можно обратиться в сервисный центр и без лишних вопросов от персонала центра;
    4. У официальной прошивки Андроид могут находиться программы, удалить которых не так просто. Для этого нужны права Рут. Но, если вы установите Root права, вы потеряете гарантию на ремонт телефона;
    5. Не каждая компания с пониманием относится к своему клиенту. Софт обновляется не часто;
    6. На разные мобильные гаджеты могут быть наложены различные ограничения. Часть сторонних приложений инсталлировать не получится.

    Как проверить комплектацию машины

    Перед покупкой у потребителей часто возникает необходимость в дополнительной информации о понравившемся транспортном средстве. Как узнать комплектацию автомобиля?

    Проверка комплектации по vin

    Автомобили имеют уникальный код — VIN-номер, который содержит семнадцать символов: цифр и букв латинского алфавита. Проверить комплектацию авто по VIN или государственному номеру на сайте Автокод. Бесплатная проверка расскажет о категории транспортного средства, годе производства, расположении руля и объеме двигателя. За 349 рублей можно заказать подробный отчет с историей автомобиля. В нем будут данные о пробеге, тех. осмотрах, ОСАГО, штрафах, ограничениях, ДТП и многом другом.

    Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи» . «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

    Перед заключением договора купли-продажи советуем также проверить владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

    Проверка комплектации в салоне или автосервисе

    Обращаясь в салон или автосервис, автолюбитель также сможет проверить «начинку железного коня». Для этого необходимо сообщить сотрудникам сервисной станции или специалистам дилерского центра о вашей потребности. Специалисты, профессионально оценив набор опций, определят комплектацию авто.

    Самостоятельная проверка

    При выборе содержания авто потребителю необходимо зайти на официальный сайт производителя или дилера. Именно там будет содержаться информация о комплектации интересующего транспортного средства. Ведь каждый изготовитель для конкретной модели предлагает свой пакет опций.

    Например, рассмотрим HYUNDAI SOLARIS на официальном сайте Хендэ:

      • базовая (active): двигатель 1,4л; АКПП; установленные спереди подушки безопасности, система стабилизации; датчики, позволяющие узнавать давление в шинах; стеклоподъемники (передние двери): аудиосистема; продукт ЭРА-ГЛОНАСС;
      • стандарт (active plus): + кондиционер; обогрев зеркал заднего вида и оснащение их электроприводом; подогрев задних сидений; аудиосистемой теперь можно управлять кнопками, находящимися на руле;
      • комфорт: + эксклюзивная оплетка руля и приборная панель; регулировка рулевой колонки по вылету; четыре стеклоподъемника;
      • люкс (elegance) + климат-контроль; также включает парктроники; датчики света и дождя; подлокотник между передними креслами, которые можно отрегулировать.
    Читать еще:  Что такое trd двигатель

    Каждый потребитель может узнать комплектацию машины самостоятельно и удобным для него способом. И лучше это сделать перед покупкой, ведь наличие опций существенно влияет на толщину кошелька.

    Что значит человечек в статистике Авито?

    Радом с привычной всем иконкой в виде глаза, которая показывает количество людей, просмотревших объявление, появился показатель с иконкой в виде человека, который значительно меньше первого. Цифра около человечка на Авито означает количество людей, которые просмотрели контакты по этому объявлению. То-есть те, кто нажал на кнопку «Позвонить», чтобы увидеть номер телефона или на кнопку «Написать», чтобы открыть чат с владельцем объявления, попадают в эту статистику.

    По цифре около человечка можно примерно судить о том, сколько раз с вами связались по вашему объявлению. Примерно, а не точно, потому что Avito никак не может отследить был ли действительно сделан звонок после нажатия на кнопку «Позвонить» или человек просто увидел номер и не стал звонить или позвонит попозже. Поэтому, если говорить точнее, то цифра, около человека — это то, сколько людей намеревались связаться по вашему объявлению. Данный параметр статистики называется контакты.

    В отличие от количества просмотров, которое отмечается иконкой в виде глаза, количество намеревавшихся связаться не видно всем, а доступно только владельцу объявления в личном кабинете.

    Перечень модификаций мотора a5d

    Существенной модернизации изготовителем a5d не производилось. Было несколько попыток небольшого изменения параметров с целью увеличить мощность. Форсировка часто выводила двигатель за пределы экологической нормы, поэтому в серийное производство поступили только следующие модели:

    • a5d 95 hp, мотор использовался только на седанах;
    • a5d 97 hp, версия двигателя для универсала;
    • a5d 98 hp, унифицированная версия, получившая наибольшую популярность.

    Моторы a5d вышеуказанных модификаций хорошо себя зарекомендовали в автомобильном мире.

    Заключение

    Тюнинг – это дорого, если речь идет о профессиональных модификациях, а дешевый и смотрится дешево, или в другом случае – живет очень не долго. Да и машину потом за вложенные в нее деньги, не продадите, даже не пытайтесь, найти любителя с точно таким же вкусом, как и у вас – довольно проблематично.

    Очень часто, когда заходишь на автомобильные форумы встречаешь слово сток. Долгое время я не мог понят и данное непонятное словечко вводило меня в замешательство.

    Первым делом конечно же полез в википедию, но кроме стока реки, стока канализации и какого-то бреда про одежду ничего стоящего не нашел .

    Спросить на форуме честно говоря стеснялся. Ведь там все умные и тут же назовут школотой и направят в гугл. Так и поступил – полез в google.

    В итоге на каком-то замухрыжном форуме, который гугл вывел на странице 7-8 нашел вопрос смельчака, который все таки спросил: «Что такое сток ?«

    Не могу сказать, что ему тут же ответили . Страниц 5 над ним тупо стебались и в конце концов один из шайки обидчиков снизошел до простого смертного и написал следующее:

    Сток – это оригинальная деталь автомобиля, которая устанавливается изначально на заводе по умолчанию.

    К примеру может быть стоковый бампер, т.е. бампер, который на заводе надевался именно на этот кузов производителем без всякого там тюнинга.

    Почему оригинальную деталь обозвали сток – мне до сих пор не ясно. Ладно бы там «дефолтная» (от англ. default – по умолчанию), но СТОК .

    голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector