4a90 двигатель тех характеристика

Двигатель Mitsubishi 4A90

Mitsubishi 4A90 – это мотор из семейства четырёхцилиндровых поршневых двигателей внутреннего сгорания 4A9, разработанный совместно японской компанией Mitsubishi Motors и немецкой многонациональной автомобильной корпорацией Daimler AG. Данный проект был начат, разрабатывался и производился благодаря их совместным усилиям.

Именно с семейства 4A9 Mitsubishi начала производство четырёхцилиндровых ДВС, в котором используется блок из алюминия, литого под высоким давлением. Все двигатели этой линейки снабжены алюминиевым блоком цилиндров и головкой, четырьмя клапанами на каждый цилиндр, двумя верхними распределительными валами и постоянным изменяемым фазным клапаном MIVEC (только для впуска). Начиная с 2004 года агрегат 4A90 начали устанавливать в одну из модификаций автомобиля «Mitsubishi Colt».

Моторы 135930 И 4А90 — В Чем Отличие

#1 Спиридон

Пользователи

134 сообщений

Пол: Мужской
Город: SPb
Реалнейм: Константин
Марка: COLT европеец рестайл
Модель: Z34 робот
Двигатель: 1,3
Год: 2009
Пробег: 80000

Доброе время суток.

Покопался в форуме, но не нашел ответа на вопрос — в чем отличие Моторов 135930 и 4А90 (европейцев 1,3)?

Много где сообщается, что это один и тот же двигатель, просто 135930 — мерседесовское обозначение, а 4А90 — мицубишивское (да простят меня за вольное склонение названий).

Но в Оригинальном штатном Руководстве пользователя указано, что они отличаются характеристиками:

1. У 4А90 общее передаточное число трансмиссии 3,842, а у 135930 — 4,158.

2. У 4А90 в течение первой 1000 км пробега рекомендуемая максимальная скорость на 5 передаче МКПП — 155 км/ч, а для 135930 — 140 км/ч

(понятно, что скорость связана с передаточным числом — вывод — эти моторы видимо снабжались разными трансмиссиями)

3. У 4А90 степень сжатия 11,0, а у 135930 — 10,5.

(вот это уже не просто разные трансмиссии, а разные шатунно-поршневые группы или/и разные головки блоков)

4. У 4А90 свечи NGK: LZFR6BI-11, а у 135930 — BOSCH: FR7SE или FR7NPP33

(а это может говорить о чем угодно: от просто разных региональных поставщиках аналогичных свечей и до разных моторов)

Может у кого есть комментарии об этих различиях и их причинах?

Обращаю внимание — оба мотора описаны, как устанавливаемые на евро-Кольт!

Наверх

#2 Freddy

Пользователи

2 117 сообщений

Пол: Мужской
Город: Лобня
Реалнейм: Виктор
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt 1.3 Z34 робот
Двигатель: 4A90
Год: 2007
Пробег: 104 тыс.км

Бензиновые двигатели серии A9

Бензиновый объемом 1.3 л. Обозначение Mitsubishi 4A90 Mercedes-Benz DaimlerChrysler 135930 Бензиновый объемом 1.5 л. Обозначение Mitsubishi 4A91 Mercedes-Benz DaimlerChrysler 135950

Бензиновые двигатели серии A9

один и тот же мотор называют по разному в Европе и Японии.

Все бензиновые двигатели серии A9 разработаны Mitsubishi Motors и выпускаются на совместном Mitsubishi/DaimlerChrysler заводе MDC-Power в Германии. См. «Производство. Engines.MDC Power GmbH joint-venture facility»

Наверх

#3 Спиридон

Пользователи

134 сообщений

Пол: Мужской
Город: SPb
Реалнейм: Константин
Марка: COLT европеец рестайл
Модель: Z34 робот
Двигатель: 1,3
Год: 2009
Пробег: 80000

Я тоже встречал много информации, что это одинаковые двигатели и производятся они на одном заводе.

И это бесспорно, что их делают в одном месте!

Но может их после производства по разному настраивают и трансмиссии разные вешают?

Иначе как объяснить, что в оригинальном руководстве по Кольту мы видим разные характеристики?

я кажется имею версию объяснения причины различий:

Я же опираюсь на информацию из оригинального англоязычного руководства на РЕСТАЙЛОВЫЙ Нью-Кольт!

А раньше в дорестайловых Нью-Кольтах видимо это еще был абсолютно одинаковый мотор.

А в Рестайловые версии он мог поступать уже в двух разных версиях.

И как еще одна версия уже различия этих моторов — руководство англоязычное, так может для англичан праворукую версию комплектовали как раз японо-настроенным мотором 4А90 со свечками NGK, большей компрессией и более длинной главной передачей трансмиссии.

А вот и доказательства из оригинального USER MANUAL на рестайловый Кольт.

Вот обложка оригинального руководства на Нью-Кольт рестайлинг, с которым клиент получал новую машину:

обложка.PNG 309,3К 2 Количество загрузок:

Вот таблица, говорящая что у главных передач трансмиссии — разные передаточные числа

трансмиссия.PNG 41,3К 0 Количество загрузок:

Вот таблица, говорящая о том, что максимальные скорости на одинаковых ступенях МКПП разные

макс скор.PNG 48,17К 0 Количество загрузок:

Вот таблица, говорящая о том что обкатку до 1000 км пробега рекомендовано на одинаковых ступенях МКПП нужно осуществлять с разными максимальными скоростями.

обкатка.PNG 59,53К 0 Количество загрузок:

Вот таблица, говорящая о том, что у моторов разная степень сжатия

Спецификации.PNG 44,15К 0 Количество загрузок:

Ну и вот таблица, говорящая о том, что для этих двигателей применяются разные свечи.

свечи.PNG 41,11К 0 Количество загрузок:

Я бы попросил посмотреть в оригинальное русскоязычное руководство владельцев Рестайлового Нью-Кольта — так же или нет представлена информация по разным моторам в нашем русском руководстве?

Наверх

#4 Gennadis

Пользователи

122 сообщений

Пол: Мужской
Город: Краснодарский край
Реалнейм: Геннадий
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt
Двигатель: 4A90
Год: 2006

У меня на старом двигателе тоже выбито 135930, а на раме между передней и задней пассажирскими дверями вот что:

Прикрепленные файлы

4a90.jpg242,69К 2 Количество загрузок:

Наверх

#5 Спиридон

Пользователи

134 сообщений

Пол: Мужской
Город: SPb
Реалнейм: Константин
Марка: COLT европеец рестайл
Модель: Z34 робот
Двигатель: 1,3
Год: 2009
Пробег: 80000

У меня на новом рестайловом та же комбинация — на моторе в номере есть 135930, а на табличке между дверями — 4А90.

И форма таблички точно такая же.

Только номер трансмиссии F6S. (шестиступенчатый робот, у которого один вариант главной передачи — 4,529, и передаточные числа всех пяти ступеней те же, что и у МКПП с моторами 1,1 и 1,3л)

И про мой вариант авто с роботом и мотором 1,3л нет информации в таблицах о комплектовании разными моторами.

И у всех 4-х вариантов моторов с МКПП с объемами 1,1 и 1,3л — тоже одинаковые передаточные числа всех пяти ступеней, но они отличаются главной передачей, при чем у моторов 3А91 и 4А90 они длиннее чем у собратьев по объему, кстати в соответствии с чуть большей компрессией в цилиндрах (11, а не 10,5 как у 134910 и 135930).

Логика прослеживается.

трансмиссияА.PNG 41,46К 1 Количество загрузок:

Только у меня остается вопрос — какая паспортная компрессия в моем движке? 11 или 10,5?

Какой же он тогда из 1,3 литровых? 4А90 или 135930?

Под этой таблицей написано что смотреть нужно на табличку между дверями.

свечи.PNG 52,47К 0 Количество загрузок:

Если верить надписи на табличке между дверями то у меня мотор — 4А90.

В характеристиках на АВТО.ру для 1,3 АМТ дорестайла -компрессия 10,5, а для рестайла уже 11.

Может все же в рестайле поменяли головку блока, подняв компрессию до 11,а моторы с компрессией 10,5 — дорестайл?

Тогда понятно почему в оригинальном руководстве указаны 2 типа моторов — старый, который еще из остатков на складе завода еще ставился на рестайлы в начале их выпуска, а потом пошли уже только обновленные движки с компрессией 11 и уменьшенной главной передачей.

Это тоже версия.

Кстати, обнаружил приятную особенность своей роботизированной трансмиссии — на верхней 6-й передаче она в комбинации с главной передачей будет давать самое маленькое передаточное число — значит на трассе мой мотор будет ехать на меньших оборотах, чем остальные, и даже 1,5л.

Можно проверить, перемножив в каждом столбике передаточное число главной передачи на передаточное число верхней передачи КПП. (у меня 6-я, а в МКПП 5-я)

Читать еще: Чем красить двигатель автомобиля

Для моей трансмиссии: 4,529 х 0,643 = 2,912

трансмиссияА.PNG 41,46К 0 Количество загрузок:

Наверх

#6 Спиридон

Пользователи

134 сообщений

Пол: Мужской
Город: SPb
Реалнейм: Константин
Марка: COLT европеец рестайл
Модель: Z34 робот
Двигатель: 1,3
Год: 2009
Пробег: 80000

Просмотрев Английский, Датский и Русский варианты оригинальных дилерских руководств по рестайловым нью-Кольтам,

осторожно прихожу к выводу, что именно для праворульного английского рынка поставлялись моторы и европейские 135930 и японские 4А90.

И Эти моторы с разной компрессией (Европа 10,5, Япония 11) и разными передаточными числами трансмиссии для МКПП (главная пара).

Японский с несколько большей компрессией и более длинной трансмиссией.

Привожу странички с трансмиссиями из всех трех руководств.

Английские трансмиссии (оба мотора)

трансмиссия англ.jpg 69,25К 0 Количество загрузок:

Российские трансмиссии (моторы только с европейским индексом и более короткими трансмиссиями)

трансмиссия рус.jpg 81,7К 0 Количество загрузок:

Датские трансмиссии, как и российские (моторы только с европейским индексом и более короткими трансмиссиями)

Обслуживание

Техническое обслуживание движка 4А проводится с интервалом в 15 000 км. Рекомендованное обслуживание проводить необходимо каждые 10 000 км. Итак, рассмотрим подробную техническую карту обслуживания:

ТО-1: Замена масла, замена масляного фильтра. Проводиться после первых 1000-1500 км пробега. Этот этап ещё называют обкаточный, поскольку происходит притирка элементов мотора.

ТО-2: Второе техническое обслуживание проводиться спустя 10000 км пробега. Так, Снова меняются моторное масло и фильтр, а также воздушный фильтрующий элемент. На данном этапе также проводится замер давления на двигателе и регулировка клапанов.

ТО-3: На данном этапе, который выполняется спустя 20000 км, проводиться стандартная процедура замены масла, замена топливного фильтра, а также диагностика всех систем мотора.

ТО-4: Четвёртое техническое обслуживание, пожалуй, самое простое. Спустя 30000 км пробега меняется только масло и масляный фильтрующий элемент.

Габаритные, установочные и присоединительные размеры

l₁	l₂	l₃	l₁₀	l₁₁	l₂₀	l₂₁	l₃₀	l₃₁	l₃₃	l₃₄	b₁	b₂	b₁₀	b₁₁	b₃₀	b₃₁
50	50	—	125	—	4	12	337	56	390	—	8	8	140	—	—	—

h	h₁	h₂	h₅	h₆	h₁₀	h₃₁	h₃₄	d	d₁	d₂	d₅	d₁₀	d₂₀	d₂₂	d₂₄	d₂₅	d₃₀
90	7	7	27	27	10	225	—	—	24	24	—	10	215	15	250	180	200

Рис. 1 — исполнение IM1081 (1082)

Рис. 2 — исполнение IM2081 (2082)

Условия эксплуатации 4А-двигателя

Группа компаний «ПРОМСНАБ» предлагает Вашему вниманию общепромышленные трехфазные электродвигатели следующих серий:

Помимо установки « с нуля», двигатели этих серий с успехом заменяют двигатели устаревших серий 4ААМ, АО, АО2, АОСЕ, АОС, 4АМХ, 4АМУ, 2АИ, АОП, до сих пор еще работающие на многих производствах. Новые двигатели практически не отличаются от старых серий по присоединительным размерам, а в тех немногих случаях, когда отличаются, проблема легко решается с помощью муфт и фундаментов.

Двигатели могут различаться по нескольким параметрам, которые необходимо учитывать при подборе:

Модифицированные двигатели и двигатели в специализированном исполнении, как правило, выпускаются под заказ. Информацию об этом желательно заранее уточнить у нашего менеджера.

Также мы поставляем крановые электродвигатели, взрывозащищенные электродвигатели, двигатели с электромагнитным тормозом, с повышенным скольжением, IP55 и другие. С прайс-листом на электродвигатели Вы можете ознакомиться выше, на этой же странице.

Для получения данных по текущему уровню цен обращайтесь в отдел продаж.

Электродвигатель А90L4 У3 IM1001 2,2кВт 1500об/мин

Трехфазный асинхронный электрический двигатель с короткозамкнутым ротором стандартного (обычного) исполнения мощностью 2,2 кВт 1500 об/мин Степень защиты по ГОСТ 17494 от пыли и влаги IP54 с привязкой мощности к установочно — присоединительным размерам по ГОСТ Р 51689 Конструктивное исполнение по способу монтажа по ГОСТ 2479 IM1001 лапы (на лапах) Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150 У3 Даигатель используются в различных отраслях промышленности и в сельском хозяйстве для привода насосов, компрессоров, вентиляторов, станков, мельниц, измельчителей, транспортных механизмов и т.д.Эта модель электродвигателя, к примеру, применяется для растворосмесителя передвижного цикличныого РН-3000 предназначеного для приготовления строительных растворов, а так же, других

Это исполнение базовое -стандартное Цена указана за стандартное исполнение с указанными характеристиками Сделанно в России Отечественный электродвигатель — лучшее соотношение цена/качество Так же можно купить стандартные исполнения по способу монтажа, так называемые комбинированое (лапы фланец комбик), фланцевое (фланец) 2001, 3001 Заказать электродвигатель в различных модификациях и исполнениях — с двумя концами валов 1002, 2002, 3002, любым направлением вала 3011,3031, климатического исполнения У2,УХЛ, подготовленый под использование частотным преобразователем и другие

Электродвигатели предназначены для работы в режиме S1 от сети переменного тока 50Гц, напряжением 380V (220, 660V).

Купить электродвигатель можно

зайдя на страницу электродвигателя нажав на него

используя стандартные формы на странице

Обращайтесь

У Вас есть вопрос , не нашли нужное оборудование, что-то ещё

воспользуйтесь специальной формой Напишите нам

или по электронной почте mail@arosna.com

Работаем с юридическими и физическими лицами

Для получения оформленного коммерческого предложения по форме для организаций или оформления счета на юридической лицо укажите реквизиты в комментарии при оформлении через корзину или при использовании форм заказа или покупки в один клик в тексте заявки и / или направьте по электронной почте

Оформление бухгалтерских документов по НК РФ с НДС

Счет-фактура установленого образца

Товарная накладная по форме ТОРГ-12

Получение со склада

Возможные вариантв — самовывоз, транспортная компания (при наличии доверенности, поручения, письма)

Самовывоз товара возможен МОСКВА и Московская область по двум адресам

Московская область г. Ивантеевка Товар до 3000 кг

г. Москва Товар до 50 кг

Вы можете выбрать и согласовать удобный Вам с менеджером

Вывоз товара осуществляется только после подтверждения менеджером заказа.

Убедительная просьба! До приезда уточнять состояние Вашего заказа

Дос тавка по России

Возможные варианты — Получение со склада транспортной компании в пункте назначения, Доставка по адресу

Доставка заказа осуществляется в любую точку РФ транспортными компаниями.

Вы можете выбрать одну из следующих транспортных компаний:

ПЭК (Первая Экспедиционная Компания)
СДЭК
ЖелДорЭкспедиция
Деловые Линии»
ПЭК
КИТ
РАТЭК
Энергия
Почта России (при весе посылки до 20 кг)

Если удобной для Вас транспортной компании нет в списке — свяжитесь с нами, мы обязательно найдем решение! Напишите нам

Великие Луки (/velikie_luki)

Великий Новгород (/velikiy_no vgorod)

Набережные Челны (/naberezhnye_chelny)

Нижний Новгород (/nizhniy_no vgorod)

Нижний Тагил (/nizhniy_t agil)

При оформлении заказа доступны несколько способов доставки и оплаты :

Доставка заказов осуществляется во все населенные пункты Российской Федерации.

Узнать варианты доставки и точную стоимость для своего города или населенного пункта можно через корзину

Всего три шага 1 — 2 — 3 Для этого

Шаг 1 Положите в корзину интересующие товары в нужном количестве

Откройте корзину. Вход в корзину находится в верхнем левом углу

Шаг 2 В корзине ниже под товарами форма Доставка

Выберите Регион из списка

Появится поле Город с выбором городов и населеных пунктов для данного региона

Шаг 3 нажмите Кнопку Расчитать

В результате варианты доставки и стоимость для выбранного количества товаров Посмотреть пример

Вы можете вернуться в каталог и изменив состав заказа в такой же последовательности рассчитать стоимость доставки для нового варианта

Вы можете в корзине изменить количество выбраного товара уменьшить знаком «-» напротив товара или даже удалить товар из корзины, или увеличить количесвто знаком «+» Нажмите кнопку Пересчитать и таким же шагами рассчитайте стоимость доставки для нового варианта

Далее по любой ссылке или кнопке назад можете вернуться к выбору товаров или продолжите оформление заказа

Пример результата расчета

В примере получение в Красноярске со склада насос стоимостью 8000руб весом 15 кг

есть с бесплатной доставкой

Расчет производится для наиболее популярных сейчас вариантов доставки

В случае если в списке не нашли Ваш населенный пункт, это просто значит, что в данной программе нет ещё возможности такого расчета.

Читать еще: Горячий двигатель не заводится опель астра

Список возможных решений, транспортных компаний и адресов доставки шире

Оформите заказ воспользовавшись кнопкой Купить в один Клик и укажите в комментарии Ваши пожелания или воспользуйтесь стандартным оформлением и выберите наиболее подходящую и так же укажите в комментарии Ваши пожелания

Есть вопросы обращайтесь напишите через специальную форму Напишите нам

или в комментарии к заказу

Подробнее можно посмотреть в разделе Доставка и оплата

Расшифровка условного обозначения —
маркировка

АИР — марка асинхронного электродвигателя общепромышленного исполнения
100 — высота оси вращения (габарит),
S — установочный размер по длине станины.
По возрастанию: S, M, L. (от английских слов: Short, Medium, Long)
Также возможно отсутствие обозначения при единственном установочном размере по длине станины в одной высоте оси вращения.
2 — число полюсов или частота вращения — 3000 об/мин — индекс частоты вращения:
2 – 48,4 с-1 (2900 об/мин), 4 – 24,2 с-1 (1450 об/мин), 6 – 16,0 с-1 (960 об/мин);
IM1081 — монтажное исполнение на лапах (лапы, лапное) с одним выходным концом вала по ГОСТ

А — марка асинхронного электродвигателя общепромышленного исполнения
200 — высота оси вращения (габарит),
M — установочный размер по длине станины.
По возрастанию: S, M, L. (от английских слов: Short, Medium, Long)
Также возможно отсутствие обозначения при единственном установочном размере по длине станины в одной высоте оси вращения.
4 — число полюсов или частота вращения — 1500 об/мин — индекс частоты вращения:
2 – 48,4 с-1 (2900 об/мин), 4 – 24,2 с-1 (1450 об/мин), 6 – 16,0 с-1 (960 об/мин);
-У3 — климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150
— У — климатическое исполнение-умеренный климат
— 3 — категория размещения — помещение без искуственного регулирования климатических условий
IM1001 — монтажное исполнение на лапах (лапы, лапное) с одним выходным концом вала по МЭК 60 034-7

АИР — марка асинхронного электродвигателя общепромышленного исполнения
80 — высота оси вращения (габарит),
без обозначения — установочный размер по длине станины.
По возрастанию: S, M, L. (от английских слов: Short, Medium, Long)
Также возможно отсутствие обозначения при единственном установочном размере по длине станины в одной высоте оси вращения.
B — длина сердечника статора при одном и том же установочном размере может быть по возрастанию: А, В, С.
2 — число полюсов или частота вращения — 3000 об/мин — индекс частоты вращения:
2 – 48,4 с-1 (2900 об/мин)
IM1081 — монтажное исполнение на лапах (лапы, лапное) с одним выходным концом вала по ГОСТ

Так же может быть Признак модификации (может применяться одновременно несколько обозначений в одной марке, ниже приведен не полный перечень).

С — с повышенным скольжением
Е, 3Е, ЕУ — однофазный двигатель
В — встаиваемый
П — пристраевыемый
М — модернизированный
Х — с алюминиевой станиной
К — с фазным ротором
Р — с повышенным пусковым моментом
Ф — с принудительным охлаждением

— АИР — марка электродвигателя
— «А» — асинхронный двигатель,
— «И» — разработан в рамках Интерэлектро,
— «Р» — привязка мощностей к установочным размерам в соответствии с ГОСТ Р 51689 («C» — в случае привязки по нормам CENELEK),
— «Е» — однофазный двигатель с двухфазной обмоткой,
— 80 — высота оси вращения (габарит),
— B — длина сердечника статора при одном и том же установочном размере может быть по возрастанию: А, В, С.
— 2 — число полюсов — индекс частоты вращения: 2 – 3000об/мин — 48,4 с-1 (2900 об/мин),

— У2 — климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150
— У — климатическое исполнение-умеренный климат
— 2 — категория размещения — открытый воздух без попадания прямых солнечных лучей и без осадков, к примеру под навесом, значения температуры воздуха при эксплуатации
— IM1081 — монтажное исполнение на лапах (лапы, лапное) с одним выходным концом вала по ГОСТ
— IP54 — степень защиты от влаги и пыли — степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP) по ГОСТ 14254-2015 (IEC 60529:2013)

Пример бирки (шильдика)

Монтажное исполнение двигателя на шильдике не обозначается, но при заказе его обязательно надо указывать. Есть три «основных» намболее используемых варианта крепежа: на лапах, фланцевое и комбинированное. Обозначаются они следующим образом по ГОСТ и по МЭК 60 034-7 :

IM1081, 1001 – на лапах (лапы)
IM2081, 2001 — комбинированное (комбик — лапы + фланец)
IM3081, 3001 – фланцевое исполнение (фланец)

Так же могут быть специализированные исполнения и тогда к марке добавляются обозначения

Признак по назначению (может применяться одновременно несколько обозначений в одной марке).

Б — со встроенной температурной защитой
Б1 — с датчиком температуры подшипника
Б2 — с датчиком и антиконденсатным подогревателем
Е — со встроенным тормозом
Е2 — с тормозом с ручным растормаживающим устройством
Ж, Ж1, Ж2 — со специльным выходным концом вала пример АИР 112 М2 ЖУ IM2081 электродвигатель исполнения с удлиненным концом вала для консольно — моноблочных насосов — «жук»
РЗ — для мотор-редукторов
Ш — для промышленных швейных машин (также применяется в марке 5АН для специального исполнения по конструкции для насосов)
П — повышенной точности по установочным размерам
Ф — хладономаслостойкое обозначение
А — для атомных электростанций
Х2 — химостойкие
Л — для лифтов
С — для станков-качалок
СШ — для сушильных шкафов
Н — малошумные
К — по нормам CENELEK
и т.д.